Speedway 5 - общая тема

#модели
+
Открыть шапку темы
Moder
Форумчанин
МоскваRating: 216
Moder
10 september 2019, 17:51
Posted: 10 september 2019, 17:51
Ответ пользователю
iCorso : 10 september 2019, 14:59
на это сообщение (развернуть)
[цитата Чижов Игорь ] Прозвучало так, как будто я предлагаю брать самокат за 500.000 рублейЭто всего лишь...
[quote="Чижов Игорь "]Не все из олигархических кругов[/quote]

Прозвучало так, как будто я предлагаю брать самокат за 500.000 рублей

Это всего лишь спидвей, ценник в районе 90к за новый, и на авито их скидывают по 60к.

Что я и предложил кугмену, выбери хорошего спидика на вторичке и катайся.

[quote="Чижов Игорь "]Я машину продал как 2 года - мне интересно покрутить порой гайки.[/quote]

Я так понимаю машина была тем самым отводом души, где можно было покрутить гайки. Теперь это самокат. Но скажу честно, если-бы мне что-то пришлось крутить в машине, я бы ее давно выкинул. А может просто много времени свободного... У меня вот нет времени крутить гайки ни в машине, не в самокате. Может быть по этому спидвей для меня не "агрегат за олигархическую сумму". Да и спидвей я взял для эксперимента, - понравится/не понравится полноприводный относительно мощный и относительно тяжелый самокат. Понравился, теперь хочу взять тандера, но одна проблема, пока не понимаю как и за сколько скинуть спидвея 😂 Да и продавать жалко, едет отменно, не ломается, делать ничего не нужно, впринципе все устраивает. Но гложит мысль, что не вершина это эволюции относительно компактного самокатостроения.

[quote="Moder"]Мой пробег перевалил за 1000...  все, что было сделано - это протяжка болтов где-то с месяц назад. Не гремит, не стучит, не люфтит и т.д. грубо говоря, из коробки достал, руль прикрутил так и езжу[/quote]

Либо очень повезло, либо вес в районе 70 кг и максимально бережное отношение. Да мне ли вам объяснять, сколько у людей жалоб на эти агрегаты.


Если полистать темы по 365, могу сказать так - мне еще повезло. Не сталкивался с вечно прокалывающимися покрышками, заменой языка складывания, ремонтом батарейки и прочего-прочего.

Мой вес 85 кг без одежды, язычки обычно под ремонт из за перетяжки болта в узле и ось ту да же, батарейки..скорее всего от прыжков..и гонок по бездорожью...  колесо да, заднее 1 раз и сам проколол, ну это такое... 

August
Новичок
МоскваRating: 5
August
10 september 2019, 17:57
Posted: 10 september 2019, 17:57
[quote="Игорь Левченко"]на распутье между 2s и спидвеем[/quote]

2s сильно полегче Спидвея 5 будет, но у него и батарея меньшей ёмкости. Если на большие дистанции ездить цели нет, то, наверное, лучше выбор в пользу меньшего веса сделать.

Игорь
Новичок
Rating: 1
Игорь
10 september 2019, 18:14
Posted: 10 september 2019, 18:14
[quote="August"]

2s сильно полегче Спидвея 5 будет, но у него и батарея меньшей ёмкости. Если на большие дистанции ездить цели нет, то, наверное, лучше выбор в пользу меньшего веса сделать.



[/quote]

В идеале чтобы самокат мог проезжать около 50км честных при моём весе в 82кг без одежды...

Kzakkttixx
Участник
ПодольскRating: 15
Kzakkttixx
10 september 2019, 18:57
Posted: 10 september 2019, 18:57

@Игорь, мне кажется Вы не найдете в наличии новый Dualtron 2S ни в одном из магазинов. Все эти страницы товара висят на сайтах тупо для кликбэйта. Вы позвоните - вам скажут их нет и не будет + попробуют впарить то, что есть. Недавно Русамокат писал, что получил инфу о том, что 10" дуалтроны второго поколения сняты с производства. Народ на форумах писал об этом чуть ли не в прошлом году. Никаких больше 2S, EX, EX+ и LTD не будет. Так что думаю 2S только если БУ на вторичке...

 1   
Игорь
Новичок
Rating: 1
Игорь
10 september 2019, 19:06
Posted: 10 september 2019, 19:06

@Kzakkttixx Может быть, конечно, и так, но у нас в Латвии продажа самокатов не сильно успешна, и магазинов всего штук 5, поэтому есть надежда, что они там действительно на месте есть никем не купленные. Вот то что действительно у нас популярно это Джоеры, вроде и отзывы о них неплохие, но они такие медленные...

August
Новичок
МоскваRating: 5
August
10 september 2019, 19:11
Posted: 10 september 2019, 19:11

Сразу вспомнилось как я покупал свой Speedway 5. Поехал в ближайший ко мне магазин гиросмарт, который в Вешняках. На сайте у них чего только нет - Дуалтроны, Спидвеи, Куги и пр, а по факту стоят Якомуры и ещё модели помельче. Какой там Минимоторс 😂

На мой недоумённый вопрос "а где нормальные самокаты?" - продавец не задумываясь ответил "на выходных завезут". Его даже не смутило, что вообще-то я в субботу пришёл.

"А что за нормальные самокаты?" - спохватился продавец уже мне в спину. 

"Ну спидвеи всякие, дуалтроны, где у вас вот это всё?" - спросил я, уже понимая, что мне сейчас соврут.

"Спидвеев нет нигде в Москве" - самоуверенно заявил продавец гиросмарта.


А где-то через пару часов я уже расплачивался за новенький Speedway 5 в качу.рф =)

 2   
iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
10 september 2019, 23:16
Posted: 10 september 2019, 23:16
[quote="Игорь"]самокат мог проезжать около 50км честных при моём весе в 82кг без одежды[/quote]

Я конечно не специалист, но кататься лучше в одежде

[quote="Игорь"]остался на распутье между 2s и спидвеем[/quote]

Со спидвеем все время будет терзать мысль о ненадежности механизма сложения. Даже если с ней вообще ничего не будет происходить 🐗

[quote="August"]Поехал в ближайший ко мне магазин гиросмарт, который в Вешняках[/quote]

Смысл ездить по каким-то сомнительным контрам и класть им в карманы +30% к цене, а в случае гарантийки быть посланным нах (то есть в официальный сервис, в котором можно залипнуть на несколько месяцев). Заходим на сайтецкий минимоторс, там есть прайс в 95к. Чуть ниже есть кнопка, по которой можно написать, мол - видел дешевле, давайте скидку.


В начале лета спидвей можно было найти за 85к, и это с наценкой перепродаванов. Сколько он в закупке - пес его знает.

Кстати в минимоторс прекрасно осознают в каком регионе какая платежеспособность. Например в США спидвей 5 стоит практический в два раза дороже, около 150.000р.

Игорь
Новичок
Rating: 1
Игорь
10 september 2019, 23:57
Posted: 10 september 2019, 23:57
[quote="iCorso"]Я конечно не специалист, но кататься лучше в одежде[/quote]

Хорошо, буду надевать хотя бы шлем🤠

По спидвею да, сколько видео на ютубе смотрел, все тыкают в гуся и его крепление к рулевой. А в жизни то с ним что нибудь плохое происходит? На форуме были случаи поломок? Гонять агрессивно и прыгать с бордюров не собираюсь.

 1   
Traygen
Форумчанин
Rating: 207
Traygen
11 september 2019, 0:18
Posted: 11 september 2019, 0:18
[quote="Игорь"]все тыкают в гуся и его крепление к рулевой[/quote]
[quote="Игорь"]были случаи поломок?[/quote]

Ну канешна нет, те самые "все" это просто так придумали, от балды, по приколу, форсед-мем...

Считать ли поломкой нечто, что было и должно быть круглым, но мигом становится овальным всего за 1,5 килобакса?

iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
11 september 2019, 22:05
Posted: 11 september 2019, 22:05
[quote="Traygen"]должно быть круглым, но мигом становится овальным всего за 1,5 килобакса[/quote]

Я так понял речь о самокате Протона, у которого за 800 км круглые ухи креплений превратились в овальные, и на форуме теперь по этому поводу стоит шумиха. Кстати, сейчас на авито продается спидвеей, подозрительно схожий с его. У меня кругляхи как были круглыми, так круглыми и остались. При том, что вес мой 100 кг, самокат из первых партий и сопротивления в контроллере тоже отваливались.


Я спидвей не защищаю, но... Вы по одному случаю сделали выводы обо всех самокатах.

Человеку явно не чужд колхозинг, он-же стайлинх, он же тюненг. Спидик пережил на себе эксперементы с амортизаторами, резиновый демпфер был обмотан изолентой, и насколько я понял, перестал выполнять свою функцию.


Руль другой, аморты другие, прочие модификации - вы не думаете что причина в этом?

У меня вот проблем с рулевой нет. Какой-то люфт есть, да он изначально был, но я разбирал рулевую месяц назад, там все как с завода.


По ценникам, рекомендую всем идти на вторичку, на авито.

Самый дешманский спидвей с пробегом 1000 км сейчас стоит 51.000 р. С амортами А5, ЕХА, другим рулем и гидромехой - 60 тыс. Смысла идти в магаз и отлистивать 90 - нет.

Ценник на вторичке падает, словно топор в речку, и идет на дно.

 1   
Traygen
Форумчанин
Rating: 207
Traygen
11 september 2019, 22:52
Posted: 11 september 2019, 22:52
[quote="iCorso"]не думаете что причина в этом?[/quote]

Причина в заведомо говняном конструктиве, детектящемся по одному только виду без всяких овальных историй, а истории это только доказывают. Всем известная Йокамура ЭсИкс тоже не у всех разваливается с порога, но это не отменяет того факта, что сделана она через одно место, а не просто в роддоме о кафель головой уронили. Что же до куска изоленты...

[quote="iCorso"]Руль другой, аморты другие, прочие модификации[/quote]

Эх...
Аморы ещё туда сюда, правда непонятно, какой в них был смысл, если они такое натворили. Если бы ему был нужен гоночный болид без подвески - воткнул бы вместо неё раму, а не тратился на гидравлику или что там у него. Остальные же "теории" - что-то на уровне эффекта бабочки...

iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
12 september 2019, 1:01
Posted: 12 september 2019, 1:01

Все то вы паясничаете, господин @Traygen

Первая теория, с демпфером, на мой взгляд самая ходовая. Представьте что у вас вместо прорезиненной подошвы вдруг стала металлическая. Как быстро начнут болеть щиколодки/коленки?

Вторая теория, руль. Руль с выносом. Окей, теория несколько надумана, но тоже имеет место быть, ибо изменился, хоть и слегка, хват, а следом за ним и рычаг приложения силы.

Третья теория. Про аморты. Но не совсем про них, а про то, что человек любит эксперименты.


Берем вот эти три факта и суммируем их. Получаем повышенную нагрузку на рулевую колонку.

Конструктив может быть и дерьмо. Может даже полное. Но у меня это дерьмо почему-то не разболталось.


Пример из автомобильной тематики. Один человек катается на 18 колесах и ступичный подшипник у него бегает 150-200.000 км. Второй персонаж ставит 20 колеса и резину-изоленту. Ступичные бегают 30.000 км и начинают гудеть. Подвеска тоже не в восторге. Неужели тоже виноват дерьмовый конструктив?


Подводя итог. Спидвей у меня пробежал более 1000 км. Жалоб нет. Были неприятности, но там я сам приложил усилия.

В остальном сток решает.

Dr. Samokatchik
Новичок
Rating: 1
Dr. Samokatchik
12 september 2019, 2:47
Posted: 12 september 2019, 2:47

600 км. Заводской. Полет пока нормальный. Ничего не скрипит не отрывается. Самокат для своей цены вне конкуренции

Serrginho
Новичок
Rating: 3
Serrginho
12 september 2019, 7:54
Posted: 12 september 2019, 7:54

3.5 тыс км.Все ок,вчера весь день катался по деревне ))

Traygen
Форумчанин
Rating: 207
Traygen
12 september 2019, 8:39
Posted: 12 september 2019, 8:39
[quote="iCorso"]Как быстро начнут болеть щиколодки/коленки?[/quote]

Повторяю вопрос: кому нужна такая недоподвеска за деньги, от которой болят ноги? Мазохистам? Ну, допустим.

[quote="iCorso"]рычаг приложения силы[/quote]

Этот рычаг - никакой. От него боли меньше, чем от прыганья по кочкам.

[quote="iCorso"]человек любит эксперименты[/quote]

Опять же хотелось бы побольше конкретики. Для кого-то и на бордюр запрыгнуть - это эксперимент, а для кого-то - обыденность. А ты так говоришь, будто этот конструктив на компьютере в MIT просчитывали инженеры мирового уровня, что шаг влево, шаг в право - расстрел. Это при том, что даже качество изготовления хромает и отверстие, если я не косоглаз, проделано криво: один и так тонюсенький край яйца ещё тоньше другого.

Вообще бордюры навели меня на мысль. Надо бы задать товарищу вопрос, как сильно он любит дёргать и упираться в руль, который ни у одного самоката, кроме трюковых, пожалуй, для этого не предназначен?

iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
12 september 2019, 17:49
Posted: 12 september 2019, 17:49

Разговор ни о чем, а все потому, что выше озвучены факты.


Люди катаются 2-3000 км (большего пока не видел, да и самокат только в этом году появился для пробегов в 10к) - и ни у кого ничего не ломается. И тут один персонаж разбирает самокат, так-как его люфт откровенно достал, и удивленно начинает заверять, что конструкция дерьмо, посмотрите что произошло!


После этого человек пропадает, а потом на авито появляется в продаже жутко похожий (по количеству и наименованию использованного тюнинха) спидвей 5, и даже пробег аналогичный.


Удивительно, но этого-же человека преследуют неприятности, такие как погоревший курок, контроллер и далее по списку. Я был в русамокате, там сказали что агрегаты, купленные в начале года, еще сдавались по гарантии с погоревшими сопротивлениями, но китаезы (простите, корейцы) быстро выявили и исправили брак.


Так что не нужно говорить про массовость рулевой. Единичный случай, при непонятной эксплутации. И все вопросы "удалось решить проблему?" остались без ответа.

Traygen
Форумчанин
Rating: 207
Traygen
12 september 2019, 18:17
Posted: 12 september 2019, 18:17
[quote="iCorso"]выше озвучены факты.[/quote]

Ну я понял, что конструкция дерьмовая, но проблемы с ней не так распространены, чтобы жаловаться на это (хотя ещё вопрос, сколько народу за этим следит, а потом где-то отписывается).

Чтобы ты не думал, что я просто норовлю поливать sw5 помоями:
Я не знаю, в каком режиме ты эксплуатируешь своего друга, но если он держит 100 кило и не выпендривается - значит причина, скорее всего, именно в стиле вождения. Какое первое правило управления катом? Не упираться, не дёргать руль, чтобы он не сыграл как лютый рычаг и не отвалился. Продольные нагрузки на него при езде и прыгании - это одно, они с каким-никаким запасом, да и вообще в другой плоскости. И совсем другое - нагрузки поперечные, которые не подразумеваются вообще, если это не спортивный снаряд.
Только до сих пор не могу поверить, что такой замороченный ездок будет совершать настолько банальные ошибки - поэтому я всё ещё в сомнениях...

iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
12 september 2019, 22:31
Posted: 12 september 2019, 22:31

Максимальный режим у меня. Резкий старт, максимум крутящего (ну или минимум энергосбережения, кто как это зовет).

По эксплуатации, единственное что не прыгаю с бордюров. Ну и катаюсь в основном по дороге (за городом катится по тротуару смерти подобно, плитка-ямы-кривые дорожки и конечно-же великолепное архитектурное решение - столб посреди дороги, все это не создает комфорта для быстрого передвижения).


Весь вес на ногах. Ускорения, торможения. После сяоми даже побаливали ноги первый вечер от нагрузок, потом привык.

Прыжки так-же исключил из программы, мне кажется это лишняя нагрузка на батарею. Кстати, момент с креплением батарейки я так-же доработал, в отличие от стока днище у меня прорезиненное, это позволяет смягчать возможные удары и вибрации, а так-же удерживает батарейку на месте.


Тест, насколько вы правильно стоите на самокате, элементарный. Ставим рекуперацию на пятерку. Разгоняемся до 40. Интенсивно оттормаживаемся. Если оттормозится удалось без проблем, то стойка верная. Если при торможении вы накидали в штаны от ужаса и чуть не улетели с самоката - плохие новости...

MarioSSSR
Новичок
MarioSSSR
12 september 2019, 22:46
Posted: 12 september 2019, 22:46

Ребят, вот думаю свой продавать, как с отпуска вернусь. Белый, пробег 500 км. Не совсем подходит под мой стиль езды, хочу дульку 3- на этом скакать жалко и не безопасно. В отличном состоянии! За сколько можно продать, как думаете?

iCorso
Участник
Rating: 68
iCorso
13 september 2019, 4:22
Posted: 13 september 2019, 4:22
[quote="MarioSSSR"]Ребят, вот думаю свой продавать, как с отпуска вернусь. Белый, пробег 500 км.[/quote]

Наблюдаю за объявлениями по продаже на второчке (авито) примерно с июня.


И скажу так, они вообще не продаются. За 60к агрегат висит уже полгода, ценник стартовал с ~70.

Наверное за 50, если повезет 55 его заберут 🤔 Но за 60 и выше ими никто не интересуется.

Протон вылил ведро говна на самокат со своими "ушами" рулевой, и прихлопнул вторичку. Так-как на вторичку идут ребята, которые знают что хотят и изучившие матчасть. А изучив вот такие заметки про "уши" люди развернулись и пошли искать другие варианты.


На мой взгляд - зря. Самокат отличный. Каждый день гоняю.

Наверное мне его точно за вменяемые деньги не продать, т.к. за месяц выкатываю 300 км+

Попробую живого тандера на вторичке отхватить за 2/3 цены, их счс тоже понемногу начинают скидывать.

Потом и спидвея на продажу.