Электросамокаты Novoku

@Alix на Али подобрать по параметрам и разъёмам. при порлучении перепроверить

[quote="Alix"]у меня оба самоката были и за 13 и за 18)[/quote]

P.S Это цена NineBot ES-2 (21000) + доп батарея (9800)

Оно кажется 29.4 2А

https://ru.aliexpress.com/item/32921787902.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.f3e86d46ByIeGY&algo_pvid=899e13a3-adf5-4267-8f6d-c34104261423&algo_expid=899e13a3-adf5-4267-8f6d-c34104261423-2&btsid=ff612497-cef1-46e4-ba9c-6bd2eb87fd11&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_6%2Csearchweb201603_55

https://ru.aliexpress.com/item/32883288140.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.f3e86d46ByIeGY&algo_pvid=899e13a3-adf5-4267-8f6d-c34104261423&algo_expid=899e13a3-adf5-4267-8f6d-c34104261423-0&btsid=ff612497-cef1-46e4-ba9c-6bd2eb87fd11&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_6%2Csearchweb201603_55

В Саратове вот такое добро в одном из магазинов электроники предлагают.
Побоялся брать, в итоге добавил 10к и купил сяо. Набегал пока только 150 км и не жалею.

На али есть они просто пока дойдёт лето кончится)а здесь уже все перерыл нет таких на 36-42в полно вот теперь думаю может на 36в взять,и перепаять акум добавить вольтаж только вот неизвестно как себя поведёт мотор колесо оно на 24в

https://www.li-force.ru/shop/view/zaradnoe-ustrojstvo-24v-3a-sjt-90w-8s-lifepo4-256-292v

(7S Li-Ion внутри ссылки)

Спасибо за ссылку,заказал,надеюсь придёт норм.

Будем надеяться, что пришлют как по телефону Вам сказали, не другое

Зарядка пришла до Новосибирска за сутки в каробке гарантийный чек 

Посмотрел в Ленте еще раз оба варианта Novoko и взял дешевый, тем более еще скидка была до 12 тыс.

Мне понравились у него колеса 170 мм и по всей видимости у дешевого 250 Вт то же самое мотор-колесо, что и у дорогого 350 Вт. 

Значит, его спокойно с 250 Вт можно раскочегарить до 350 Вт, возможно и контроллер тот же, просто с надкушенным шунтом ради слабой батареи.

Аккумулятор в трубе не закреплен - болтается и стучит - то есть без доделки ехать можно только по очень ровной дороге. Как проведен провод к мотор-колесу через передний амортизатор - без разборки не ясно, может быть перерублен аккумулятором. Жду 14 дней гарантии на проверку и сразу разберу.. :)

Весит самокат 10 кг (9.8 по напольным весам)

Максимальная скорость 23 км/ч при моем весе 80 кг (сальники мотор-колеса  спрыснул RW40  сразу)

Задние подшипники хорошие и покрышки из нормальной резины и узкие.

На самом деле мне этот самокат не нужен - заметно тяжелее,  более громозкий по сравнению  с моим , очень высокая дека, и без передней подвески - совсем не те ощущения - собираюсь просто забрать с этого самоката колеса, контроллер и управление и использовать для двухколесного лонгборда (аля компактный дертсерф), который собираюсь соорудить + теперь у меня 2 зарядки, одну буду держать на работе. 

Однако, жена возражает от такого варварства и возможно этот придется доработать и отдать ей, а себе на разборку еще один купить :)

Да, про аккумулятор 5 ач с чем-то - он совсем никакой - проехал всего 3 км и напряжение под нагрузкой снизилось до 24 В на максимальной скорости. При том без нагрузки напряжение 27 - 27.5 В. Это просадка 3 и больше вольт.

Ожидаемый пробег с моим весом где-то 5 -6 км

[quote="Николай, СПб"]сальники мотор-колеса  спрыснул RW40  сразу)[/quote]

случаем не WD-40? тогда это категорически зря!

Именно RW. Свльники своего самоката уже второй год спрыскиваю, двигатель прекрасно работает. С одной стороны сальники совсем не сопротивляются накат хороший, с другой навернека небольшая  щель для грязи и воды имеется но RW не дает воде смачивать поверхность, а периодическая чистка не дает грязи скапливаться. ПОпадание в подшипники в большом кол-ве, да плохо.. в данном случае борюсь с затирающими сальниками.

Переименовал тему в "Электросамокаты Novoku", перенес в раздел "Модели электросамокатов"

[quote="Николай, СПб"]Именно RW. [/quote]

Я как купил самокат добрался до подшипников, заглушки сдернул добавил шруса, недавно опять лазил туда, посмотрел - все на месте и в порядке.

Подумал, что просадка в 3.5 вольта на аккумуляторе косвенно указывает на то, что дешевый вариант самоката сделан из более дорогого без каких-либо настроек:

- просто заменили карбоновую рулевую трубу на простой алюминий 

- воткнули дешевый аккумулятор

- деку поставили покороче

- более дешевые ручки управления

- с контроллером ничего не делали, даже шунт не кусали 😀 Предполагаю, что он  пытается забрать с аккумулятора около 15 А тока в максимальном режиме, что как раз и получается 350 Вт, снимаемые постоянно, а не кратковременно, Это вероятно и дает такую бешенную просадку напряжения. Значит замены одного аккумулятора на более мощный может хватить для получения желаемых 25+ км/ч и этого на первых порах даже много, модель неэлектрического  двухколесного борда из фанеры и поворотного устройства из набора подшипников я уже соорудил, потренировался ездить накатом - пока и 15 км/ч страшно :)

В общем, вердикт тот же - как самокат для езды, а не для разборки и апгрейда, можно брать только старшую версию.

Только у старшей очень высокий нерегулируемый руль - мне при росте 170 высоко.

При полной зарядке и 15A - это больше 400 получается, даже с учётом просадки 3.5. Причём, это же на МК идёт, с АКБ ещё чуть больше снимается - помните Ваши измерения тока...

Ну, и "по уму" - брать более дешёвую, менять батку на нормальную, старую - доп/газонокосилка)). Полвольта просадки на каждой банке - это конечно уже ЖЕСТЬ)).

Сегодня сравнил с "истинным" джек хотом с 5 дюймовым колесом, но который эти Novoku похожи.

Создаваемая мотором Novoku тяга на второй скорости очень похожа на тягу 5 дюймого колеса на третьей максимальной. Кратковременная просадка на разгоне на второй у Novoko - 2 вольта, как и у джекхота на третьей.

Если бы не было ограничения 2-ой скорости в контроллере 20 кмч, что Novoko скорее всего ехал бы не медленее.. пока джек хот выигрывает, но только из-за проблем  Novoku  на третьей скорости :). Ехать на Novoko (5,2) на 3-тьей с такой жесткой просадкой в 3 и более вольт - это однозначно убийство аккумулятора.

Так что, если у Вас эта модель,  Вы весите не слишком мало, и не собираетесь менять аккумулятор, то полагаю, что самокат прослужит дольше, если третий режим никогда не использовать. 2 -3 км\ч от максимальной скорости потеряете, зато проедете больше.

Зарядка 2А работает неплохо - заряжает до 29.2 В и почти не греется в отличии от моей разогревающейся старой, которая заряжала только до 29.0 В

[quote="Николай, СПб"]которая заряжала только до 29.0 В[/quote]

Говорят, есть что крутить

Купил по объявлению с доставкой Novoku F1-3 Carbon, по заявлению продавца была разболтана только ось складывания, на самом же деле самокат впринципе не мог ехать, но при этом включался и реагировал на ручку тормоза (электротормоз).
Снял крышку где установлен контроллер и бмс и увидел наполовину хреново припаянные провода от датчика хола а именно (- + и три другие) куда кинуть минус и плюс на плату допер сразу а с остальными пришлось поиграться, в итоге добился нормального вращения колеса в воздухе, НО при езде по мере нажатия ручку газа колесо начинало дергаться оченьсильно и почти прекращало дергать где-то к скорости 15 км/час (максималка при заявленных 25 на 350W).Я подумал, что все же наверно провода от хола не так подсоединил, перепробовал все комбинации и в этих вариантах оно вообще не крутилось, просто дергалось.
Далее попробовал по отключать по очереди по одному из трех датчиков и смотреть реакцию - итог - колесо останавливалось при отключении любого из трех.
Под конец решил проверить каждый датчик отдельно мультиметром,
минусовой провод тестера кинул на + на разъеме питания хола, а красный подключал по очереди к каждому из трех проводов и на включенном самокате медленно крутил колесо и смотрел напряжение,
каждый датчик отзывался, но по информации из инета когда магнит, НЕ над датчиком, должно быть 0V, а когда над то +5V, по факту вместо 0V -0.6V, а вместо 5V показало 4.3V.
Помогите..
Обратите внимание колесо колесо начинает дергаться именно при езде, в воздухе колесо спокойно крутится и разгонятеся до 26.

Если у кого есть эта модель или похожая, если есть фото контроллера и БМС, поделитесь, на всякий хочу перепроверить правильность подключения датчиков хола.

[quote="Сурен Измайлов"]по информации из инета когда магнит, НЕ над датчиком, должно быть 0V, а когда над то +5V, по факту вместо 0V -0.6V, а вместо 5V показало 4.3V.[/quote]

Могу ошибаться, но мне кажется эти отклонения в пределах нормы. Когда возился с инжектором автомобиля, там датчики тоже всегда выдавали неточные значения - лишь близкие к заявленным и виновны в проблеме при этом не были.

Разбирать свой буду через неделю. Сфотографирую..

У Вас модель с аккумулятором 10 Ач или 5?  Если 5, как у меня , то 25кмч можно получить только под горку.

Погрешность спидометра у моего +2 км/ч показывает 28 км/ч (26) на холостом и 25 (23) максималка при полном заряде и 80 кг, которая  уже через 2 км пути становится ниже.

Интересно, какая у Вас просадка напряжения на максимальной скорости?