Gotway Nikola

#модели
+
EcoDrift
Форумчанин
Rating: 277
EcoDrift
29 november 2018, 12:45
Posted: 29 november 2018, 12:45

19132-1280-h480.jpg

 

Диаметр колеса: 17 дюймов

Конфигурации:

650 wh84 VNCR18650 PF
1300 wh84 V NCR18650 PF
1600 wh84 V NCR18650 GA

 

Компания Экодрифт выпустила первый небольшой обзор, съемка с завода:

 1   
Vladimir Lavrulin
Генератор лайков
МоскваRating: 3121
Vladimir Lavrulin
01 december 2018, 9:33
Posted: 01 december 2018, 9:33

Было бы очень интересно узнать ориентировочную стоимость в РФ.
Хотя бы порядок. Рассматриваю к приобретению :)

kombinator
Форумчанин
МоскваRating: 453
kombinator
01 december 2018, 9:40
Posted: 01 december 2018, 9:40

Всё симпатично , манит и притягивает , но ! Ручка ...ручка ....уж сколько ручек именно такого конструктива переломано . 

Vladimir Lavrulin
Генератор лайков
МоскваRating: 3121
Vladimir Lavrulin
01 december 2018, 9:49
Posted: 01 december 2018, 9:49

Свое мнение о таких ручках в сравнении с телескопическими чемоданными описывал здесь:
https://electro.club/forum/Inmotion_V5_vs_Kingsong_KS-16S_kak_podskok


Сам по себе такой форм-фактор ручки мне нравится гораздо больше. У Инмо есть пару недостатков, касаемых кнопки складывания. В идеале ее бы наверх и вообще огонь!! Никола эти недостатки преумножил, к сожалению :( Мало того, что кнопка для складывания менее удобна, надо куда-то палец засовывать, так ее еще надо нажимать для раскладывания(!!), что абсолютно лишнее неудобство доставляет :( Ну и слишком широкая вторая ручка для хвата колеса тоже... о чем они думали?? :)

EcoDrift
Форумчанин
Rating: 277
EcoDrift
01 december 2018, 14:07
Posted: 01 december 2018, 14:07
[quote="Владимир Лаврулин"]Было бы очень интересно узнать ориентировочную стоимость в РФ.[/quote]

Скоро объявим предзаказы.

EcoDrift
Форумчанин
Rating: 277
EcoDrift
18 december 2018, 21:29
Posted: 18 december 2018, 21:29
Vladimir Lavrulin
Генератор лайков
МоскваRating: 3121
Vladimir Lavrulin
25 december 2018, 8:29
Posted: 25 december 2018, 8:29

Появились ТТХ:

Тип аккумулятораLi-Ion Sanyo NCR18650GA
Время зарядки15 ч
Вес устройства24.5 кг
Грузоподъемность120 кг
Зарядное напряжение84 В
Мощность2000 Вт
Емкось аккумулятора1600 Втч
Запас ходадо 150 км
Максимальная скорость45 км/ч
РучкаОткидная ручка по центру

 

И кто-то уже был на тест-драйве :)


EcoDrift
Форумчанин
Rating: 277
EcoDrift
26 december 2018, 17:31
Posted: 26 december 2018, 17:31



EcoDrift
Форумчанин
Rating: 277
EcoDrift
29 december 2018, 20:27
Posted: 29 december 2018, 20:27
 1   
EcoDrift
Форумчанин
Rating: 277
EcoDrift
29 december 2018, 20:28
Posted: 29 december 2018, 20:28
 1   
m_denisov
Форумчанин
Rating: 117
m_denisov
02 january 2019, 4:06
Posted: 02 january 2019, 4:06


Первые впечатления о ПРЕДСЕРИЙНОМ Nikola

 2   
EcoDrift
Форумчанин
Rating: 277
EcoDrift
08 january 2019, 13:53
Posted: 08 january 2019, 13:53
Ответ пользователю
m_denisov : 02 january 2019, 4:06
на это сообщение (развернуть)
http://youtube.com/watch?v=25NWQhTYJ9QПервые впечатления о ПРЕДСЕРИЙНОМ Nikola


Первые впечатления о ПРЕДСЕРИЙНОМ Nikola

 1   
Vladimir Lavrulin
Генератор лайков
МоскваRating: 3121
Vladimir Lavrulin
13 may 2019, 18:18
Posted: 13 may 2019, 18:18

В Telegram прилетел отзыв от @Darwin:


По результатам первого дня:


К разгонам/торможениям/скорости/комфорту -- вопросов нет вообще. Тут всё идеально. Привыкаешь к колесу за 10 минут. Единственный минус, что, как и ожидалось, провоцирует втопить, но это уже вопрос психологический.


Подъемы

В небольшие горки (10-15 градусов) жиробаса о 110кг тянет прекрасно, как по ровному. Больших горок по пути не было, пока сказать нечего. В переходе попытался заехать на пандус, стало так жалобно крякать, что не стал пока мучать беднягу.


Плитка

По плитке почти не колбасит. Гораздо лучше чем на зле или эльке. Немного хуже чем на v10.


Офроад

По бездорожью прет просто волшебно, как и ожидалось от 3" покрышки на 2атм (из магазина там примерно столько, не стал пока накачивать).


Подсветка 

С подсветкой какая-то дичь. Когда мы разъехались, я заметил, что вместо переливающейся гейской радуги горит половина ленты красным (см картинку), больше похоже на сообщение об ошибке, чем на штатную работу. Переключилось самопроизвольно. На третьем светофоре получилось зайти в приложение (которое, как и ожидалось,  глючит) и вернуть радугу назад.


Лестницы

Затаскивать по лестнице, как и ожидалось, неудобно. Спускать по лестнице тоже не очень, но тут я возможно, просто не приноровился.


Корпус (предсерийный образец скрипел корпусом)

На вид прочный, всё прилегает плотненько. Когда загружаю педаль правой ногой -- скрипит, тактильно проминание не чувствуется. С левой стороны -- всё норм.


Педали

Педали удобные, длинные. На супиксе, к сожалению, не катал, сравнить не могу, если сравнивать с v10 или элькой -- педали удобнее.


Писки одиночные

Пока ехал назад, периодически были странные одиночные писки, не на максимальной скорости, пока не разобрался, что это было.


Подьем педалей

Поездил поначалу в тестовом режиме, где на 20 педали задирает -- задирает хорошо, быстрее 25 было уже сложно ехать.

 1