Kugoo S3 - общая тема

#модели
+
Открыть шапку темы
Андрей Хозов
Новичок
Андрей Хозов
23 may 2019, 22:27
Posted: 23 may 2019, 22:27

Здравствуйте, все думаю купить себе самокат и выбираю между S3 Pro и F3. Не очень понимаю почему при равных характеристиках, S3 "якобы едет быстрее и дольше".

Еще наткнулся на объявления на авито, продают самокат KuGoo S3 Booster Pro, гуглил, но не нашел в интернете его, кто нибудь про такой слышал или это плохая реплика?

Заранее спасибо!)



Spinoza
Форумчанин
СаранскRating: 147
Spinoza
23 may 2019, 22:46
Posted: 23 may 2019, 22:46
Ответ пользователю
Андрей Хозов : 23 may 2019, 22:27
на это сообщение (развернуть)
Здравствуйте, все думаю купить себе самокат и выбираю между S3 Pro и F3. Не очень понимаю почему при равных...

Здравствуйте, все думаю купить себе самокат и выбираю между S3 Pro и F3. Не очень понимаю почему при равных характеристиках, S3 "якобы едет быстрее и дольше".

Еще наткнулся на объявления на авито, продают самокат KuGoo S3 Booster Pro, гуглил, но не нашел в интернете его, кто нибудь про такой слышал или это плохая реплика?

Заранее спасибо!)


Не бывает подделки у подделки, не пытайся обмануть систему.

Vlad-i-Slav
Участник
Санкт-ПетербургRating: 19
Vlad-i-Slav
23 may 2019, 22:56
Posted: 23 may 2019, 22:56

Тот что на фотографии, это дешёвый вариант с батареей на 5.46Ah. Тут подробное сравнение этого самоката с более дорогим собратом

https://ecodrift.ru/2019/01/21/kugoo-s3/

Разница доргого и дешёвого по сути только в фейковой батарее Samsung и то несущественная: 5.46 vs 6.05, как намерил автор статьи.

Vlad-i-Slav
Участник
Санкт-ПетербургRating: 19
Vlad-i-Slav
24 may 2019, 1:47
Posted: 24 may 2019, 1:47
Ответ пользователю
Spinoza : 23 may 2019, 22:46
на это сообщение (развернуть)
Не бывает подделки у подделки, не пытайся обмануть систему.

Не бывает подделки у подделки, не пытайся обмануть систему.

Дык это и есть подделка на подделку. Но в статье, которую я привёл постом выше, неплохо разобраны отличия, по сути разницы между оригиналом (который тоже является подделкой:)) и подделкой на него нет - мотор-колёса одинаковые, остальное тоже, загвоздка только в батарее. Но визуально модель на фотках похожа на S2, тут важно проверить работоспособность переднего амортизатора. Продавали бы Куги без батареи, можно было бы брать любой, а потом собирать на заказ хорошую батарею из оригинальных элементов и гонять до 30км без проблем.

 1   
dimon_s
Новичок
МоскваRating: 5
dimon_s
24 may 2019, 21:22
Posted: 24 may 2019, 21:22

Удалось побороть скрип рулевой колонка. Набрызгал между наружной и внутренней трубой силиконовой смазки-скрип ушел. Думаю, на какое-то время должно хватить.

 2   
grace
Новичок
grace
25 may 2019, 14:07
Posted: 25 may 2019, 14:07

Добрый день) на днях приобрела kugoo s3. покаталась два дня, довольно мягко и без происшествий) возникла такая проблема : руль не поворачивается . вылетел круглый шарик , видимо это подшипник- я далека от этой темы) подскажите пожалуйста, в чем причина того, что руль не поворачивается и как это устранить? 


light2some
Форумчанин
МоскваRating: 265
light2some
25 may 2019, 14:31
Posted: 25 may 2019, 14:31
Ответ пользователю
grace : 25 may 2019, 14:07
на это сообщение (развернуть)
Добрый день) на днях приобрела kugoo s3. покаталась два дня, довольно мягко и без происшествий) возникла такая...

Добрый день) на днях приобрела kugoo s3. покаталась два дня, довольно мягко и без происшествий) возникла такая проблема : руль не поворачивается . вылетел круглый шарик , видимо это подшипник- я далека от этой темы) подскажите пожалуйста, в чем причина того, что руль не поворачивается и как это устранить? 

Здравствуйте!

Сломался насыпной подшипник рулевой колонки. Размер 1-1/8 дюйма. Можно купить в ближайшем велосервисе за 50 руб. 

На первом фото сжат пыльник переднего амортизатора. Надо проверить:

1) не выбита ли шайба упора пружины внутри амортизатора;

2) не сломалась ли сама пружина;

3) не сломался ли шток.

 1   
vip69
Форумчанин
Rating: 471
vip69
25 may 2019, 14:37
Posted: 25 may 2019, 14:37
[quote="light2some"]не сломалась ли пружина внутри...[/quote]

@grace есть сильное подозрение, что оторвало приваренную внутри опорную шайбу. И весь механизм амо провалился. По фото опознать невозможно на 100%, надо разбирать. Разборка не сложная, но нужны хоть какие руки, инструменты... А вот если действительно оторвало шайбу — то нужен как минимум сварщик. 



 2   
vip69
Форумчанин
Rating: 471
vip69
25 may 2019, 14:46
Posted: 25 may 2019, 14:46

ЗЫ присмотрелся... Наверное ошибаюсь. Ни облом пркюужины, ни отрыв шайбы не должны были привести к проваливанию трубы вверх. Это все внутри трубы должно было произойти. 


Это скорее — открутилась нижняя гайка, круглая. Надо опустить вот эту трубу с резьбой вниз и прижав пыльник посмотреть. Должна быть гайка внизу. Накручена на эту трубу с резьбой снизу. Так что может и без сварщика... Скорее всего

 2   
!GENgroup
нужны ваши Лайки
МоскваRating: 2400
!GENgroup
25 may 2019, 16:09
Posted: 25 may 2019, 16:09

деталь - 12

 25863-1280-h480.jpg

 

 

Но, на Приорах, такую подвеску - за деньги делают!, вах )) 

 2   
serg123
Участник
Rating: 42
serg123
25 may 2019, 23:28
Posted: 25 may 2019, 23:28

Куга s3 с моим весом (95) проезжает примерно 6.5 км. 25 минут примерно могу проехать и все. :-) Заряжается потом как-то быстро, меньше чем за час (но точно не измерял). Колеса в сетапе выставил на 8 дюймов, ограничение скорости 25 км/ч (страшно ездить быстрее).


Вытащил аккумулятор. На нем написано 8.8 Ah. Размеры 70*303*39. Вес примерно 1.4 кг.  (Может быть не точно, т.к. весы напольные и взвешиваюсь на них с аккумулятором и без, думаю на 100-200 грамм отклонение может быть, весы электронные там чуть вес сместил их показания изменяются). Аккумулятор в пластиковой коробке. Не хочется пока его разбирать и колхозить. Тем более как-то ездит, хотя и мало. Хочу посоветоваться  с форумом. :-) На тему как прикинуть реальную емкость батареи.


Пробег в районе 400км. Внутри деки верхние болты ржавые, на плюсе разъема зелень, метка батареи с индикатором залива красная. Сижу туплю как можно выяснить там пустые банки или что-то отошло или +- все работает как и надо и разбирать бессмысленно, сильно увеличить пробег не удастся. Нет ли у кого идей? :-)


MaskiShinji
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 100
MaskiShinji
25 may 2019, 23:32
Posted: 25 may 2019, 23:32
Ответ пользователю
serg123 : 25 may 2019, 23:28
на это сообщение (развернуть)
Куга s3 с моим весом (95) проезжает примерно 6.5 км. 25 минут примерно могу проехать и все. :-) Заряжается потом...

Куга s3 с моим весом (95) проезжает примерно 6.5 км. 25 минут примерно могу проехать и все. :-) Заряжается потом как-то быстро, меньше чем за час (но точно не измерял). Колеса в сетапе выставил на 8 дюймов, ограничение скорости 25 км/ч (страшно ездить быстрее).


Вытащил аккумулятор. На нем написано 8.8 Ah. Размеры 70*303*39. Вес примерно 1.4 кг.  (Может быть не точно, т.к. весы напольные и взвешиваюсь на них с аккумулятором и без, думаю на 100-200 грамм отклонение может быть, весы электронные там чуть вес сместил их показания изменяются). Аккумулятор в пластиковой коробке. Не хочется пока его разбирать и колхозить. Тем более как-то ездит, хотя и мало. Хочу посоветоваться  с форумом. :-) На тему как прикинуть реальную емкость батареи.


Пробег в районе 400км. Внутри деки верхние болты ржавые, на плюсе разъема зелень, метка батареи с индикатором залива красная. Сижу туплю как можно выяснить там пустые банки или что-то отошло или +- все работает как и надо и разбирать бессмысленно, сильно увеличить пробег не удастся. Нет ли у кого идей? :-)

Имхо, сильно что-то не так с батареей, я тоже 95 кг у мну куга с3 про но заднее колесо от обычной куги, и я спокойно проезжаю 14 км и то батарея не в ноль а примерно 33 вольта, и заряжается потом 3,5-4 часа, при этом в основном еду 2 и 3 скорости, то есть не тошню, пробег уже 309 км. Так что я бы разобрал батарею, а то может она убитая, так и рвануть при зарядке может

 2   
DeviDBleYn
Участник
ЧелябинскRating: 51
DeviDBleYn
25 may 2019, 23:34
Posted: 25 may 2019, 23:34
[quote="serg123"]Пробег в районе 400км. Внутри деки верхние болты ржавые, на плюсе разъема зелень, метка батареи с инди[/quote]

99% вероятность что вода в  АКБ попала. Если он не изначально так мало ехал. Но в любом случае дело в АКБ будет.

 2   
serg123
Участник
Rating: 42
serg123
25 may 2019, 23:37
Posted: 25 may 2019, 23:37

Ну, наверное, разберу тогда. Поезжу, чтобы разрядился и меньше было шансов что рванет.

MaskiShinji
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 100
MaskiShinji
25 may 2019, 23:39
Posted: 25 may 2019, 23:39
Ответ пользователю
serg123 : 25 may 2019, 23:37
на это сообщение (развернуть)
Ну, наверное, разберу тогда. Поезжу, чтобы разрядился и меньше было шансов что рванет.

Ну, наверное, разберу тогда. Поезжу, чтобы разрядился и меньше было шансов что рванет.

Рвануть то она может именно при зарядке. Если попала вода, то там окислы, ржавчина а при зарядке просто замкнет в любой момент. Так что лучше не ездить ждать и разряжать а просто вытащить и разобрать сразу. Опять же имхо.

 1   
serg123
Участник
Rating: 42
serg123
25 may 2019, 23:56
Posted: 25 may 2019, 23:56

Еще беспокоит что разъем плюсовой у меня позеленел. :-)

Вот боюсь не приведет ли это к беде, и если да, то что лучше применить на будущее, пропаять там или еще что?

MaskiShinji
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 100
MaskiShinji
26 may 2019, 0:00
Posted: 26 may 2019, 0:00
Ответ пользователю
serg123 : 25 may 2019, 23:56
на это сообщение (развернуть)
Еще беспокоит что разъем плюсовой у меня позеленел. :-) Вот боюсь не приведет ли это к беде, и если да, то что...

Еще беспокоит что разъем плюсовой у меня позеленел. :-)

Вот боюсь не приведет ли это к беде, и если да, то что лучше применить на будущее, пропаять там или еще что?

Чтобы сделал я: разобрать батарею, скорее всего ее под замену, все разъемы просмотреть, зачистить, пропаять, убрать в термоусадки, если есть следы подгорания, заменить разъемы. А в зелёном виде - пошли окислы значить провод гниёт, будет разрушаться и может замкнуть или начнет греться и плавить оплётку

 4   
Nema
Новичок
Rating: 7
Nema
26 may 2019, 14:00
Posted: 26 may 2019, 14:00

Вес 11,3кг, продавец говорил 8.8а, это нормально, я так понимаю там 20 банок?
Кто как решил проблему с амортизацией ? Заднее видел надувное ставят, а переднее не сделаешь, очень по плитке и на мелких неровностях стучит, так что нормально только по автодорогам ездить.

serg123
Участник
Rating: 42
serg123
26 may 2019, 14:21
Posted: 26 may 2019, 14:21

Начал разбирать батарею и остановился. Внутри она залита смолой или чем-то похожим. Уверен внутрь батареи вода попасть не могла. Батарею взвесил - 1.5 кг точно (на кухонных ручных весах, которые до 5-10 кг). Баланс веса батареи на глаз примерно посередине, т.е. она не выглядит так, будто впереди/позади часть пустых ячеек.

Если ее разбирать дальше, придется ломать корпус. Сначала решил все-таки точно понять дает ли она мощность и какую.


Пока идея такая - запустить самокат на холостом ходу. Третью скорость, максимальный рычаг, круиз контроль будет ее держать. Нагрузка будет постоянная и можно будет записывая вольтаж (возможно и измеряя его на батарее вольтметром) выяснить мощность. Записывать какое показывает напряжение каждые 5-15 минут.


Смущает что раньше про такое не читал. Нет ли там подводных камней. Кто что думает?


MaskiShinji
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 100
MaskiShinji
26 may 2019, 14:41
Posted: 26 may 2019, 14:41

@Nema уже много раз обсуждалось, что батарея там в лучшем случае 6,6 или 6амп это при 30 банках. А пишут всякую фигню. Где-то видел и с надписью 12,4...а когда на видео эту хрень разобрали то там 30 китайских ноунейм элементов и в реале 6амп.

@serg123 на вид вроде норм, но тогда надо к электронщику который её приборами проверит. Но тогда все равно непонятный быстрый разряд и заряд. Не могла она за небольшой промежуток использования вроде так быстро деградировать. Если только конечно ее не разряжал в ноль несколько раз или хранили незаряженный. На ней дата изготовления указана? В общем ИМХО нужен человек с аппаратурой чтобы её проверить по всем параметрам

 1