Halten RS-03

#модели
+
Открыть шапку темы
DalaS
Участник
АлматыRating: 77
DalaS
20 june 2019, 11:34
Posted: 20 june 2019, 11:34

Да просто отвалиться теперь вместе с рукояткой )

посмотрите у граждан с рс2 они нашли пластиковое на Али.

Grishan
Новичок
Grishan
20 june 2019, 14:45
Posted: 20 june 2019, 14:45
Ответ пользователю
DalaS : 20 june 2019, 11:34
на это сообщение (развернуть)
Да просто отвалиться теперь вместе с рукояткой )посмотрите у граждан с рс2 они нашли пластиковое на Али.

Да просто отвалиться теперь вместе с рукояткой )

посмотрите у граждан с рс2 они нашли пластиковое на Али.

Площадку рукоятки я закрепил болтами по периметру к маятнику. Нравится штатное крыло,квадратное - злое. Подобное пластиковое найти было бы норм. В будущем либо печать на 3д,либо стекловолокно.

Ibif
21 june 2019, 10:26
Posted: 21 june 2019, 10:26

Так как фонарь у меня вышел на орбиту (половинка фонаря оторвалась от болтанки крыл хотя была даже на герметике!) было принято решение поставить 12В фонарь. Фотки его по ссылке. Что в нём хорошо, так это резиновая гондоша, которая прижимается кольцом-кронштейном. На 4-й фотке по ссылке видно, что резина прижимается металлом и далее резиновый цилиндр далеко уходит от платы фонаря. Крепить фонарь буду на подседельную трубу, так как езжу с седлом, а крыло поставил пластиковое (есть тема в "гараже")

Фонарь трёхпроводный, а на штатный фонарь приходит 4 провода. Полез разбираться: Цепь стопака это разъем 19, далее на "преобразователь" и на разъем 15 и уходит на красный-черный провод к штатному стоп-сигналу. Белый-синий провод у разъема 15 это габарит.

Фото платы "преобразователя" прикладываю, ограничитель какой-то. Если вольтметром смотреть без нагрузки, то напряжение батареи будет на выходе с такого "преобразователя". Прикинул, подключил баластное сопротивление - светится фонарь, но вяло. Уменьшил номинал резистора - лучше но всё равно не то. Подключил в лабораторному БП. Фонарь берет при 12В ток 140 ма в режиме полной яркости (черный красный на фонаре) и в режиме габарита 20 ма (черный белый провода).


140 мА мне в фонарь не закачать, ток то от курка идет в режиме стопа, да и тепло рассеивать зазря получится. Решил изменить схему, а именно перепаять светодиоды в фонаре последовательно. Вооружился паяльником, ножом, порезал дорожки, сделал нужные смычки чтобы включить последовательно 14 светодиодов. 2-2.1В на светодиоде падает, то есть 60-2*14=32В надо оставить на резисторе и ограничить ток 10 мА. Из походящего поставил одноватку 2.7 кОм, светит отлично.


Далее, режим габаритов. Решил поставить 3 светодиода дополнительно из подручных завалявшихся советстких в самый центр фонаря, баласт им дал 2*2.7 кОм 1Вт из завалявшегося в закромах.


Плату фонаря в два  слоя залакировал, корпус фонаря собрал на черный герметик.


Ibif
22 june 2019, 21:21
Posted: 22 june 2019, 21:21

АЛ307 которые поставил для габаритов светили никак, принял решение сделать чисто стоп-сигнал. Габаритный фонарь у меня на батарейке, мигающий на подседельной трубе. В автомагазине купил герметичный разъем и впаял его в цепь питания фонаря.

Вероятно данное решение будет видно лучше чем штатный вариант в v2



Ibif
24 june 2019, 0:40
Posted: 24 june 2019, 0:40

От полной зарядки 67.2 В до полной разрядки (48.5 В показывал вольтметр) накатал 77.5 км. В основном эко режим

Dante
Новичок
Москва
Dante
28 june 2019, 19:31
Posted: 28 june 2019, 19:31

Всем привет! Взял на днях Halten rs 03. И вот что сразу бросилось в глаза (я полный нуб в технике, поэтому вопросы соответствующие) - крайне неудобный руль для человека выше 175 см. При езде стоя он чуть ли не сзади тебя оказывается. Однозначно надо менять. В связи с этим вопрос - на какой лучше и можно ли менять на dualtron рули? Момент второй - скрип после первой же езды в задней части подвески, но это лечится силиконом, вот только обрабатывать нужно через раз. В связи с этим вопрос - чем закрывать лучше амортизаторы, чтобы эстетически норм смотрелось? Штатный свет никакой, что в принципе ожидалось, хотя все хвалили - что лучше поставить, чтобы светило как полагается? Момент 4 - ессно не хватает аккума для длительных заездов. Есть возможность докупить доп аккум или очень быструю зарядку для штатника? В интернете информации такой нет, да и вообще крайне мало полезной информации - сплошные облизывания. В остальном покупкой доволен - мощности неплохие, тормоза хорошие, устойчивость радует. Люфтов тоже не обнаружил. Есть немного рулевой, но это скорее амортизационная стойка. 

Ну и не нашел нигде мастерской, где бы все делали на этот самокат. Гидруху только пилят, а все остальное хз, где. 

 

И в целом, кто может помочь доработать самокат, пишите. С удовольствием отдам в правильные руки на мелкий апдейт

Byke
Новичок
Rating: 1
Byke
28 june 2019, 20:37
Posted: 28 june 2019, 20:37
Ответ пользователю
Dante : 28 june 2019, 19:31
на это сообщение (развернуть)
Всем привет! Взял на днях Halten rs 03. И вот что сразу бросилось в глаза (я полный нуб в технике, поэтому вопросы...

Всем привет! Взял на днях Halten rs 03. И вот что сразу бросилось в глаза (я полный нуб в технике, поэтому вопросы соответствующие) - крайне неудобный руль для человека выше 175 см. При езде стоя он чуть ли не сзади тебя оказывается. Однозначно надо менять. В связи с этим вопрос - на какой лучше и можно ли менять на dualtron рули? Момент второй - скрип после первой же езды в задней части подвески, но это лечится силиконом, вот только обрабатывать нужно через раз. В связи с этим вопрос - чем закрывать лучше амортизаторы, чтобы эстетически норм смотрелось? Штатный свет никакой, что в принципе ожидалось, хотя все хвалили - что лучше поставить, чтобы светило как полагается? Момент 4 - ессно не хватает аккума для длительных заездов. Есть возможность докупить доп аккум или очень быструю зарядку для штатника? В интернете информации такой нет, да и вообще крайне мало полезной информации - сплошные облизывания. В остальном покупкой доволен - мощности неплохие, тормоза хорошие, устойчивость радует. Люфтов тоже не обнаружил. Есть немного рулевой, но это скорее амортизационная стойка. 

Ну и не нашел нигде мастерской, где бы все делали на этот самокат. Гидруху только пилят, а все остальное хз, где. 

 

И в целом, кто может помочь доработать самокат, пишите. С удовольствием отдам в правильные руки на мелкий апдейт

Сразу сверли две дырки в крыле и стягивай через боковую планку. Ищи мой пост выше. Иначе отвалится. 

mrbiggie
28 june 2019, 20:52
Posted: 28 june 2019, 20:52
Ответ пользователю
Dante : 28 june 2019, 19:31
на это сообщение (развернуть)
Всем привет! Взял на днях Halten rs 03. И вот что сразу бросилось в глаза (я полный нуб в технике, поэтому вопросы...

Всем привет! Взял на днях Halten rs 03. И вот что сразу бросилось в глаза (я полный нуб в технике, поэтому вопросы соответствующие) - крайне неудобный руль для человека выше 175 см. При езде стоя он чуть ли не сзади тебя оказывается. Однозначно надо менять. В связи с этим вопрос - на какой лучше и можно ли менять на dualtron рули? Момент второй - скрип после первой же езды в задней части подвески, но это лечится силиконом, вот только обрабатывать нужно через раз. В связи с этим вопрос - чем закрывать лучше амортизаторы, чтобы эстетически норм смотрелось? Штатный свет никакой, что в принципе ожидалось, хотя все хвалили - что лучше поставить, чтобы светило как полагается? Момент 4 - ессно не хватает аккума для длительных заездов. Есть возможность докупить доп аккум или очень быструю зарядку для штатника? В интернете информации такой нет, да и вообще крайне мало полезной информации - сплошные облизывания. В остальном покупкой доволен - мощности неплохие, тормоза хорошие, устойчивость радует. Люфтов тоже не обнаружил. Есть немного рулевой, но это скорее амортизационная стойка. 

Ну и не нашел нигде мастерской, где бы все делали на этот самокат. Гидруху только пилят, а все остальное хз, где. 

 

И в целом, кто может помочь доработать самокат, пишите. С удовольствием отдам в правильные руки на мелкий апдейт

Скрипят подвижные части подвески, одного раза смазать должно быть достаточно. Готовься решать проблему с задним крылом, тут есть ветка на эту тему. Про руль хз, мне, при росте 194, все норм. Думаю где-нибудь в велосервисе могут поставить другой. Фар полно на али. На счет зарядки - второй зарядник в помощь. Или замена платы в аккуме и 10а зарядник, видео по теме было на ютубе. Поздравляю с покупкой

 1   
Ibif
28 june 2019, 22:42
Posted: 28 june 2019, 22:42
Ответ пользователю
Dante : 28 june 2019, 19:31
на это сообщение (развернуть)
Всем привет! Взял на днях Halten rs 03. И вот что сразу бросилось в глаза (я полный нуб в технике, поэтому вопросы...

Всем привет! Взял на днях Halten rs 03. И вот что сразу бросилось в глаза (я полный нуб в технике, поэтому вопросы соответствующие) - крайне неудобный руль для человека выше 175 см. При езде стоя он чуть ли не сзади тебя оказывается. Однозначно надо менять. В связи с этим вопрос - на какой лучше и можно ли менять на dualtron рули? Момент второй - скрип после первой же езды в задней части подвески, но это лечится силиконом, вот только обрабатывать нужно через раз. В связи с этим вопрос - чем закрывать лучше амортизаторы, чтобы эстетически норм смотрелось? Штатный свет никакой, что в принципе ожидалось, хотя все хвалили - что лучше поставить, чтобы светило как полагается? Момент 4 - ессно не хватает аккума для длительных заездов. Есть возможность докупить доп аккум или очень быструю зарядку для штатника? В интернете информации такой нет, да и вообще крайне мало полезной информации - сплошные облизывания. В остальном покупкой доволен - мощности неплохие, тормоза хорошие, устойчивость радует. Люфтов тоже не обнаружил. Есть немного рулевой, но это скорее амортизационная стойка. 

Ну и не нашел нигде мастерской, где бы все делали на этот самокат. Гидруху только пилят, а все остальное хз, где. 

 

И в целом, кто может помочь доработать самокат, пишите. С удовольствием отдам в правильные руки на мелкий апдейт

Свет:

поставил CatEye 400, очень доволен, брал в Спортмастере. Япония, свет шоколадный

Скрип: закрыть кожухом болт, погруженный в графитку, гондоши на аморты и внутри амортов хорошую литевую смазку. Будет тишина! На самом деле это не амортизаторы, а просто корпуса, внутри они сухие и пустые.

Посмотрите в моём профиле Гараж и там темы по модернизации и поломкам.


Зарядка WATE 2А у меня есть новая на продажу: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/sport_i_otdyh/zaryadnoe_ustroystvo_wate_67.2v_2a_1785306755


Есть крыло от дуалтрона ультры если переделывать будете на пластик

 1   
Dante
Новичок
Москва
Dante
29 june 2019, 12:26
Posted: 29 june 2019, 12:26

Всем спасибо за ответы. Сколько аппарат будет заряжаться по времени с 2-х зарядок до полного заряда? По логике за 5 часов, но может есть более быстрые зарядки. Или штатник лучше брать?

Dante
Новичок
Москва
Dante
29 june 2019, 12:33
Posted: 29 june 2019, 12:33

@IbifWate 2A быстрее, чем штатная зарядит? В идеале нужно за 2-3 часа до полного заряда


mrbiggie
29 june 2019, 19:50
Posted: 29 june 2019, 19:50
Ответ пользователю
Dante : 29 june 2019, 12:33
на это сообщение (развернуть)
@IbifWate 2A быстрее, чем штатная зарядит? В идеале нужно за 2-3 часа до полного заряда

@IbifWate 2A быстрее, чем штатная зарядит? В идеале нужно за 2-3 часа до полного заряда


24ач батарею зарядить за 3 часа можно током 8а, это без нюансов. Банки такой режим потянут (с потерей ресурса) но плата сдохнет. К тому же без балансировки это вообще опасно. Два зарядника по 2а - 6 часов у розетки. Хочешь быстрее - меняй контроллер. 

Ibif
30 june 2019, 0:26
Posted: 30 june 2019, 0:26
Ответ пользователю
Dante : 29 june 2019, 12:33
на это сообщение (развернуть)
@IbifWate 2A быстрее, чем штатная зарядит? В идеале нужно за 2-3 часа до полного заряда

@IbifWate 2A быстрее, чем штатная зарядит? В идеале нужно за 2-3 часа до полного заряда


2-3 часа до полного заряда это как было сказано 8А надо запихивать в АКБ. Ценник на такие зарядку существенный это раз и штатная BMS позволяет лишь максимум зарядный ток 4А. Поэтому выше планки штатная 2А + дополнительная зарядка во второй порт 2А не прыгнешь. И провода от зарядных портов до BMS надо менять. 8А для них много, поплавятся нафиг, а разъемы внутри деки от зарядных портов до BMS так вообще выгорят

Hizik
Новичок
Люберцы
Hizik
01 july 2019, 11:50
Posted: 01 july 2019, 11:50
Ответ пользователю
Dante : 28 june 2019, 19:31
на это сообщение (развернуть)
Всем привет! Взял на днях Halten rs 03. И вот что сразу бросилось в глаза (я полный нуб в технике, поэтому вопросы...

Всем привет! Взял на днях Halten rs 03. И вот что сразу бросилось в глаза (я полный нуб в технике, поэтому вопросы соответствующие) - крайне неудобный руль для человека выше 175 см. При езде стоя он чуть ли не сзади тебя оказывается. Однозначно надо менять. В связи с этим вопрос - на какой лучше и можно ли менять на dualtron рули? Момент второй - скрип после первой же езды в задней части подвески, но это лечится силиконом, вот только обрабатывать нужно через раз. В связи с этим вопрос - чем закрывать лучше амортизаторы, чтобы эстетически норм смотрелось? Штатный свет никакой, что в принципе ожидалось, хотя все хвалили - что лучше поставить, чтобы светило как полагается? Момент 4 - ессно не хватает аккума для длительных заездов. Есть возможность докупить доп аккум или очень быструю зарядку для штатника? В интернете информации такой нет, да и вообще крайне мало полезной информации - сплошные облизывания. В остальном покупкой доволен - мощности неплохие, тормоза хорошие, устойчивость радует. Люфтов тоже не обнаружил. Есть немного рулевой, но это скорее амортизационная стойка. 

Ну и не нашел нигде мастерской, где бы все делали на этот самокат. Гидруху только пилят, а все остальное хз, где. 

 

И в целом, кто может помочь доработать самокат, пишите. С удовольствием отдам в правильные руки на мелкий апдейт

Послушать местных теоретиков - так вообще 0,5 А заряжать надо. Бери зарядку на 5 А, втыкай и радуйся жизни. Руль тоже планирую менять - с дуалтронов дорого, лучше ставить с велосипеда, можно пошире подобрать + вынос руля. На авито есть интересные предложения на карбоновые рули. И главное - не лезь в деку, не мешай технике работать.


Ibif
01 july 2019, 12:05
Posted: 01 july 2019, 12:05
[quote="Hizik"]И главное - не лезь в деку, не мешай технике работать.[/quote]


Стоковое состояние контроллеров RS-03, такая красота



А вот у человека было:




P.S если кто не успеет "почиститься" и контроллер у него выйдет из строя, то скоро у меня будет на продажу стоковый контроллер 25А задний, уже вычещенный и залакированный

 1   
Dante
Новичок
Москва
Dante
08 july 2019, 14:06
Posted: 08 july 2019, 14:06

Парни, стал «прилипать» курок газа. Через 10-15 раз не отлипает и газует дальше. Скитается пальцем, но так можно и въехать. Что можно сделать? 


Vanyayak
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 126
Vanyayak
08 july 2019, 14:16
Posted: 08 july 2019, 14:16

@Dante Было что то похожее на родном контроллере RS-02. Если пружина в порядке то требуется в механизм добавить литола.

Dante
Новичок
Москва
Dante
08 july 2019, 14:49
Posted: 08 july 2019, 14:49
Ответ пользователю
Vanyayak : 08 july 2019, 14:16
на это сообщение (развернуть)
@Dante Было что то похожее на родном контроллере RS-02. Если пружина в порядке то требуется в механизм добавить...

@Dante Было что то похожее на родном контроллере RS-02. Если пружина в порядке то требуется в механизм добавить литола.

А силиконовый спрей подойдёт?

Vanyayak
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 126
Vanyayak
08 july 2019, 15:11
Posted: 08 july 2019, 15:11
[quote="Dante"]А силиконовый спрей подойдёт?[/quote]

От части.
Он стечёт, а на месте контакта поверхностей его может быть мало.
Китайцы (и не только) используют смазки твёрдой консистенции в этих узлах, благо есть из чего выбирать, ни литолом едины.

Dante
Новичок
Москва
Dante
08 july 2019, 17:17
Posted: 08 july 2019, 17:17

Как разобрать курок? Где надавить? Винты открутил, крышка намертво стоит. Отверткой поддел, поддалась только одна сторона