Kugoo Max speed - общая тема

[quote message=256855]agrustny написал(а) 16 september 2021, 10:58любой 36/48 тянет и 52, поскольку полная зарядка меньше 60[/quote]

это я в курсе,но видимо там контролер настроен на больший порог отключения ибо на нем написано именно 52в,скорее всего там отсечка не на 40в а на 42в к примеру,и еще в комплекте к нему идет дисплей GT-100,там аж 21 настройка и выбор протокола заблокирован,зато в меню выбора вольтажа батареи как раз есть выбор 52в

дешевле купить магнит в магазинах радиотоваров-например чип и дип  или проконтакт или еще в каком нибудь                https://procontact74.ru/ustanovochnye-izdeliya/47-magnity-ferrity/471-magnity/magnit-neodimovyiy-disk-8x2-n35/

А кто в курсе про макс спид с задним маятником как на М4, на дэке написанно 500W 11 Ah, весь мангал похож на первую версию: там мангал такой же как и раньше, рулевая стойка крепиться как то по другому (сварка там все дела)? А то в шапке никто не расписывает по типо темы M4.

мангал старый,гусь старый,вилка стойка старые,отличия по раме только в отсуствии горба на задней подвеске,заднем маятнике и крыле от М4,на этом отличия заканчиваются,ну и руль еще старого образца квадратный

Да думаю взять с убитым АКБ (если продадут конечно ), как основу на двухмоторник.

тогда еще придется озаботится покупкой вилки передней в сборе со стойкой,вилку сразу лучше брать усиленную которая с хомутом на стойку идет,из родной вилки макспид городить полный привод плохая идея,она итак там вся на излом идет при торможении

[quote message=257105]vitas155 написал(а) 17 september 2021, 16:55тогда еще придется озаботится покупкой вилки передней в сборе со стойкой[/quote]

Ясень пень, думаю самый дешевый вариант это от M5 взять или попробывать монорим китайский что то около 4 тыщ (но это неточно, там вопрос с толщиной метала).

только что смотрел авито,нашел М5 убитый в хлам за 15к,больше вариантов достойных нет,за остальные просят как зановый

Но только мне через доставку покупать и м5 тяжеловат будет, мне его в день по два раза таскать потом. 

Двухстороняя сигнализация для электросамокатов/электровелосипедов

однозначно решил что именно такую куплю себе на оба самоката,своих денег точно стоит

доработал фары.у кого есть такие фары знают что они не только хорошо светят но и хорошо слепят.чтобы не слепили сделал козырек из алюминия толщиной 1 мм.покрасил только сверху.снизу не красил-будет лучше отражать свет в низ.на самике буду ставить в том же месте но буду делать другое крепление-это временное для проверки.в корпусе фар сверлил отверстия на этом раcтоянии-чтобы не попасть на плату светодиодов и отражатель.

видел такие фары,совами еще называют,отзывы на них далеко не лучшие

потому что хорошо слепят.

да не только,светят они тоже не очень

http://youtube.com/watch?v=myRhp1gb4F0

здесь есть их небольшой обзор

так от 48 вольт. А если батарея просядет до 40, будет сигналка работать или нет?

имеется ввиду номинал батареи,будет конечно куда она денется

короткое время ездил с зтими фарами- дорогу освещают хорошо.снял по тому что даже днем прохожие просили меня выключить дальний свет.что касается этого видео-первое-в обзоре была не исправная фара.второе-арктик 3-шесть мощных светодиодов.сова-два мощных светодиода-вдобавок полу рабочая.разница по мощности в 3  раза.по этому считаю что сравнение не соответствующее.

Вы точно ВУЗ заканчивали?

странный у вас вопрос, причем тут ВУЗ и конкретный вопрос про сигнализацию.

Как я понял из описания - устройство рассчитано на подключение и работу в сети с напряжением от 48 Вольт до 100 Вольт, т.е. это как раз идеал для батарей напряжением 60-80-90 Вольт. Если батарея сядет до 40 Вольт, то сигналка может и не работать, потому что надо было брать 36В-100В под такое. А если и сможет работать - то не факт что в штатном режиме с заданной громкостью и мощностью излучателя.   

Ну если АКБ "номиналом" 48 ниже садиться не умеет, то да, конечно...связь прямая, в ВУЗе учат читать, это иногда пригождается по жизни