Kugoo М4 Pro

#модели
+
Open header post
Vladimir Lavrulin
Раздаю лайки
МоскваRating: 3814
Vladimir Lavrulin
01 august 2019, 17:10
Posted: 01 august 2019, 17:10

Тему с ДТП и ее последующее бурное обсуждение вынес из общей темы M4 Pro:
https://electro.club/forum/Kugoo_m4_Pro:_dtp_s_uchastiem_avtomobilya


У нас уже накапливаются подобные темы, возможно, создадим отдельный раздел.

 2   
Куга
Участник
Rating: 88
Куга
01 august 2019, 22:23
Posted: 01 august 2019, 22:23
Ответ пользователю
Ted : 01 august 2019, 11:54
на это сообщение (развернуть)
А я в свою очередь не понимаю, как у вас ничего не откручивается, когда у меня откручивается фактически...

А я в свою очередь не понимаю, как у вас ничего не откручивается, когда у меня откручивается фактически каждый болт и не по одному разу, все протягивал, ставил гроверы, фиксаторы резьбы, проставки из говна и палок жести и хз что еще)

Сочувствую. Но у меня реально ничего не откручивается. Всё сидит на своих местах согласно законам физики 🙄

sirotkadadon
Форумчанин
МинскRating: 190
sirotkadadon
01 august 2019, 22:28
Posted: 01 august 2019, 22:28

У меня большая часть пути по дорожкам из плитки мелкой, так от этой вибрации откручивались даже болтик крепления ручек.

Medved588
Новичок
Rating: 1
Medved588
01 august 2019, 22:43
Posted: 01 august 2019, 22:43

Ребят, кто как боролся с бряканьем передней подвески? Если ее раскрутить, то назад собрать просто или нужно пружины с бешеной дурью чем то поджимать?

Yadershik
Новичок
Rating: 1
Yadershik
01 august 2019, 22:54
Posted: 01 august 2019, 22:54
Ответ пользователю
Ромыч : 01 august 2019, 11:03
на это сообщение (развернуть)
Поделюсь одним очень важным наблюдением. Какое-то время ездил и пользовался штатным сигналом Ката. Езжу...

Поделюсь одним очень важным наблюдением. Какое-то время ездил и пользовался штатным сигналом Ката. Езжу предпочтительно по тротуарам. Редко выезжаю на дорогу. Как все знают, по тротуарам ходит 50% упоротых людей, которые идут и залипают в телефон. Жестко залипают. Периодически они еще в наушниках. И вот такого индивидуума ни чем не пронять. Да и обычные пешеходы, когда к тебе спиной, не воспринимают сигнал куги за сигнал именно им. Потому что сигнал больше похож на автомобильный, нежели на велосипедный. + было несколько случаев резкого негатива, при использовании штатного сигнала. Особенно от дам бальзаковского возраста, скорее всего приехавшей из региона. Идет вот такая барышня с мужем и 2мя детьми, распластавшись по всему тротуару. И не обойти и не объехать. А когда начинаешь гудеть у них за спиной, они видя тебя, специально не уступают дорогу, так еще и кучу "приятного" слышишь в свой адрес. Но...

Вчера, заехал в декатлон и прогулялся по вело отделу. Увидел звонки на велик. Классические. Аля совковые. Ну и прикупил себе и жене на самокаты. И вы знаете, это чудо. Этот звонок имеет какое-то волшебное свойство. Люди, слыша этот звон, машинально уходят с твоего пути. Отодвигаются. Нет негатива. Работает в 100 случаях из 100 применений. Видимо, звук этого звонка, впитывается с молоком матери и человек, не желаемый быть сбитым велосипедом, машинально отходит в сторону. Нет негатива. Нет брани в твой адрес. Это на самом деле работает. Очень рекомендую обзавестись таким звонком. Ибо 300 рублей координально решают вопрос езды по тротуарам. 


Всем бобра и сисег.

Я вот читаю и немного недоумеваю. Вы едите на нем по тротуару и еще  сигналите пешеходам. Вы ПДД читали??? Если нет, то давайте пробежимся кратким курсом.

Для начала определимся на чём же мы ездим. Согласно ПДД: "Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. Т. е. из этого определения нам сразу становится понятно, что наше законодательство определяет данное устройство как мопед, и аргумент "мамой клянусь что самокат купил" при встрече с сотрудником ГИБДД не прокатит.

А теперь перейдём к самым важным частям ПДД:

п. 9.9 Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.124.2 - 24.424.725.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения. (тут стоит понимать, что полоса для велосипедистов и велосипедная дорожка это разные вещи, полоса для велосипедистов находится на проезжей части и мопед может по ней передвигаться, велосипедная дорожка, как правило совмещена с тротуаром и движение по ней  на мопеде запрещено)

п. 24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Из всего вышеизложенного следует, что согласно законодательства РФ, мы приобрели довольно серьёзное транспортоное средство, перемещаться на котором должны при наличии водительского удостоверения с открытой категорией "М" (или "В" если права выданы до 2014 года, а после 2014 при отсутствии отметки ML), в защитном шлеме, со включенными фарами если наше ТС оборудовано световыми приборами по проезжей части в крайнем правом ряду соблюдая весь спектр ПДД. Даже двигаясь по обочине, если вам навстречу попадется толпа упоротых пешеходов уткнувшихся в смартфон, и наглухо перекрывших вам проезд, вы будете обязаны остановиться и терпеливо ждать пока они не соизволят разойтись в сторону что бы вы могли беспрепятственно проехать.

А вот выезд на тротуар получается уже грубым нарушением ПДД. И если не дай бог ребёнок той тёти бальзаковского возраста попадет под колёса вашего ТС и получит увечие, то помимо крупного штрафа вы будет оплачивать ему довольно дорогостоящее лечение и компенсацию морального вреда.

Подобный случай был с моим коллегой, который так же беспечно двигался по тротуару на подобном транспорте и сбил 2х годовалого ребенка сломав ему палец. К слову сказать он сам вызвал ГИБДД считая что прав, но в итоге заплатил штраф около 20 т.р. (езда без ВУ, без шлема, езда по тротуару) и компенсацию ущерба более 40 т.р.

 1   
Сигизмунд лазаревич
Участник
КазаньRating: 11
Сигизмунд лазаревич
02 august 2019, 0:31
Posted: 02 august 2019, 0:31
Ответ пользователю
Ромыч : 01 august 2019, 8:52
на это сообщение (развернуть)
Кат 13 ампер. Вес с одеждой и шмурдяком 107кг. Вчера решил укатать кат до отключения. Не получилось. Пробег 31 км и...

Кат 13 ампер. Вес с одеждой и шмурдяком 107кг. Вчера решил укатать кат до отключения. Не получилось. Пробег 31 км и осталось еще на пару км.

Что за программа ?

mozzha
02 august 2019, 0:43
Posted: 02 august 2019, 0:43
Ответ пользователю
Evkaz : 31 july 2019, 22:21
на это сообщение (развернуть)
Болталось сильно, но решение простое оказалось. Надо сложить ручку, там далее вы увидите винт, его надо...

Болталось сильно, но решение простое оказалось. Надо сложить ручку, там далее вы увидите винт, его надо наоборот ослабить, но не переборщить, иначе будет очень туго складываться.прикладываю фото винта.

пасип...не знал этого... 

mozzha
02 august 2019, 0:48
Posted: 02 august 2019, 0:48
Это ответ на удаленное сообщение

@Evkaz, @mozzha

В очередной раз убеждаюсь, что людям даже лень шапку открыть и прочитать. Ведь специально все в кучу собирал, время тратил, чтобы потом другим легче было, не листать 65 страниц.

И люфт ручек там тоже описывался  "Послепродажная подготовка" п.9

[quote="Ted"] но как по мне проще уже сделать проставки из банки один раз и забыть[/quote]

А если надо периодически самокат складывать? Как тогда?

я на люфты не жаловался...чеито вы меня притерли? 

BigZ
Новичок
Rating: 9
BigZ
02 august 2019, 6:20
Posted: 02 august 2019, 6:20
Ответ пользователю
Yadershik : 01 august 2019, 22:54
на это сообщение (развернуть)
Я вот читаю и немного недоумеваю. Вы едите на нем по тротуару и еще  сигналите пешеходам. Вы ПДД читали??? Если...

Я вот читаю и немного недоумеваю. Вы едите на нем по тротуару и еще  сигналите пешеходам. Вы ПДД читали??? Если нет, то давайте пробежимся кратким курсом.

Для начала определимся на чём же мы ездим. Согласно ПДД: "Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики. Т. е. из этого определения нам сразу становится понятно, что наше законодательство определяет данное устройство как мопед, и аргумент "мамой клянусь что самокат купил" при встрече с сотрудником ГИБДД не прокатит.

А теперь перейдём к самым важным частям ПДД:

п. 9.9 Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.124.2 - 24.424.725.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения. (тут стоит понимать, что полоса для велосипедистов и велосипедная дорожка это разные вещи, полоса для велосипедистов находится на проезжей части и мопед может по ней передвигаться, велосипедная дорожка, как правило совмещена с тротуаром и движение по ней  на мопеде запрещено)

п. 24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Из всего вышеизложенного следует, что согласно законодательства РФ, мы приобрели довольно серьёзное транспортоное средство, перемещаться на котором должны при наличии водительского удостоверения с открытой категорией "М" (или "В" если права выданы до 2014 года, а после 2014 при отсутствии отметки ML), в защитном шлеме, со включенными фарами если наше ТС оборудовано световыми приборами по проезжей части в крайнем правом ряду соблюдая весь спектр ПДД. Даже двигаясь по обочине, если вам навстречу попадется толпа упоротых пешеходов уткнувшихся в смартфон, и наглухо перекрывших вам проезд, вы будете обязаны остановиться и терпеливо ждать пока они не соизволят разойтись в сторону что бы вы могли беспрепятственно проехать.

А вот выезд на тротуар получается уже грубым нарушением ПДД. И если не дай бог ребёнок той тёти бальзаковского возраста попадет под колёса вашего ТС и получит увечие, то помимо крупного штрафа вы будет оплачивать ему довольно дорогостоящее лечение и компенсацию морального вреда.

Подобный случай был с моим коллегой, который так же беспечно двигался по тротуару на подобном транспорте и сбил 2х годовалого ребенка сломав ему палец. К слову сказать он сам вызвал ГИБДД считая что прав, но в итоге заплатил штраф около 20 т.р. (езда без ВУ, без шлема, езда по тротуару) и компенсацию ущерба более 40 т.р.

Продублирую с другой темы


Yadershik
Новичок
Rating: 1
Yadershik
02 august 2019, 8:46
Posted: 02 august 2019, 8:46

Ну может ВРИО начальника 3 отдела по г. Москва и не может классифицировать данное ТС т.к. вилимо опирается на правила утвержденные в 1993 без поправок, в которых действительно нет такой классификации, но в тех городах в которых я выезжаю на дорогу на этом самокате опираются на ПДД с поправками от 01.01.2019 где эта классификация чётко обозначена. Попрообую получить такой же документ в хотя бы своём городе

Ромыч
Участник
МоскваRating: 36
Ромыч
02 august 2019, 10:10
Posted: 02 august 2019, 10:10
[quote="Сигизмунд лазаревич"]Что за программа ?[/quote]

Геотрекер

Ромыч
Участник
МоскваRating: 36
Ромыч
02 august 2019, 10:15
Posted: 02 august 2019, 10:15

@Yadershik Я ни знаю в каком городе вы живете и как передвигаетесь, но скажем, по садовому кольцу еще норм ехать, а вот по Бульварному в Мск анрил. Я сам за рулем 22 года и права естественно есть. Но, поездив пару раз по проезжей части, я сказал себе - ну его нафиг, и выезжаю я на проезжую часть только в случае крайней необходимости.


ПыСы. Попробуйте проехаться в правом ряду, со скоростью 20 км в час, когда нет большого трафика. Думаю 1. Вы услышите в свой адрес много лесного. 2. Хорошо если вас не начнут подрезать, прижимать и т.д. 3. Гайцам вообще пофигу на самокатчиков. Они их просто игнорируют. Ну и 4. Не говорите мне что делать и я не скажу куда вам пойти. Хотите ехать по ПЧ, ради бога. Мне комфортнее ехать по тротуару. Я чувствую себя в безопасности.

[quote="Сигизмунд лазаревич"]Что за программа ?[/quote]

Геотрекер

 4   
mozzha
02 august 2019, 10:24
Posted: 02 august 2019, 10:24

по поводу нужны/не нужны права, к какой категории наш элькат относится - нашел статейку - может кому будет интересно. админу - содержание статьи, не относится к улучшайзингам и дорабайзингам, посему может быть перенесена в соответствующую ветку. только укажите, какую, если будете переносить. в кратце по статье - для эльката подходят любые права категории, более старшей, чем М - например, категория В. 

Статья:

Нужны ли права на электросамокат? Вопрос, на самом деле, отнюдь не праздный, поскольку в 2013-м году появилась новая категория транспорта, требующего прав: «М». В неё входят мопеды, скутеры и лёгкие квадрициклы.


Интересно, что категория эта была введена 5-го ноября 2013-го, но правила выдачи новых водительских удостоверений утвердили только спустя год: в начале ноября 2014-го. Соответственно, и жёстко спрашивать права на мопед сотрудники ГИБДД начали только осенью 14-го года.


Вроде бы, про электросамокат в описании категории «М» ничего не говорится, но… Давайте посмотрим на определение мопеда из законодательства:


«Мопед – это двух- либо трёхколёсное механическое средство передвижения с максимальной скоростью не более 50 км/ч, оснащённое двигателем внутреннего сгорания объёмом не более 50 см3 или электрическим двигателем с мощностью от 250W до 4000W. Квадрициклы с техническими характеристиками, попадающими в эти пределы, также относятся к категории мопедов».


Отсюда прямо следует первый факт, который нужно знать:


Не нужны права на электросамокат и электровелосипед с мотором мощностью до 250W. Такие транспортные средства приравниваются к обычным велосипедам и самокатам.


Электросамокат на дороге общего пользования


Нужны ли права на самокат с мотором мощнее 250W?

Электросамокаты в среднем имеют менее мощный мотор, чем электровелосипеды, зато они больше напоминают мопед по внешнему виду. Что делать, если у Вас, например, 500-ваттный электросамокат?


Мнение сотрудника ГИБДД по этому поводу выглядит следующим образом:


«Да, согласно законодательству, электрический самокат с двигателем 250W и более относится уже к категории мопедов и скутеров (постановление №221 от 22 марта 2014), для управления им нужны права категории М. Тем не менее, в стране до сих пор нет достаточного количества автошкол,

обучающих на эту категорию, площадок и педагогов. Соответственно, не во всех регионах в принципе можно получить такого рода права.


Также есть вероятность, что с внесением в ПДД новых поправок велосипеды, самокаты – и их моторизованные версии – могут быть вообще исключены из раздела транспортные средства. Есть определённые противоречия между их использованием и таким их статусом.


И, наконец, всё ещё нет чётких инструкций и правил: каким образом сотрудник ГИБДД должен классифицировать остановленный им электрический самокат? Как определить мощность мотора, если 250W от 500W внешне не отличается? Всё это затрудняет исполнение закона».


Добавим, что даже до 2013-го года – пока права были нужны только на мопеды с объёмом мотора больше 50 см3 – никто водителей скутеров не останавливал и не проверял: сотрудники ГИБДД просто этим не занимались. А ведь на дорогах было множество мопедов с двигателями объёмом даже 150 см3.


И, наконец, определить мощность электрического самоката – и, соответственно, выяснить, нужны ли на него права – представляется очень затруднительным. У большинства таких транспортных средств максимальная скорость ограничена отметкой 25 км/ч, а для этого вполне достаточно маломощного мотора.


ВАЖНО: Мы ни в коем случае не призываем Вас нарушать закон и правила дорожного движения! Думайте о своей безопасности и обязательно соблюдайте ПДД!


Сотредник ГИБДД остававливает мужчину на электросамокате


Электросамокат: какие штрафы могут быть выставлены за езду без прав?

Если Вы будете задержаны сотрудником ГИБДД при управлении электросамокатом с мотором 250W и более, к Вам будет применена административная ответственность. Это:


Штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей;


Отстранение от управления транспортным средством с доставкой последнего на штрафную стоянку. Забрать его оттуда сможет только гражданин, обладающий водительским удостоверением.


Кстати, для управления электросамокатом не обязательно иметь права именно категории «М»: подойдут любые права более высоких категорий. К примеру, «В» - обычные права, позволяющие управлять автомобилем – вполне сгодятся.


Права на электросамокат: мифы и ЧаВо

У самоката электрический мотор, поэтому права не нужны!


Это было актуально до весны 2014-го, пока в законодательстве не закрепили чёткое определение мопеда или скутера, упомянув про электрические двигатели. Более того, даже тогда сотрудники ГИБДД могли настаивать на предъявлении прав, ссылаясь на простой прецедент: для управления электромобилем нужны те же права, что и для вождения машины с двигателем внутреннего сгорания.


Можно ли ездить на самокате без прав, не выезжая на проезжую часть?


Действительно: пока Вы не выехали на дорогу общего пользования, Вы не являетесь участником дорожного движения и можете осуществлять движение без водительского удостоверения. Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем не садиться за руль мощного электросамоката без прав, во избежание неприятных неожиданностей и конфликтов с сотрудниками ГИБДД. 

Litium812
Участник
Rating: 10
Litium812
02 august 2019, 10:42
Posted: 02 august 2019, 10:42

С юридической точки зрения самокатчики пока что не определены точно, а ответственность или степень вины при дтп будет зависеть от связей и родственников участников, от настроения инспектора, от кучи других независящих факторов.  Слышал, что поправки в пдд внесут и приравняют самокат к велосипеду. Это наверно идеальный из всех возможных сценариев. Но случится ли это и когда случится, никто сказать не сможет.

Это как с квадрокоптерами.  Когда их стало много, а законов на них не было, стали часты случаи, когда дроны вызывали неприятные инциденты, аварии, опасные моменты. А года с дрона сняли дворец одного всем известного чиновника с фамилией на букву "М", то ввели совершенно странный закон, приравнивающий квадрокоптер тяжелее 250 грамм к воздушному судну. То есть дрон нужно регистрировать как частный вертолёт, за неделю высылать диспетчеру местного аэропорта план полёта, иметь транспондер, получить разрешение на вылет перед взлетом. Естественно, ни один диспетчер не давал разрешения летать на даче, на высоте пятьметров в течении 10 минут.  То есть формально летать без разрешения на квадрокоптере нельзя нигде в России, ибо все бумажки не получить. На деле --  все кладут на это.  Есть международные безполетные зоны, такие территории аэропортов, режимные объекты, депо. Там не летают, да. Вот как бы с самокатами так не вышло. Заставят ещё регистрировать самокат через службу, которая никогда этого делать не станет. А ещё можно ввести осаго или налог.....или еще там наши придумают.  

Ромыч
Участник
МоскваRating: 36
Ромыч
02 august 2019, 10:47
Posted: 02 august 2019, 10:47
[quote="Litium812"]А ещё можно ввести осаго или налог[/quote]

Вот в это я поверю быстрее всего.

1. Осаго вариант. Попал в дтп, пускай страховая платит а не я. при цене пара тыщ в год, я только за.

2. Налог мало вероятно, но вполне реально. Наше любимое государство постоянно ищет, куда бы запустить свою волосатую руку и кого бы еще щипануть. Веть нефти и газа недостаточно для покупки яхт и строительства вилл на Ибице)))

 1   
Ambal
Новичок
Rating: 7
Ambal
02 august 2019, 11:00
Posted: 02 august 2019, 11:00
Ответ пользователю
Ромыч : 02 august 2019, 10:47
на это сообщение (развернуть)
[цитата Litium812] Вот в это я поверю быстрее всего.1. Осаго вариант. Попал в дтп, пускай страховая платит а не я. при...
[quote="Litium812"]А ещё можно ввести осаго или налог[/quote]

Вот в это я поверю быстрее всего.

1. Осаго вариант. Попал в дтп, пускай страховая платит а не я. при цене пара тыщ в год, я только за.

2. Налог мало вероятно, но вполне реально. Наше любимое государство постоянно ищет, куда бы запустить свою волосатую руку и кого бы еще щипануть. Веть нефти и газа недостаточно для покупки яхт и строительства вилл на Ибице)))

А как проконтролировать уплату страховки и налога? Гаишников на дуалтронах ставить в кустах у велодорожек?

GAAA
Участник
Rating: 54
GAAA
02 august 2019, 11:06
Posted: 02 august 2019, 11:06

Парни. Вы реально в тему ПДД залезни наглухо. К сабжу это конечно относится, но оооочень общий вопрос.

Ромыч
Участник
МоскваRating: 36
Ромыч
02 august 2019, 11:14
Posted: 02 august 2019, 11:14
[quote="Ambal"]А как проконтролировать уплату страховки и налога[/quote]

Страховку добровольную. С налогом - в топку.

mozzha
02 august 2019, 11:15
Posted: 02 august 2019, 11:15

хочу сменить вектор...актуальная (для меня) проблема - увидеть задников. зеркал на руле нету, а вертеть головой через плечо на скорости свыше 40 кмч - довольно опасно. кто ставил зеркала и не просто ставил, а так чтобы не снимать их при складывании руля? 

Ромыч
Участник
МоскваRating: 36
Ромыч
02 august 2019, 11:19
Posted: 02 august 2019, 11:19

@mozzhaВся засада с зеркалом в том, что оно нужно выносное, для лучшего обзора. Руль узкий у ката и локоть и рука закрывают половину обзора. А так, я купил и поставил. Брал в декатлоне. стоит рублей 600. Складыванию не мешает. Устанавливается легко.

 1