Проблемы с педалями KingSong (сборник)

Опишу здесь пару проблем, с которыми столкнулся лично. Некритичные, но к которым стоит быть готовыми.

Причём случились они на разных колёсах. :)

1. Если вы увлеклись установкой шипов на педали, поняв, что в трюкачестве без шипов многому не научишься (при езде на одной ноге её просто выталкивает вбок давлением о подушки),

то однажды у вас может сорваться резьба в алюминиевой педали, куда вкручивался винт крепления платформы или, в случае с шипами, винт-шип.

Не печалимся: есть простое решение. Берём сверло на 3,5-4 и рассверливаем эту дырку насквозь. Затем берём винтик подлиннее и фиксируем его с обратной стороны гайкой.

Лайфках: родной винт там М4, поэтому если вы рассверлите сверлом на 3,5, то вы автоматически нарежете дополнительную резьбу в толще алюминия винтиком М4. Винт будет работать как метчик. И лучше посадить на фиксатор резьбы -- и винт внутри педали, и гайку на винте с обратной стороны.

Получится так:

2. Это случилось у меня на другом колесе. Потерялся винт, фиксирующий ось педали.

Для непросвещённых: ось педали держат по бокам два установочных винта с шестигранной головкой. Если один такой потеряется, есть вероятность что ось вылетит из педали на ходу, и вы на ходу потеряете педаль.

Винты там М10х12 установочные.

После недолгих поисков практически такой же винт я нашёл в Крепмаркете: этот. Картинка на сайте неправильная, поскольку она одинаковая для винтов любой длины.

Вот рядом лежат: слева родной винт KS, справа два купленных в крепмаркете.

Купленные отличаются остриём на конце, которое в случае с педалью нам абсолютно не нужно, т.к. у нас винт не выполняет изначальную установочную функцию (за что такой тип винтов так прозвали). Призываю на помощь волшебную болгарку и конец винта преображается (справа винт, подточенный болгаркой):

Ставим педаль обратно и радуемся жизни.

Примечание: эти проблемы случились у меня на разных колёсах, причём на 16s оси сидели настолько прочно, что их пришлось выдалбливать молотком, а на 14ds мало того, что один винт выкрутился и потерялся, обнаружил я это когда ось уже торчала из педали, причём я её затолкал обратно -- внимание, ПАЛЬЦЕМ, -- чтобы аккуратно доехать до дома.

Это написано к тому, что если вы ни разу не проверяли на своём KS затяжку этих винтов -- самое время проверить. Возможно, у вас там уже нет парочки винтов :D

3. Ну и самая частая проблема, которая скорее всего случится у вас при езде зимой (реагенты) -- это ломающаяся пружинка фиксации. Кстати, у меня ещё ни одной сломалось, потому что я густо-густо замазал её на прошедшую зиму густой графитной смазкой. Посмотрим, как переживу следующую. :)

Решение: нужно просто поменять эту пружинку. С уважением, Ваш К.О.

Решение-2: если надоест менять пружинки, можно от них отказаться и поставить вместо них магниты под платформу педалей и под боковую накладку на колесе. Так делала @oska, за консультациями к ней.

Сегодняшний выпуск-обзор проблем с педалями подошёл к концу.

Будьте осторожны на колёсах!