В Мосгордуме уже обсуждают место электротранспорта на ДОП

В конце 2017 года законодатели примут решение о регламентировании электрических колёсных средств. Речь идёт об электроскутерах, сегвеях и электросамокатах. Вся эта техника пока не имеет законодательной проработки. Транспортное ведомство склоняется к варианту считать «наездников» электроколёс пешеходами. И потому запрещать им передвигаться по проезжей части, а ездить только на тротуарах и других пешеходных пространствах.

Категория «М»

ГИБДД не хочет обременять себя дополнительной работой. И поэтому выступает против включения сегвеев в списки полноценных транспортных средств. Некоторые сотрудники ГИБДД согласны с законодательством: электрический самокат относится уже к категории мопедов и скутеров и для управления им нужны права категории «М». Тем не менее сейчас ещё нет достаточного количества автошкол, обучающих на эту категорию. А также нет площадок и специальных педагогов.

Юридически права для электросамоката или электровелосипеда нужны. Ведь с 2013 года любое двухколёсное или трёхколёсное транспортное средство, имеющее электродвигатель мощностью свыше 250W и не более 4000W, подпадает под определение мопеда. Несмотря на то что эта категория была введена 5 ноября 2013 года, правила выдачи новых водительских удостоверений утвердили только спустя год: в начале ноября 2014‑го. Требовать права на мопед сотрудники ГИБДД начали только осенью 2014 года.

Несмотря на принятие закона, до сих пор нет чётких указаний, как работникам ГИБДД определять мощность транспорта, особенно если скорость ограничена 25 км/ч, как у большинства электросамокатов. Кто-то склоняется к тому, что ограничивать скорость электроколёс в пешеходных зонах практически невозможно. Возникает вопрос: как следить за катающимися в парках? И самое интересное: по Правилам дорожного
движения, пешеход тоже отвечает за соблюдение безопасности движения.

Когда по его вине происходит ДТП, он является ответчиком. Передвигаться со скоростью 20 километров в час может и бегун, а в нашем климате подобная техника всё равно не будет полноценным транспортным средством. Ранее в Госдуме уже выдвигалось предложение запретить сегвеям, электрическим самокатам, гироскутерам и моноколёсам передвигаться по пешеходной части. Однако ГИБДД заявила, что электрическому транспорту не место на проезжей части и он должен ездить по пешеходным дорожкам.

 

Изменения в законе

Изменения в Законе «О безо
пасности дорожного движения» не делают регистрацию обязательной для этих транспортных средств. Однако для управления мопедом необходимо иметь водительское удостоверение категории «М», и потому для сегвейщиков остаётся два варианта:
либо вслед за владельцами скутеров готовиться к сдаче на права и
оплате ОСАГО, либо быть «запертыми» в парках и пешеходных зонах.

На заседании круглого стола в Мосгордуме спикер городского парламента Алексей Шапошников отметил необходимость обеспечить безопасность для пешеходов. «Зарубежная практика предусматривает два варианта: либо подобная техника приравнивается к механическим транспортным средствам – тогда её владельцы не могут перемещаться по пешеходным зонам и тротуарам, либо сегвеи и им подобные средства считаются атрибутом пешехода – как самокат. Тогда им закрыта дорога на проезжую часть».

По мнению Павла Котова, заместителя руководителя дирекции организации дорожного движения ГКУ ЦОДД, действующее законодательство электроколёсной техники просто не видит, поэтому электросамокат в глазах закона не отличается от обычного самоката, а сегвей представляет собой просто продолжение ног пешехода. «Скорости этих «нетранспортных средств» практически такие же, как у мопедов. Можно приравнять такую технику к мопедам – и тогда водителям этой техники будут нужны права».

 

Мировой опыт

Москва, будучи субъектом РФ, может установить на своей территории отдельные правила, касающиеся передвижения сегвеев и им подобных устройств в парках, скверах, общественных пространствах и метрополитене. К примеру, в Англии и Австралии считают сегвеи полноценным механическим транспортным средством, которое нельзя использовать в среде пешеходов.

В Германии электроколёса пока не транспортные средства. Поэтому они могут появляться только в определённых местах. В США законодательство каждого штата определяет статус электроколёс по-разному. В январе этого года уже предлагалось приравнять новые электрические устройства к велосипедам. Для велосипедистов это может быть крайне неудобно и вызовет у них массу возмущений. Исходя из желаний велосипедистов и пешеходов, Мосгордума должна тщательно проработать вопрос и прийти к наиболее компромиссному решению. В частности, можно отделить сегвеии электрические самокаты от гироскутеров и моноколёс. Первые действительно способны развивать высокую скорость, а вторые не так опасны на пешеходных дорожках.

Источник: Аргументы недели








обсуждение

Управление сообщениями
Людмила Семёнова
Форумчанин
Rating: 114
Людмила Семёнова
08 december 2017, 12:41
Posted: 08 december 2017, 12:41
"... сейчас ещё нет достаточного количества автошкол, обучающих на эту категорию. А также нет площадок и специальных педагогов..."
Мне кажется, что среди вас, дорогие коллеги, есть немало тех, кто сможет стать педагогом в автошколах на категорию по обучению вождения на электро самокатах. 
А наш  замечательный Чебуратор мог бы стать таким педагогом у нас в Петербурге - он знает буквально всё о самокатах и ещё о многом другом!
4
Чертановский
Форумчанин
МоскваRating: 220
Чертановский
08 december 2017, 15:11
Posted: 08 december 2017, 15:11
Готовится очередная кормушка для жезло-полосатых. Девиз один : драть семь шкур, а повозможности восемь. Не удивлюсь, что рано или поздно, будут обсуждать проект о правах для пешехода, так же транспортный и прочие налоги, а то понимаешь ли ходят тут всякие, портят воздух, каблучищами уродуют асфальт, мешают автотранспорту, со своими пешеходными переходами, скорость набрать... не порядок. Так государство совсем обнищает и бедным чиновникам не на что будет в Куршавель ездить. И вообще во всём виноваты пешеходы и самокатчики панимашь, развели тут демогогию, а денег платить не хотят.
5
light2some
Форумчанин
МоскваRating: 286
light2some
08 december 2017, 15:34
Posted: 08 december 2017, 15:34
Камеры с распознаванием лиц, платон на тротуарах. Здравствуй, будущее.
1
Чебуратор
Почетный форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 1468
Чебуратор
08 december 2017, 16:24
Posted: 08 december 2017, 16:24
Ответ пользователю
Людмила Семёнова : 08 december 2017, 12:41
на это сообщение (развернуть)
"... сейчас ещё нет достаточного количества автошкол, обучающих на эту категорию. А также нет площадок и специальных педагогов..."
Мне кажется, что среди вас, дорогие коллеги, есть немало тех, кто сможет стать педагогом в автошколах на категорию по обучению вождения на электро самокатах. 
А наш  замечательный Чебуратор мог бы стать таким педагогом у нас в Петербурге - он знает буквально всё о самокатах и ещё о многом другом!
Людмила, спасибо за доверие! Но я сам "Сапожник без сапог". У меня есть права категории "А и В" выданные в государстве Израиль, но в России они не действительны! Получить категорию "М" без открытой хотя бы "А" сейчас не возможно (Ни одна авто или мото школа не берётся учить на категорию "М"), что бы  получить категорию "А"  в России, нужно заплатить 30000р. (И это цена только для своих!), а у меня фирма скоро объявит себя банкротом (задержка по зарплате около 3 месяцев). Поэтому и я сейчас не знаю что делать...
0
Людмила Семёнова
Форумчанин
Rating: 114
Людмила Семёнова
08 december 2017, 16:30
Posted: 08 december 2017, 16:30
Ответ пользователю
Чебуратор : 08 december 2017, 16:24
на это сообщение (развернуть)
Людмила, спасибо за доверие! Но я сам "Сапожник без сапог". У меня есть права категории "А и В" выданные в государстве Израиль, но в России они не действительны! Получить категорию "М" без открытой хотя бы "А" сейчас не возможно (Ни одна авто или мото школа не берётся учить на категорию "М"), что бы  получить категорию "А"  в России, нужно заплатить 30000р. (И это цена только для своих!), а у меня фирма скоро объявит себя банкротом (задержка по зарплате около 3 месяцев). Поэтому и я сейчас не знаю что делать...
А что, у всех инструкторов, которые проводят ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ занятия должны быть права какой-то категории?
0
Чебуратор
Почетный форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 1468
Чебуратор
08 december 2017, 16:33
Posted: 08 december 2017, 16:33
Ответ пользователю
Людмила Семёнова : 08 december 2017, 16:30
на это сообщение (развернуть)
А что, у всех инструкторов, которые проводят ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ занятия должны быть права какой-то категории?
Я не интересовался этим вопросом, но думаю, что права должны быть обязательно!
0
Людмила Семёнова
Форумчанин
Rating: 114
Людмила Семёнова
08 december 2017, 16:35
Posted: 08 december 2017, 16:35
Ответ пользователю
Чебуратор : 08 december 2017, 16:33
на это сообщение (развернуть)
Я не интересовался этим вопросом, но думаю, что права должны быть обязательно!
Сейчас,  когда "... фирма скоро объявит себя банкротом (задержка по зарплате около 3 месяцев)..." тем более можно об этом подумать и изучить вопрос так, как Вы это умеете. 
0
Чебуратор
Почетный форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 1468
Чебуратор
08 december 2017, 16:43
Posted: 08 december 2017, 16:43
Ответ пользователю
Людмила Семёнова : 08 december 2017, 16:35
на это сообщение (развернуть)
Сейчас,  когда "... фирма скоро объявит себя банкротом (задержка по зарплате около 3 месяцев)..." тем более можно об этом подумать и изучить вопрос так, как Вы это умеете. 
Пока закон не принят, предпринимать что либо рано. Сейчас нужно поднимать волну в СМИ, и пытаться донести до депутатов правильную точку зрения на эту проблему. Правильную с нашей стороны, конечно, иначе получим тотальный запрет, со всеми вытекающими для нас последствиями. Здесь я готов принять участие...
1
Людмила Семёнова
Форумчанин
Rating: 114
Людмила Семёнова
08 december 2017, 17:17
Posted: 08 december 2017, 17:17
И как это сделать?
0
Чебуратор
Почетный форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 1468
Чебуратор
08 december 2017, 17:50
Posted: 08 december 2017, 17:50
Ответ пользователю
Людмила Семёнова : 08 december 2017, 17:17
на это сообщение (развернуть)
И как это сделать?
Нужно идти на центральные каналы ТВ, например на передачу "Пусть говорят", пригласить депутатов, и с ними пытаться обсудить проблему взвесив все за и против, например, объяснить, что тотальный запрет не решит проблему, а только усугубит, так - как через 100 метров на тротуаре поставить полицейского не возможно, а раз нет должно контроля, то большинство,  как ездили так и будут ездить по тротуарам, подрывая авторитет нынешней власти . 
0
Людмила Семёнова
Форумчанин
Rating: 114
Людмила Семёнова
08 december 2017, 18:29
Posted: 08 december 2017, 18:29
Да, это всё правильно, коллега. Только кто захочет нас выслушать на ЦТ? И какие депутаты согласятся на переговоры? И не факт, что они решат, что наша позиция и наша точка зрения - ПРАВИЛЬНАЯ! Потому что сколько депутатов, столько и ИХ правильных точек зрения. Нужен ОПЫТНЫЙ человек из "нашего брата", который авторитетно, аргументированно, спокойно и уверенно будет оперировать нужными фактами, которые буду иметь правильные последствия. Всё это очень сложно и, даже если будут положительные предпосылки, вся эпопея может затянуться на годы. А мы окончательно состаримся и не сможем воспользоваться трудами своими праведными (шутка).
0
Чебуратор
Почетный форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 1468
Чебуратор
08 december 2017, 18:41
Posted: 08 december 2017, 18:41
Думаю захотят, тема интересная и вкусная, но инициативу лучше взять в руки москвичам, им легче будет наладить нужные контакты, а я постараюсь их поддержать, и если нужно приеду дня на 3 в Москву, не смотря на очень тяжелое финансовое положение...
0
Людмила Семёнова
Форумчанин
Rating: 114
Людмила Семёнова
08 december 2017, 20:17
Posted: 08 december 2017, 20:17
Как говорится, флаг нам в руки! Надеюсь, москвичи всё сделают правильно.
0
!GENgroup
нужны ваши Лайки
МоскваRating: 2662
!GENgroup
08 december 2017, 20:30
Posted: 08 december 2017, 20:30
ну, москвичи - тоже (всё-же) Люди...
есть - ВСЯКИЕ. (
Но, это - никак не про тему разговора.. 
Просто, прошу - не надо тему Веры, превносить в форум Знаний..
0
Crazybiker
Форумчанин
ЭлектростальRating: 123
Crazybiker
23 february 2018, 1:44
Posted: 23 february 2018, 1:44

Тогда электросамокаты должны быть обустроены оборудованием типо нормальный свет фар габариты и поворотники! Я лично не могу ездить на электросамокате как на полноценном мотоцикле. Приходится ездить по краю проезжей части или обочине, а переезжать на другую полосу через пешеходные зоны! Мощности не хватает маневры опасные. А госслужащие дауны!

1
Crazybiker
Форумчанин
ЭлектростальRating: 123
Crazybiker
23 february 2018, 1:49
Posted: 23 february 2018, 1:49

Черт емае только нашел для себя универсальный транспорт уже начинают гайки закручивать, ну моно колесо никто не отменял может на него пересяду если начнут бомбить, но надо этого не допустить, по тратуарам и дорогам толпой проехаться! Посмотрим как отреагируют менты! А желательно такие акции каждый день делать чтобы увидели.

0
gde700
Продвинутый форумчанин
МоскваRating: 579
gde700
28 february 2018, 1:00
Posted: 28 february 2018, 1:00

Ну, элементарный порядок в нашей области не повредит, просто если на диком западе пытаются этот транспорт вписать в общую жизнь, то у нас тупо хотят запретить и непущать.

0
vasiljev
Участник
Rating: 33
vasiljev
21 august 2018, 14:07
Posted: 21 august 2018, 14:07

Какую ахинею про регистрацию несет автоборец Похмелкин!

http://www.radiorus.ru/brand/episode/id/59306/episode_id/1880651/

запутался совсем в аналогиях с велосипедистами/пешеходами/эл.транспортом

0
Bloody
Участник
МоскваRating: 16
Bloody
21 august 2018, 14:48
Posted: 21 august 2018, 14:48
Ответ пользователю
vasiljev : 21 august 2018, 14:07
на это сообщение (развернуть)

Какую ахинею про регистрацию несет автоборец Похмелкин!

http://www.radiorus.ru/brand/episode/id/59306/episode_id/1880651/

запутался совсем в аналогиях с велосипедистами/пешеходами/эл.транспортом

да бред все это. дальше предложений и максимум бумаги-черновика дело не дойдет

был адский кипишь с летающими дронами, в 2016 гду начался ( я как любитель RC моделей ооочень все внимательно изучал год, полтора) штрафы не реальные хотели ввести вплоть до лишения свободы, за управления не зарегистрированными дронами - кончилось все тем, что сейчас надо регать дрон массой больше 30кг.

согласен если тушка килограмм 30+. да там и 10 кг хватит ...упадет такое на людей\машину\дом будет существенный ущерб и надо знать чье добро!!!

так-же и с электротранспортом, ну введут закон и будет регистрация допустим для транспорта весом больше 50кг,

то есть подавляющее большинство пользователей даже не заметят этого. и то, очень сомнительно, ибо дрон управляется удаленно найти пилота-виновника составит труда, а тут есть пилот, даже если ворванный (только ради этого можно ввести регистрацию-вернуть хозяину)

0
vasiljev
Участник
Rating: 33
vasiljev
24 august 2018, 11:37
Posted: 24 august 2018, 11:37
[quote="Bloody"]даже если ворванный (только ради этого можно ввести регистрацию-вернуть хозяину)[/quote]

как быть с теми, кто приобрел транспорт ранее за эти годы?   их уже десятки тысяч, кмк большинство через инет-магазины. Что мне предъявить в МРЭО для постановки на учет, распечатку заказа магазина ?))))

Ощущение, что депутатам реально нечем заняться, бесение от жиру налицо.

0
Чебуратор
Почетный форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 1468
Чебуратор
24 august 2018, 15:57
Posted: 24 august 2018, 15:57
Ответ пользователю
vasiljev : 24 august 2018, 11:37
на это сообщение (развернуть)
[quote="Bloody"]даже если ворванный (только ради этого можно ввести регистрацию-вернуть хозяину)[/quote]

как быть с теми, кто приобрел транспорт ранее за эти годы?   их уже десятки тысяч, кмк большинство через инет-магазины. Что мне предъявить в МРЭО для постановки на учет, распечатку заказа магазина ?))))

Ощущение, что депутатам реально нечем заняться, бесение от жиру налицо.

Ладно регистрация, куда на самокат вешать номерной знак? Да и если он будет такого же размера как на мотоцикл, то назад его вешать смысла нет (до первого прыжка с поребрика или удара о дверь при выходе из подъезда), а впереди его реально негде крепить, кроме этого, он может мешать складыванию самоката. Только идиот может предложить такое!  

0
vasiljev
Участник
Rating: 33
vasiljev
07 september 2018, 11:24
Posted: 07 september 2018, 11:24

Похоже, гаишники оценили степень будущего гемора и не поддержали ретивых депутатов.


ГИБДД приравнивает к пешеходам участников дорожного движения, использующих современные индивидуальные средства передвижения, в частности электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и так далее...

https://rg.ru/2018/09/06/gibdd-priravniala-polzovatelej-elektrosamokatov-k-peshehodam.html

0
vasiljev
Участник
Rating: 33
vasiljev
07 september 2018, 11:25
Posted: 07 september 2018, 11:25

ГИБДД приравнивает к пешеходам участников дорожного движения, использующих современные индивидуальные средства передвижения, в частности электросамокаты, гироскутеры, моноколеса и так далее

https://rg.ru/2018/09/06/gibdd-priravniala-polzovatelej-elektrosamokatov-k-peshehodam.html


1
Чача
Новичок
Rating: 8
Чача
07 september 2018, 11:36
Posted: 07 september 2018, 11:36

Надеемся что так и будет)

0

Reply to this topic

Новичок



другие статьи

Как я пересел с электросамоката на электрический питбайк
Сначала у меня был электросамокат (speedway mini 4), эта кочерга на 8 дюймовых колёсах практически без амортизации бодро разгоняется...
Обзор Ninebot Kickscooter Max
Недавно на форуме начала оживать тема по электросамокату Ninebot Kickscooter Max, которая была создана еще в мае 2019, когда эта модель только...
Ремонт аккумуляторной батареи глазами клиента и мастера. Вопросы и ответы.
Накопленный опыт ремонта аккумуляторных батарей потребовал написать подобную статью, чтобы облегчить взаимопонимание между...
простые ПАРАллели... (или 1+1=3)
У вас бывало так, что решаешь перестать себя жалеть, и чтонть сделать? Надеюсь что нет.  А у меня вот...
!GEN-Twow, или Полураптор. (Ой, ты палуба-палуба) ))
Я так хотел похвастаться своим тюнингом (поэтому и поехал на Фестиваль Электротранспорта, зря).   Потому и некогда было...
GotWay Nikola 1600wh 84v
  Весь моноколесный мир стоит на трех китах. KingSong, Inmotion и  конечно GotWay. Опустим в сторону Ninebot c их Злом, так как колесо все таки...
Обзор электровелосипеда Twitter VS.7.0-ER: можно педали крутить, а можно и не крутить!
Будет много букв, но, надеюсь, не утомительных. :) Перед обзором - необходимый комментарий по поводу наименования обозреваемого...
Электротранспорту – электронасосы! (Мини-обзор электронасоса Berkut Specialist)
Долгие годы во мне постепенно нарастало раздражение из-за того, что приходится своими силами накачивать камеры своему велосипеду,...
Режимы зарядки Li-ion АКБ
   Есть зависимость емкости от времени, в процессе эксплуатации АКБ (Рис. 1).  Рис. 1, Усредненная зависимость емкости Li-ion АКБ от...