GotWay Nikola 1600wh 84v

  Весь моноколесный мир стоит на трех китах. KingSong, Inmotion и  конечно GotWay. Опустим в сторону Ninebot c их Злом, так как колесо все таки особенное, одно и за весь бренд говорить не приходится, особенно с учетом того, что уже около 2х месяцев завод не хочет отгружать новые колеса. Ну и конечно Rockwheel , но о мертвых либо хорошо, либо никак. 
  Буквально в этом месяце, компания GotWay выпустила новую модель 17 диаметра (16 диаметр с жирненькой покрышкой шириной в 3 дюйма). Вот о ней мы сегодня и поговорим.

Gotway Nikola вышла неожиданно для многих, с абсолютно не свойственным дизайном для столь брутального бренда. Глянцевая, с светодиодами по кругу и идеальной круглой формы. Такое колесо можно было бы ожидать от Inmotion и по моему мнению именно они в свое время должны были выпустить такого формата v10F. Во всяком случае, после MsuperX я лично не мог ожидать такого колеса от этого бренда, они не похожи во всем, кроме подхода к покрышке и ее ширине и это конечно решающий фактор в решении покупать такое колесо себе или взять что-то более дружелюбное.
На сегодняшний день я буквально 3-4, кто покатал на этом колесе какой-либо приличный километраж и могу смело немножко рассказать о нем. Итак.
    Перед нами идеально круглое колесо, корпус глянцевый, черный и внимание – полупрозрачный, решение странное и не очень понятно для чего, ведь внутри мы видим проводку колеса, светодиодную ленту и прочую начинку, которая к слову, не так прекрасно уложена в столь гигантский корпус. Это не айфон, там нет красоты в сборке внутри, а пустое пространство радостно можно будет использовать для увеличения батки.

Сбоку расположился экран, демонстрирующий напряжение батареи, опять же мне гуманитарию не очень ясно для чего это нужно. Ведь всем более привычно понимать, сколько осталось процентов, а всякую телеметрию, в том числе напряжение батареи можно увидеть в приложении на смартфоне. Я бы понял, желание производителя показывать напряжение райдеру во время езды, просадки при разгоне и торможении – но экран расположен так, что его не увидеть стоя на колесе, да и на солнце он едва различим.

Ручка колеса встроена в корпус и обнимает его вдоль по верхней границе. Выглядит это очень красиво и гармонично, сперва можно даже не понять, что у колеса есть ручка, когда она сложена, ведь утопает она прямо таки заподлецо. Но нет, она поднимается по принципу inmotion v10f. Решение на мой вкус спорное. Во-первых, я не люблю такого плана конструкцию, ручка люфтит, дрыгается и за нее не комфортно везти колесо, особенно стремно в этом плане завозить колесо в пандусы, так как есть ощущение, что она сломается под весом колеса. Во-вторых, конструкторское решение таково, что та часть, за которую  вы будете браться руками (резина) всегда грязная, так как находится РОВНО там, где у колеса расположился бы  брызговик. Брызговика к слову нет, но испытать колесо в лужах мне не удалось, так как погоды стоят чудесные. Справедливости ради, замечу, что в целом такое решение мне нравится больше, чем ранее сделано было в MsuperX, где ручка установлена сзади и нарушает центр тяжести колеса при повороте за нее.

Ручка для переноски, а точнее вырез в корпусе дико неудобный. Поднять колесо невозможно держать за такую ручку, можно только приподнять изнутри, просунув руку как в гантелю. Худшего варианта сегодня на рынке просто не существует, разве что полное отсутствие ручки могло бы оказаться хуже.

В данном вырезе расположена кнопка отключения двигателя, широченная платформа во всю ширину, промазать по такой невозможно. Работает отключение двигателя идеально, нареканий в работе нет, и за все время использования колеса я не сталкивался с ошибками в данном моменте. Очень смешно, что к площадке отключения двигателя без какой-либо защиты подведено два проводочка, то есть просто внутри ручки они не защищены от влаги ничем, почему нельзя было сделать все тоже самое внутри мне до сих пор не понятно.

Подушки на колесе есть, несмотря на их мягкость, они все равно впиваются в ногу, за счет того, что колесо и без них очень широкое. Однако подушки сильно облегчают управление колесом, так как они намертво сцепляют ноги с боковинами. Прошел слух, что стоять и ехать на колесе без таких подушек удобнее, однако по скользкому корпусу нога будет елозить, что сильно затрудняет торможение колеса.
Педали на колесе сделаны по аналогии с известными MCM5 и Tesla, но длиннее. Это верный шаг, по такому же пути пошли и в King Song выпустив удлиненные педали. При этом, на педалях используется не любимая шкурка, а какой-то пластик или плотная резина. На 3х вариантах моей обуви покрытие показало себя плохо. Ногам скользко, они съезжают с педалей, что не придает уверенности в езде. Конечно, эта проблема решается вкручиванием шипов, но и не заметить такой шаг назад нельзя. Зная постоянные «допилы» на ходу – есть надежда, что такую мелочь ребята из Готвея изменят.

Музыка! У Николы есть музыка! Колесо звучит громко, ГРОМЧЕ чем все прочие на рынке, басов естественно не завезли, вообще не завозили басов, но колонки кажется лучше прочих. И еще раз – ОЧЕНЬ ГРОМКО. ПРЯМ ВСЯ УЛИЦА БУДЕТ СЛЫШАТЬ ВОПЛИ СЕЛИН ДИОН.

Про езду хочется говорить и говорить, да кричать просто на каждом углу. Колесо, с его широкой и жирной резиной едет прекрасно, ему можно простить неудобную эргономику, хочется закрыть глаза на косяки с ручкой все остальное. Колесо провоцирует ехать быстро, покрышка глотает все, что происходит на дороге, гравий, мелкий-крупный, бордюры, кочки – все это проходится играючи. В горки тянет идеально, пускай колесо жужжит магнитами и ревет движком, но едет как танк. Я не заметил вообще никакого отставания от моделей 18диаметра в плане мощности. Маневренность за счет высокого корпуса на высоте, колесо управляемо на низких скоростях и стабильно на высоких. Проехав играючи 45 км за раз, я совершенно не устал от маршрута, не заметил как вышел на 45 км в час, скорость совершенно не пугает на Николе. Все это конечно за счет прекрасной покрышки (ни чета злу  хе-хе) и действительно мощной начинке.      

Я бы с радостью завершил этот текст на  высокой ноте, но не имею право не сказать о странной работе колеса с горизонтом. Я несколько раз калибровал колесо, не с первой попытки я вышел на заветный «Ноль», и вроде бы уже стал привыкать к фирменным готвеемским кивкам при разгонах и торможениях, но тут со мной случилась пешеходная зебра, чей рельеф был уж очень выражен. Для тех, кто живет в Москве – парковка напротив большого театра, длиннющий пешеходный переход, который подарил мне незабываемое. При проезде этого участка, педали опустились так, что я думал сейчас буквально соскользну с них, уберегли меня подушки, которые я обнял ногами из последних сил.  Такого эффекта я не встречал ни на одной модели ранее. Тормозить в таком положении тоже невозможно, только разгон, что вызывает настоящую панику. Решив, что это разовая история, я решил сразу поехать на брусчатку Красной площади, Васильевский спуск. Эффект повторился, то есть я могу смело утверждать, что к такому нужно быть готовым. Единичные кочки, горки, спуски, не вызывают такого эффекта, а вот частые и систематичные неровности – колесо сходит с ума и ехать так действительно опасно.

 В целом как итог, для меня как фаната king song колесо вышло в целом неплохое. Честно говоря, в классе 16х  диаметров я не вижу ему конкурента, естественно оно не подскок, тяжелое и не во всем удобное, но колесо мощное, едет быстро и долго. На Николе хочется ездить, много и часто. В любом случае, это шаг вперед и Готвею предстоит еще долгий путь по очеловечиванию своего бренда для людей не сходящих с ума по скоростям, а ценящим не только мощь, но и удобство. Но направление кажется верным и после Николы Готвей мне стал чуточку ближе.

За предоставление колеса как обычно я благодарю Экодрифт и новую акцию “Диванный эксперт”.








обсуждение

Управление сообщениями
Winsik
Форумчанин
МоскваRating: 143
Winsik
29 may 2019, 11:36
Posted: 29 may 2019, 11:36

Где то я это уже читал ....

1
Silentspy
Форумчанин
Rating: 198
Silentspy
29 may 2019, 11:38
Posted: 29 may 2019, 11:38
Ответ пользователю
Winsik : 29 may 2019, 11:36
на это сообщение (развернуть)
Где то я это уже читал ....

Где то я это уже читал ....

Это называется правило первой ночи ;) зато тут можно удобно обсуждать!


2
Серафим
Форумчанин
ДзержинскRating: 330
Серафим
29 may 2019, 12:06
Posted: 29 may 2019, 12:06

Даня, inmoution на Inmotion поправь, глаз режет. :)

0
Silentspy
Форумчанин
Rating: 198
Silentspy
29 may 2019, 12:12
Posted: 29 may 2019, 12:12
Ответ пользователю
Серафим : 29 may 2019, 12:06
на это сообщение (развернуть)
Даня, inmoution на Inmotion поправь, глаз режет. :)

Даня, inmoution на Inmotion поправь, глаз режет. :)

Прости) да


0
iLya_Amurski
Новичок
Москва
iLya_Amurski
31 may 2019, 14:50
Posted: 31 may 2019, 14:50

Ну насчёт громкости колонок мог бы и поспорить(если бы кинг остался), конечно же у меня на KingSong KS14M динамики не сток были )) но я уверен что он был громче. 

0
rsedykh
Новичок
rsedykh
31 may 2019, 19:55
Posted: 31 may 2019, 19:55

> Такого эффекта я не встречал ни на одной модели ранее. 


На Gotway Mten3 та же фигня. Афаик это наследственный баг прошивки со времен Соловила, который никто до сих пор не пофиксил..

0
Silentspy
Форумчанин
Rating: 198
Silentspy
01 june 2019, 15:29
Posted: 01 june 2019, 15:29
Ответ пользователю
iLya_Amurski : 31 may 2019, 14:50
на это сообщение (развернуть)
Ну насчёт громкости колонок мог бы и поспорить(если бы кинг остался), конечно же у меня на KingSong KS14M динамики не...

Ну насчёт громкости колонок мог бы и поспорить(если бы кинг остался), конечно же у меня на KingSong KS14M динамики не сток были )) но я уверен что он был громче. 

а что тут спорить? самые громкие колонки на рынке. кинг отдыхает прямо. качество как у всех - говно

0
Silentspy
Форумчанин
Rating: 198
Silentspy
01 june 2019, 15:29
Posted: 01 june 2019, 15:29
Ответ пользователю
rsedykh : 31 may 2019, 19:55
на это сообщение (развернуть)
> Такого эффекта я не встречал ни на одной модели ранее. На Gotway Mten3 та же фигня. Афаик это...

> Такого эффекта я не встречал ни на одной модели ранее. 


На Gotway Mten3 та же фигня. Афаик это наследственный баг прошивки со времен Соловила, который никто до сих пор не пофиксил..

не катался на соловиле

0
Mister Big Joe
Одноколёсный
МоскваRating: 2427
Mister Big Joe
02 june 2019, 19:52
Posted: 02 june 2019, 19:52

А этот эффект плохого горизонта на "стиральной доске" -- какая у тебя мягкость педалей была выставлена? Может, у тебя был самый мягкий вместо самого жёсткого? Да, у GW эта настройка тоже есть 😅

На Суппе даже в режиме мягкого нет такой фигни, но всё ж интересно понять.

0
Silentspy
Форумчанин
Rating: 198
Silentspy
02 june 2019, 20:21
Posted: 02 june 2019, 20:21
Ответ пользователю
Mister Big Joe : 02 june 2019, 19:52
на это сообщение (развернуть)
А этот эффект плохого горизонта на "стиральной доске" -- какая у тебя мягкость педалей была выставлена? Может,...

А этот эффект плохого горизонта на "стиральной доске" -- какая у тебя мягкость педалей была выставлена? Может, у тебя был самый мягкий вместо самого жёсткого? Да, у GW эта настройка тоже есть 😅

На Суппе даже в режиме мягкого нет такой фигни, но всё ж интересно понять.

Самый жесткий конечно. Проверял

0
1rb1s
Участник
Rating: 10
1rb1s
05 june 2019, 21:05
Posted: 05 june 2019, 21:05

Динамика на фоне 18l нравится, и маневренность чудесная, но фишку кнопки ручки так и не понял....не удобно 2-мя руками доставать

0

Reply to this topic

Новичок



другие статьи

Ремонт аккумуляторной батареи глазами клиента и мастера. Вопросы и ответы.
Накопленный опыт ремонта аккумуляторных батарей потребовал написать подобную статью, чтобы облегчить взаимопонимание между...
простые ПАРАллели... (или 1+1=3)
У вас бывало так, что решаешь перестать себя жалеть, и чтонть сделать? Надеюсь что нет.  А у меня вот...
!GEN-Twow, или Полураптор. (Ой, ты палуба-палуба) ))
Я так хотел похвастаться своим тюнингом (поэтому и поехал на Фестиваль Электротранспорта, зря).   Потому и некогда было...
Обзор электровелосипеда Twitter VS.7.0-ER: можно педали крутить, а можно и не крутить!
Будет много букв, но, надеюсь, не утомительных. :) Перед обзором - необходимый комментарий по поводу наименования обозреваемого...
Электротранспорту – электронасосы! (Мини-обзор электронасоса Berkut Specialist)
Долгие годы во мне постепенно нарастало раздражение из-за того, что приходится своими силами накачивать камеры своему велосипеду,...
Режимы зарядки Li-ion АКБ
   Есть зависимость емкости от времени, в процессе эксплуатации АКБ (Рис. 1).  Рис. 1, Усредненная зависимость емкости Li-ion АКБ от...
Inmotion V8 - из грязи в князи
В мои руки попался бедный убитый inmotion V8 2016 года в нерабочем состоянии. Да, я была в курсе что он сломан, да был риск что я купила...
Симметричность тела в управлении колесом. Или учимся ездить на колесе заново.
Сначала я планировал написать пост в тему про обучение езде на моноколесе. Но когда окинул размер сообщения, решил, что стоит всё ж...
Kingsong 16s - всё, что нужно знать о разборке, обслуживании и эксплуатации моноколеса
Содержание. ВведениеУстройство любого моноколесаУстройство KS-16sО несимметричности колеса. Перед, зад, лево, правоСборка-разборка...