Xiaomi Mijia M365 - общая тема

#отзывы
+
Открыть шапку темы
Александр
Участник
КраснодарRating: 47
Александр
05 august 2019, 12:56
Posted: 05 august 2019, 12:56

Сегодня по дороге на работу поймал в переднее колесо стекляшку. Остановился на "цокающий" звук. Защита из проложенной в покрышку камеры отработала на все сто.   

 2   
птзшник
Форумчанин
ПетрозаводскRating: 106
птзшник
05 august 2019, 13:58
Posted: 05 august 2019, 13:58
Ответ пользователю
Александр : 05 august 2019, 12:56
на это сообщение (развернуть)
Сегодня по дороге на работу поймал в переднее колесо стекляшку. Остановился на "цокающий" звук. Защита из...

Сегодня по дороге на работу поймал в переднее колесо стекляшку. Остановился на "цокающий" звук. Защита из проложенной в покрышку камеры отработала на все сто.   

Значит работает тема! Сделал аналогично после первого прокола, не пожалел камеры, против гвоздей/саморезов, наверное, не поможет, ну, хотя бы от стекол!

 1   
Александр
Участник
КраснодарRating: 47
Александр
05 august 2019, 20:59
Posted: 05 august 2019, 20:59
[quote="птзшник"]ну, хотя бы от стекол[/quote]

Острые камушки тоже не прокалывают. Знакомый (аналогично, владелец сяоката) с месяц назад заполучил в покрышку. Камушек прорезал покрышку и упёрся в проложенную камеру. Чтобы не ковырять покрышку, разбортировали заднее колесо.  

Всерьёз обдумываю варианты с велосипедной антипрокольной лентой. Проложить (лучше приклеить) её между покрышкой и разрезанной камерой. Ленту желательно пошире, чтобы края не резали камеру. Полагаю, такой "сэндвич" спасёт от многих дорожных пакостей. 

 1   
Moder
Форумчанин
МоскваRating: 141
Moder
06 august 2019, 21:53
Posted: 06 august 2019, 21:53

Может кому-то будет полезно. 

Информация по разряду аккумулятора при режиме "тапка в пол". Сяо сток, вес 85 без одежды, свет всегда был включен, покрытие асфальт, температура +15, давление в шинах( 4 перед - 4.5 зад)

https://electro.club/map/8761

В таком режиме 19-21 км должен ехать стабильно.  Уменьшение скорости до 18-20 км/ч  продлевает запас хода на 9-11км.


nikita167551
Новичок
nikita167551
06 august 2019, 22:16
Posted: 06 august 2019, 22:16

2 вопроса: 

1) Можно ли даунгрейдить  с drv 152 до drv 138 или 140

2) Посоветуйте литьё на оба колеса (желательно с алика)

coupletravel
Участник
МоскваRating: 31
coupletravel
07 august 2019, 21:36
Posted: 07 august 2019, 21:36

Несколько дней выкатывал Прошку по одному и тому же маршруту при одних и тех же условиях, держал примерно одну и ту же скорость. Но в одном случае с самой низкой рекуперацией, а в другом с самой высокой, до начала мигания последнего деления зарядки на панеле. В итоге заметил интересную штуковину - при низкой рекуперации я проехал на 3 - 3,5 км дальше, чем с максимальной, которая по идее заряжает батарею! Так это что получается - значит не выгодно ставить максимальную рекуперацию? Хоть и идет от нее подзарядка при накате, но видать она не такая высокая, а вот при минимальной как раз накат хороший и не всегда надо давить курок газа, что экономит заряд батареи. А при максимальной большое притормаживание и короткая подзарядка, при минимальной большой накат без работы МК и траты заряда, что и есть экономия!В итоге - нахрена тогда нужна рекуперация?

zymrojer
Новичок
zymrojer
07 august 2019, 21:58
Posted: 07 august 2019, 21:58

Добрый вечер. Купил м365и возник вопрос. При нажатии курка газа светит тускло передняя фара. Это нормально? 

vitas155
Новичок
ДедовскRating: -23
vitas155
07 august 2019, 22:08
Posted: 07 august 2019, 22:08
Ответ пользователю
coupletravel : 07 august 2019, 21:36
на это сообщение (развернуть)
Несколько дней выкатывал Прошку по одному и тому же маршруту при одних и тех же условиях, держал примерно...

Несколько дней выкатывал Прошку по одному и тому же маршруту при одних и тех же условиях, держал примерно одну и ту же скорость. Но в одном случае с самой низкой рекуперацией, а в другом с самой высокой, до начала мигания последнего деления зарядки на панеле. В итоге заметил интересную штуковину - при низкой рекуперации я проехал на 3 - 3,5 км дальше, чем с максимальной, которая по идее заряжает батарею! Так это что получается - значит не выгодно ставить максимальную рекуперацию? Хоть и идет от нее подзарядка при накате, но видать она не такая высокая, а вот при минимальной как раз накат хороший и не всегда надо давить курок газа, что экономит заряд батареи. А при максимальной большое притормаживание и короткая подзарядка, при минимальной большой накат без работы МК и траты заряда, что и есть экономия!В итоге - нахрена тогда нужна рекуперация?

по мне все эти рекуперации баловство,настоящую зарядку все равно не заменит,а в пути от нее толку мало 🙂

 1   
птзшник
Форумчанин
ПетрозаводскRating: 106
птзшник
08 august 2019, 3:54
Posted: 08 august 2019, 3:54
Ответ пользователю
coupletravel : 07 august 2019, 21:36
на это сообщение (развернуть)
Несколько дней выкатывал Прошку по одному и тому же маршруту при одних и тех же условиях, держал примерно...

Несколько дней выкатывал Прошку по одному и тому же маршруту при одних и тех же условиях, держал примерно одну и ту же скорость. Но в одном случае с самой низкой рекуперацией, а в другом с самой высокой, до начала мигания последнего деления зарядки на панеле. В итоге заметил интересную штуковину - при низкой рекуперации я проехал на 3 - 3,5 км дальше, чем с максимальной, которая по идее заряжает батарею! Так это что получается - значит не выгодно ставить максимальную рекуперацию? Хоть и идет от нее подзарядка при накате, но видать она не такая высокая, а вот при минимальной как раз накат хороший и не всегда надо давить курок газа, что экономит заряд батареи. А при максимальной большое притормаживание и короткая подзарядка, при минимальной большой накат без работы МК и траты заряда, что и есть экономия!В итоге - нахрена тогда нужна рекуперация?

Это больше тормоз, чем зарядка, кому-то удобнее, когда электроника помогает притормаживать, кому-то наоборот, у меня вообще в прошивке выключен, не смог привыкнуть.

птзшник
Форумчанин
ПетрозаводскRating: 106
птзшник
08 august 2019, 4:00
Posted: 08 august 2019, 4:00

Мотохват) Кому не удобно большим пальцем, или устал, или просто ради эксперимента, можно прижать руку плотнее к курку, а указательный палец - на сам курок сверху, тем самым регулировать скорость/мощность.


 1   
Almarion
Участник
HelsinkiRating: 48
Almarion
08 august 2019, 4:33
Posted: 08 august 2019, 4:33
Ответ пользователю
птзшник : 08 august 2019, 4:00
на это сообщение (развернуть)
Мотохват) Кому не удобно большим пальцем, или устал, или просто ради эксперимента, можно прижать руку плотнее...

Мотохват) Кому не удобно большим пальцем, или устал, или просто ради эксперимента, можно прижать руку плотнее к курку, а указательный палец - на сам курок сверху, тем самым регулировать скорость/мощность.

Так же катаюсь часто, только большой палец по левой части курок обнимает и дозирую газ обхватом. Указательным пальцем подтягиваю газ, большим плавно стравливаю. Так мне удобнее плавно управлять ускорением на 20+ км/ч и  плавно сбавлять ход (а-ля -- накат), что бы рекуперация не тормозила.

Рекуперация -"2", используется как основной тормоз.


 1   
птзшник
Форумчанин
ПетрозаводскRating: 106
птзшник
08 august 2019, 5:34
Posted: 08 august 2019, 5:34
Ответ пользователю
Almarion : 08 august 2019, 4:33
на это сообщение (развернуть)
Так же катаюсь часто, только большой палец по левой части курок обнимает и дозирую газ обхватом....

Так же катаюсь часто, только большой палец по левой части курок обнимает и дозирую газ обхватом. Указательным пальцем подтягиваю газ, большим плавно стравливаю. Так мне удобнее плавно управлять ускорением на 20+ км/ч и  плавно сбавлять ход (а-ля -- накат), что бы рекуперация не тормозила.

Рекуперация -"2", используется как основной тормоз.

Надо дальше тогда курок ставить, чтобы управляемость не ухудшалась.

Almarion
Участник
HelsinkiRating: 48
Almarion
08 august 2019, 5:38
Posted: 08 august 2019, 5:38
Ответ пользователю
птзшник : 08 august 2019, 5:34
на это сообщение (развернуть)
Надо дальше тогда курок ставить, чтобы управляемость не ухудшалась.

Надо дальше тогда курок ставить, чтобы управляемость не ухудшалась.

Меня изнутри уже подбивает, на самом деле, попробовать подшаманить более широкий руль.

Друг на z10 катается, и после его самоката понимаешь, что руль слишком узкий, даже на прошке

Galant139
Новичок
Санкт-Петербург
Galant139
08 august 2019, 9:03
Posted: 08 august 2019, 9:03
Ответ пользователю
Almarion : 08 august 2019, 5:38
на это сообщение (развернуть)
Меня изнутри уже подбивает, на самом деле, попробовать подшаманить более широкий руль.Друг на z10 катается, и...

Меня изнутри уже подбивает, на самом деле, попробовать подшаманить более широкий руль.

Друг на z10 катается, и после его самоката понимаешь, что руль слишком узкий, даже на прошке

У меня тоже из нутри шататься начал,пробег 500 км

Almarion
Участник
HelsinkiRating: 48
Almarion
08 august 2019, 9:14
Posted: 08 august 2019, 9:14
Ответ пользователю
Galant139 : 08 august 2019, 9:03
на это сообщение (развернуть)
У меня тоже из нутри шататься начал,пробег 500 км

У меня тоже из нутри шататься начал,пробег 500 км

Я не о шатании -- пока все нормально с этим.

Просто хочется альтернативный - чуть пошире сделать для улучшения управляемости(стабильности) на дороге, может от велосипеда аккуратный какой-нибудь поставить

птзшник
Форумчанин
ПетрозаводскRating: 106
птзшник
08 august 2019, 14:32
Posted: 08 august 2019, 14:32
Ответ пользователю
Almarion : 08 august 2019, 9:14
на это сообщение (развернуть)
Я не о шатании -- пока все нормально с этим.Просто хочется альтернативный - чуть пошире сделать для улучшения...

Я не о шатании -- пока все нормально с этим.

Просто хочется альтернативный - чуть пошире сделать для улучшения управляемости(стабильности) на дороге, может от велосипеда аккуратный какой-нибудь поставить

Мне после велобайка тоже не особо комфортно было, разница см 30, решил этот вопрос частично, поставил велогрипсы с фиксатором, на несколько см стало шире, но управляемость уже стала лучше! Совсем широкий на сяокат не пойдет, нарушится его мобильность, в потоке людей удобно маневрировать. Ставить какой-то другой руль сложно, тк родной специфический с пазом для фиксации элементов управления.

Александр
Участник
КраснодарRating: 47
Александр
08 august 2019, 18:59
Posted: 08 august 2019, 18:59

Поделюсь, коллеги: доработал узел складывания, надеюсь, избавившись от ещё одного букета "детских болезней" сяо.  :)

Шпилька 8 мм, самоконтрящиеся гайки, шайба на усиление язычка. Высверливать эксцентрик реально упарился, и это на сверлильном станке. Легированная сталь, поверьте на слово. :) 


Moder
Форумчанин
МоскваRating: 141
Moder
08 august 2019, 23:59
Posted: 08 august 2019, 23:59

Во дают )) 2 сиденья.... себе и ребенку. 

https://ru.aliexpress.com/item/32994937693.html

птзшник
Форумчанин
ПетрозаводскRating: 106
птзшник
09 august 2019, 3:12
Posted: 09 august 2019, 3:12
Ответ пользователю
Moder : 08 august 2019, 23:59
на это сообщение (развернуть)
Во дают )) 2 сиденья.... себе и ребенку. https://ru.aliexpress.com/item/32994937693.html

Во дают )) 2 сиденья.... себе и ребенку. 

https://ru.aliexpress.com/item/32994937693.html

главное, цену какую дают))

Redorchestr
Новичок
Москва
Redorchestr
10 august 2019, 15:20
Posted: 10 august 2019, 15:20

Всем добрый день! Возникла проблема следующего характера: самокат Xiaomi m365 практически отказывается ехать под нагрузкой. Если просто запускать колесо, крутанув его и выжав газ, то по приложению показывает скорость в районе 28 км/ч. С моей массой (около 75 кг) выдаёт всего 8-10 км/ч. Началось это вчера, думал дать ему просохнуть (началось в дождь), но ничего не изменилось. При этом появилось довольно сильное биение заднего колеса. Самокат пока на гарантии, поэтому не разбирал и не смотрел, что в мотор-колесе. Может кто-то подсказать, в чем может быть проблема?