![]() | Этот раздел привязан к серии: Ninebot Kickscooter Max Рейтинг: 4.8 |
[quote="Moder"]Вот вам тюнинг)) Все везде видно... )))
https://electro.club/forum/dopbatku_-_na_rul
[/quote]
Все эти "тюнинги" как правило выглядят как колхоз)
Вообще забавно наблюдать сообщения о том что M365 можно затюнить и он будет лучше)
После тюнинга М365 выглядит как колхозанская повозка и не более того))
понятия "лучше/хуже" всегда субъективны... кому-то важна дорогая обертка, а кому-то на нее наплевать, ему нужны конкретные характеристики (вес, цена и т.д.)... спорить абсолютно бессмысленно.
[quote="Moder"]Вот вам тюнинг)) Все везде видно... )))
https://electro.club/forum/dopbatku_-_na_rul
[/quote]
Все эти "тюнинги" как правило выглядят как колхоз)
Вообще забавно наблюдать сообщения о том что M365 можно затюнить и он будет лучше)
После тюнинга М365 выглядит как колхозанская повозка и не более того))
Полностью согласен!
M365 хорош в стандартной комплектации, как он есть:
1. Как средство подскока не небольшое расстояние
2. Как самокат для перевозки в общественном транспорте
3. Если в доме нет лифта, этаж высокий, а руки ненакачены 🙂
4. Как самокат для использования детьми/подростками (всей семьей 🙂)
Недостатки M365 тоже очевидны:
1. Неподходит для длительных поездок
2. Тяжело едет с райдером, весом более 80 кг.
3. Тяжело едет или совсем не едет в горки
4. После покупки, требуется доработка заводских багов
Переделка M365 может улучшать одни характеристики, при этом часто негативно влияет на другие, в т.ч. надёжность, безопасность, долговечность, внешний вид и др.
Часто тюнинг M365 похож на попытку сделать из BMW 3 серии - BMW 7 серии. В таких случаях случаях я обычно вспоминаю стишок:
Сидит Вася на скамейке, Х#$ долбит 3 копейки, хочет сделать 3 рубля, не выходит ни Х#$ 🙂
[quote="Maksimus"]1. Как средство подскока не небольшое расстояние
2. Как самокат для перевозки в общественном транспорте
3. Если в доме нет лифта, этаж высокий, а руки ненакачены 🙂
3. Как самокат для использования детьми/подростками (всей семьей 🙂)
[/quote]
Из этих 4 пунктов только с первым и последним согласен :)
2) В общественном транспорте сложенный треугольник совсем неудобен
3) Весит много, выполняя пункт 1 и 4, мог бы весить меньше (соответственно безумные 19 кг KickScooter MAXсу можно простить только за большой пробег)
[quote="Moder"]Вот вам тюнинг)) Все везде видно... )))
https://electro.club/forum/dopbatku_-_na_rul
[/quote]
Все эти "тюнинги" как правило выглядят как колхоз)
Вообще забавно наблюдать сообщения о том что M365 можно затюнить и он будет лучше)
После тюнинга М365 выглядит как колхозанская повозка и не более того))
Я бы покатал на такой повозке...
Полностью согласен!
M365 хорош в стандартной комплектации, как он есть:
1. Как средство подскока не небольшое расстояние
2. Как самокат для перевозки в общественном транспорте
3. Если в доме нет лифта, этаж высокий, а руки ненакачены 🙂
4. Как самокат для использования детьми/подростками (всей семьей 🙂)
Недостатки M365 тоже очевидны:
1. Неподходит для длительных поездок
2. Тяжело едет с райдером, весом более 80 кг.
3. Тяжело едет или совсем не едет в горки
4. После покупки, требуется доработка заводских багов
Переделка M365 может улучшать одни характеристики, при этом часто негативно влияет на другие, в т.ч. надёжность, безопасность, долговечность, внешний вид и др.
Часто тюнинг M365 похож на попытку сделать из BMW 3 серии - BMW 7 серии. В таких случаях случаях я обычно вспоминаю стишок:
Сидит Вася на скамейке, Х#$ долбит 3 копейки, хочет сделать 3 рубля, не выходит ни Х#$ 🙂
1. Не то что бы не подходит))) а не предназначен...))) кстати... кому то-то и 30 км кажется длительной))
2. Я 85кг без одежды... что значит тяжело?)) На щебенке буксует... на асфальте подрыв с рывком если надо... такое )))
3. Про горки, скорее всего да чем нет, да и жрет не в себя на горках.
4. Уже писал... 1100км накат без доработок и проблем.
Я бы покатал на такой повозке...
Для людей, которые катают и включают музыку на всеуслышанье вообще должен быть отдельный котёл в аду с повышенной температурой )) Ну и опять же на картинке колхоз с этими десятками и проставками убого выглядящими, колонка на руле вообще висит чтобы можно было сразу определить колхозника ))
[quote="Николай, СПб"]2) В общественном транспорте сложенный треугольник совсем неудобен[/quote]
А поленом удобно?! Вес это одно из нареканий, но сам G30 больше уместен для больших городов или проспектов. Этот самокат уже является альтернативой общественному транспорту на 90%. В магазин-супермаркет зайти с ним не проблема, можно найти магазин с хорошим подъездом или входом, отлично подойдет для прогулок. Также приведет в порядок "бицуху" и тело будет стройней.
пс. Последнее не для пивных викингов.
Я бы покатал на такой повозке...
Наверно это перебор, нет изящества, плавных линий, компактности, повозка она и есть повозка.Но пробрасывать на таком коне сделать заезд, можно.
[quote="Владимирос"]А поленом удобно?![/quote]
Да, поленом - другое дело, но при длине этого полена не больше длины своих ног :)
В общем, есть куда стремиться в сегменте подскока на общественном транспорте в час пик 😀
А изящные линии дело 10-тое, если основной функционал разваливатся на глазах или характеристики не соответствуют ожиданиям.
P.S. Чтобы остальным тонкий юмор текущей беседы был понятен: если на представленных выше фотографиях "колхоз", то у меня "индивидуальное крестьянское хозяйство", для которого у меня есть очень изящный фирменный чехол для общественного транспорта 😀
1. Не то что бы не подходит))) а не предназначен...))) кстати... кому то-то и 30 км кажется длительной))
2. Я 85кг без одежды... что значит тяжело?)) На щебенке буксует... на асфальте подрыв с рывком если надо... такое )))
3. Про горки, скорее всего да чем нет, да и жрет не в себя на горках.
4. Уже писал... 1100км накат без доработок и проблем.
@Moder, я изучил историю Ваших сообщений.
В другой ветке форума в своем сообщении, Вы объявили что можете на своем M365 проехать 16 км. за 45 мин., т.е. поддерживая среднюю скорость 21.33 км./ч. Другой пользователь, изучил ваши треки, где средняя скорость 13.62 км.ч., вступил с Вами в спор, за недостоверную информацию, т.к. держать среднюю скорость 21.33 при максимальной 25 км.ч. в городских условиях невозможно. В ходе спора вы ТРИЖДЫ обращались к модератору, с жалобами на других пользователей, которые нелестно отзывались в ваш адрес за ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПРОВОКАЦИИ.
@Moder, теперь вы решили рассказать о ваших подвигах на M365 в ветке посвященной NB MAX.
Большинство косяков M365 с указанием момента их возникновения, а также реальные характеристики самоката подробно описаны в соответствующем разделе этого форума, поэтому ваши истории выглядят мягко говоря не убедительно!
Уверен, что на этом форуме в основном собрались серьезные люди для которым важна честная и объективная информация об электротранспорте. Выдумкам и фантастическим историям здесь не место, т.к. они только сбивают людей с толку.
Форумчане, предлагаю уважать друг-друга и делиться только достоверной информацией! А сказки рассказать детям перед сном 🙂
@Moder, я изучил историю Ваших сообщений.
В другой ветке форума в своем сообщении, Вы объявили что можете на своем M365 проехать 16 км. за 45 мин., т.е. поддерживая среднюю скорость 21.33 км./ч. Другой пользователь, изучил ваши треки, где средняя скорость 13.62 км.ч., вступил с Вами в спор, за недостоверную информацию, т.к. держать среднюю скорость 21.33 при максимальной 25 км.ч. в городских условиях невозможно. В ходе спора вы ТРИЖДЫ обращались к модератору, с жалобами на других пользователей, которые нелестно отзывались в ваш адрес за ИНФОРМАЦИОННЫЕ ПРОВОКАЦИИ.
@Moder, теперь вы решили рассказать о ваших подвигах на M365 в ветке посвященной NB MAX.
Большинство косяков M365 с указанием момента их возникновения, а также реальные характеристики самоката подробно описаны в соответствующем разделе этого форума, поэтому ваши истории выглядят мягко говоря не убедительно!
Уверен, что на этом форуме в основном собрались серьезные люди для которым важна честная и объективная информация об электротранспорте. Выдумкам и фантастическим историям здесь не место, т.к. они только сбивают людей с толку.
Форумчане, предлагаю уважать друг-друга и делиться только достоверной информацией! А сказки рассказать детям перед сном 🙂
Если вы начали изучать мои посты))) То берите с чего началось... )) Там было сказано вполне могу..опираясь на на то, какие показатели получились при режиме езды 17-19 км/ч. Обращаются к модератрам, что-бы убрать оскорбления))
[quote="Maksimus"] теперь вы решили рассказать о ваших подвигах на M365[/quote]
Каких еще подвигах)))) Вы о чем?)
[quote="Maksimus"]поэтому ваши истории выглядят мягко говоря не убедительно![/quote]
Я не на другой планете живу))) лего можно закатиться и ознакомиться с моим ТС...сравнив состояние и пробег.
[quote="Maksimus"]Уверен, что на этом форуме в основном собрались серьезные люди для которым важна честная и объективная информация об электротранспорте. Выдумкам и фантастическим историям здесь не место, т.к. они только сбивают людей с толку.[/quote]
Это к тому, что я фантазирую по пробегу и поломкам ?))) или к чему эти строки?)
Я вот одного не пойму.... почему вы сразу все в негатив и отрицание воспринимаете...?))) Кто -то тут говорит, что макс плохой или что?)) С вашей кстати стороны вот есть негатив к 365... на который вы получаете ответы, которые вы обозначаете фантазерством ))) Забавно получается... все хвалят макса..и вы начинаете принижать сяо))
[quote="Maksimus"]Форумчане, предлагаю уважать друг-друга и делиться только достоверной информацией! А сказки рассказать детям перед сном[/quote]
Вот и следуйте им )) не сбивайте людей своим тяжело едущими ТС с весом от 80кг... и доработками с коробки.
Добрый день! Сколько стоит у вас разблокировать MAX до 30 км/ч?
Так затюнить и Макса никто не запрещает. Причём без видимого «колхоза» в отличие от М365. В огромную максову деку много чего войдёт.
[quote="Conejo"]Так затюнить и Макса никто не запрещает[/quote]
Не то что не запрещает, на 10s за 40тр вообще кататься убого. Сразу просится 13s, а по-хорошему - 16-17. 80кг возить ему тяжело 20килограммовому
[quote="Moder"]Это к тому, что я фантазирую по пробегу и поломкам [/quote]
Наконец-то Вы осознали!
Постараюсь больше не отвлекаться на провокации со стороны сяокатчиков и в ближайшее время закончить подготовку второго большого отзыва на Ninebot MAX. Вчера пробег самоката превысил 600 км. и мне конечно же есть что рассказать форумчанам 🙂
[quote="Moder"]Это к тому, что я фантазирую по пробегу и поломкам [/quote]
Наконец-то Вы осознали!
Постараюсь больше не отвлекаться на провокации со стороны сяокатчиков и в ближайшее время закончить подготовку второго большого отзыва на Ninebot MAX. Вчера пробег самоката превысил 600 км. и мне конечно же есть что рассказать форумчанам 🙂
Если у вас сяокат с коробки разваливается)) конечно послушаем, что там с максом)
[quote="Moder"]Это к тому, что я фантазирую по пробегу и поломкам [/quote]
Наконец-то Вы осознали!
Постараюсь больше не отвлекаться на провокации со стороны сяокатчиков и в ближайшее время закончить подготовку второго большого отзыва на Ninebot MAX. Вчера пробег самоката превысил 600 км. и мне конечно же есть что рассказать форумчанам 🙂
Фига вас бомбит, @Maksimus... Зарегить для накрутки лайков и нивелирования дизлайков аккаунт... Или даже два, судя по времени регистрации?
Опять сяокатчики полезли со своими провокациями!
Не дают спокойно жить владельцам Max-ов 🙂
@Almarion, что за аферу ты решил провернуть с лайками и дизлайками? и самое главное - зачем???
Взял себе это чудо) после es 2, это космос)
Согласен полностью!
Самокат кстати отлично показал себя в дождливую погоду. Отлично едет по лужам, ведь гидроизоляцию сделал Ninebot 🙂 и даже преодолевает легкую грязь.
Language: English Scope: Russian Community Forum Layout: Adaptive Копирование материалов с сайта electro.club без ссылки на первоисточник запрещено. © electro.club, 2015-2019 [email protected] |
Деятельность клуба Правила сайта Подсказки и рекомендации по функциям сайта | Сотрудничество с магазинами Размещение рекламы |