Электросамокат CACTUS CS-ESCOOTER-S2

+
Открыть шапку темы
lonely.myp
Участник
ТверьRating: 13
lonely.myp
16 august 2018, 21:24
Posted: 16 august 2018, 21:24
[quote="Роман Шапараев"]После пневмы такое дребезжание на листом непривычно. И неприятно. Надо как-то решать[/quote]

даже если положить прокладку под винт крепления амортизатора, всё равно будет дребезг

там у шестигранного штока в стакане чуть ли не миллиметровый зазор.

мало того, шестигранный шток вместе с вилкой цельнокрашеный, как тока покатаешься, краска с штока стирается и люфт усугубляется, при этом лично в моём экземпляре смазка отсутствовала полностью.

вобщем с дребезгом можно лишь смириться.



Покатался я немного с 8 дюймовым колесом...

Я прям даже не знаю, стоило ли менять, динамика просела ощутимо, на первой скорости мои 90 кг еле вытягивает, разгон еле заметен, в горку уже не идёт, а на третьей стало примерно как на второй.

По грунту еле едет, с 6.5 он хоть и с пробуксовками но тянул бодро и разгонялся, то щас на 8 по той же самой грунтовой тропинке в парке плавно тормозит, не смог проехать и пошел пешком. 

Если я правильно понимаю, то тянущее усилие мотора упало на четверть.

Единственный положительный момент это то что стыки асфальта и бордюра на переходах перестали быть проблемой.


Имхо если в городе дороги более менее подходящие или самокат нужен для езды по парку то переход на 8 не оправдан. 

Я пока останусь на 8, т.к. на 6.5 слишком много лежачих бордюров непреодолимы и буду дальше думать что ещё сделать с передней вилкой.

 3   
Zzz...
Новичок
Rating: 2
Zzz...
16 august 2018, 22:02
Posted: 16 august 2018, 22:02
Ответ пользователю
lonely.myp : 16 august 2018, 21:24
на это сообщение (развернуть)
[quote="Роман Шапараев"]После пневмы такое дребезжание на листом непривычно. И неприятно. Надо как-то решать[/quote]

даже если положить прокладку под винт крепления амортизатора, всё равно будет дребезг

там у шестигранного штока в стакане чуть ли не миллиметровый зазор.

мало того, шестигранный шток вместе с вилкой цельнокрашеный, как тока покатаешься, краска с штока стирается и люфт усугубляется, при этом лично в моём экземпляре смазка отсутствовала полностью.

вобщем с дребезгом можно лишь смириться.



Покатался я немного с 8 дюймовым колесом...

Я прям даже не знаю, стоило ли менять, динамика просела ощутимо, на первой скорости мои 90 кг еле вытягивает, разгон еле заметен, в горку уже не идёт, а на третьей стало примерно как на второй.

По грунту еле едет, с 6.5 он хоть и с пробуксовками но тянул бодро и разгонялся, то щас на 8 по той же самой грунтовой тропинке в парке плавно тормозит, не смог проехать и пошел пешком. 

Если я правильно понимаю, то тянущее усилие мотора упало на четверть.

Единственный положительный момент это то что стыки асфальта и бордюра на переходах перестали быть проблемой.


Имхо если в городе дороги более менее подходящие или самокат нужен для езды по парку то переход на 8 не оправдан. 

Я пока останусь на 8, т.к. на 6.5 слишком много лежачих бордюров непреодолимы и буду дальше думать что ещё сделать с передней вилкой.

можно попробовать колесо поставить от куги или найнбота, ну или ноунейм...

хотя уже выйдет в деньгу, да и надо разбираться, как подключать

Zzz...
Новичок
Rating: 2
Zzz...
16 august 2018, 22:05
Posted: 16 august 2018, 22:05
Ответ пользователю
lonely.myp : 16 august 2018, 21:24
на это сообщение (развернуть)
[quote="Роман Шапараев"]После пневмы такое дребезжание на листом непривычно. И неприятно. Надо как-то решать[/quote]

даже если положить прокладку под винт крепления амортизатора, всё равно будет дребезг

там у шестигранного штока в стакане чуть ли не миллиметровый зазор.

мало того, шестигранный шток вместе с вилкой цельнокрашеный, как тока покатаешься, краска с штока стирается и люфт усугубляется, при этом лично в моём экземпляре смазка отсутствовала полностью.

вобщем с дребезгом можно лишь смириться.



Покатался я немного с 8 дюймовым колесом...

Я прям даже не знаю, стоило ли менять, динамика просела ощутимо, на первой скорости мои 90 кг еле вытягивает, разгон еле заметен, в горку уже не идёт, а на третьей стало примерно как на второй.

По грунту еле едет, с 6.5 он хоть и с пробуксовками но тянул бодро и разгонялся, то щас на 8 по той же самой грунтовой тропинке в парке плавно тормозит, не смог проехать и пошел пешком. 

Если я правильно понимаю, то тянущее усилие мотора упало на четверть.

Единственный положительный момент это то что стыки асфальта и бордюра на переходах перестали быть проблемой.


Имхо если в городе дороги более менее подходящие или самокат нужен для езды по парку то переход на 8 не оправдан. 

Я пока останусь на 8, т.к. на 6.5 слишком много лежачих бордюров непреодолимы и буду дальше думать что ещё сделать с передней вилкой.

ради интереса пришел в онлайн трейд по поводу дребезга в стойке и амортизаторе, на 20 дней готовы забрать на экспертизу, только вот не факт, что починят.
Можно на прямую в кактус сервис идти, быстрее должно получится, но тоже не знаю, что будут там делать...

lonely.myp
Участник
ТверьRating: 13
lonely.myp
16 august 2018, 22:14
Posted: 16 august 2018, 22:14

Они(моторколеса) все одинаково подключаются, нужно просто перепаять провода.

но 8 дюймов и так уже еле влазят, для 10 дюймов нужна новая вилка.

Тогда уж проще купить обычный городской ножной самокат с большими колёсами и проапгрейдить его, чем переделывать пол кактуса.


На мой взгляд дребезг это конструктивная особенность, изначально так спроектировано.

RM201WN
16 august 2018, 23:20
Posted: 16 august 2018, 23:20
Ответ пользователю
lonely.myp : 16 august 2018, 22:14
на это сообщение (развернуть)

Они(моторколеса) все одинаково подключаются, нужно просто перепаять провода.

но 8 дюймов и так уже еле влазят, для 10 дюймов нужна новая вилка.

Тогда уж проще купить обычный городской ножной самокат с большими колёсами и проапгрейдить его, чем переделывать пол кактуса.


На мой взгляд дребезг это конструктивная особенность, изначально так спроектировано.

Не, джентльмены, 8 дюймов - это уже перебор, ну, как для меня, а 10...но поездил сегодня по французскому убитому асфальту с гравием и удовольствия это не доставило. Тарахтит безбожно. Батарею высадил за 7 км. Да и покоцал переднее колесо заметно. Все больше смотрю на переднюю новую покрышку, типа пористая и с дырками... Тут была где-то сцылка. 

Zzz...
Новичок
Rating: 2
Zzz...
17 august 2018, 12:09
Posted: 17 august 2018, 12:09

Кстати, нашел "багу", если он выключится сам из-за малого остатка заряда, то он может потерять текущий пробег, который также не будет учитываться (отнимется) в общем пробеге.

Проехал 100км, общий показывал 100 с копейками, текущий 13км с копейками, надо было выключить самому, чтобы сохранился, я добил до выключения самоката (7% было батареи при выключении)

После включения, 13км вычлись из общего... теперь опять показывает 87

RM201WN
17 august 2018, 12:15
Posted: 17 august 2018, 12:15

Присоединяюсь к вышесказанному. Есть такая бага! Kuickwheel f0. Проехал в первый раз (нулевый самокат) 7,5 km. Ну, решил разрядить полностью, проехал ещё 6,до 12%, все,отключился. Зарядил до 100,включил а он 7,5 показывает... 

Наталья (кактусовод без стажа)
Гость
Rating: 6
Наталья (кактусовод без стажа)
20 august 2018, 23:55
Posted: 20 august 2018, 23:55
[quote="lonely.myp"]


слегка больше штатного, 7" тоже с дырочками: https://www.aliexpress.com/item/7-inch-Cellular-Hole-Tire-for-Self-Balance-Scooters-Electric-Scooters-Hoverboards/32779300819.html

зазор до крыла вроде позволяет вставить 7" без доработок.

[/quote]

Кто пробовал подобное на переднее колесо ставить?

Как вообще происходит замена покрышки на переднем (мотор) колесе?
Может, у кого видео завалялось с пошаговой инструкцией?

RM201WN
21 august 2018, 0:21
Posted: 21 august 2018, 0:21

Да, лежит такое в корзине на али  вместе с задним надувным и батареей на 210вт...) Но пока что еще думаю.

Борян
Форумчанин
Rating: 187
Борян
21 august 2018, 1:34
Posted: 21 august 2018, 1:34

8 дюймов надо с мотором ставить там даже если 115мм посадочное как на 8 дюймах все равно намотка другая и количество магнитов.  У меня не какутус но тоже 6" и я поменял на колесо от e-twow. Это небо и земля просто! Я воткнул вилку от сяоката если что, шток по диаметру подошёл а по длине я лишнее просто отпилил. Дека спереди поднялась. Хотел переделывать но видимо буду вообще другую деку делать новую, процесс обещает быть не сложным, ещё и место под акумы появится, у меня просто тоже на руле акум щас, а с самодельной декой можно будет акумы от гириков использовать они очень дешёвые хоть и гавеные, но зато дешёвые и воткнуть технически просто хоть пять штук

RM201WN
21 august 2018, 9:59
Posted: 21 august 2018, 9:59

Ну, если даже просто с кактуса на ксяоми пересесть, ничего не ломая, не пиля, не втыкая и не переставляя, то тоже небо и земля!)))


А еще, на самокате иногда просто кайфово ездить!)))


Хотя, вот такие кулибины и делают историю!))) Борян, реально удачи!)))

lonely.myp
Участник
ТверьRating: 13
lonely.myp
22 august 2018, 16:25
Posted: 22 august 2018, 16:25

Сделал тест, заряженный до 80% самокат проехал на 8 дюймовом колесе 8 км (по карте, не в программе), ехал пока не выключился полностью. Режим синий и немного оранжевый, по дороге 2 раза поднимался в горку на мост. 


Щас думаю что всётаки спереди нужно пневматическое колесо, а мотор переставить на зад

8 конечно в разы приятней 6.5, но если асфальт старый, с торчащими щербатыми камешками, идёт противная вибрация в руль.

Анна
Гость
Анна
22 august 2018, 22:55
Posted: 22 august 2018, 22:55

Заднее колесо меняю, нашла на али точно такое же, но там два варианта отверстий под подшипник, 8 и 10мм, как понять, какой выбрать, может кто знает?

RM201WN
23 august 2018, 0:18
Posted: 23 august 2018, 0:18
Ответ пользователю
Анна : 22 august 2018, 22:55
на это сообщение (развернуть)

Заднее колесо меняю, нашла на али точно такое же, но там два варианта отверстий под подшипник, 8 и 10мм, как понять, какой выбрать, может кто знает?

Ну, как бы... Чтобы узнать диаметр отверстия, его нужно замерить. Штангенциркулем. Другого пути пока нет. А колесо-то зачем меняете? Пневму на литое? Пробег типа увеличить? Или наоборот? Тут каждый сам для себя решает...Стоит ли? Вот переднее - да, ведущее, важно, разница большая. А заднее... Тут каждый сам для себя решает!))

lonely.myp
Участник
ТверьRating: 13
lonely.myp
23 august 2018, 11:01
Posted: 23 august 2018, 11:01
[quote="Борян"]8 дюймов надо с мотором ставить там даже если 115мм посадочное как на 8 дюймах все равно намотка другая и количество магнитов[/quote]

сравнил наше 6.5" колесо и 8" колесо на 350 ватт

схема намотки одинаковая, количество магнитов одинаковое.

небольшая разница в габаритах железа и разница в проводах, у нас намотано по 8 жил более тонким проводом, а там 5 жил более толстым.

Григорий
Гость
Григорий
25 august 2018, 9:44
Posted: 25 august 2018, 9:44

привет, самокат за свои деньги вполне прикольный, но уже поменял контроллер - проехав один заряд батареи, а теперь словил новый баг, интернет подсказывает, что он известный, но решений не нашёл. батарея продолжает моргать в режиме зарядки после отключения провода.. первый раз это длилось сутки - прошло само. теперь опять, и идут уже третьи сутки. всё понятно, что это не даёт существенной нагрузки, всё равно неприятно, что не могу пользоваться индикацией заряда (самокат без блютуза). может кто-то знает решение этой проблемы? явно же какой-то транзистор глючит..

Zzz...
Новичок
Rating: 2
Zzz...
26 august 2018, 12:36
Posted: 26 august 2018, 12:36
[quote="lonely.myp"]

сравнил наше 6.5" колесо и 8" колесо на 350 ватт

схема намотки одинаковая, количество магнитов одинаковое.

небольшая разница в габаритах железа и разница в проводах, у нас намотано по 8 жил более тонким проводом, а там 5 жил более толстым.



[/quote]

при всех прочих равных условиях у нас тогда более тяговитый, т.к. мотков больше... 5-мотковый - более скоростной, хуже потянет в гору или тот же вес будет слабее разгонять...


bashpro
Новичок
Rating: 1
bashpro
26 august 2018, 14:26
Posted: 26 august 2018, 14:26

После установки нового контроллера проехал в макс режиме (с небольшими подъемами и спусками) 8 км, остаток батареи 35%, т.е. км на 12-13 должно хватить. Зарядил, проехал опять км 8, но уже по плохой дороге, часто газ / тормоз. На  6-7 км стал мигать заряд АКБ, тянет слабо. Остановился, остаток 24% Видимо на четверти запаса начинает сигнализировать. Кое как дотянул до дома, 8-8,5 км и остаток АКБ 12% Зарядил до полного за 2 часа.

Программой особо не пользуюсь, не вникал, что там за 4 функции: third block, sensor и пр.

Полагаю если все вырубить АКБ на дольше хватит, или нет?


bashpro
Новичок
Rating: 1
bashpro
26 august 2018, 14:30
Posted: 26 august 2018, 14:30

В старом погорели силовые ключи. Смогли разобрать, лежит пылится. Электрики не смогли определить характеристики по маркировке, чтобы аналоги подобрать. Вот фото одноклубника, сможет кто то помочь?


Zzz...
Новичок
Rating: 2
Zzz...
28 august 2018, 10:09
Posted: 28 august 2018, 10:09
[quote="bashpro"]

После установки нового контроллера проехал в макс режиме (с небольшими подъемами и спусками) 8 км, остаток батареи 35%, т.е. км на 12-13 должно хватить. Зарядил, проехал опять км 8, но уже по плохой дороге, часто газ / тормоз. На  6-7 км стал мигать заряд АКБ, тянет слабо. Остановился, остаток 24% Видимо на четверти запаса начинает сигнализировать. Кое как дотянул до дома, 8-8,5 км и остаток АКБ 12% Зарядил до полного за 2 часа.

Программой особо не пользуюсь, не вникал, что там за 4 функции: third block, sensor и пр.

Полагаю если все вырубить АКБ на дольше хватит, или нет?

[/quote]

Если родной АКБ (на 4Ач) и не разбалансированные ячейки  , то его хватает в среднем на 13км, на 14-15 можно попробовать растянуть, но это надо не насиловать... - а это не ездить на 3ей скорости (third lock как раз ее отключает )
Sensor не сказываются на пробег, это настройка кривых газа и тормоза

Kickmode включает или выключает возможность стартовать без отталкивания ногой. Т.е. либы тебе нужно самому оттолкнуться и только после этого он будет разгоняться после нажатия на газ. Или он может сразу стартовать с места.

Всегда рекомендуется самому разгоняться, а потом нажимать газ, так увеличится пробег, т.к. нагрузка на мотор меньше.


 1