Speedway 5 - общая тема

#модели
+
Открыть шапку темы
August
Новичок
МоскваRating: 5
August
02 september 2019, 16:27
Posted: 02 september 2019, 16:27

105 км на одном заряде! И всё равно ещё 40% заряда осталось. Трек в профиле.



Такой рекорд установил в эту субботу на Speedway 5. Правда, все настройки на максимальное энергосбережение, скорость 20кмч максимум, 99% пути в режиме single/eco, полный привод только при форсировании эстакад и особо крутых подъёмов, никогда с места на двигателе, разгон только с ноги и уже потом подрубание двигателя.


В общем, перестраховался, не думал, что Speedway даже сотку осилит, а тащить его на себе домой очень не хотелось. В следующий раз экономии будет точно меньше 😄


Нашёл оптимальную для себя настройку электротормоза – 4. В этом случае электротормоз работает пока скорость не упадёт до примерно 10кмч, после чего уже вполне можно оттормозиться колодками. Стоковая механика пока вполне устраивает. Уже даже пришлось испытать насколько Speedway готов к экстренному торможению, когда 11-12 летнее дитё вылетело прямо передо мной с второстепенной дорожки на главную, при этому даже не подумав сбросить скорость. Стоковые тормоза ОК. Только в этом случае нужно оба тормоза жать, а не один задний.


Если нужен прям совсем плавный старт, то это достигается в single/eco режиме, тогда да, можно хоть чашечку кофе на  руль ставить, оно даже не расплескается.


Не смог пока разобраться почему Speedway самопроизвольно вырубается во время простоя (во время движения - нет), но уже ясно, что дистанция и уровень заряда не при чём. Почему-то контроллер (или бортовой компьютер) не учитывает время самоотключения если включены габаритные огни. Через 5 минут простоя Speedway выключится сам и не важно какой таймаут в настройках, если габаритные огни включены.


Стихия Speedway 5 – хорошее асфальтовое покрытие. Лежачие полицейские и мелкие неровности проходит вполне комфортно, но вот раздолбанный асфальт – это лучше на полусогнутых, сам себе амортизируй мышцами/суставами, если не хочешь, чтобы мозг взбился до состояния киселя.


На удивление, показания бортового компьютера и Strava разбежались всего на каких-то 300 метров по окончании 105 км марафона. В настройках P0 не трогал, изначально так и было 10.6.


Показания вольтметра на бортовом компьютере тоже адекватные - 67.3V при 100% заряде.


Пару раз казалось, будто шину спустило, всё-таки крылья широкие, с деки просадку не видно нифига. Нужно таки как-нибудь через удлинитель ниппеля приколхозить беспроводные датчики давления в шинах с индикацией на руль.


В сравнении с велосипедом, накат у Speedway хуже, поэтому всё-таки есть смысл включить круиз-контроль, который тут срабатывает после 8 секунд удержания курка газа.


Под мои цели Speedway 5 подошёл как нельзя лучше. Только вот стоять по 7-8 часов на деке как-то тяжеловато получается. Или седло ставить нужно (чего делать очень не хочется, лишние 3-4 кг всё-таки), или же попробовать вначале выбрать спортивную обувь помягче.



 1     1   
Dr. Samokatchik
Новичок
Rating: 1
Dr. Samokatchik
02 september 2019, 17:37
Posted: 02 september 2019, 17:37

Я седло поставил. На дальняк тот ли кайф. Очень комортно

iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
03 september 2019, 2:58
Posted: 03 september 2019, 2:58

105 км при 20км/ч, = и того, более пяти часов в пути.

По моему это не покатушка в радость, а испытание себя на прочность 😂

"Под мои цели Speedway 5 подошёл как нельзя лучше" = огласите цели. Мне интересно, чем занимается человек, который находит в своем графике 5 часов в день для преодоления всего лишь 100 км

Чижов Игорь
Форумчанин
Rating: 300
Чижов Игорь
03 september 2019, 6:44
Posted: 03 september 2019, 6:44

При весе в 30кг дополнительные 2 кг на седло по моему незаметны будут. Ну и да... 5 часов за рулем даже сидя и по хорошему асфальту это уже работа.

August
Новичок
МоскваRating: 5
August
03 september 2019, 7:38
Posted: 03 september 2019, 7:38

Весил бы он хотя бы 20, ну 25 максимум - тогда ещё да, можно было бы сказать, что эти 2 кг не особо заметны будут, но вот почти 31 кг в стоке - это мой предел. Вроде только вынес на улицу (лифт есть и Speedway 5 прекрасно там умещается), часов через 7-8 покатушки занёс, но уже спина даёт о себе знать, не готов я на больший вес.

Да, есть люди, которые берут этот Спидвей под мышку и не особо заметят, если на нём ещё и райдер будет при этом, но у меня так не получается :-)

Чижов Игорь
Форумчанин
Rating: 300
Чижов Игорь
03 september 2019, 8:46
Posted: 03 september 2019, 8:46

таскать самокат за стойку сидения очень удобно, седло под мышку и вперед... если бы сидения не было даже и не знаю как бы носил, хоть у меня домой всего 2 раза по 4 ступеньки, а на работе сразу в лифт через минус первый этаж заезжаю.

 2   
iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
04 september 2019, 1:36
Posted: 04 september 2019, 1:36

Как говорил Архимед, дайте мне точку опоры и я переверну мир.

Сидуха как раз и является той точкой опоры, а не "двумя лишними килограммами, которые придется таскать на собственном горбу"

изменил(а) шапку темы 04 september 2019, 11:57 . Причина: Добавил отзыв @August
iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
07 september 2019, 16:27
Posted: 07 september 2019, 16:27

Третий раз на неделе подходят люди с распросами, и заветным "шо по чем" в финале.

Говорю - в районе сотки. Мне говорят - это дорого! Я вот кугу хочу, или якумуру (ультрохалтен)!

Начинаю людей отговаривать, не берите вы это китайское дерьмо, замучаетесь гайки крутить.

Если совсем туго, лучше на авито взять спидвей с пробегом 😂 Один раз на нем гайки затянуть и забыть.

Вроде соглашаются. Но в итоге все равно купят дерьмо, ибо "дешевле и сидушка в комплекте".

 1   
Moder
Форумчанин
МоскваRating: 217
Moder
08 september 2019, 19:09
Posted: 08 september 2019, 19:09
Ответ пользователю
iCorso : 07 september 2019, 16:27
на это сообщение (развернуть)
Третий раз на неделе подходят люди с распросами, и заветным "шо по чем" в финале.Говорю - в районе сотки. Мне...

Третий раз на неделе подходят люди с распросами, и заветным "шо по чем" в финале.

Говорю - в районе сотки. Мне говорят - это дорого! Я вот кугу хочу, или якумуру (ультрохалтен)!

Начинаю людей отговаривать, не берите вы это китайское дерьмо, замучаетесь гайки крутить.

Если совсем туго, лучше на авито взять спидвей с пробегом 😂 Один раз на нем гайки затянуть и забыть.

Вроде соглашаются. Но в итоге все равно купят дерьмо, ибо "дешевле и сидушка в комплекте".

Это Вы сейчас половину форумчан приговорили, что они на дерьме ездят?... однако..

 2   
agrustny
Продвинутый форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 808
agrustny
08 september 2019, 20:01
Posted: 08 september 2019, 20:01
Ответ пользователю
Moder : 08 september 2019, 19:09
на это сообщение (развернуть)
Это Вы сейчас половину форумчан приговорили, что они на дерьме ездят?... однако..

Это Вы сейчас половину форумчан приговорили, что они на дерьме ездят?... однако..

Это он ещё моноколесо не купил, будет 50%->90% 😂

 4   
Игорь
Новичок
Rating: 1
Игорь
09 september 2019, 3:18
Posted: 09 september 2019, 3:18

Здаравствуйте! Вокруг все катаются на самокатах, сел и задумался, что тоже хочу. Решил выбрать что то около 1500 евро, долго читал и смотрел видео по халтен рс 03, пришел к выводу, что конструктор который нужно пересобирать за недоинженеров мне не нужен, сейчас присматриваюсь к спидвеэю 5. Хотелось бы вкратце узнать мнение, годится ли этот аппарат, для человека, который хочет купить самокат и просто ездить на нём, а не учиться на слесаря и электрика? Максимум готов его частично разобрать, сделать гидроизоляцию :) Или же ждать весны 2020 года и новых моделей?

iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
09 september 2019, 17:55
Posted: 09 september 2019, 17:55
[quote="Moder"]Это Вы сейчас половину форумчан приговорили, что они на дерьме ездят?... однако..[/quote]

Вот смотри. У тебя сяоми 365. У меня он тоже есть.


И несмотря на всю его легкость, компактность и общее удобство, я им фактически перестал пользоваться после покупки спидвея. Потому-что задолбался постоянно что-то подкручивать. То тормоза, то рулевая, то крыло отвалилось, то включаешь фонарик и самокат начинает дергаться и перестает ехать, как будто обрыв проводки происходит. И это всего за 1000 км пробега! Катайся я дальше, наткнулся-бы на замену рулевой стойки, замену язычка, замену крыла, отвал батарейки (?), ремонт фонарика.


При этом я на нем не прыгаю, даже по плитке не езжу (ибо он зубодробительно жесткий). На руле не висел. Купил новым, и относился аккуратно. А он все равно развалился через сезон.


Если это не назвать дерьмовым качеством, то что тогда вообще дерьмо? То, что достаешь из коробки, и оно рассыпается в руках?


Я просто смотрю обзоры этих ультроно-халтенов (сам когда-то собирался брать рс-03, и на миг даже поверил обзорщикам, которые говорили что он лучше спидвея). И что теперь? Подвеска ультрохалтена - разваливающееся скрипучее дерьмище. У рс02 трескается рулевая в местах крепления. Народ без набора шестигранников боится от дома отъехать. Ультрон т128 владельцы массово скидывают на вторичке, утверждая что "тяжелый, хочу самокат полегче". На самом деле тяжело там только крутить гайки каждые 50 км. С другой стороны, пока заряжается батарейка, есть время подтянуть гайки.


Теперь берем спидвей. Что я сделал:

1 - отдал контроллер в мастерскую, чтоб его усилили, залили лаком и изолировали

2 - пока делали контроллер, переделал раптор-герметик-технолоджис на нормальную гидруху

3 - все что нужно было смазать, смазал. все что не нужно было - посадил на фиксатор резьбы

4 - поменял болт в рулевой на тот, что не нарезает резьбу


Все. Пробег перевалил за 1200 км, причем незаметно для меня! Я больше вообще ничего не делал. Катаюсь в свое удовольствие каждый день на максимальных настройках по дороге и вне ее. Пару дней назад потыкал в него шестигранниками, думал может подтянуть чего? Но нет, все на месте 🐗 Пару раз попадал под дождь, один раз под сильный. Запотели проекторы логотипов, но через пару часов все пришло в норму.


Вот это качество.


А люди думают, что сэкономят 20-30 тыс, и получат тоже самое, а может даже больше, ведь еще сидушку дают в комплекте. На самом деле подкручивать регулярно самокат, как у меня было с сяоми, это не для меня. Я люблю качественно и надолго, у меня нет времени плясать вокруг самоката, или ездить по мастерским и выяснять, что там и когда будет готово. Один раз заплатил - и катаешься. Но у нас люди любят один раз сэкономить, но потом регулярно доплачивать, проходить испытания, тратить время на чепуху.


И  не нужно мне говорить, что "мой вес 35 кг, я в сяоми вообще ничего не делал". На территории РФ нормальная весовая категория, это 85-100 кг. И самокат нужно рассчитывать из понимания этих цифр. Вот спидвей без проблем переваривает 100 кг. А сяоми (и аналогичные ему изделия, хотя 365 я считаю достаточно высокого качества самокат) судя по всему рассчитан на китайские 50 кг.


 1   
Игорь
Новичок
Rating: 1
Игорь
09 september 2019, 20:55
Posted: 09 september 2019, 20:55

Кстати, рядом в ценовом диапазоне с пятым спидвеем находится дуалтрон 2s, по данному дуалтрону инфы на ютубе и форумах почти не нашел, может кто что посоветует что лучше выбрать ? 🤔

August
Новичок
МоскваRating: 5
August
10 september 2019, 7:32
Posted: 10 september 2019, 7:32
[quote="Игорь Левченко"]дуалтрон 2s[/quote]

буква s в названии, если я ничего не путаю, означает single - т.е. модель с единственным мотором. У Спидвея 5 полный привод.

agrustny
Продвинутый форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 808
agrustny
10 september 2019, 8:29
Posted: 10 september 2019, 8:29
Ответ пользователю
August : 10 september 2019, 7:32
на это сообщение (развернуть)
[цитата Игорь Левченко] буква s в названии, если я ничего не путаю, означает single - т.е. модель с единственным...
[quote="Игорь Левченко"]дуалтрон 2s[/quote]

буква s в названии, если я ничего не путаю, означает single - т.е. модель с единственным мотором. У Спидвея 5 полный привод.

[quote="August"]дуал[/quote]
[quote="August"]single[/quote]

оксиморон?)

August
Новичок
МоскваRating: 5
August
10 september 2019, 8:46
Posted: 10 september 2019, 8:46
[quote="agrustny"]оксиморон?)[/quote]

вот он такой, затейливый маркетинг от Минимоторс :-)

 2   
Чижов Игорь
Форумчанин
Rating: 300
Чижов Игорь
10 september 2019, 11:47
Posted: 10 september 2019, 11:47
[quote="iCorso"]Теперь берем спидвей. Что я сделал:[/quote]

Не все из олигархических кругов, у многих выбор - либо пешком либо на куге... да еще и в первый раз на самокате - то не понятно понравится или нет.

Я машину продал как 2 года - мне интересно покрутить порой гайки. Порой ищу что бы такое подделать... не надо лишать людей богатства выбора!

Moder
Форумчанин
МоскваRating: 217
Moder
10 september 2019, 13:07
Posted: 10 september 2019, 13:07
Ответ пользователю
iCorso : 09 september 2019, 17:55
на это сообщение (развернуть)
[цитата Moder] Вот смотри. У тебя сяоми 365. У меня он тоже есть.И несмотря на всю его легкость, компактность и...
[quote="Moder"]Это Вы сейчас половину форумчан приговорили, что они на дерьме ездят?... однако..[/quote]

Вот смотри. У тебя сяоми 365. У меня он тоже есть.


И несмотря на всю его легкость, компактность и общее удобство, я им фактически перестал пользоваться после покупки спидвея. Потому-что задолбался постоянно что-то подкручивать. То тормоза, то рулевая, то крыло отвалилось, то включаешь фонарик и самокат начинает дергаться и перестает ехать, как будто обрыв проводки происходит. И это всего за 1000 км пробега! Катайся я дальше, наткнулся-бы на замену рулевой стойки, замену язычка, замену крыла, отвал батарейки (?), ремонт фонарика.


При этом я на нем не прыгаю, даже по плитке не езжу (ибо он зубодробительно жесткий). На руле не висел. Купил новым, и относился аккуратно. А он все равно развалился через сезон.


Если это не назвать дерьмовым качеством, то что тогда вообще дерьмо? То, что достаешь из коробки, и оно рассыпается в руках?


Я просто смотрю обзоры этих ультроно-халтенов (сам когда-то собирался брать рс-03, и на миг даже поверил обзорщикам, которые говорили что он лучше спидвея). И что теперь? Подвеска ультрохалтена - разваливающееся скрипучее дерьмище. У рс02 трескается рулевая в местах крепления. Народ без набора шестигранников боится от дома отъехать. Ультрон т128 владельцы массово скидывают на вторичке, утверждая что "тяжелый, хочу самокат полегче". На самом деле тяжело там только крутить гайки каждые 50 км. С другой стороны, пока заряжается батарейка, есть время подтянуть гайки.


Теперь берем спидвей. Что я сделал:

1 - отдал контроллер в мастерскую, чтоб его усилили, залили лаком и изолировали

2 - пока делали контроллер, переделал раптор-герметик-технолоджис на нормальную гидруху

3 - все что нужно было смазать, смазал. все что не нужно было - посадил на фиксатор резьбы

4 - поменял болт в рулевой на тот, что не нарезает резьбу


Все. Пробег перевалил за 1200 км, причем незаметно для меня! Я больше вообще ничего не делал. Катаюсь в свое удовольствие каждый день на максимальных настройках по дороге и вне ее. Пару дней назад потыкал в него шестигранниками, думал может подтянуть чего? Но нет, все на месте 🐗 Пару раз попадал под дождь, один раз под сильный. Запотели проекторы логотипов, но через пару часов все пришло в норму.


Вот это качество.


А люди думают, что сэкономят 20-30 тыс, и получат тоже самое, а может даже больше, ведь еще сидушку дают в комплекте. На самом деле подкручивать регулярно самокат, как у меня было с сяоми, это не для меня. Я люблю качественно и надолго, у меня нет времени плясать вокруг самоката, или ездить по мастерским и выяснять, что там и когда будет готово. Один раз заплатил - и катаешься. Но у нас люди любят один раз сэкономить, но потом регулярно доплачивать, проходить испытания, тратить время на чепуху.


И  не нужно мне говорить, что "мой вес 35 кг, я в сяоми вообще ничего не делал". На территории РФ нормальная весовая категория, это 85-100 кг. И самокат нужно рассчитывать из понимания этих цифр. Вот спидвей без проблем переваривает 100 кг. А сяоми (и аналогичные ему изделия, хотя 365 я считаю достаточно высокого качества самокат) судя по всему рассчитан на китайские 50 кг.


Ну давай поразмышляем ))) Мой пробег перевалил за 1000...  все, что было сделано - это протяжка болтов где-то с месяц назад. Не гремит, не стучит, не люфтит и т.д. грубо говоря, из коробки достал, руль прикрутил так и езжу...  это у меня единичный случай...или у вас ?))) 

iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
10 september 2019, 14:59
Posted: 10 september 2019, 14:59
[quote="Чижов Игорь "]Не все из олигархических кругов[/quote]

Прозвучало так, как будто я предлагаю брать самокат за 500.000 рублей

Это всего лишь спидвей, ценник в районе 90к за новый, и на авито их скидывают по 60к.

Что я и предложил кугмену, выбери хорошего спидика на вторичке и катайся.

[quote="Чижов Игорь "]Я машину продал как 2 года - мне интересно покрутить порой гайки.[/quote]

Я так понимаю машина была тем самым отводом души, где можно было покрутить гайки. Теперь это самокат. Но скажу честно, если-бы мне что-то пришлось крутить в машине, я бы ее давно выкинул. А может просто много времени свободного... У меня вот нет времени крутить гайки ни в машине, не в самокате. Может быть по этому спидвей для меня не "агрегат за олигархическую сумму". Да и спидвей я взял для эксперимента, - понравится/не понравится полноприводный относительно мощный и относительно тяжелый самокат. Понравился, теперь хочу взять тандера, но одна проблема, пока не понимаю как и за сколько скинуть спидвея 😂 Да и продавать жалко, едет отменно, не ломается, делать ничего не нужно, впринципе все устраивает. Но гложит мысль, что не вершина это эволюции относительно компактного самокатостроения.

[quote="Moder"]Мой пробег перевалил за 1000...  все, что было сделано - это протяжка болтов где-то с месяц назад. Не гремит, не стучит, не люфтит и т.д. грубо говоря, из коробки достал, руль прикрутил так и езжу[/quote]

Либо очень повезло, либо вес в районе 70 кг и максимально бережное отношение. Да мне ли вам объяснять, сколько у людей жалоб на эти агрегаты.


Если полистать темы по 365, могу сказать так - мне еще повезло. Не сталкивался с вечно прокалывающимися покрышками, заменой языка складывания, ремонтом батарейки и прочего-прочего.

Игорь
Новичок
Rating: 1
Игорь
10 september 2019, 17:26
Posted: 10 september 2019, 17:26
[quote="August"]буква s в названии, если я ничего не путаю, означает single - т.е. модель с единственным мотором. У Спидвея 5 полный привод.[/quote]

Да да, это я знаю, я к тому, что полный привод мне не обязателен, скорее нужен за эту сумму денег просто надёжный самокат, поэтому в эту сумму вписываются 2s, raptor или спидвей5, раптор сильно смущает 8ми колёсами, поэтому остался на распутье между 2s и спидвеем...🤔