Gotway MSuper V3s+ 1600Wh

+
Gotway MSuper V3s+ 1600Wh
Рейтинг модели: 3.7
Управляемость: 5
Эргономика ручки: 3.2
Надежность механики и электроники: 2.8
Герметизация: 3
Ремонтопригодность: 4.4
pav5000
Участник
МоскваRating: 65
pav5000
14 december 2018, 11:47
Posted: 14 december 2018, 11:47
Пробег на указанной модели: 3300 км.

Отличное народное колесо с огромным пробегом и большой мощностью.

Сейчас уже не имеет смысла брать, ибо есть Msuper X

Последние ревизии (со сдвоенными спицами колеса) надёжные и отлично едут.

Проблема только в хрупком корпусе и привычки колеса "танцевать" при падении, что способствует повреждениям корпуса.


Управляемость
Эргономика ручки
Надежность механики и электроники
Герметизация
Ремонтопригодность
 2   
Grosvold
Участник
МоскваRating: 32
Grosvold
14 december 2018, 15:05
Posted: 14 december 2018, 15:05
Пробег на указанной модели: 8800 км.

Владелец колеса, и не одного, суммарный накат на MSv3 около 9к.

Управляемость отличная, но иногда хочется педали повыше поднять, в остальном нареканий нет.
Запас хода и скорость - вот главные и основные плюсы этого колеса.

Ручка, я привык и люблю ручки сзади, удобно парковать между ног, в магазине, метро или электричке и т.д. Да, те кто не понимают как ею пользоваться - рискуют, что колесо вывернет руку и надымит резиной. Ручка любит чистоту и смазку, иначе начнёт заедать, в этом минус.

Надёжность электроники - были серии, где контроллер горел, бывают разные Супы с разным поведением, но в целом, риск спалить контроллер есть, шанс больше на мелких скоростях в гору. А вот с механикой всё на мой взгляд грустно. Корпус у стоек и сухари - вот две болезни, обе могут привести к люфту и к Родео. Надо укреплять, лучше заранее.
Герметизация как таковая не присутствует, утопить специально легко, но при катании в дождь, снег, слякоть - вода, которая может просочиться внутрь - идёт мимо электроники.

Ремонтопригодность - главное иметь запасные сухари и укрепить корпус, можно поставить контроллер от Msuper X, в основном это удобный конструктор.
Рассматриваю переход на MSuper X, доработки мне там нравятся.


Управляемость
Эргономика ручки
Надежность механики и электроники
Герметизация
Ремонтопригодность
 2   
Слава Моисеенков
Новичок
Rating: 3
Слава Моисеенков
07 july 2019, 0:41
Posted: 07 july 2019, 0:41
Указанная модель в гараже отсутствует

Всем доброго времени суток , итак начну с самого начала..

Выбирал я  как то в ютубе е-самокаты ... пытался выбрать что то более легкое  дальноходное и компактное и в итоге  долгим блужданию по ютубу напоролся на колесо  и подумал... а не приобрести ли его т.к приходиться много ходить по городу по делам и частенько бывают прохожу км по 5-10 ,  что бы можно было спокойно затащить в метро или другой любой транспорт при необходимости да и в целом что бы был не тяжелый и дальноходность  100+ км  ну так вот думал я что мне лучше выбрать ,ну в итоге выбор встал между  самокатом или моноколесом !

Начал я прикидывать что  по весу оптимальное , что по цене адекватнее , на каком будет удобнее кататься по грунтам и разбитому асфальту , да и в целом что бы совокупность всех факторов была по принципу цена качество .

Не долго думая понял что моноколесо легче собрата е-самоката раза в полтора с таким же пробегом 100+ , дешевле , по компактности рядом не стоит е-самокат и проходимость лучше т.к колесо больше  , но встал вопрос в управляемости ибо было страшно начинать кататься  т.к со стороны это выглядело страшно интересно и необычно"!) 

Но здравый смысл в итоге победил и после долгого выбора я все же выбрал вариант с колесом!)

Потом примерно две недели выбирал само колесо так как хотелось что бы был запас (чем больше тем лучше) колесо (чем больше тем лучше) и эргономичность корпуса (что бы не был валенком многовесовым)  ну и по цене не дорогой (хотя конечно это как оказалось потом нереально)

После двух недель выбора выбрал я колесо , но после этапа покупки( выбор на "авито" между маленьким и большим колесом) так как новое для обучения покупать я не хотел ибо знаю что оно не уцелеет*)) взял б/у колесо .

И как оказалось я не пожалел что выбрал большое колесо вместо маленького , как оказалось для моего первого опыта это идеальное колесо !

Во первых оно идеально подходит под убитую дорогу , лес , кочки и тд., во вторых оно быстрое без прошивок и тд., в третьих на нем очень удобно катать большие расстояния нужно только привыкнуть (в начале устают ноги) как это ни странно от простого стояния)) , в 4  разобрать колесо просто (хотя в начале было страшно разобрать , а потом не собрать его обратно думал будет очень много деталей и сложностей) что бы заменить покрыху надо разбирать полностью корпус (две половинки разъединять , можно без этого , но удобнее будет все же из разъединить)

ну а в пятых  Это идеальный выбор ! Оно быстрое , удобное , запаса хода хватает на 100-120 км по факту если катать быстро и по грунтам лесу ! Оно не такое тяжелое как топовые колеса всего 23-5 кг! И от езды на нем просто кайфуешь !

Я ни разу не пожалел что взял большое колесо , и начал свое обучение именно с этой модели ! Всем добра ! И не бойтесь развиваться и обучаться езде на новых устройствах , это круто! 

Мира всем , и аккуратней на дорогах 🙏


Управляемость
Эргономика ручки
Надежность механики и электроники
Герметизация
Ремонтопригодность

 2   
Silentspy
Форумчанин
Rating: 198
Silentspy
14 december 2018, 11:53
Posted: 14 december 2018, 11:53
Указанная модель в гараже отсутствует

Управляемость отличная, едет хорошо, в ногах держится приемлемо.

Эргономика ручки для инопланетян, в силу того, что смещен центр тяжести и ручка оказывается строго сзади. при повороте за ручку может вывернуть руку.
Надежность - старые колеса горели поголовно, корпуса рассыпались и в целом все плохо+нет деталей новых судя по всему, так как колесо снято с производства.
Ремонтопригодность - ну если найти детали то ок.


Управляемость
Эргономика ручки
Надежность механики и электроники
Герметизация
Ремонтопригодность
 1   
oska
Продвинутый форумчанин
МоскваRating: 924
oska
14 december 2018, 12:00
Posted: 14 december 2018, 12:00
Указанная модель в гараже отсутствует

Этого колеса у меня нет. Но наблюдала его у сотоварищей. Также давали прокатиться. Прошлой зимой это колесо ехало лучше всех по снежным тропкам. Я вообще, почему-то видела на зимних катаниях в основном людей на мсупах. Мне объясняли, что это случайность))

Насчет ручки могу сказать, что к ней нужно привыкнуть. С первого раза колесо начинает «убегать», когда хватаешь его за ручку))

Корпус довольно хрупкий. На моих глазах раскололся от легкого падения.

Так как он часто ломался, его часто чинили, из чего делаю вывод о хорошей ремонтопригодности...



Управляемость
Эргономика ручки
Надежность механики и электроники
Герметизация
Ремонтопригодность