Kugoo Max speed - общая тема

Если я на самокате на встречу приеду, со мной дела вести перестанут. Не, мне только для отдыха и лучше, чтобы из знакомых никто меня не видел.

Да и довольно сложно в Сибири ( Байкал ) на самокате. У нас тут даже летом пара самокатов гоняет, вот я третьим буду ))

Аххаха, я когда на встречи приезжаю на моноколесе - вызываю интерес

[quote message=267301]Борян написал(а) 02 february 2022, 8:24когда поймешь сколько денег сэкономишь если будешь ездить на нем на работу каждый день, поставишь машину на парковку[/quote]

Машина на парковке - естественная амортизация, сегодня его 4x4 10млн стоит новый, а через 2500 дней, допустим, уже 5млн. Вот тебе и экономия, 2 тыщи рубликов в день - на бэнзин и ремонт наверное столько не уходит?!

Интерес конечно вызовет, просто партнеры поржут, да распрощаемся ))

А если серьезно, у нас расстояния большие, да и дороги не ахти, тут и дуалтрон не вывезет.

Доброго времени!Пока снег на улице привожу к нормали свой новый Куго макс спид.Это не первый мой зверек а пятый по счету так что надо сделать для меня понятно.Но возникли две проблемы.Не могу открутить центральный болт руля.Удлиннитель добротный,без торсионных эффектов а болт не поддается.Усилие прилагал такое что еще немного и самокат свернется в трубочку.Китайцы научились затягивать болты.Тем не менее руль вращается довольно мягко что говорит о наличии распорной трубки между подшипниками а с распорной трубкой можно затянуть огого!Такая же проблема с задним закрытым аммортизатором.Пробовал в тисках и трубным ключем.Напрямую металл в металл не зажимал(не хочу портить внешний вид) а прокладки использовал абсолютно всевозможные,усилия прилагал приличные,брызгал ведешкой.Не поддается зараза.У кого такое было,как справились.Буду рад услышать любой совет.Кстати приятно порадовало что дисплей стал показывать потребляемый ток.

И еще на мой взгляд необходимая доработка.Вскрыв контроллер я увидел что он сделан довольно качественно но термопасты на пластине практически небыло.Второй момент.Контроллер приклеен на скотч к днищу деки а сверху прижат большими кусками пористой резины следовательно охлаждение никакое.Я сделал четыре лапки и закрепил контроллер над днищем на высоте одного сантиметра.Теперь доступ к корпусу свободный для воздуха со всех сторон.Также ручка из толстой кожи облегчит носить самокат по лестнице и через трамвайные пути.Складыванию сиденья она не мешает.В нижней оси складывания заменил штатный болт на болт М8 с гайкой.Люфт исчез.Также я обычно вместо пружины в подседельный штырь вставляю подходяший по длинне отрезок чего нибудь и поджимаю с торца штатной гайкой под шестигранник.Сколько раз делал, люфт никогда не появлялся.И если уж дальше идти то в шарнире под сиденьем ось крючка фиксатора  диаметром 6 мм а отверстие 6.5.Я выточил соответствующую ось с переходом под гайку М6.На предидущих самокатах так делал(люблю ездить с сиденьем) и никогда не вспоминал про люфты.Так же рекомендую направляющие передних амортизаторов и все контактирующие с алюминием поверхности смазывать жировым солидолом а не литолом или другими импортными смазками.У солидола другая основа и он не реагирует с алюминием (в присутствии влаги).И я всегда смазываю винты входяшие в алюминиевую резьбу(винты в мотор колесе) солидолом а не фиксатором резьбы.Лучше винт своевременно подтянуть чем выкрутить с остатками резьбы.И еще.В задней вилке немного выше штатных отверстий крепления амортизаторов есть отверстия без резьбы.Если в них нарезать резьбу и перекрутить туда амортизаторы то клиренс увеличится сантиметра на три.И еще доработка для безопасности.В торце трубы к которой приварен руль есть заглушка с хвостиком который входит в направляющий паз.Заглушка из пластика который хрупкий как стекло.Затяг руля не очень мощный и при неудачном наезде на препятствие хвостик просто отламывается и самокат едет в одну сторону несмотря на то что руль повернут в другую.Естественно нос в составе лица летит прямо и в асфальт.Заглушка крепится одним саморезом.Саморез необходимо выкрутить и рассверлив отверстие нарезать резьбу М6 прямо в пластике.В это отверстие вкрутить болт с шестигранной головкой но обточеной до диаметра 9 мм,лучше на станке.Эта головка и будет входить в направляющий паз.

Здравствуйте, скиньте плз ссылку на колодки для max speed, али или магазин с доставкой не имеет значения

 Любые, диаметром 21 мм.

Например - https://www.ozon.ru/products/232089973/?asb=RoYQRjgJZwOmFl4%252BVxAcuK8hn6rasefkxS%252BMDs%252B4ZNM%253D&asb2=nPVK5hVRGPABNWOUZPKlm5_mkeew-1LUJYb3D2hjLTv3osL5fRamt-BhdUDbUJOe&keywords=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8+kugoo+max&sh=I8H-OgAAAA&from=share_android

Все здорово, спасибо за инфу.

Для себя, думаю, когда деку вскрою, прилеплю контроллер на термопрокладки или термоклей.

Все таки воздух плохой теплопроводник, а в случае с термопрокладками, сама дека будет выступать в роли радиатора.

сделал себе для самика амортизаторы демпферного типа на передок.для этого использовал 2 бу амортизатора от стиральной машины АТЛАНТ.максимальный возможный ход -60 мм.усилие сжатия и растяжения-7 кг на каждом.мерил пружинным безменом.буду ставить вместо газлифтов.                             

http://youtube.com/watch?v=ppFfQKon-zs

Нашел отличный держатель для телефона, в отличии от большинства громоздких с лапами, этот выглядит минималистично, держит крепко, поворачивается на 360.

https://www.ozon.ru/products/291654699/?sh=I8H-OgAAAA&from=share_android

Вопрос владельцам свежих ревизий. Шины действительно бескамерные ? У себя в мануале, на купленный месяц назад KMS написано именно так.

себе брал такие.по диаметру чуть больше родных-снял 0.5 мм на наждаке.                                                                                                                

Доброе утро!хотел спросить у вас на kugoo max speede 11000ah ..сколько у вас показывает вольтметр напряжение при полном заряде?

Добрый день, показания разнятся. От 54,2 до 54,7 когда только из розетки.

Измерьте мультиметром, будут еще третии

Мне все равно, лишь бы ехал ))

Показания всей этой навесной гадости очень далеки от правды, годится лишь что бы привыкнуть к показаниям и на основе них в голове прикидывать оставшийся пробег, основываясь на опыте использования конкретного экземпляра. Я пока еще вроде не встречал такого показометра, который хотя бы с натяжкой можно было бы назвать измерительным прибором

На модуле с замком  есть подстроечный резистор, его можно откалибровать с показанием точного вольтметра.

Поставил "защиту" к проводу МК. Гуглится, как защита заднего переключателя на вел. Почти bolt-on подошло, чуть подпилил и болт заменил, т.к. родной короткий. Сойдет, короче.