Kugoo M4 - основная тема

У меня сегодня была не самая удачная поездка.
1.Сломался винт у основания сиденья, тот винт который прикручивал металлическую пластину к деке. У него просто отлетела шляпка, как буду доставать не представляю,  дрели нет.
2.Сломался курок, так сломался что просто болтался не возвращаясь в свое положение отсутствия тяги. Я его раскрутил и изнутри вывалился маленький кусочек пластика, откуда он я так и не нашел а значит он не нужен (подумал Штирлиц) вставил назад натягивающую пружинку, закрутил все назад без кусочка пластика и все стало работать как должно.

насчет винта обратись в любой автосервис,высверлят и востановят резьбу за 5 минут

Не подскажете сколько мне примерно будет стоить данная услуга? А то я много чего об автосервисах слышал, а то вдруг затребуют столько что лучше дрель и метчик купить.

Не подскажете сколько мне примерно будет стоить данная услуга? А то я много чего об автосервисах слышал, а то вдруг затребуют столько что лучше дрель и метчик купить.

Купите и сделайте сами

А если не хотите и не можете то придется обращаться

В том году лопнули обе шляпки крепежа кресла. Выкрутить довольно просто - мелким сверлом 2мм сделать пару отверстий в которые вставить узкую отвёртку и выкрутить. Отверстия сквозные.  Если нужно кресло и батарея не во всю деку, то советую сделать вроде этого, только к этому изнутри деки нужны широкие шайбы под шляпки(каждую нужно спилить сбоку чтоб влезли)...

Очень сильный рычаг на заводские винты, а так он почти вдвое слабее и надежнее.

Смотрел  рекомендации по замене (перепаять провода) бортового компьютера TF-100 на LH-100 не меняя проводки от TF-100. До конца так и не понял, я не электрик. Прошу Вас покажите на схеме какой куда перепаять, и что делать с синим проводом. Спасибо.

Смотрел  рекомендации по замене (перепаять провода) бортового компьютера TF-100 на LH-100 не меняя проводки от TF-100. До конца так и не понял, я не электрик. Прошу Вас покажите на схеме какой куда перепаять, и что делать с синим проводом. Спасибо.

там не перепаивать надо,а просто переставить провода в колодке в соотвествии с распиновкой

смотри картинку,на том разьеме что идет в сам контролер выставляешь провода и все,тут даже подписано какой каким цветом и за что отвечает

эммм... А вот на правой картинке yellow LX к примеру что означает, и куда он должен идти на левой?)

Доброй ночи. Подскажите до скольки ват не рекомендуется просиживать батарею на М4 pro.

автор все правильно написал ) это обозначения на плате самого БК

Идеология замены у меня была следующая:

1. Не менять кабель идущий в тело самоката

2. Иметь возможность в любой момент поставить любой БК, хоть LH, хоть TF100

Поэтому я взял новый БК - LH100 и внутри перепаял провода так, чтоб на 6 штырьковый круглый разъем (возле руля) можно было цеплять любой БК.

Схема этого разъема как раз и приведена (если смотреть на папу).

Пример как перепаивать:

1.

У TF100 правый верхний пин это RX (и это зеленый провод)  у LH100 в этом месте черный идущий на массу.

соответственно внутри LH100 этот черный надо припаять на место зеленого, а зеленый на место черного.

2.

У TF100 правый нижний пин это LX (так на плате написано) (и это желтый провод)  у LH100 в этом месте КРАСНЫЙ идущий на "+". соответственно внутри LH100 этот КРАСНЫЙ надо припаять на место синего, а синий на место где был красный.

3.

теперь по центральным пинам

У TF100 средний пин это выход DS1 ("ON" и это белый) 

у LH100 в этом месте тоже белый, но идет на управление светом (как раз тот синий который у вас не используется)

Поэтому внутри LH этот белый надо припаять на место желтого,  желтый на место где был белый.

все )

PS управление светом я зацепил на включение диодных лент ) теперь их можно включить отдельно с БК (LH100)