Speedway 5 - общая тема

#модели
+
Открыть шапку темы
Nikit0s
Участник
Rating: 36
Nikit0s
04 april 2019, 13:41
Posted: 04 april 2019, 13:41
Ответ пользователю
Ninja : 31 march 2019, 4:51
на это сообщение (развернуть)

Вы постоянно с пакетами на руле катаетесь?😂

caferacer
Участник
Rating: 39
caferacer
04 april 2019, 22:44
Posted: 04 april 2019, 22:44

Ладно, я поставил лайк под фото с пакетами. Помню, когда водил бензиновый скутер, попал под дождик, но у меня был огромный мусорный пакет во весь рост, голубого цвета. Я в нём проделал дырки под голову и руки, и ехал в нём.

 1   
Serrginho
Новичок
Rating: 3
Serrginho
05 april 2019, 15:33
Posted: 05 april 2019, 15:33
Ответ пользователю
Vladimir Lavrulin : 04 april 2019, 10:36
на это сообщение (развернуть)
@Serrginho, @Ninja, так расскажите, где покупали самокат и где сделали такую "качественную" гидроизоляцию?

@Serrginho@Ninja, так расскажите, где покупали самокат и где сделали такую "качественную" гидроизоляцию?

Прошу прощения,не мог раньше ответить(отсутствовал интернет на даче).Покупал тут! giroskutershop.ru.Из плюсов - сделали гидроэзоляцию бесплатно!НО криво,на сайте написано что принимают безнал а по факту только нал.Брат через меня заказал там же  Ultron 128 Всего за 110к.

Serrginho
Новичок
Rating: 3
Serrginho
05 april 2019, 16:04
Posted: 05 april 2019, 16:04

По поводу самого самоката пару слов.Он у меня первый,до этого девушке своей купил ninebot es4.Попробывал погонять и меня затянуло xD Я ростом 190 и вес 95 кг. Очень мощный самокат,тянет меня легко.По городу,на дальние расстояния хватает одного мотора,если катаюсь возле дома - то с двумя моторами.Дисковыми тормозами не пользуюсь совсем.Рекуперация вполне себе меня устраивает.Из минусов,появился люфт (как и у всех),но особо меня не парит.Из проблем которые парят.Это скрип,амортизаторы не скрипят,все смазал,а вот непонятный скрип где-то рядом с ними..или в рулевой стойке,не понятно,дико бесит!
Ну а так,самокат просто огонь,нравится жесткая подвеска,мощь,внешний вид.В ближайшие дни буду покупать шлем и защиту.Хоть я и аккуратно катаюсь,но понимаю,что без нее никуда.
Ребята,будьте осторожнее и не создавайте аварийных ситуаций на дорогах и тротуарах.Всем крутых покатушек и ровных дорог!

 1   
Ninja
Новичок
Rating: 4
Ninja
05 april 2019, 23:56
Posted: 05 april 2019, 23:56
Ответ пользователю
caferacer : 04 april 2019, 11:26
на это сообщение (развернуть)
[цитата Ninja] Если с самим собой договориться, что не будешь топить самокат в лужах, полностью погружая деку...
[quote="Ninja"]и никакой воды там не должно быть от слов СОВСЕМ, НИКОГДА И НИСКОЛЬКО!!! [/quote]

Если с самим собой договориться, что не будешь топить самокат в лужах, полностью погружая деку под воду, чтобы она делала "буль-буль", то можно ездить без гидроизоляции. Вода от брызг, попадающих в щели деки, стекает на её пол и вытекает обратно через эти же щели. Сами разъёмы остаются сухими. Внутри деки вода не начинает летать туда-сюда и запрыгивать в разъёмы.

"Вода в дэке не будет..." и бла-бла такие неправильные советы. Глупые я бы даже сказал. Разве это сложно пройтись клеем или герметиком по всем швам и винтикам??? Отвечу - нет, не сложно - 20 минут!!! Зато теперь я буду спокоен когда попаду в дождь. А вода в деке - это неправильное явлен е. Самокат может так коротнуть, что потом будет проще новый самокат купить, че  отремонтировать. Почитайте выше проблему у человека - выключается на ходу самокат. В сервисе 3 раза делали - бестолку. Хотя у него так же с гидроизоляцией. Представляете егошний головняк сейчас за 100 тыс рублей? Жуть! А ведь могло получиться бонально - попал под дождь - влага попала в деку или курок. Не коротнуло, но могло окислить контакт, из за чего нечеткое соединение входов. А я спокойно езжу - зная что ничего подобного не случится. О технике надо заботиться. Электросамокат - это и так халява,Путину не надо за бензин платить. Так что гидроизолировать любимый самокат - это минимум что необходимо сделать. 

Ninja
Новичок
Rating: 4
Ninja
06 april 2019, 0:13
Posted: 06 april 2019, 0:13
Ответ пользователю
Serrginho : 05 april 2019, 16:04
на это сообщение (развернуть)
По поводу самого самоката пару слов.Он у меня первый,до этого девушке своей купил ninebot es4.Попробывал погонять...

По поводу самого самоката пару слов.Он у меня первый,до этого девушке своей купил ninebot es4.Попробывал погонять и меня затянуло xD Я ростом 190 и вес 95 кг. Очень мощный самокат,тянет меня легко.По городу,на дальние расстояния хватает одного мотора,если катаюсь возле дома - то с двумя моторами.Дисковыми тормозами не пользуюсь совсем.Рекуперация вполне себе меня устраивает.Из минусов,появился люфт (как и у всех),но особо меня не парит.Из проблем которые парят.Это скрип,амортизаторы не скрипят,все смазал,а вот непонятный скрип где-то рядом с ними..или в рулевой стойке,не понятно,дико бесит!
Ну а так,самокат просто огонь,нравится жесткая подвеска,мощь,внешний вид.В ближайшие дни буду покупать шлем и защиту.Хоть я и аккуратно катаюсь,но понимаю,что без нее никуда.
Ребята,будьте осторожнее и не создавайте аварийных ситуаций на дорогах и тротуарах.Всем крутых покатушек и ровных дорог!

У меня тоже скрип сзади. Это либо дисковый тормоз, либо сухая втулка. В пиошлом году был самокат байку - там была такая же проблема. Причина оказалось в диске. Они немного кривые - и поэтому так.  Вылечил легко - взял смазку для самокатов (зеленая какая-то, которая не агресивна к алюминию) немного смазал пальцы руки и этими пальцами немного провел по тормозным дискам. Проблема решилась на все лето. Скрипа больше не было.  Торможение ничуть не просело. Если скрипит втулка - то ее надо смазать обильно той же специальной смазкой. Кстати когда разбирал байку - был крайне удивлен, что  втулки с завода НАПРОЧ СУХИЕ. Для меня это до сих пор загадка. Тем не менее - все смазал, все лето откатал - потом продал, и за самокат не стыдно было.  Попробуйте хальтен или ультрон после лета хоть кому-нибудь продать...живого места не остается.

 1   
ПроТОН
Участник
ТулаRating: 77
ПроТОН
15 april 2019, 23:23
Posted: 15 april 2019, 23:23

Привет, форумчане! Решил оставить свой небольшой отзыв (скорее первые впечатления) по Speedway 5:

 

Итак, до этого катал на Speedway 4 и в целом он меня устраивал почти всем, за исключением отсутствия полного привода ну и пожалуй максималки в 45кмч (хотелось немного больше), в итоге взял еще 5ку. Теперь впечатления и наблюдения:

 

1) Качество сборки мне показалось немного выше (люфта рулевой практически нет), убраны фаски в местах, где проходят провода в рулевой стойке (мелочь, а приятно).

2) Выглядит за счет новой передней вилки очень круто (особенно вид сверху), прям ощущается мощь

3) Руль остался той же высоты (максимум 100см от деки) но зато стал шире 59см (против 55 на 4ке) это хорошо

4) Новые грипсы вроде как более качественные, но из-за того, что они не чисто резиновые - порой немного прокручиваются (думаю одинарный слой изоленты исправит недоразумение)

5) Новый курок с зеленой подстветкой помимо того, что более функционален, так еще и более "читабелен" на солнце. На 4ке у меня "синий" курок", его видно конечно, но менее контрастно

6) Динамика и ускорение - ни в какое сравнение с 4кой (на полном приводе). А если включить максимальное ускорение (Р7 = 0), т.е. отключить плавный старт, то самокат просто пытается убежать из под наездника. Тяга просто дикая. По моим расчетам пиковый крутящий момент ~ 21,5 Ньютон-метр. На четверке мне так этого не хватало

7) Максималку сегодня не стал пробовать (две недели назад было падение на 4ке, рука пока не полностью восстановилась), но судя по другим отзывам до 65 с моим весом (~75кг) должно получится. (позже напишу реальные замеры по GPS)

8) Вес стал ощутимо тяжелее (на 8кг примерно), это конечно минус, но тут плата за второй мотор и более емкую АКБ.

9) Переднее крыло стало лучше (грязь и брызги в основном попадают на дно деки, а не на "морду" как на 4ке. Заднее крыло вроде без изменений

10) Тормоза хуже, чем на моей 4ке (на ней у меня сразу стояла гидро-механика) и нажатие рукояток более мягкое, а тут стоит обычная механика - ну такое себе... в общем переставил местами. Теперь на 5ке гидро-мезаника (она тут более уместна) а 4ке за глаза хватит обычной механики.

11) Благодаря переднему приводу (полному) терерь не надо затаскивать самокат на высокие бордюры. Имею ввиду что 4ку всегда приходилось поднимать за руль, чтобы переднее колесо закинуть на бордюр 15 см, а тут можно просто немного нажимать газульку и колесо само заезжает. Прям парадокс. С 22.5кг 4кой я уставал больше, пока до парка еду (около 15-20 бордюров), чем с 30и кг 5кой.

12) Подвеска стала приятнее. Она немного жестковатая, но уже протоптаные маршруты с разбитой дорогой и плиткой проезжаю намного комфортней, хотя сама по себе подвеска не мягкая (не диван)

13) Винты складывания "гуся" сразу стаят закаленные (12.9), на 4ке стояли (8.8) и я их там сам менял. А тут китайцы учли пожелания) 

 

Подводя предварительные итоги: не смотря на то, что на 4ке успел откатать менее 300км (и потратил почти 70к), а 5ка вышла буквально через месяц после покупки, и теперь пришлось еще 100к (самокат + полная гидроизоляция + доставка) потратить - ничуть не обломался. Хотя казалось бы, если уже есть 4ка и еще тратить сотку ради полного привода сомнительное удовольствие, но это не так... совсем другие эмоции... примерно как сравнить сяокат (он у меня тоже был, продал) и 4ку...

 

Если кто стоит перед выбором 4ку или 5ку брать - однозначно 5ку, без варинтов. "Переплата" того стоит!

 

П.С. ни кому случайно 4ка не нужна?;)

 1     4   
ПроТОН
Участник
ТулаRating: 77
ПроТОН
15 april 2019, 23:32
Posted: 15 april 2019, 23:32
Ответ пользователю
Ninja : 05 april 2019, 23:56
на это сообщение (развернуть)
"Вода в дэке не будет..." и бла-бла такие неправильные советы. Глупые я бы даже сказал. Разве это сложно...

"Вода в дэке не будет..." и бла-бла такие неправильные советы. Глупые я бы даже сказал. Разве это сложно пройтись клеем или герметиком по всем швам и винтикам??? Отвечу - нет, не сложно - 20 минут!!! Зато теперь я буду спокоен когда попаду в дождь. А вода в деке - это неправильное явлен е. Самокат может так коротнуть, что потом будет проще новый самокат купить, че  отремонтировать. Почитайте выше проблему у человека - выключается на ходу самокат. В сервисе 3 раза делали - бестолку. Хотя у него так же с гидроизоляцией. Представляете егошний головняк сейчас за 100 тыс рублей? Жуть! А ведь могло получиться бонально - попал под дождь - влага попала в деку или курок. Не коротнуло, но могло окислить контакт, из за чего нечеткое соединение входов. А я спокойно езжу - зная что ничего подобного не случится. О технике надо заботиться. Электросамокат - это и так халява,Путину не надо за бензин платить. Так что гидроизолировать любимый самокат - это минимум что необходимо сделать. 

На счет "выключается на ходу", сегодня такое случилось, но дело тут в новом курке. Кнопка "повер" резиновая" и из-за этого немного может залипнуть. Достаточно немного ее "потеребонькать" чтобы "отщелкнулась" после включения, тогда все будет ОК ;)

Raider
Форумчанин
МинскRating: 205
Raider
16 april 2019, 0:18
Posted: 16 april 2019, 0:18

У меня залипало, пришлось разобрать дисплей, и ослабить внутренний винтик в районе курка. 

Ninja
Новичок
Rating: 4
Ninja
16 april 2019, 12:28
Posted: 16 april 2019, 12:28
Ответ пользователю
ПроТОН : 15 april 2019, 23:23
на это сообщение (развернуть)
Привет, форумчане! Решил оставить свой небольшой отзыв (скорее первые впечатления) по Speedway 5: Итак, до этого...

Привет, форумчане! Решил оставить свой небольшой отзыв (скорее первые впечатления) по Speedway 5:

 

Итак, до этого катал на Speedway 4 и в целом он меня устраивал почти всем, за исключением отсутствия полного привода ну и пожалуй максималки в 45кмч (хотелось немного больше), в итоге взял еще 5ку. Теперь впечатления и наблюдения:

 

1) Качество сборки мне показалось немного выше (люфта рулевой практически нет), убраны фаски в местах, где проходят провода в рулевой стойке (мелочь, а приятно).

2) Выглядит за счет новой передней вилки очень круто (особенно вид сверху), прям ощущается мощь

3) Руль остался той же высоты (максимум 100см от деки) но зато стал шире 59см (против 55 на 4ке) это хорошо

4) Новые грипсы вроде как более качественные, но из-за того, что они не чисто резиновые - порой немного прокручиваются (думаю одинарный слой изоленты исправит недоразумение)

5) Новый курок с зеленой подстветкой помимо того, что более функционален, так еще и более "читабелен" на солнце. На 4ке у меня "синий" курок", его видно конечно, но менее контрастно

6) Динамика и ускорение - ни в какое сравнение с 4кой (на полном приводе). А если включить максимальное ускорение (Р7 = 0), т.е. отключить плавный старт, то самокат просто пытается убежать из под наездника. Тяга просто дикая. По моим расчетам пиковый крутящий момент ~ 21,5 Ньютон-метр. На четверке мне так этого не хватало

7) Максималку сегодня не стал пробовать (две недели назад было падение на 4ке, рука пока не полностью восстановилась), но судя по другим отзывам до 65 с моим весом (~75кг) должно получится. (позже напишу реальные замеры по GPS)

8) Вес стал ощутимо тяжелее (на 8кг примерно), это конечно минус, но тут плата за второй мотор и более емкую АКБ.

9) Переднее крыло стало лучше (грязь и брызги в основном попадают на дно деки, а не на "морду" как на 4ке. Заднее крыло вроде без изменений

10) Тормоза хуже, чем на моей 4ке (на ней у меня сразу стояла гидро-механика) и нажатие рукояток более мягкое, а тут стоит обычная механика - ну такое себе... в общем переставил местами. Теперь на 5ке гидро-мезаника (она тут более уместна) а 4ке за глаза хватит обычной механики.

11) Благодаря переднему приводу (полному) терерь не надо затаскивать самокат на высокие бордюры. Имею ввиду что 4ку всегда приходилось поднимать за руль, чтобы переднее колесо закинуть на бордюр 15 см, а тут можно просто немного нажимать газульку и колесо само заезжает. Прям парадокс. С 22.5кг 4кой я уставал больше, пока до парка еду (около 15-20 бордюров), чем с 30и кг 5кой.

12) Подвеска стала приятнее. Она немного жестковатая, но уже протоптаные маршруты с разбитой дорогой и плиткой проезжаю намного комфортней, хотя сама по себе подвеска не мягкая (не диван)

13) Винты складывания "гуся" сразу стаят закаленные (12.9), на 4ке стояли (8.8) и я их там сам менял. А тут китайцы учли пожелания) 

 

Подводя предварительные итоги: не смотря на то, что на 4ке успел откатать менее 300км (и потратил почти 70к), а 5ка вышла буквально через месяц после покупки, и теперь пришлось еще 100к (самокат + полная гидроизоляция + доставка) потратить - ничуть не обломался. Хотя казалось бы, если уже есть 4ка и еще тратить сотку ради полного привода сомнительное удовольствие, но это не так... совсем другие эмоции... примерно как сравнить сяокат (он у меня тоже был, продал) и 4ку...

 

Если кто стоит перед выбором 4ку или 5ку брать - однозначно 5ку, без варинтов. "Переплата" того стоит!

 

П.С. ни кому случайно 4ка не нужна?;)

Люфтов у него нет. Покатаешься с месяцок - охренеешь. У меня разболталась рулевая страшно. Скоро бвду бронзовые втулки вставлять. В принципе это единственный минус данного самоката. Ну и брызговика на заднее крыло не хватает.  А так - ЛУЧШИЙ САМОКАТ. В сравнении с теми же ультро-хальтенами - рулит. Обтекаемая дека у 5-ки очень удобна. Я переношу самокат за руль и в этот момент бок деки упирается в ногу и не натирает - для меня это был один из важнейших факторов. У тех же хальтенов поганых - с боку деки стоит пластина, типа выемка, якобы чтоб площадь деки была шире. Но вот проблема имеет эта пластина очень больно упирается в ногу, чуть ли не режет. И плюс сам самокат тяжелее. Sw5 весит 30-ку. Для мужчин и парней вполне приемлимо.

Так что те кто сомневаются - берите ТОЛЬКО SW5. Делайте гидроизоляцию, ставьте бронзовые втулки, и брызговик - и гоняйте на здоровье. 

Опыт катания: Кugoo s2, baiku, ксяоми (конченый самокат, как собственно и телефоны). 

Если нет опыта то SW5 лучше не брать - убъетесь реально. Для первого самоката - с бюджетом 28к возьмите Baiku - у него заводская гидроизоляция, легкий (15 кг) отличные тормоза, плавность хода - не пожалеете. 

На SW5 - я в первый же день чуть 2 раза не влетел на ровном месте. К такому самокату нужно быть подготовленным...

Raider
Форумчанин
МинскRating: 205
Raider
16 april 2019, 13:37
Posted: 16 april 2019, 13:37

@Ninja
А где вообще можно почитать про технологию ремонта руля бронзовыми втулками? Модель не важна, хоть Speedway 4, хоть Kugoo.

Serrginho
Новичок
Rating: 3
Serrginho
16 april 2019, 13:42
Posted: 16 april 2019, 13:42
Ответ пользователю
Ninja : 16 april 2019, 12:28
на это сообщение (развернуть)
Люфтов у него нет. Покатаешься с месяцок - охренеешь. У меня разболталась рулевая страшно. Скоро бвду...

Люфтов у него нет. Покатаешься с месяцок - охренеешь. У меня разболталась рулевая страшно. Скоро бвду бронзовые втулки вставлять. В принципе это единственный минус данного самоката. Ну и брызговика на заднее крыло не хватает.  А так - ЛУЧШИЙ САМОКАТ. В сравнении с теми же ультро-хальтенами - рулит. Обтекаемая дека у 5-ки очень удобна. Я переношу самокат за руль и в этот момент бок деки упирается в ногу и не натирает - для меня это был один из важнейших факторов. У тех же хальтенов поганых - с боку деки стоит пластина, типа выемка, якобы чтоб площадь деки была шире. Но вот проблема имеет эта пластина очень больно упирается в ногу, чуть ли не режет. И плюс сам самокат тяжелее. Sw5 весит 30-ку. Для мужчин и парней вполне приемлимо.

Так что те кто сомневаются - берите ТОЛЬКО SW5. Делайте гидроизоляцию, ставьте бронзовые втулки, и брызговик - и гоняйте на здоровье. 

Опыт катания: Кugoo s2, baiku, ксяоми (конченый самокат, как собственно и телефоны). 

Если нет опыта то SW5 лучше не брать - убъетесь реально. Для первого самоката - с бюджетом 28к возьмите Baiku - у него заводская гидроизоляция, легкий (15 кг) отличные тормоза, плавность хода - не пожалеете. 

На SW5 - я в первый же день чуть 2 раза не влетел на ровном месте. К такому самокату нужно быть подготовленным...

По поводу бронзовой втулки...Где взять?Если не ошибаюсь,вы по-моему писали что в районе 5к.А вот кто делает,информации не видел

Чижов Игорь
Форумчанин
Rating: 342
Чижов Игорь
16 april 2019, 14:00
Posted: 16 april 2019, 14:00
[quote="Serrginho"]А вот кто делает,информации не видел[/quote]

Делают токари точат по месту. Приносишь железки, а они по ним точат, запрессовывают.

ПроТОН
Участник
ТулаRating: 77
ПроТОН
16 april 2019, 15:13
Posted: 16 april 2019, 15:13
Ответ пользователю
Ninja : 16 april 2019, 12:28
на это сообщение (развернуть)
Люфтов у него нет. Покатаешься с месяцок - охренеешь. У меня разболталась рулевая страшно. Скоро бвду...

Люфтов у него нет. Покатаешься с месяцок - охренеешь. У меня разболталась рулевая страшно. Скоро бвду бронзовые втулки вставлять. В принципе это единственный минус данного самоката. Ну и брызговика на заднее крыло не хватает.  А так - ЛУЧШИЙ САМОКАТ. В сравнении с теми же ультро-хальтенами - рулит. Обтекаемая дека у 5-ки очень удобна. Я переношу самокат за руль и в этот момент бок деки упирается в ногу и не натирает - для меня это был один из важнейших факторов. У тех же хальтенов поганых - с боку деки стоит пластина, типа выемка, якобы чтоб площадь деки была шире. Но вот проблема имеет эта пластина очень больно упирается в ногу, чуть ли не режет. И плюс сам самокат тяжелее. Sw5 весит 30-ку. Для мужчин и парней вполне приемлимо.

Так что те кто сомневаются - берите ТОЛЬКО SW5. Делайте гидроизоляцию, ставьте бронзовые втулки, и брызговик - и гоняйте на здоровье. 

Опыт катания: Кugoo s2, baiku, ксяоми (конченый самокат, как собственно и телефоны). 

Если нет опыта то SW5 лучше не брать - убъетесь реально. Для первого самоката - с бюджетом 28к возьмите Baiku - у него заводская гидроизоляция, легкий (15 кг) отличные тормоза, плавность хода - не пожалеете. 

На SW5 - я в первый же день чуть 2 раза не влетел на ровном месте. К такому самокату нужно быть подготовленным...

Все так, но я вроде и не говорил, что люфт не появится. На 4ке с дня покупки был люфт, на 5ке сейчас его нет, а то, что заводская втулка - гуано, дак ктож спорит))) 

 1   
Raider
Форумчанин
МинскRating: 205
Raider
16 april 2019, 16:10
Posted: 16 april 2019, 16:10

А, так это имеется ввиду восьмигранник? Я уж подумал, что речь идет о тех деталях, что входят в подшипник и поджимаются гайками. Они тоже изготовлены с некоторым допуском и могут люфтить.
У меня пока штатный пластмассовый восьмигранник работает. Смазанный и освобожденный от стружки. В магазине, где я покупал самокат, сказали так: пару втулок когда-то давно приобрели, но их так никто не купил. Потому что товар реально надёжный, напрямую с завода Минимоторс, и не является репликой.
И действительно, большинство технических проблем из обсуждений меня очень удивили.

 1   
ПроТОН
Участник
ТулаRating: 77
ПроТОН
16 april 2019, 23:10
Posted: 16 april 2019, 23:10

Вот и первая проблема случилась с новеньким speedway 5: перестало работать заднее мотор-колесо и не показывает скорость на курке. Пробег всего 30км. Что случилось вообще не понимаю, приехал с покатушки (причем все работало, пробег считало, скорость показывало). Поставил на подзарядку. Когда зарядилось, отключил, попробовал запустить - не работает. Не пойму, что могло случится. Зарядка вроде работает. 


Заметил странность: на 4 спидвее, если подключить зарядку к самокату (но не включать ее в розетку) - индикатор не светится на зарядке (как и должно быть, судя по всему), а на 5ом если подключаю зарядку (не включенную в розетку) начинает гореть диод на зарядке. Это нормально? 

 1   
Ninja
Новичок
Rating: 4
Ninja
17 april 2019, 2:47
Posted: 17 april 2019, 2:47
Ответ пользователю
ПроТОН : 16 april 2019, 23:10
на это сообщение (развернуть)
Вот и первая проблема случилась с новеньким speedway 5: перестало работать заднее мотор-колесо и не показывает...

Вот и первая проблема случилась с новеньким speedway 5: перестало работать заднее мотор-колесо и не показывает скорость на курке. Пробег всего 30км. Что случилось вообще не понимаю, приехал с покатушки (причем все работало, пробег считало, скорость показывало). Поставил на подзарядку. Когда зарядилось, отключил, попробовал запустить - не работает. Не пойму, что могло случится. Зарядка вроде работает. 


Заметил странность: на 4 спидвее, если подключить зарядку к самокату (но не включать ее в розетку) - индикатор не светится на зарядке (как и должно быть, судя по всему), а на 5ом если подключаю зарядку (не включенную в розетку) начинает гореть диод на зарядке. Это нормально? 

Да, это нормально, что диод горид при выключенной вилке. И кстати в этот момент - самокат немного разряжается. 

А то что заднее колесо отказало - так это хреновая гидра, либо соеденительные штэпселя в деке разошлись. Смотрел обзор этого самоката - в том магазине разбирали его весь и все штепсели посадили феном на термоусадку, сказали что они слабо держались. И вот над моими пакетиками на курке смеялись - а ведь вопрос всего в одной капельке. Например - покатался на холоде, собралось немного конденсата - занес домой, конденсат собрался в несколько капель - которые неприменно попадут именно туда, куда не надо.  Так что гидра должна быть полной. Вплоть до промазки герметиком всех щелей мотор колес, а так же их гаек. И только так.  Юзаю SW 5 уже 2-й месяц - проблем кроме рулевой нет. Самокат лучший. Просто афигенный.

 1   
изменил(а) шапку темы 17 april 2019, 10:30 . Причина: Добавил отзыв ПроТОН
Sanches524
Участник
Rating: 54
Sanches524
21 april 2019, 10:31
Posted: 21 april 2019, 10:31

Подскажите ширину покрышки?

Серж Самокатный
Участник
Rating: 27
Серж Самокатный
21 april 2019, 22:41
Posted: 21 april 2019, 22:41
Ответ пользователю
Sanches524 : 21 april 2019, 10:31
на это сообщение (развернуть)
Подскажите ширину покрышки?

Подскажите ширину покрышки?

Как и на 4м спидвее вроде, т.е. 10*2.5 дюйма.

Serrginho
Новичок
Rating: 3
Serrginho
23 april 2019, 18:38
Posted: 23 april 2019, 18:38

Ребята все привет.Вопрос касательно зарядки нашего чудо-транспорта.

https://vk.com/wall-20648295_558664

Друг скинул мне вот такую новость.Я жу в обычной квартире,заряжаю ночью.Как максимально себя предотвратить от таких случаев ?😦