![]() | This forum section is linked to the series: Kugoo M3, M4, Max Speed Rating: 4.3 |
Поставил себе аккамулятор на 52в 19а.ч со Smart BMS 14S6P,старый на 48в 13S6P 19а.ч с BMS Daly ушел на М2,тестовый заезд на новом аккамуляторе выложу чуть позже
Вот таким образом это все выглядит в деке,в ширину акум сел максимально плотно,сдвинуть до упора назад ему не дают пины зарядного гнезда,но это не помешало все разместить довольно комфортно,батарея имеет Bluetouch модуль для мониторга состояния батареи на телефоне,а также USB-UART кабель для диагностики и более тонкой настройки BMS через пк.Более подробно параметры батареи можете разглядеть на этикетке,старая батарея ушедшая уже в М2 от этого же сборщика,только BMS там не смарт.но с балансировкой
Провода на мотор,задний фонарь и зарядное гнездо пришлось пустить поверху батареи так как больше места для них нет,крышку деки пришлось закрывать прижимая ногой,но в целом провода не передавлены
Поставил себе аккамулятор на 52в 19а.ч со Smart BMS 14S6P,старый на 48в 13S6P 19а.ч с BMS Daly ушел на М2,тестовый заезд на новом аккамуляторе выложу чуть позже
Вот таким образом это все выглядит в деке,в ширину акум сел максимально плотно,сдвинуть до упора назад ему не дают пины зарядного гнезда,но это не помешало все разместить довольно комфортно,батарея имеет Bluetouch модуль для мониторга состояния батареи на телефоне,а также USB-UART кабель для диагностики и более тонкой настройки BMS через пк.Более подробно параметры батареи можете разглядеть на этикетке,старая батарея ушедшая уже в М2 от этого же сборщика,только BMS там не смарт.но с балансировкой
Провода на мотор,задний фонарь и зарядное гнездо пришлось пустить поверху батареи так как больше места для них нет,крышку деки пришлось закрывать прижимая ногой,но в целом провода не передавлены
А какой там рекомендуемый ток заряда? (на фото кабелем перекрылось)
А какой там рекомендуемый ток заряда? (на фото кабелем перекрылось)
до 15А я купил зарядное 5А 58.8в
рекомендуемый до 6А там
одна из доработок на курке газа.пропилил паз надфилем-вклеил ниодимовый магнитик размером 5х5х2 мм.после этого курок стал работать чуть более плавно и а реакция на курок сместилась в начало хода.до доработки было с середины хода курка.
А какой там рекомендуемый ток заряда? (на фото кабелем перекрылось)
как правило -1/3 емкости батареи.
как правило -1/3 емкости батареи.
Просто у родной-то (11Ач) "батарейки" - зарядник 2А - т.е. всего 1/5
Просто у родной-то (11Ач) "батарейки" - зарядник 2А - т.е. всего 1/5
спасибо за напоминание.поэтому я сначала купил себе зарядник 48 v 3.5 ампер.потом собрал вторую батарею на 13 ампер и купил второй зарядник на 5 ампер.на деке установлено 2 зарядных гнезда.
смастерил переднюю ручку для переноски самоката-задняя уже была .для ручки использовал кусок алюминия толщиной 10 мм.для кронштейна использовал кусок прямоугольной трубы 20х40. на ось ручки поставил возвратную пружину.все это закрепил на рулевой стойке с винтами м5 в потай и заклепок резьбовых .может быть выглядит не очень но свою функцию выполняет на отлично.
[quote message=253027]снял видео на телефон-выложить не получилось [/quote] mikola написал(а) 18 august 2021, 18:04
что сложного с телефона выложить на ютуб и вставить сюда ссылку?
Включаю зажигание.Зажигаеться стопарь.Всё работает.Но не едет.Дисплей обнулился.В чём проблема?
ручки тормоза проверяй,а точнее концевики в них,контроллер думает что нажат тормоз,отсоедени по очереди ручки тормоза от проводки и посмотри погаснет стоп или нет
В данном видео я решил замерять скорость на своем новом аккамуляторе на 19а.ч 52в 14S6P с Smart BMS Daly
Полный заряд аккамулятора на 52в составляет 58.8в
Полный заряд моего старого аккамулятора 19а.ч 48в 13S6P составлял 54.6в
Основная причина замены аккамулятора была желание иметь Smart BMS,а также необходимость заменить в моем Kugoo M2 сильно изношенную батарею на более новую,куда она в итоге и отправилась
На батарее 48в средняя крейсерская скорость составляла до 40кмч по прямой,и до 45кмч с горки.Замена батареи на 52в дала мне помимо возможности наблюдать в реальном времени за состоянияем аккамулятора,токами контроллера(в том числе ток рекуперации) стабильную скорость в 45км.ч по прямой вплоть до снижения заряда батареи в 48-49в
Максимальная скорость показанная на холостых на 48в батарее составляла 52кмч при полном заряде
Максимальная скорость на холостых на 52в батарее составила 56кмч
Максимально удалось разогнаться до 52кмч с горы
Имейте ввиду что скорость с датчиков камеры GoPro не совсем соотвествует действительности,при замере скорости через отдельное приложение Speedometer при скорости по курку 49-50кмч GPS показывал стабильные 45-46кмч,почему занижает скорость GPS в камере я не знаю,но это факт
[quote message=253027]снял видео на телефон-выложить не получилось [/quote] mikola написал(а) 18 august 2021, 18:04
что сложного с телефона выложить на ютуб и вставить сюда ссылку?
зарегистрировался на ютубе. даю ссылку на работу поворотников.
зарегистрировался на ютубе. даю ссылку на работу поворотников.
когда видео вставляешь на форум ссылка на видео должна быть вида не youtu точка be а youtube.com/ и дальше уже идет код видео,исправь,тогда видео нормально вставится
когда видео вставляешь на форум ссылка на видео должна быть вида не youtu точка be а youtube.com/ и дальше уже идет код видео,исправь,тогда видео нормально вставится
исправил.
смастерил переднюю ручку для переноски самоката-задняя уже была .для ручки использовал кусок алюминия толщиной 10 мм.для кронштейна использовал кусок прямоугольной трубы 20х40. на ось ручки поставил возвратную пружину.все это закрепил на рулевой стойке с винтами м5 в потай и заклепок резьбовых .может быть выглядит не очень но свою функцию выполняет на отлично.
просто совет,видео переименуй нормально убери вот эти VID и цифры из названия,оставляй только то что начинается с ручка и т.д
Language: English Scope: Форум Layout: Adaptive Except where otherwise noted, content on this site is licensed under the following license: CC Attribution-Share Alike 4.0 International © electro.club, 2015-2022 [email protected] |