Kugoo Max speed - общая тема

Пришли мне 70 акумов Liitokala lii-50e. Вроде как ток разряда до 25А

Буду собирать 13s5p сборку. Либо сам, либо отдам знакомому сварить. Пока акумы на емкость тестирую, средняя 5100мА.

Хотел 6р но привезли пока только 70, не хватит. Соберу пока 5р, потом может добью. Интересно на сколько по километражу хватит акума. 11Ач стокового хватало на 30км максимум

13s5p тебе будет хватать примерно 60-70 км.

да конечно,губу раскатал,45км максимум,у самого 14S6P знаю о чем говорю

[quote message=309167]ZarakiKenpaci написал(а) 05 march 2023, 16:14Пока акумы на емкость тестирую, средняя 5100мА.[/quote]

каким током?

0.5А

 )))

на 4.2А замерьте

зачем? несколько разве что могу протестить. опусом тестирую, неохота с балансировкой для аймакса морочится. Я же тестирую просто заряд/разряд, а не стресс тест сколько выдержит акум

имелось ввиду что при измерении большим током емкость уменьшится
а тест 0.5А это просто циферки которые просто радуют глаз, и подходят только при использовании  чего то слабомощного типа фонарика

контроллер 21А сборка 5Р

21/5= 4.2А это то что будет лететь с Вашего акб при разгоне - при нажатии на курок

поэтому и говорят чем больше Р в сборке тем лучше для акб

а так то подбирать надо по внутреннему сопротивлению

что бы в Р были как можно ближе сопротивлением

стресс был бы как раз 25А дать и посмотреть что с ней станет

Тут не курковый дисплей, а по центру огромный дисплей, а курок газа - как на куго с3.

Круиз как раз работает на Куго м2 и включается прям за пару секунд у меня, многие знакомые удивлялись непривычному включению круиза.

Я запарился менять камеры.

По весу перегруз конечно у нас, 160-170кг где-то ездим втроём =)

Но блин, раз в неделю менял камеры, штук 20 уже валяются, периодически клею, меняю.

С толстой резиной так и не нашёл, покрышку заменил (так как установленная уже стёрлась изнутри в труху).

Сейчас заливаю в камеру свежеустановленную жидкость антипрокол, хватает где-то на месяц езды.

Так же по всей видимости из-за перегруза поплавил провода впервые такое вижу, сгорели прям, фотки потом выложу все.

Фазные нагрелись, поплавили провода датчиков Холла, борт-комп никудышный выдаёт ошибку е-20, нигде не нашёл информации, но на всякий случай имейте в виду - это проблемы с датчиком Холла (надо будет закинуть инфу в шапку).

В-общем, провода все разъединил, перебинтовал, колодку пришлось разрезать, соединять напрямую провода, вроде поехал.

Но, как оказалось, ненадолго.

Сейчас все провода в норме, но мотор периодически гудит и едет еле-еле, грешу уже на мотор-колесо, видать там датчики Холла дурят (они перегрева побаиваются). 

Почему думаю на ДХ в МК - потому что чуть прокрутить МК и оно начинает крутиться.

Лезть в мотор-колесо неохота пока, есть МК от м4про, может заменю.

Вообще бы поставил всё без датчиков Холла, но!!!

Методом тыка обнаружил, что без датчиков Холла МК не то что не крутится ни в какую, так проводка греться начинает, МК гудит и дрожит, вот-вот взорвётся гул стоит.

Менять БК, Контроллер и Курок неохота.

Погуглил инфу, не нашёл контроллеров для М4Про/МаксСпида без ДХ.

Если у кого есть другая инфа - делитесь ;)

Провода знатно я поплавил - гудок и фару восстановил тоже, а вот стоп-сигнал пока ни заработал, может обрыв, может сам фонарь нихт арбайтен, от КугоМ4про пробовал, но там распиновка другая.

Тут интересная разводка - на стоп-сигнал и габарит идут всего два провода =)))

Я думал над схемой и похоже она тут и работает.

Светодиод как и другой любой диод пропускает сквозь себя напряжение лишь в одну сторону =)

Если два провода соединить к двум разным лентам - один провод на минус к ленте, и к плюсу на другой, второй провод так же - к минусу на одной и к плюсу на второй, то меняя полярность будут загораться ленты по очереди, а подавая и то и другое - гореть будут обе???

До эксперимента руки не дошли, но идея интересная, правда я так понимаю, должно идти от разных источников питания как минимум, чтобы избежать КЗ.

=)))

Сам стоп-сигнал пока не разбирал, поэтому схему не могу подтвердить или отрицать.

Дека у меня как раз на уголке была из 3мм, но погнулась, дочка любитель попрыгать на кочках =)

Прикупил 4мм, там 100пудово не согнётся, но пока тема отпала, другими занят вещами, как сделаю, отпишусь.

Вспененная основа - типа уплотнителя/утеплителя под ламинированный пол.

там около 100мм, но сжимается вдвое.

А так - фанеру купи 16мм и пили как хочешь =)))

Я вообще подумываю верх сделать из неё, но толщину пока не прикидывал.

Так как в родной модификации крыло выше деки выступает, я для старшей дочки сделал как раз из фанеры 16мм некую подставку, по высоте выше крыла заднего, ну и под ноги квадратик, чтобы комфортно размещались две ноги.

В дальнейшем, думаю всё-таки по старой схеме пойти - поднять самокат - впереди вставки под амортизаторы и задние заменить на более длинные (кстати, родные настолько убогие внутри, что даже на куго м2 мне кажется родные были лучше) и надёжные.

На родных ход совсем небольшой и внутри просто пружина, поршня как такового вовсе нет.

[quote message=309451]BGenyk написал(а) 09 march 2023, 5:36Я запарился менять камеры.[/quote]

самое,сначала все с передним колесом парился,потом вроде отпустило,перестало спускать,а всю осеньзаднее задолбывало,колесо 600ватт разобрное,ну а с декабря где то вообще самокат стоит,датчик холла один выбило из-за пережатого провода мотор-колеса,так как зимой не езжу особо я его и не трогал в апреле только делать буду,М2 тоже сдох где то в январе,ну точнее как сдох,тоже задолбался камеру переднюю менять,да еще стал задний барабанный тормоз клинить,а разобрать я его не смог так как не смог снять мотор-колесо,из-за того что болт крепящий тормозной барабан к маятнику закис и слизался намертво,инструмента нужного нет,как снег сойдет повезу на дачу,при помощи инструментов и соседа буду пытаться снять мотор

[quote message=309451]BGenyk написал(а) 09 march 2023, 5:36Методом тыка обнаружил, что без датчиков Холла МК не то что не крутится ни в какую, так проводка греться начинает, МК гудит и дрожит, вот-вот взорвётся гул стоит.[/quote]

у меня мотор колесо как я обратил внимание без датчиков холла работает,но исключительно на весу,и гудит сильно,при этом на экране ошибка постоянно о том что датчики холла не исправны,если пытаться ехать делает пару оборотов дергается.и встает колом,при этом гудит еще больше чем на холостых без холлов

[quote message=309453]BGenyk написал(а) 09 march 2023, 6:06

В дальнейшем, думаю всё-таки по старой схеме пойти - поднять самокат - впереди вставки под амортизаторы и задние заменить на более длинные (кстати, родные настолько убогие внутри, что даже на куго м2 мне кажется родные были лучше) и надёжные.

На родных ход совсем небольшой и внутри просто пружина, поршня как такового вовсе нет.

[/quote]

если макс у тебя старого образца с вилкой не как у М4 то все решается банально без всяких проставок,ставь амортизаторы от М4 они длинее чем на М2 или максе,зад поднимается прилично.и работают они хорошо,я на них перелетал лежачих сидя 40+ кмч весьма мягко отрабатывают,удара не чуствуется при приземлении

выглядит это как то так

Вообще потестил я акум от литокалы на типа 25Ач.

При разрядке током 6-9А и зарядке током 2А показывает 20Ач

При разрядке током 17А и зарядке током 4А показывает 17.9-18.5Ач (и даже не сильно нагревается при этом).

В принципе за те деньги что он за него отдал (10500) вполне неплохой акум.

нормальный аккумулятор тем более за такие деньги. 20 ампер тоже хорошо особенно что китайцы завышают в описании емкость.

[quote message=309481]vitas155 написал(а) 09 march 2023, 10:15если макс у тебя старого образца [/quote]

Да не, у меня последняя версия, варить придётся или вставки делать.

Никак иначе.

[quote message=309451]BGenyk написал(а) 09 march 2023, 5:36

Тут интересная разводка - на стоп-сигнал и габарит идут всего два провода =)))

Я думал над схемой и похоже она тут и работает.

Светодиод как и другой любой диод пропускает сквозь себя напряжение лишь в одну сторону =)

Если два провода соединить к двум разным лентам - один провод на минус к ленте, и к плюсу на другой, второй провод так же - к минусу на одной и к плюсу на второй, то меняя полярность будут загораться ленты по очереди, а подавая и то и другое - гореть будут обе???

До эксперимента руки не дошли, но идея интересная, правда я так понимаю, должно идти от разных источников питания как минимум, чтобы избежать КЗ.

=)))

Сам стоп-сигнал пока не разбирал, поэтому схему не могу подтвердить или отрицать.

[/quote]

скорее всего габарит через резистор, а стоп на прямую

время покажет