Kugoo Max speed - общая тема

[quote message=265867]Umax 31 написал(а) 11 january 2022, 15:31 если закоротить 3 фазы, то у нового КМС мотор крутится тяжелее, чем у меня и это сильно заметно.[/quote]

это совсем не обязательно магниты. это могут быть разные моторы по количеству витков. китайцы не сильно заморачиваются наличием необходимых деталей и ставят то что есть в наличии. Это минимоторс или иноким при отсутствии запчастей останавливают конвеер...

Какая разница сколько он останавливается. Едет то самокат также как и раньше, или слабее едет/тянет? Вот в чем вопрос! При тех же параметрах накачки шин, внешней температуре воздуха и поверхности. А то что моторы по разному тормозят - так это же Китай, одну партию они могут сделать так, а другую - иначе. Им вообще пофиг, для Куго самокаты - поделка дешевая и все. Едет и хорошо.

При наличии сварки можно че угодно вкорячить. Если вопрос в динамике - эффективней вкорячить второй мотор. Если речь идёт о динамичный качественной езде - ставь foc, он тебе и старый мотор качнет нормально. А так если сварка есть - пихать мотор, потом расскажешь

Новогодний лайф хак:) пробка от шампанского чтобы грязь не попадала в отверстия под пружинами переднего колеса

сидушку не снимал.ручку таскалку ставил спереди и сзади. удобно затаскивать до лифта.

возник вопрос-через сколько метров пробега пробки вылетят?

Проедусь отпишу в воскресенье на работе в закрытом зале прогон сделаю

кронштейн для задних амортизаторов.  раньше кронштейны представляли из себя по одной пластине для каждого амортизатора.когда они обломились-поставил по 2 мебельных уголка.сейчас мне сварили кронштейн для новых амортизаторов.осталось просверлить отверстия-нарезать резьбу-покрасить-и все собрать.    прошу прощения-указал не ту длину кронштейна-вместо 195 должно быть 175 мм.

ну вот и подогнал.теперь можно разбирать -красить а потом собирать окончательно.

смотрю на эту конструкцию и понимаю,что не считая горба задней подвески снизу во всем остальном конструкция подвески на новых максах куда ущербнее чем на моем старом,там у меня за почти 5к пробега никогда не было проблем с задней подвеской,только один раз поменял просевшие амортизаторы,заодно и клиренс поднял поставив их от М4,и больше меня задняя подвеска вообще не беспокоит.Да и заднее крыло от М4 не идет ни в какое сравнение с крылом макса старых версий

каждому свое.да я доработал заднюю подвеску.по поводу крыла-мое крыло защищает деку от брызг воды.

Хорошая мысль.

Сначала я так и думал сделать - прикрепить термометр именно к батарее.

Потом пришла мысль - что температуру контроллера тоже было бы интересно узнать.   В общем - прикрутил сразу три термометра - два к батарее, один к контроллеру. Результат получился дюже интересный. Я даже видео снял про этот эксперимент.  

Всем привет ! Прикупил по случаю в магазине маликова-гагариной КМС, 11ah, вроде новая ревизия, резина давление держит, на скорости колесо почти не вибрирует, фара светит неплохо. Приятно удивлен сборке, все затянуто отлично, люфтов пока нигде нет. Пока холода, проверить дальность хода и скорость не удается, поэтому поставил тестировать на стуле. На 3 скорости набежало 130 км, а заряд батареи даже не снизился. Если с ездоком будет хоть в 4 раза меньше, то уже неплохо. Да, в настройках БК выставлено 10 дюймов и 30 магнитов.

[quote message=267252]bato75 написал(а) 01 february 2022, 16:00Если с ездоком будет хоть в 4 раза меньше, то уже неплохо[/quote]

Если ездуну хватит 0.5*4 = 2 ампера для езды, то да. Обычно разгон 20, по прямой 10.

Братка,скорость у тебя будет в Максе от 40-45 край,приедешь ты на этой батарее 20км не больше!Такая же ревизия и у меня...

Ничего не понятно, но очень интересно.

Протестирую попозже, по прямому асфальту, есть у нас дорога безлюдная.

у меня такая же "новая ревизия", но люфт все же был у руля, в деке подкрутить пришлось болтики. Фару выше поднял, чтоб в крыло не билась. Могу сказать что у передних амортизаторов, если ездить по лесопаркам, быстро стирается резиночка и начинает болт бить об метал при отскоке. Мелочь, но неприятно. Аккум почти сразу поменял по trade in в магазине на 18Ач с хорошей скидкой, со стоковым действительно около 20-23км ездил, с новым около 30км (правда тестировал уже при +10)

Все остальное в нем проблем не вызывает, работает отлично.

Понятно, ну да ладно. Если еще буду на нем ездить, купил его просто от нех делать.

Да протяжку сделать китайцу это само собой, я и по квадрику это знаю. Я про то, что практически затягивать ничего не пришлось, все затянуто хорошо, сборка норм, даже удивлен. Первое мое двухколесное ТС, до этого как то все на четырех колесах привык.

Не знаю еще, зайдет ли самокат.

Взял чисто для того, чтобы с собой брать летом, на турбазы с инфраструктурой. Хотя, в нашем регионе таких немного, в основном 4×4 нужно, чтобы ездить нормально.

когда поймешь сколько денег сэкономишь если будешь ездить на нем на работу каждый день, поставишь машину на парковку.