Kugoo М4 Pro

#модели
+
Открыть шапку темы
pavark
Новичок
pavark
28 august 2019, 16:23
Posted: 28 august 2019, 16:23

Не так давно купил Kugo M4PRO, (наездил около 20км только по асфальту), сегодня лопнула камера заднего колеса. Подскажите, как снять колесо, как вынуть провод к мотору. И, что у всех так быстро колеса лопаются?

EtWalk
Новичок
Rating: 8
EtWalk
28 august 2019, 16:30
Posted: 28 august 2019, 16:30
Ответ пользователю
pavark : 28 august 2019, 16:23
на это сообщение (развернуть)
Не так давно купил Kugo M4PRO, (наездил около 20км только по асфальту), сегодня лопнула камера заднего колеса....

Не так давно купил Kugo M4PRO, (наездил около 20км только по асфальту), сегодня лопнула камера заднего колеса. Подскажите, как снять колесо, как вынуть провод к мотору. И, что у всех так быстро колеса лопаются?

откручиваешь две гайки на 17, снимаешь стопорные шайбы и вынимаешь висящее на проводе колесо вниз, далее либо разбортировать не отключая, либо разобрав пол самоката отключить колесо от контроллера. Разбортируется легко есть видео как это руками вообще без инструмента делается, я до первого прокола 1000 проехал даже с учетом торчащего внутрь корда, причем поймал крючок рыболовный на набережной.

pavark
Новичок
pavark
28 august 2019, 16:42
Posted: 28 august 2019, 16:42
Ответ пользователю
EtWalk : 28 august 2019, 16:30
на это сообщение (развернуть)
откручиваешь две гайки на 17, снимаешь стопорные шайбы и вынимаешь висящее на проводе колесо вниз, далее либо...

откручиваешь две гайки на 17, снимаешь стопорные шайбы и вынимаешь висящее на проводе колесо вниз, далее либо разбортировать не отключая, либо разобрав пол самоката отключить колесо от контроллера. Разбортируется легко есть видео как это руками вообще без инструмента делается, я до первого прокола 1000 проехал даже с учетом торчащего внутрь корда, причем поймал крючок рыболовный на набережной.

Спасибо,дружище. Две гайки я открутил, но провод,неохота разбирать пол-самоката. Хотел в мастерскую отдать, но с самокатом не утащить. Попробую сам. Спасибо, еще раз. Лопнуло у меня скоро.

BigZ
Новичок
Rating: 8
BigZ
28 august 2019, 18:20
Posted: 28 august 2019, 18:20

У меня лопнуло заднее после 1км пробега. 

Сигизмунд лазаревич
Участник
КазаньRating: 11
Сигизмунд лазаревич
28 august 2019, 20:18
Posted: 28 august 2019, 20:18

У меня через 30 км ! Поставил другую камеру ! Пробег 750 км все живо ! Родные камеры плохие

Leonid
28 august 2019, 21:27
Posted: 28 august 2019, 21:27

Добрый вечер! Аналогичная ситуация: первый выезд оказался печальным. Камера родная сбросила давление. Три километра по району, пешеходные дорожки, состояние выпученных глаз и опасение падения привели к тому, что потерял контроль за ходом самоката. В итоге зажевал камеру и сосок ушел внутрь. 

Впервые в жизни разбортировал колесо. Купил на рынке камеру, так как заказанные на али были в пути.

Сегодня был второй выезд. Совершенно другие чувства. Самокат хорошо стоит на асфальте. Управляем, откликается на газ и тормоз.

А родная камера, как оказалось, изначально была с проколом на внутренней стороне неподалеку от соска. Так что запасайтесь камерами. Это, как показывает опыт, самый расходный материал для новичков.

Всем ровной дороги!!!!!)))

 1     2   
Erav
29 august 2019, 2:10
Posted: 29 august 2019, 2:10

Недавно катался с сыном по лесу (грибы собирали) общий вес килограмм 100, много крутых подъемов и спусков. Часто останавливались, проведешь метров 300 обойдешь полянку. Катал на 1 или 2й скорости. В итоге похоже перегрел мотор, нагрелся так что прикоснуться было нельзя (но не шипел) градусов 80 -90. После чего тяга поубавилась. Максималка щас 35-38. До этого до 45 по ровной разгонялся. И аккумулятор стал странно себя вести. Снял с зарядки, полный заряд, напряжение около 54 вольт. Начинаю ехать на полную и сразу же пропадает 1 деление, а через 10 км при полном газе пропадает 2 или 3 деления. Но как газовать перестаешь показывает полную батарейку.  На общем пробеге это ещё не сказалось, проехал сегодня 25 км, и батарея на полном газе 2 деления, в простое 3 деления.

Almarion
Форумчанин
HelsinkiRating: 124
Almarion
29 august 2019, 2:45
Posted: 29 august 2019, 2:45
[quote="Erav"]Катал на 1 или 2й скорости. В итоге похоже перегрел мотор, нагрелся так что прикоснуться было нельзя (но не шипел) градусов 80 -90.[/quote]

Вообще странная ситуация и имеет массовый характер, не зависимо от марки самоката. Такое ощущение, что моторы ставят заведомо меньшей в разы мощности и добивают их во всех смыслах этого слова завышенным током/напряжением. Получается -  горят на работе. Далеко ходить не надо - один магазин в своем промо ролике ссылался на то что они спалили мотор на тесте из-за того, что заезжали на мост не включив полного привода. Ну не бред ли?!

У меня сяокат, всего 300 Ватт, на такой же затяжной подъем, хотя не назвал бы его таким, въеду с потерей 5-7 км/ч на полной батарейке, только вот мотор почему-то не нагревается на ощупь выше 40 градусов. А на том самокате были два мотора по 600 или 800 Ватт. 


В корне не могу понять системы: купил уличное ТС - в мокрую/под дождем нельзя из коробки, в горку тоже нельзя тянуть и еще много всяких диких мелочей. Честно говоря, бомбит, простите за эмоции.

 1   
Almarion
Форумчанин
HelsinkiRating: 124
Almarion
29 august 2019, 3:29
Posted: 29 august 2019, 3:29
Ответ пользователю
Erav : 29 august 2019, 2:10
на это сообщение (развернуть)
Недавно катался с сыном по лесу (грибы собирали) общий вес килограмм 100, много крутых подъемов и спусков....

Недавно катался с сыном по лесу (грибы собирали) общий вес килограмм 100, много крутых подъемов и спусков. Часто останавливались, проведешь метров 300 обойдешь полянку. Катал на 1 или 2й скорости. В итоге похоже перегрел мотор, нагрелся так что прикоснуться было нельзя (но не шипел) градусов 80 -90. После чего тяга поубавилась. Максималка щас 35-38. До этого до 45 по ровной разгонялся. И аккумулятор стал странно себя вести. Снял с зарядки, полный заряд, напряжение около 54 вольт. Начинаю ехать на полную и сразу же пропадает 1 деление, а через 10 км при полном газе пропадает 2 или 3 деления. Но как газовать перестаешь показывает полную батарейку.  На общем пробеге это ещё не сказалось, проехал сегодня 25 км, и батарея на полном газе 2 деления, в простое 3 деления.

По Вашей ситуации есть ощущение, что имеет место межвитковое замыкание в обмотках двигателя: мощность уменьшается и при этом потребление увеличивается. (чем агрессивнее "газ"/выше скорость, тем более явно проявляется)

От перегрева лаковая изоляция обмотки в каком-то месте пошла по одному месту и нашла себе приятеля с такой же ситуацией из другого слоя.

 1   
dwader
Новичок
МоскваRating: 1
dwader
29 august 2019, 5:30
Posted: 29 august 2019, 5:30
Ответ пользователю
EtWalk : 27 august 2019, 16:09
на это сообщение (развернуть)
Меняя камеру после первого прокола обнаружил преинтереснейшую вещь... для тех, кто не понял - это корд...

Меняя камеру после первого прокола обнаружил преинтереснейшую вещь... для тех, кто не понял - это корд торчащий из покрышки. Надеюсь нашим китайским друзьям очень хорошо икалось.

Кстати, а где можно приобрести отдельно камеру без покрышки? (а то в шапке темы, ссылка где только с покрышкой продают)

Litium812
Новичок
Rating: 9
Litium812
29 august 2019, 10:26
Posted: 29 august 2019, 10:26

Я езжу только на 3, почти всегда газ в пол. Вешу 115кг + барахла кило на 3. Двигатель больше 50 градусов не грелся, даже после затяжного подъёма при температуре воздуха на улице +22-25

EtWalk
Новичок
Rating: 8
EtWalk
29 august 2019, 10:45
Posted: 29 august 2019, 10:45
Ответ пользователю
dwader : 29 august 2019, 5:30
на это сообщение (развернуть)
Кстати, а где можно приобрести отдельно камеру без покрышки? (а то в шапке темы, ссылка где только с покрышкой...

Кстати, а где можно приобрести отдельно камеру без покрышки? (а то в шапке темы, ссылка где только с покрышкой продают)

В Питере знаю 2 магазина велосипедных: Большой Сампсониевский 55 и Шаумяна 2. свою на замену брал на сампсониевском за 250 или 300р


 1   
Erav
29 august 2019, 11:01
Posted: 29 august 2019, 11:01
Ответ пользователю
Litium812 : 29 august 2019, 10:26
на это сообщение (развернуть)
Я езжу только на 3, почти всегда газ в пол. Вешу 115кг + барахла кило на 3. Двигатель больше 50 градусов не грелся,...

Я езжу только на 3, почти всегда газ в пол. Вешу 115кг + барахла кило на 3. Двигатель больше 50 градусов не грелся, даже после затяжного подъёма при температуре воздуха на улице +22-25

Все зависит от подъемов. В тот раз были крутые, но не протяженные горки, на некоторые самокат даже не осиливал втянуть, в какие-то тянул но скорость километров 5 или 10 была. В общем такие режимы наш мк не очень любит

dwader
Новичок
МоскваRating: 1
dwader
29 august 2019, 11:03
Posted: 29 august 2019, 11:03
Ответ пользователю
EtWalk : 29 august 2019, 10:45
на это сообщение (развернуть)
В Питере знаю 2 магазина велосипедных: Большой Сампсониевский 55 и Шаумяна 2. свою на замену брал на...

В Питере знаю 2 магазина велосипедных: Большой Сампсониевский 55 и Шаумяна 2. свою на замену брал на сампсониевском за 250 или 300р


Эх, в Москве бы магазин найти....

Leonid
29 august 2019, 11:27
Posted: 29 august 2019, 11:27

Я заказывал камеру с изогнутым ниппелем в интернете 10". Доставили за три дня. 200 руб. Камеры для колеса Wanda. Пока нет претензий.

dwader
Новичок
МоскваRating: 1
dwader
29 august 2019, 13:36
Posted: 29 august 2019, 13:36
Ответ пользователю
Leonid : 29 august 2019, 11:27
на это сообщение (развернуть)
Я заказывал камеру с изогнутым ниппелем в интернете 10". Доставили за три дня. 200 руб. Камеры для колеса Wanda....

Я заказывал камеру с изогнутым ниппелем в интернете 10". Доставили за три дня. 200 руб. Камеры для колеса Wanda. Пока нет претензий.

Если не секрет, можно ссылку на магазин где брали камеру. 

Leonid
29 august 2019, 15:28
Posted: 29 august 2019, 15:28

Redweeks.ru

 1   
Leonid
29 august 2019, 15:35
Posted: 29 august 2019, 15:35

Но у меня еще была доставка в Нижний СДЕКом. В столице будет мухой)!

Rolling
Новичок
КраснодарRating: 4
Rolling
29 august 2019, 16:42
Posted: 29 august 2019, 16:42

 1   
ladislao
Новичок
ladislao
29 august 2019, 18:52
Posted: 29 august 2019, 18:52
Ответ пользователю
galaxy80 : 31 may 2019, 8:57
на это сообщение (развернуть)
[цитата Anselm] Вот это тебе повезло, ну или ты просто не хочешь его замечать. Ну или может вес у тебя небольшой и...
[quote="Anselm"]Люфта рулевой нет до сих пор.[/quote]

Вот это тебе повезло, ну или ты просто не хочешь его замечать. Ну или может вес у тебя небольшой и дороги хорошие. А еще на этот показатель повлияет однозначно езда стоя или сидя.  При езде стоя износ узла меньше из-за меньшей нагрузки, сидя руль постоянно тянешь/толкаешь при старте и остановке из-за резкого ускорения/остановки самоката.

У меня был люфт от себя-на себя и я поборол его полностью.

Изначально я думаю это происходит так : шток внутри руля изготовлен из  твердого металла и имеет крайне малую длину, а ответная часть из мягкого алюминия. При полностью стянутом узле руля на производстве алюминий плотно насаживается на шток и люфта нет. Теперь попадаем в небольшую ямку на скорости( у меня даже был звук, похожий на пробой амортизатора). Шайба под болтом внутри руля сминается и узел начинает иметь небольшой люфт и вот тут если не принять своевременных мер, то начинается износ узла. Алюминий начинает мяться и все больше и больше проявляется люфт. Тут многие думают, что этот болт выкручивается сам, я не соглашусь. Именно промятая шайба и ведет к ослаблению затяжки. Кроме этого шайба изначально имеет неправильные внутренний и внешний диаметр, не подходит под крепеж.

26319-1280-h480.jpg26318-1280-h480.jpg



Что предпринял : изготовил шайбу из металла толщиной 4мм(внешний диаметр 25мм, внутренний 10мм), просверлил шток в трех местах и нарезал резьбу M6, стянул весь узел, но люфт небольшой все же остался. Из алюминиевой банки сделал проставку, чтобы избавиться окончательно от люфта. Заодно перенес фару повыше.


26323-1280-h480.jpgIMG_20190601_204632.jpg

Здесь еще выкладываю фото длинного ключа для откручивания крепления рулевой колонки, состоит из воротка, длинного удлинителя, короткого удлинителя, высокой головки на 14 и биты 14х8. Все детали из стандартного набора автоключей.

[quote="Anselm"]Из минусов-перевернул неправильно установленный штифт механизма складывания на досуге.[/quote]

Тоже был неправильно установлен штифт, из-за этого был люфт в механизме складывания. Должен быть полукругом наверх, чтобы повторять контур ответной части.

26321-1280-h480.jpg

Ну и последнее, чтобы окончательно избавиться еще и от люфта складного механизма, надо прилично затянуть гайку на штоке шпильки штифта складывания. Она там короткая, поэтому закуплена высокая гайка и установлена вместо родной, теперь удобно головкой ее закручивать.

Как поведет себя в дальнейшем весь узел обязательно напишу.

Продолжение

https://electro.club/f/80170

https://electro.club/f/80179

@galaxy80


Большое спасибо за подробное объяснение. Единственное можно, пожалуйста, чуть подробнее о процессе изготовления проставки из алюминиевой банки? Расстояние между штырем и рулевой колонкой практически отсутствует, не очень понятно, как туда что-то еще вставить.