Dualtron 3 - общая тема

#модели
+
Открыть шапку темы
vlad-super
Новичок
Rating: 4
vlad-super
07 june 2019, 11:31
Posted: 07 june 2019, 11:31

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, какая ширина заднего крыла в месте установки?

На картинке ниже показал где именно...))


Andrew Samara
Участник
СамараRating: 32
Andrew Samara
07 june 2019, 21:51
Posted: 07 june 2019, 21:51

По краям крыла 108,6-109 мм примерно получается.

Alexiel
Форумчанин
МоскваRating: 186
Alexiel
15 june 2019, 21:17
Posted: 15 june 2019, 21:17

@Mirt, на первое время рекомендую все настройки "занизить", дабы привыкнуть к его резвости, а именно - мягкий старт - на 5, мощность на 50%. Рекуп я поставил вообще на 2, ибо надоело дергаться при торможении, тут в отличие от того-же е-твова рекуп не модулируется никак. С настройкой 2 мне удобно притормаживать на имеющихся на моем пути крутых спусках (например у здания РАН в Москве, спуск к набережной с этой настройкой у меня идет с постоянной скоростью при постоянно активированном рекупе без подтормаживания колодками где-то на 15-20 км/ч)

 

Чтобы было удобно таскать по лестнице обязательно сзади ручка нужна. Я сколхозил самостоятельно из алюм. трубки из леруа-мерлена и пластики. Планирую еще упростить конструкцию и просто расположить ее на двух шпильках, вкрученных в резьбовые отверстия заднего квадрата с эластомерами.

 

@vlad-super, на Вашей фотографии крыло кажется каким-то большим. У меня оно значительно короче заднего колеса и из-за этого брызги долетают до спины( прилось брызговик колхозить.

 

@Andrew Samara, по схеме уточнение, у меня  от LED-полосок в руле провода идут по-отдельности в контроллер в гусе.

Alexiel
Форумчанин
МоскваRating: 186
Alexiel
15 june 2019, 21:30
Posted: 15 june 2019, 21:30

На Дуалтрон 3 без переноса гидролинии (на другую сторону, в отличе от тандера) встают(*см примечание) гидравлические тормоза Magura MT5E. Нужна версия closer NO.

27721-1280-h480.jpg

 

На магуре имеется двухпиновый герметичный разъем концевика julet (красенький на фотографии). Если не хочется его обрезать - приобретением рекомендую озаботиться заранее - в России они не распространены.

Вот пару мест у нас:

https://www.li-force.ru/shop/view/kabel-s-razemom-julet-2pin-female-04m-krasnyj

https://www.eltreco-spb.ru/catalog/elektricheskie-elementy-raskhodniki/kabel-upravleniya-jl-f-z-209am.html

на али тоже не так просто найти

 

UPD. Нашел подобные разъемы в Сокольниках

 

* Оказалось, все не так просто. У меня мешался штуцер-винт фитинга банджо, что крепит гидролинию. царапал краем прямо по диску.  Решить эту проблему можно подкладыванием гаечек под тормозной диск, что отодвинет его как раз на необходимый 1 мм. При этом надо соблюдать аккуратность, минимторос поскупилось на винты для томрозных дисков с торксом 25 и поставила винты под обычный шестигранник, посадив их на фиксатор. Когда сорвал 3 из 6 головок, поборол лень и пошел за газовой горелкой - прогреть=)

 

 

 

Mirt
Новичок
Rating: 4
Mirt
16 june 2019, 1:39
Posted: 16 june 2019, 1:39

@Alexiel, спасибо за советы! После 200км к резвости и управлению уже привык, а вот к жесткой рекуперации никак. Придётся понижать, а то каждое торможение это напряг, сводящий на нет всё  удовольтвие от езды. Насчёт ручки - да, её не хватает, но где найти такю, чтоб можно было ставить вместе с креплением для сиденья?...

Fadg32
Новичок
Fadg32
17 june 2019, 11:15
Posted: 17 june 2019, 11:15

Случилась проблема. Поставил самокат возле работы на улице на парковку для велосипедов. Возможности поставить в другое место нет тк режимный объект. До этого эксплуатировал самокат в сухую погоду. А тут с утра поехал была хорошая погода и как на зло в обед ливень. Ну в общем в пятницу до дома доехал после дождя без проблем. А сегодня хотел на работу поехать включил его перед выходом из дома. Вывожу его на улицу, нажимаю курок а он не откликается. Что с ним могло случиться?

Mirt
Новичок
Rating: 4
Mirt
19 june 2019, 20:32
Posted: 19 june 2019, 20:32

После 300км пробега переднее колесо стало довольно таки ощутимо вибрировать. При скорости 40/50+ ощущения пропадают, но всё же как то стрёмно. Проверил все винты, вроде затянуты. Подвесил на стул, при свободном ходе видна разбалансировка. Есть на это какое нибудь лекарство, или просто заказывать новую покрышку с ободом и молиться чтоб попал не кривой экземпляр ?

Alexiel
Форумчанин
МоскваRating: 186
Alexiel
20 june 2019, 14:40
Posted: 20 june 2019, 14:40

@Mirt, эксклюзивную ручку надо колхозить самому, идеи есть самые разные, вплоть до карабинов и гитарного ремня)


Вибрирует диск или покрышка? Покрышку можно попробовать сдуть и перенакачать автонасосом, может отцентруется

@Fadg32, после подтопления, надо было хоть деку разобрать, может там бассейн... Может курок залило, коротнуло

 2   
Mirt
Новичок
Rating: 4
Mirt
26 june 2019, 21:34
Posted: 26 june 2019, 21:34

@Alexiel , спасибо за советы.


Причина вибрации в переднем колесе оказалась очень банальной - подключив насос с манометром обнаружил, что давление там всего лишь ~2.5 бара. Под нагрузкой наконечник винтиля вставал под углом и чуть чуть задевал переднее крыло или вилку (нашел следы черной краски/пластика на нём). Докачал колёса до 5 бар и счастье вернулось, вибрации изчезли и подвеска стала работать очень приятно, как на асфальте так и на неровном гравии, по ощущениям стала даже мягче.

Урок номер один для меня - оказывается, колёса надо время от времени докачивать (до этого проехал ~300 км).


Докачка колёс топорным ножным насосом оказалась проблемной, несмотря на то что перед этим обзавелся 3 видами удлинителей. Воздух всё уходил при откручивании удлинителя, на конечный результат ушло наверное по 3 попытки на каждое колесо. Следущий раз наверное просто повезу своё чудо на бензоколонку.


Ещё одно приключение - при проверке на дисбаланс после накачки обнаружил, что перестало работать переднее колесо. Сердце упало в ноги, подумал что накрылся контроллер. Причина оказалаль опять же банальной - выключатель батареи на левой стороне дэки не до конца вставал на положение "ВКЛ" после выключения. Просто толкнул его пальцем до конца и всё заработало.

 1   
Alexiel
Форумчанин
МоскваRating: 186
Alexiel
27 june 2019, 10:36
Posted: 27 june 2019, 10:36

Да, объем шины не велик,пока снимешь шланг насоса, может и пол атмосферы стравить. И это еще ничего: на задней микропневме для e-twow-а было еще веселее - спас насос высокого давления для велосипедных воздушных вилок) Но таким объемное колесо дули не накачаешь. В итоге качаю автомобильным, просто знаю, сколько стравливает за время откручивания шланга и соответственно перекачиваю на известную величину.

 2   
Mirt
Новичок
Rating: 4
Mirt
28 june 2019, 17:14
Posted: 28 june 2019, 17:14

Нашёл простое решение проблемы с выходом воздуха после надува. В местном самокатном шопе цена 5 евро, но уверен оно родом из Китая, так что в Али тоже наверное есть:


https://www.shift.lt/lt/home/210-priputimo-adapteris.html?fbclid=IwAR3iBm4KMeqntFf_0ddFxjOJER9bUKC5gS1xB0J6jPIrCMtRndk2L9Fmeg8


Накручивается/откручиваетсюа на вентиль без стравки воздуха, а воздушный проход открывается/закрывается при вставке другого конца в стандартную зажимную клипсу автонасоса. Потери воздуха благодаря быстрому отключению минимальны, фиксируется надёжно и нигде не травит. Поднакачал обе шины за 2 минуты с первой же попытки.

 1   
Alexiel
Форумчанин
МоскваRating: 186
Alexiel
06 july 2019, 17:29
Posted: 06 july 2019, 17:29

в FAQ:
В крыльях винты М5х12 DIN912. Имеет смысл сразу брать нержавеющие и сажать на фиксатор, ибо легко теряются, а менять их муторно.


 1   
Sanches524
Участник
Rating: 54
Sanches524
25 july 2019, 8:44
Posted: 25 july 2019, 8:44

Подскажите на сколько ампер стоят контроллеры на нем? Реально 65 км ч пойдет? шустрее чем speedway 5?

вылезли ли какие то косяки?

denis86
Новичок
denis86
25 july 2019, 21:19
Posted: 25 july 2019, 21:19

всем привет.

катался на дуалтрон 3 по горам лесам заднее колесо перестало крутится при прокрутки рукой чувствовалось залипание магнитов  и притормаживание нагрелось аш вода испарялась  остудил водой из лужи подождал бац заработало что может быть стоит ли разбирать колесо и делать ревизии?

изменил(а) шапку темы 28 july 2019, 10:53 . Причина: Новый формат шапки
yuryfedorov
Новичок
Rating: 4
yuryfedorov
03 august 2019, 12:44
Posted: 03 august 2019, 12:44

До какого давления лучше накачивать?

Andrew Samara
Участник
СамараRating: 32
Andrew Samara
03 august 2019, 13:40
Posted: 03 august 2019, 13:40
Ответ пользователю
yuryfedorov : 03 august 2019, 12:44
на это сообщение (развернуть)
До какого давления лучше накачивать?

До какого давления лучше накачивать?

Инструкция рекомендует накачивать шины в пределах 3,1 ~ 3.4 бара.

На шине написано: максимальная нагрузка на 1 шину 120 кг при давлении 3,1 бара.

Шины своего самоката накачиваю: передняя шина 2,5-2,6 бар; задняя шина 2,8-2,9 бар. Мой вес 83 кг.

Так меньше нагрузка на рулевую, мягче и кофмортнее ход самоката, шире пятно контакта покрышки. Изменение нагрузки на моторы, аккумулятор, сокращение продолжительности наката - не заметно, даже если изменение есть, то оно не заметно.

 1   
Mirt
Новичок
Rating: 4
Mirt
06 august 2019, 18:40
Posted: 06 august 2019, 18:40
Ответ пользователю
Sanches524 : 25 july 2019, 8:44
на это сообщение (развернуть)
Подскажите на сколько ампер стоят контроллеры на нем? Реально 65 км ч пойдет? шустрее чем speedway 5?вылезли ли...

Подскажите на сколько ампер стоят контроллеры на нем? Реально 65 км ч пойдет? шустрее чем speedway 5?

вылезли ли какие то косяки?

Насчёт котролеров: на ДТ3 стоят 2 контролера по 27 ампер каждый, в одном слишком тесном для них (по моему мнению) корпусе величиной в две спичечные коробки. После 550 км у меня сгорел конторлер заднего колеса. Поменяли на другой, отремонтированный, которого прислал продавец (так как покупал в другом городе). Спустя ещё 200 км история повторилась, опять отказало заднее колесо и пропали показания скорости. На этот раз отдал на ремонт продавцу, жду диагноза и решения проблемы в корне. Говорят, что горят мосфеты на контролере изза слишком слабых резисторов... Как оно на самом деле и как надёжно лечить пока не знаю, может кто нибудь из знающих и опытных тут подскажет.


Насчёт скорости: да, он реально тянет 65км, а наездника по легче дымаю потянет и ещё на +5/+10кмч быстрее. Я со своими 102кг сумел его разогнать до 63км/ч, но как то стрёмновато стало и гашетку отпустил. Где то до 55км/ч он подо мною очень резвый, мотом уже разгоняется медленно и по чуть чуть.


Нашёт сравнения со СпеедВей 5: по мощности они одинаковые, но у дт3 конструкция по крепче и надежней, и дт3 выигрывает везде где кончаютсыта идеальные дороги. Но он по тяжелее и ощутимо дороже... 

 1   
Mirt
Новичок
Rating: 4
Mirt
11 august 2019, 2:26
Posted: 11 august 2019, 2:26

Кто подскажет, какие подшипники стоят на МК дт3?

 

---

 

Правильный ответ: 6202, 2RSR

yuryfedorov
Новичок
Rating: 4
yuryfedorov
18 august 2019, 14:56
Posted: 18 august 2019, 14:56

Диаметр рулевой трубки тут нестандартный, или существуют разные стандарты?

Хотел зеркало в торец руля поставить - не помещается, не хватает пары миллиметров.

yuryfedorov
Новичок
Rating: 4
yuryfedorov
15 september 2019, 13:42
Posted: 15 september 2019, 13:42
Ответ пользователю
yuryfedorov : 18 august 2019, 14:56
на это сообщение (развернуть)
Диаметр рулевой трубки тут нестандартный, или существуют разные стандарты?Хотел зеркало в торец руля...

Диаметр рулевой трубки тут нестандартный, или существуют разные стандарты?

Хотел зеркало в торец руля поставить - не помещается, не хватает пары миллиметров.

Проблему торцевого зеркала решил так: в руль дюпель на 14, само зеркало сажается на винт.

Пришлось рассверлить в зеркале отверстие и срезать пластиковый выступ. Колхоз, но держиться.


А вот новая проблема: тормоз не настроен, колодка не по центру. Обычно это регулируется с обратной стороны, но здесь колесо сплошное. Вопрос: надо снимать колесо? или есть другие способы?

Выше в топике рассказывали, как отрегулировать колодку винтом, но так регулируется только "сжать-расслабить", а мне нужно сместить в бок

 1