ЭлектроВелосипеды (МСК/МО)

велоразрядка.рф - первый российский поисковик всех велогрупп и покатух/пвд/эвентов/соревов веломира страны

велоразрядка.рф - первый российский поисковик всех велогрупп и покатух/пвд/эвентов веломира страны

https://rutube.ru/video/b5a4d1afa2cde2247d4c6471bed75e1e/

https://rutube.ru/video/6be1a4ab720ad7d21158371023e029fd/

ВелоДача МО Нара (Бекасово) 🏡🚴🚴‍♂️🚴‍♀️

Моя дача, под Наро-Фоминском (он расположен ближе к МБК - в кольце МО, где до него уже закончена зона плотной застройки МО, и в этом кольце уже настоящая природа - большие леса, чистый воздух, и масса интересных мест, водоемов, достопримов, и т.д.)

Около часа на эльке (D4) с Киевского вокзала до станции Бекасово

На даче есть электричество, и все фасилитез

Можно приезжать со своими палатками (а беспалаточным - возможно проживание в дачных домах - на платной основе, либо бесплатно если участник выступает поваром для группы)

Допустимая техника участников (исходя из того что маршруты планируются длинные):

Велосипеды (механические)

ЭлектроВелосипеды

(для любой прочей техники - возможно участие по индивидуальной договоренности - при наличии мест в данный период времени)

Велопробеги по интересным маршрутам (мало асфальта, много грунтов), шашлыки, купалки, бухалки, и т.д. - полная культурная программа

Приветствуется сотрудничество с велоклубами которым интересны такие заезды

Открытие ВелоДачи в 2022 году - планируется ориентировочно в середине апреля

По всем вопросам: t.me/velodacha

💡 Полный проект переднего света на электровелосипед (и ДАЛЬНЕГО, и БЛИЖНЕГО, и ПРОТИВОТУМАННОГО) - с отсечкой по СТГ

Проект ОЧЕНЬ тщательно продумывался и реализовывался
Максимально мощный широкий и далекий свет, с отсечкой по СТГ - начинающийся прямо от переднего колеса
4 фары (суммарная потребляемая мощность данной системы переднего света: 90-100 Вт)
Максимально компактная установка всей данной системы света, на руль евела - и высокие противоударные свойства этой системы

Проект - выполнялся 2 московскими подрядными компаниями:
Raptor-TV (1-я часть проекта - фары дальнего/противотуманного света - Arctic v4)
Voltbikes (2-я часть проекта - фары ближнего света- 6LED)
Общая стоимость данного проекта составила: 20 тыс.руб.

➡️ Более подробно о проекте, в телеграме

⛓ Вся правда о ступенчатых планетарных втулках (планетарках) для электровелосипеда

⛓ Ступенчатые планетарные втулки Shimano (в т.ч., легендарная Alfine 8 на консистентной смазке, с детальной инфой по всем ее подмоделям - а также, модерновая Alfine 11 на масляной ванне с жидким маслом - и ньюэйдж втулки линейки Inter под евелы - ну и, старенькие нексусы)
⛓ Ступенчатые планетарные втулки Rohloff (так ли хороша 14ск втулка за 110 тыс в рознице мск/мо?)
⛓ Ступенчатые планетарные втулки Kindernay (что сулит эта шведская втулка, за 110 тыс?)

⛓ Ступенчатые планетарные втулки (описание, научная диссертация по принципу работы, плюсы и минусы, достоинства и "подводные камни", статьи видео и отзывы владельцев планетарок на мехвелах и евелах)

⛓ Типы дропаутов рамы

⛓ Натяжители цепи

Что именно выбрать для дорожного вела, или для мтб-вела? - знает познавший изложенную матчасть

⛓ Бесступенчатые (вариаторные) планетарные втулки 🌞

✅ Плавное переключение передаточного отношения трансмиссии (без "дискретных" передач как на прочих видах велотрансмиссий)

✅ Широкий диапазон передаточных значений ("диапазон передач")

✅ В отличие от ступенчатых планетарок - в вариаторных планетарках, невозможна поломка шестерней (которых, в ней попросту нету)

✅ Есть версии с ручным и с электронным управлением

✅ Возможность установки в любые дропауты

✅ Совместимы с кареточными моторами Bosch - возможность создания евела с полностью автоматическим переключением передач

✅ Совместимы с кареточными планетарными системами (Truvativ, Pinion, Schlumpf) - для еще большего расширения диапазона передач

🔴 При окружающей температуре ниже 0° производитель не рекомендует ее использовать 🥶‼️

🔴 Значительный вес таких планетарок - 3-4 кг - значительный воблинг заднего колеса

🔴 В современных версиях таких планетарок - отсутствует быстрый сброс/подъем передач между самой низкой и самой высокой передачей - а ручной такой подъем/сброс это несколько оборотов манетки

🔴 Починить втулку в полевых условиях - сложно

➡️ Более подробно о вариаторных планетарках, в телеграме

⛓ Зафанател я тут велотрансмиссией Pinion (pinion.eu)
Достали уже все эти ломающиеся петухи и дерейлеры перекидок
А Supre Drive - там только одинарник (урубочный диапазон передач)
КПД педалирования на пиньоне - выше чем на перекидке забитой грязью в дебрях

Нащот 18ск пиньона (за 1500 евро - 135 тыс.руб.) - говорят что диапазон там избыточен - заманаесси передачки клацать - советуют p12 (за 1000 евро - 90 тыщ)

Под пиньон - нужна рама под пиньон - с подрамником под коробку пиньон (как вариант - перепиливают под такой подрамник, обычные рамы)
Велотрайки на пиньоне тоже делают - но только инверсные (2 колеса спереди, одно сзади)
Политика компании Pinion: эта компания продает свои велотрансмиссии, исключительно компаниям-фреймбилдерам (а "отдельно" велотрансмиссии Pinion, она не продает)

Дозвонился наконец до рапида
Оценивают там свои рамы, в 85 тыс
В тритоне что-то слишком уж какие-то конские цены на рамы ихние - а также сроки изготовления у них какие-то очень уж долгие
Вот в рапиде, 100 тыщ за коробку + 100 тыщ за раму - выглядит уже божески
Да - в рапиде можно отдельно купить коробку пиньон - но в этом случае она будет без гарантии
В тритоне - низя

А готовые велы из европы - как и всякие мосгорбайки, и бэу - очень сильно оверпрайснутые велы, смысла ноль

Цепь вместо ремня на Pinion: ✍️ "Звезды - китайские, хотя можно и родные с коробкой заказать. Цепь - обычная 11 скоростная, можно в любом удобном месте купить."

Как и на моем нынешнем туристическом е-байке - на новый е-байк на пиньоне, пойдет переднее мк (500 Вт)

➡️ Более подробно о велотрансмиссии Pinion, в телеграме

🔘 🔘🔘🔘 Городской комфортный складной е-4райк (всесезонный ❄️)

🎞 Видео

Тип: е-мтб складной (хардтейл) 4райк сиксер, передний привод (задний привод отсутствует)

Мехвел-донор: Stels Pilot 970 (подобран по размеру, под себя)

Передний привод: моторколесо 500 Вт (9-12 T)

Задний привод: отсутствует

Амовилка: Suntour

Усилитель дропаутов

Амоподседел: Suntour (параллелограмм)

Курок газа

Контроллер: KT

Велокомпьютер: LCD

Резина: камерная

Багажник задний: кастомный <пока, в состоянии его проектирования>

🥅 Сравнение неспортивных электровелосипедов

➡️ Более подробно о данном велосипеде, в телеграме