Ninebot KickScooter MAX - общая тема

#модели
+
Открыть шапку темы
Dmitriy23
Участник
КраснодарRating: 19
Dmitriy23
05 september 2019, 13:38
Posted: 05 september 2019, 13:38
Ответ пользователю
Zoydberg : 05 september 2019, 13:26
на это сообщение (развернуть)
[цитата Dmitriy23 ] Подводим итоги:G30D- (наверное)Deuche, Голубой кантик на колесах, макималка 20Км/чG30 - Жёлтый кантик на...
[quote="Dmitriy23 "]фигурирует модель G30P - это версия с ограничением скорости 30км/ч.[/quote]

Подводим итоги:

G30D- (наверное)Deuche, Голубой кантик на колесах, макималка 20Км/ч

G30 - Жёлтый кантик на колесах, макималка 25Км/ч Стандартная версия

G30P -(наверное Power) Крастный ободок на дисках, максималка 30км/ч,продавалась дорожже.

Немного не так с g30p. Розовый цвет (ободок на колёсах) это просто специальная версия от ingiegogo. Отличалась ТОЛЬКО розовым цветом. 

А самокаты выпускались в 2х версиях. 15.5миль/час и 18.6миль/час.  Ту или иную версию отправляли в разные страны, в соответствии с внутренними законами. Правда почему в РФ 25км/ч (это 15.5 миль) не совсем ясно. Но вроде как в Европу отправляли именно эту версию. На indiegogo есть немало информации на этот счёт. И среди 3000+ комментариев, больше половины как раз были просьбой «отправите мне версию с максимальной скоростью». Поэтому изначально видимо две модели g30 это 25км/ч и g30p - 30км/ч 

Maksimus
05 september 2019, 14:24
Posted: 05 september 2019, 14:24

После внимательного просмотра рекламного ролика

https://youtu.be/6nCXfNlyxJ4

удалось выяснить, что на модели MAX G30D установлен особенный фонарь и присутствует катафота, которой нет на MAX G30 


Кто со мной продолжит искать 10 отличий? 😁😆😁


Zoydberg
Участник
КиевRating: 32
Zoydberg
05 september 2019, 14:29
Posted: 05 september 2019, 14:29
[quote="Dmitriy23 "]Немного не так с g30p. Розовый цвет (ободок на колёсах)[/quote]

Да, какая разница, все равно оттенок крастного.)

[quote="Maksimus"]Кто со мной продолжит искать 10 отличий? [/quote]

Я тоже нашел что-то крастного цвета, похоже на катафот на приваренной трубе, нижже механизма складывания=]


[quote="Maksimus"]

модели голубого цвета.


https://youtu.be/6nCXfNlyxJ4

[/quote]


[quote="Dmitriy23 "]Поэтому изначально видимо две модели g30 это 25км/ч и g30p - 30км/ч [/quote]

Ага, а рекламный ролик с голубым ободком , который приложил вышше Максимус"

Компания от фанаря сделала!?)

Maksimus
05 september 2019, 14:31
Posted: 05 september 2019, 14:31

Самое большое для меня разочарование в Nibebot MAX G30 это его тормоза.

1. Механизм тормоза на переднем колесе расположен НАСТОЛЬКО НИЗКО, что задеть его о препятствие очень легко.

2. Присутствует существенный холостой ход ручки тормоза. При нажатии ручки на 25% самокат никак не реагирует, даже круиз контроль не отключается.


Для сравнения, на M365 при легком нажатии на ручку тормоза, сразу отключался круиз  контроль и включался рекуперативный тормоз.



Traygen
Форумчанин
Rating: 209
Traygen
05 september 2019, 14:33
Posted: 05 september 2019, 14:33

Чем меряться дальтонизмом - лучше бы выясняли, что там с прошивкой и можно ли уже сейчас апнуть ею скорость.

Николай, СПб
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 379
Николай, СПб
05 september 2019, 14:43
Posted: 05 september 2019, 14:43
Ответ пользователю
Maksimus : 05 september 2019, 14:31
на это сообщение (развернуть)
Самое большое для меня разочарование в Nibebot MAX G30 это его тормоза.1. Механизм тормоза на переднем колесе...

Самое большое для меня разочарование в Nibebot MAX G30 это его тормоза.

1. Механизм тормоза на переднем колесе расположен НАСТОЛЬКО НИЗКО, что задеть его о препятствие очень легко.

2. Присутствует существенный холостой ход ручки тормоза. При нажатии ручки на 25% самокат никак не реагирует, даже круиз контроль не отключается.


Для сравнения, на M365 при легком нажатии на ручку тормоза, сразу отключался круиз  контроль и включался рекуперативный тормоз.


ИМХО Ваши опасения напрасны. 

Препятствие снизу останется под колесом, а препятствие сбоку скорее снесет  боковой фонарь, чем тормоз.

В любом случае длинная торчащая шпилька вниз - это не очень красиво.


Меня больше смущает вес + ограничение 25 км/ч: на руль своего самоката весом 8.5 кг, который едет чуть медленее 25, но не намного, мне пришлось повесить около 10 кг электропроводов для ремонта квартиры и ехать с ними 15 км по городу. 

Это какой-то кошмар, если пустой самокат без полезного груза столько весит :)

Конечно у Вас вес распределен и мне стоило уполовинить нагрузку на руль для более корректного сравнения,но полагаю. я бы тоже доволен не был :)

 1   
Maksimus
05 september 2019, 14:44
Posted: 05 september 2019, 14:44
Ответ пользователю
Traygen : 05 september 2019, 14:33
на это сообщение (развернуть)
Чем меряться дальтонизмом - лучше бы выясняли, что там с прошивкой и можно ли уже сейчас апнуть ею скорость.

Чем меряться дальтонизмом - лучше бы выясняли, что там с прошивкой и можно ли уже сейчас апнуть ею скорость.

Так точно сэр!

Все наши ресурсы направляем на решение  Вашей задачи!  😁😁😁

 1   
Griboedov
Новичок
Rating: 2
Griboedov
05 september 2019, 14:44
Posted: 05 september 2019, 14:44
Ответ пользователю
Maksimus : 05 september 2019, 14:24
на это сообщение (развернуть)
После внимательного просмотра рекламного ролика https://youtu.be/6nCXfNlyxJ4удалось выяснить, что на модели MAX G30D...

После внимательного просмотра рекламного ролика

https://youtu.be/6nCXfNlyxJ4

удалось выяснить, что на модели MAX G30D установлен особенный фонарь и присутствует катафота, которой нет на MAX G30 


Кто со мной продолжит искать 10 отличий? 😁😆😁

 

Писал уже, отличия и в заднем фонаре и в электрическом тормозе, габбаритных огнях(или поворотники?), ином звонке.

Maksimus
05 september 2019, 14:53
Posted: 05 september 2019, 14:53

На Ninebot MAX G30 радует довольно красивый и информативный дисплей. Даже значок перегрева присутствует 🙂

Прикладываю фотографию дисплея при включении самоката, чтобы вы смогли увидеть все его индикаторы.


 2   
Topol-E
Новичок
МоскваRating: 7
Topol-E
05 september 2019, 15:46
Posted: 05 september 2019, 15:46

Всем привет! Купил самик еще второго числа, сразу обзор запилил) В телеге, если что, до сих пор где-то валяется в группе электроклуба. Ну это к теме, что обзор ПЕРВЫЙ) Вот, в общем, покатался я тоже уже изрядно на нем, порядка соточки проехал суммарно. Заметил несколько интересных моментов:

1)Подножка у самоката, что круто, полностью магнитится, что, однозначно, плюс

2)Прям как я ожидал, новомодный звонок при езде прилично так дребезжит

3)Складной механизм полностью из сплава, никаких магнитящихся а-ля сяо язычков

4)Крышка дэки (нижняя) сидит на герметике, что тоже приятно, как и видно герметик у проводов, входящих в дисплей

5)Обнаружил работу абс а-ля сяо на самокате, удобно, когда спускаешь его по пандусу

6)Как писали выше, холостой ход ручки тормоза, бесит, если честно. Так и не понял как отрегулировать этот самый тормоз, если кто понял - пишите, сделал бы его потуже. Тормоза работают адекватно, но без фанатизма. Посмотрим, как они себя со временем поведут.

7)Руль, ибо он длинный, передает на себя вибрации при езде (то бишь чуть гнется). Проверил, гнется рулевая палочка. Не критично совсем, просто такой вот фактик. Однако, с моим ростом в 185 динна руля - то, что надо, обычный (не про) сяо был маловат, однозначно

8)Резина конечно дубовая, не десятки трикс на сяо. Но ее всегда можно приспустить, для мягкости, бескамерка же. Что я и сделал, сейчас давление в колесах 40 psi (для веса в 75-80). Стало чуть лучше. 

9)Дребезжит (но почти не слышно) пластиковая накладка на моторе, я бы конечно исправил (знать бы еще как)

10) Проблема перетирания провода ушла насовсем, теперь внизу крыла огромная металлическая пластина, к тому же, придает жесткости крылу. 

11)Длиннющий болт на переднем колесе - не критично, ибо даже если им задеть то он в момент наезда отогнется, там продумано, но я все равно чуть позже спилю лишнее нафиг

12)ЖДЕМ ПРОШИВКУ! Потенциал самика не раскрыт, но набирает он в s дай боже, любой заезд по типу двухпролетного пандуса в переходах преодолевает превосходно, даже бодро так набирает

13)Мне не понравились грипсы. Дешевые какие-то, чтоль, с облоем небольшим. Пластиковые заглушки на грипсах - видимо наследие "прокатности" самоката.

14)БОЛТЫ - половину самоката собрано на странных по конструкции болтах. Справедливости ради, все закручено с фиксатором и хорошо, но вот чтобы что-либо разобрать...

15)Крылья самоката очень любят царапаться, имейте ввиду

16)Не знаю сколько они там ехали или лежали - у меня часть болтов мотор-колеса вообще окислились. Не сильно, просто краска стерлась с них. Мелочь, но не очень приятно

17)Фара - полностью понравилась. Ее достаточно, чтобы ездить до 20 кмч при полной темноте. Но не более

18)Задний стопак теперь двухсветодиодный, светит лучше, чем сяо.

19) Размер. Под мои задачи - а именно полу-подскочный/прогулочный вариант - лучше не найти. Просто, эстетично, тихо и комфортно (относительно). До этого эту роль выполнял спидвей 4, после него - мне "ПЕРЕСЯО" понравился даже больше. Со стороны он кажется большим, но когда едешь - понимаешь, что размер у него - оптимальный. Ровно настолько, чтобы не смотреться на нем немного нелепо (как стоя на ультроне например, с высотой 2.5 метра)

20) Зданий привод - вещь. никакой шлифовки, мотор слышно меньше, да и, на мой взгляд, выглядит презентабельнее. Однако есть минус - теперь центр тяжести другой, потаскать его за руль - удовольствие крайне сомнительное. 

21)Встроенный бп - прикольно, он не более чем. Штука в том, что пол часа подзарядки самокату даст процентов 10, да, до дома можно дотянуть, если едешь в мцк и совсем по зарядку плохо, но повседневно - немного лишнее. Плюс зарядна прилично так греется, надеюсь вопрос НЕ перегрева батки по этому случаю продумали.

22)Понравилась фишка блокировки самоката через приложение, его реально тяжелее сдвинуть. Но дисплей при этом будет гореть, судя по всему, постоянно. (ну и пищать начинает)

23)Светоотражайки - как-то немного коряво они работают, слабо. Ободок - просто накладка, не отражайка, к сожалению. 

24)Ширина дэки. Мне понравилась. Ровно столько, сколько нужно двум ногам. Но тоже без фанатизма, не дуалтрон, чтобы плясать на нем. 

25)Просвет. Вот тут вынужден признать -маловато. Не каждый пандус берет, к сожалению. Эскалатор - тоже не каждый. Приходится держать руль на весу периодически. Хотя, молодцы, что исправили торчащие болты из защиты нижней. 


Вроде бы все, что хотел, сказал. Такие вот 25 фактов. Впечатления пока крайне положительные, не зря решил отказаться от прошки (сяо) и подождать пару дней в пользу макса. По поводу цены - думаю, что нынешних 45 (или сколько там сейчас просят) он явно не стоит. Я брал за 40. (39900 ;)). Вот когда как с просяокатом было цена упадет до 35-37 - будет просто превосходное предложение. Да и, надеюсь, появятся прошивочки + токовое управление мотором, ибо скоростное - бесит. Как-то так) Кому интересно, поищите в телеге 4 видоса, там достаточно много сказано, хоть и снято мной колхозно.


 1     6   
Aleefi
Новичок
Rating: 4
Aleefi
05 september 2019, 15:57
Posted: 05 september 2019, 15:57

@Topol-E, приветствую! 

А можешь поделиться ссылкой, где можно купить САБЖ за 40 тр?

Topol-E
Новичок
МоскваRating: 7
Topol-E
05 september 2019, 16:10
Posted: 05 september 2019, 16:10
Ответ пользователю
Aleefi : 05 september 2019, 15:57
на это сообщение (развернуть)
@Topol-E, приветствую! А можешь поделиться ссылкой, где можно купить САБЖ за 40 тр?

@Topol-E, приветствую! 

А можешь поделиться ссылкой, где можно купить САБЖ за 40 тр?

Привет! Там очень интересная ситуация получилась... Звоню в магаз "segwave" чтобы прошку забронировать, и выясняется, что через день будут максы. А у них типо "предзаказ", то бишь просто бронирование. Ну и забронировал я его, за день до релиза. А теперь, видимо, только 45 и все( 

 1   
Zoydberg
Участник
КиевRating: 32
Zoydberg
05 september 2019, 16:39
Posted: 05 september 2019, 16:39
[quote="Maksimus"]Даже значок перегрева присутствует [/quote]

Да значок перегрева начали лепить с 17го года c Es1 ,2,4,M365 Pro

А что это на новый значек "человечек?

@Topol-E

Topol-E
Новичок
МоскваRating: 7
Topol-E
05 september 2019, 16:41
Posted: 05 september 2019, 16:41
Ответ пользователю
Zoydberg : 05 september 2019, 16:39
на это сообщение (развернуть)
[цитата Maksimus] Да значок перегрева начали лепить с 17го года c Es1 ,2,4,M365 ProА что это на новый значек "человечек[email protected]
[quote="Maksimus"]Даже значок перегрева присутствует [/quote]

Да значок перегрева начали лепить с 17го года c Es1 ,2,4,M365 Pro

А что это на новый значек "человечек?

@Topol-E

В приложении есть такая штука "режим пешехода". Я еще не пользовался, но судя по всему он режет скорость до 5-7 кмч (настраиваемо) и активируется только с смартфона. При активации и начинает гореть этот человечек

Maksimus
05 september 2019, 16:53
Posted: 05 september 2019, 16:53
Ответ пользователю
Zoydberg : 05 september 2019, 16:39
на это сообщение (развернуть)
[цитата Maksimus] Да значок перегрева начали лепить с 17го года c Es1 ,2,4,M365 ProА что это на новый значек "человечек[email protected]
[quote="Maksimus"]Даже значок перегрева присутствует [/quote]

Да значок перегрева начали лепить с 17го года c Es1 ,2,4,M365 Pro

А что это на новый значек "человечек?

@Topol-E

Только что попробовал режим  пешехода "Pedestrian Mode".

Включается режим через приложение и на дисплее загорается значок "человечек". После этого самокат подстраивается под скорость вашей пешей прогулки, когда вы его везете рядом с собой. Фактически вы его просто держите, т.к. едет он сам. Офигенная функция! мне очень понравилась 😊


 3   
Владимирос
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 212
Владимирос
05 september 2019, 17:26
Posted: 05 september 2019, 17:26
Ответ пользователю
Maksimus : 05 september 2019, 16:53
на это сообщение (развернуть)
Только что попробовал режим  пешехода "Pedestrian Mode".Включается режим через приложение и на дисплее загорается...

Только что попробовал режим  пешехода "Pedestrian Mode".

Включается режим через приложение и на дисплее загорается значок "человечек". После этого самокат подстраивается под скорость вашей пешей прогулки, когда вы его везете рядом с собой. Фактически вы его просто держите, т.к. едет он сам. Офигенная функция! мне очень понравилась 😊

Это вещь!🤗 Вору легче будет уходить(шутка).😁

Griboedov
Новичок
Rating: 2
Griboedov
05 september 2019, 17:54
Posted: 05 september 2019, 17:54

Я кстати тоже брал за 39900 по предзаказу на сигвэйве)

 1   
EgorovPS
Участник
МоскваRating: 45
EgorovPS
05 september 2019, 18:56
Posted: 05 september 2019, 18:56

Сегодня затестил на дальность хода : тушу снаряженной массой 85 кг провез 45 км в режиме тапкафпол. Отличный результат! Еще б км 10-15 сверху, былоб совсем огонь:)


Заехал в doc-hello в соколях, ребята уже во всю дербанят max'а и снимают видосики:) 

Силиконовая накладка на руль от прошки не подошла...

Задний привод где-то лучше переднего, но по грязюке жопу мотыляет будь здоров, плюс в скользкие повороты надо заходить поаккуратнее чем на переднем приводе. Ну как на автомобилях в общем.

Ехаем дальше:)


 2   
Maksimus
05 september 2019, 21:00
Posted: 05 september 2019, 21:00

На ночь глядя удалось разобраться в  основных различиях Ninebot MAX G30 и G30D и найти ответ на загадку века, почему G30D весит больше, а едет тише 😁


Версия Ninebot MAX G30D специально создана для немецкого рынка. На этой модели можно будет легально выезжать на дороги общего пользования в Германии.


1. G30D имеет ограничение по максимальной скорости в 20 км./ч, G30 - 30 км./ч

2. Декоративные элементы, полоски и надписи G30D выполнены в голубом цвете, у G30 - в оранжевом

3. G30D имеет ВНИМАНИЕ - ДВА РАЗДЕЛЬНЫХ ТОРМОЗА: отдельный курок рекуперативного торможения и ручку механического тормоза. В G30 управление рекуперативным и механическим тормозом осуществляется одной ручкой, как в сяокате M365.

4. У G30D звонок выполнен 1:1 как в сяокате M365 вместе с фиксатором рулевой стойки, в модели G30 - звонок выполнен на левой ручке в виде вертушка, который можно крутить в любую сторону

5. Фонарь G30D имеет круглую форму и выпирает за пределы рулевой стойки, у G30 фонарь выполнен заподлицо с рулевой стойкой и имеет овальную форму. Светит этот овальный фонарь ярко, но не очень далеко от самоката, что осложняет быструю езду в темное время суток. Как светит фонарь G30D пока непоняяятно)

6. У модели G30D имеются несколько катафот: белая под фонарем и две оранжевые под механизмом складывания (слева и справа). В модели G30 катафоты отсутствуют 🙄 

7. По разному выполнены задние крылья самокатов. В модели G30D заднее крыло выполнено с выступающим подиумом, на котором размещён задний фонарь и  место под установку регистрационного номера (в Германии уже такие законы). В модели G30 на заднем крыле все просто как в сяокате M365 и никаких подиумов под номер.

8. На модели G30D слева и справа установлены одинаковые грипсы похожие на сяокатовские M365, у модели G30 используются другие грипсы с заглушками по краям, причем левая грипса немного короче правой, т.к. слева находится вершуток звонка.

9. Продажи G30D стартуют в Германии с конца октября со скромной суммы в 799€ (~56.500 руб.). Рекомендованная розничная цена G30 в России с середины сентября 2019 г. была изменена с 45 000 руб. до 39 000 руб. 

10. Ну и самое главное)) MAX G30D весит больше на 800 гр., чем G30 потому что в самокат интегрирован протироугонный металлический трос с замком 🙂


Вот такие дела братцы! В Немецкой версии  G30D особое внимание уделили безопасности. В модели G30 есть скорость и простота, но если сломается единственная ручка тормоза на полном ходу - хоть прыгай, хоть взлетай  🙂


 2     5   
Topol-E
Новичок
МоскваRating: 7
Topol-E
05 september 2019, 23:01
Posted: 05 september 2019, 23:01
Ответ пользователю
Maksimus : 05 september 2019, 21:00
на это сообщение (развернуть)
На ночь глядя удалось разобраться в  основных различиях Ninebot MAX G30 и G30D и найти ответ на загадку века, почему...

На ночь глядя удалось разобраться в  основных различиях Ninebot MAX G30 и G30D и найти ответ на загадку века, почему G30D весит больше, а едет тише 😁


Версия Ninebot MAX G30D специально создана для немецкого рынка. На этой модели можно будет легально выезжать на дороги общего пользования в Германии.


1. G30D имеет ограничение по максимальной скорости в 20 км./ч, G30 - 30 км./ч

2. Декоративные элементы, полоски и надписи G30D выполнены в голубом цвете, у G30 - в оранжевом

3. G30D имеет ВНИМАНИЕ - ДВА РАЗДЕЛЬНЫХ ТОРМОЗА: отдельный курок рекуперативного торможения и ручку механического тормоза. В G30 управление рекуперативным и механическим тормозом осуществляется одной ручкой, как в сяокате M365.

4. У G30D звонок выполнен 1:1 как в сяокате M365 вместе с фиксатором рулевой стойки, в модели G30 - звонок выполнен на левой ручке в виде вертушка, который можно крутить в любую сторону

5. Фонарь G30D имеет круглую форму и выпирает за пределы рулевой стойки, у G30 фонарь выполнен заподлицо с рулевой стойкой и имеет овальную форму. Светит этот овальный фонарь ярко, но не очень далеко от самоката, что осложняет быструю езду в темное время суток. Как светит фонарь G30D пока непоняяятно)

6. У модели G30D имеются несколько катафот: белая под фонарем и две оранжевые под механизмом складывания (слева и справа). В модели G30 катафоты отсутствуют 🙄 

7. По разному выполнены задние крылья самокатов. В модели G30D заднее крыло выполнено с выступающим подиумом, на котором размещён задний фонарь и  место под установку регистрационного номера (в Германии уже такие законы). В модели G30 на заднем крыле все просто как в сяокате M365 и никаких подиумов под номер.

8. На модели G30D слева и справа установлены одинаковые грипсы похожие на сяокатовские M365, у модели G30 используются другие грипсы с заглушками по краям, причем левая грипса немного короче правой, т.к. слева находится вершуток звонка.

9. Продажи G30D стартуют в Германии с конца октября со скромной суммы в 799€ (~56.500 руб.). Рекомендованная розничная цена G30 в России с середины сентября 2019 г. была изменена с 45 000 руб. до 39 000 руб. 

10. Ну и самое главное)) MAX G30D весит больше на 800 гр., чем G30 потому что в самокат интегрирован протироугонный металлический трос с замком 🙂


Вот такие дела братцы! В Немецкой версии  G30D особое внимание уделили безопасности. В модели G30 есть скорость и простота, но если сломается единственная ручка тормоза на полном ходу - хоть прыгай, хоть взлетай  🙂

Чертовски понравилось заднее крыло германки! Как только появятся запчасти, обязательно хочу!!! А от дребезжащего звонка... ну, думаю на классик сяо поменять... как-то не впечатлило. Ждем прошивку, не знаю че там насчет 30 км/ч, мой не едет выше 25 и все.