Электротранспорт и ПДД

#новости
+
Открыть шапку темы
Владимирос
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 192
Владимирос
18 september 2019, 16:35
Posted: 18 september 2019, 16:35
[quote="Illuminated Faces"]

Я проголосовал за первый пункт . 

Пусть сообщество ЭТ получит то на что оно давно нарывалось и выпрашивало . А там посмотрим . 

Уж к каким только вещам в своей жизни мы не подстраивались )).

[/quote]

Я против, все уже отрегулировано, просто надо соблюдать правила, а не искать лазейки.  А вот заставить себя соблюдать правила сложней, чем скушать бутерброд. Многие знают правила, но не соблюдают их. Так что нестоит государственный ресурс тратить на бумагу, надо лучше сделать разметку и поставить знаки по всей стране для малогабаритного транспорта. Тогда пользователи будут лучше знать и соблюдать законы. Тут зебры для пешеходов не везде там где нужно есть в стране, какой тут закон еще нужен.😁 


пс. Штрафовать надо уже, тех кто скорость превышает на тротуаре выше установленного порога.🤗 

Illuminated Faces
Форумчанин
Rating: 179
Illuminated Faces
18 september 2019, 16:43
Posted: 18 september 2019, 16:43

@Владимирос

Ну против и против , проголосуй в соответствующем пункте . Вы забываете в своих розовых утопических снах что в судах ( когда произойдет ДТП с участием ЭТ ) опираются на конкретику , на нормы , пункты и правила. Не далее как в понедельник , в 20-15  вышли с приятелем из аппеляционного корпуса  Мосгорсуда довольные тем что одному высокомерному павлину  ( а по сути мерзавцу и подлецу с интеллигентным видом ) в очередной раз дали от ворот поворот против нас . Наши разговоры и доводы на него не имели воздействие , мы гавно по его мнению , ну ладно  , так два суда ( апрель и сентябрь )  и один мой вызов в прокуратуру ( на его жалобу против меня в июле  ) доказали ему законным методом обратное . И все не просто с потолка и на эмоциях , а согласно статьям и прописанным в них нормам . Теперь он обтекает на законных основаниях . Поэтому все ваши розовые утопические эмоции в РЕАЛЬНЫХ судах не имеют ровным счётом никакого значения . 

 

 

 

 2   
Владимирос
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 192
Владимирос
18 september 2019, 18:45
Posted: 18 september 2019, 18:45
Ответ пользователю
Illuminated Faces : 18 september 2019, 16:43
на это сообщение (развернуть)
@ВладимиросНу против и против , проголосуй в соответствующем пункте . Вы забываете в своих розовых...

@Владимирос

Ну против и против , проголосуй в соответствующем пункте . Вы забываете в своих розовых утопических снах что в судах ( когда произойдет ДТП с участием ЭТ ) опираются на конкретику , на нормы , пункты и правила. Не далее как в понедельник , в 20-15  вышли с приятелем из аппеляционного корпуса  Мосгорсуда довольные тем что одному высокомерному павлину  ( а по сути мерзавцу и подлецу с интеллигентным видом ) в очередной раз дали от ворот поворот против нас . Наши разговоры и доводы на него не имели воздействие , мы гавно по его мнению , ну ладно  , так два суда ( апрель и сентябрь )  и один мой вызов в прокуратуру ( на его жалобу против меня в июле  ) доказали ему законным методом обратное . И все не просто с потолка и на эмоциях , а согласно статьям и прописанным в них нормам . Теперь он обтекает на законных основаниях . Поэтому все ваши розовые утопические эмоции в РЕАЛЬНЫХ судах не имеют ровным счётом никакого значения . 

 

 

 

А что утопического в моих снах, закон и правила написаны, их надо соблюдать, ваш пример тому подтверждение что закон и правила есть, но их не все соблюдают. Кого винить?! Правила по пользованию транспортным средством в жилых места, на тротуарах прописаны. Штрафовать нужно за превышение скорости, но приведите мне пример где такое вообще происходить, хотя наверно и не стоит и так ясно что это единичные случаи. Бывает машины заезжая во двор и на прямом участке превышают скорость, вопрос кто их будет ловить, ответ никто. Так что в 2/3 случаях мелких нарушений остаются в не наказания. Вывод, надо вести не пиар-хайп в информационном поле ответственным людям и менять правила, а проводить профилактику правонарушений, для того чтоб их снизить. Как детей в школе учат правилам дорожного движения. Согласитесь, это гуманно и снижает серьезные пришествия на дорогах. Тут самый главный вопрос, как ловить малогабаритный транспорт после установления статуса. Можно оборудовать их приборами глонасс, как общественный транспорт, чтоб если данное средство превысило скорость, получи смс что нарушил закон. Далее  так установить градацию наказаний и штрафов, тоже гуманно, но затратно и может не совсем эффективно. Это чисто моё мнение и оно тоже не совершенно. 🙂

Illuminated Faces
Форумчанин
Rating: 179
Illuminated Faces
18 september 2019, 19:05
Posted: 18 september 2019, 19:05

@Владимирос

Недавний случай ( обсуждали в телеге )  , где наш самокатчик ехавший на машине , стал свидетелем того как другой  самокатчик влетел взад таксисту .

Таксист поворачивал на выделенную полосу , а самокатчик летел по ней , без защиты , и так летел что не успел дотормозить . В итоге самокатчик сломан и едет в травмпункт , таксисту нервотрепка на пустом месте . Он получается пешехода сбил . Это разве справедливо ? Нет , пускай те кто выползает на ПЧ понимают всю меру ответственности и огребают по полной , ПО ЗАКОНУ  , за своё желание гонять по ПЧ . Почему должны страдать и всегда быть виноватыми  только автомобилисты ? Хочешь на равных тягаться скоростью с авто на ПЧ , так будь любезен на равных и нести ответственность и возмещать ущерб . А то ишь панимашь !!)))

 1   
agrustny
18 september 2019, 19:21
Posted: 18 september 2019, 19:21
Ответ пользователю
Illuminated Faces : 18 september 2019, 19:05
на это сообщение (развернуть)
@ВладимиросНедавний случай ( обсуждали в телеге )  , где наш самокатчик ехавший на машине , стал свидетелем...

@Владимирос

Недавний случай ( обсуждали в телеге )  , где наш самокатчик ехавший на машине , стал свидетелем того как другой  самокатчик влетел взад таксисту .

Таксист поворачивал на выделенную полосу , а самокатчик летел по ней , без защиты , и так летел что не успел дотормозить . В итоге самокатчик сломан и едет в травмпункт , таксисту нервотрепка на пустом месте . Он получается пешехода сбил . Это разве справедливо ? Нет , пускай те кто выползает на ПЧ понимают всю меру ответственности и огребают по полной , ПО ЗАКОНУ  , за своё желание гонять по ПЧ . Почему должны страдать и всегда быть виноватыми  только автомобилисты ? Хочешь на равных тягаться скоростью с авто на ПЧ , так будь любезен на равных и нести ответственность и возмещать ущерб . А то ишь панимашь !!)))

[quote="Illuminated Faces"]Он получается пешехода сбил[/quote]

Не получается. Если соблюдал правила - "пешеход" добровольно влетел в него. А если не соблюдал - его проблемы. Потому что управляет ТС, представляющим опасность здоровью и жизни людей.

 1   
Ravenpod
Новичок
ЗеленоградRating: 6
Ravenpod
18 september 2019, 19:24
Posted: 18 september 2019, 19:24
Ответ пользователю
Vladimir Lavrulin : 18 september 2019, 10:09
на это сообщение (развернуть)
На сайте ГИБДД запустили голосование о необходимости регулирования малого...

На сайте ГИБДД запустили голосование о необходимости регулирования малого электротранспорта:

https://xn--90adear.xn--p1ai/polls/77


В данный момент ситуация такая:

33768-1280-h480.jpg


Что бы это все могло значить? Хотят очередной раз соскочить, сославшись на результаты? 🤔 

Я сам целиком и полностью за первый вариант. Потому что он в любом случае неизбежен. Потому что уже слишком много м*даков на ЭТ вижу на дорогах. Потому что достала эта неопределенность и постоянная бомбежка в СМИ. И вообще сопротивляться этому, это как сопротивляться созданию ПДД для автомобилей в начале прошлого века.


Но считаю, что голосовать надо за второй вариант. Чтобы показать, как много людей использует электротранспорт и тем самым постараться смягчить будущие правки в ПДД.

Проголосовал за первый пункт, т.к. изначально покупал екат для езды по ПЧ. Надеюсь, что к следующему сезону поправки уже вступят в силу и я смогу делать это на законных основаниях, а не как сейчас, на птичьих правах. По ПЧ езжу, разумеется, в мото экипе, со шлемом, светом, поворотниками и зеркалами, соблюдая ПДД. С собой всегда беру В/У кат. Б (думал сдавать на А, но теперь дождусь поправок, ибо наши ТС могут выделить в отдельную категорию).  Я готов платить копеечный налог или страховку, если потребуется, ради того, что бы стать полноправным участником дорожного движения, потому что кмк, большому и мощному самокату на тротуаре делать нечего (а мой весит 47 кг).


Ах да, для тротуаров у меня есть обычный самокат (не электрический) и его скорости мне там хватает за глаза.

 1   
Dmitry DS
Участник
Rating: 23
Dmitry DS
18 september 2019, 19:24
Posted: 18 september 2019, 19:24
Ответ пользователю
Владимирос : 18 september 2019, 18:45
на это сообщение (развернуть)
А что утопического в моих снах, закон и правила написаны, их надо соблюдать, ваш пример тому подтверждение...

А что утопического в моих снах, закон и правила написаны, их надо соблюдать, ваш пример тому подтверждение что закон и правила есть, но их не все соблюдают. Кого винить?! Правила по пользованию транспортным средством в жилых места, на тротуарах прописаны. Штрафовать нужно за превышение скорости, но приведите мне пример где такое вообще происходить, хотя наверно и не стоит и так ясно что это единичные случаи. Бывает машины заезжая во двор и на прямом участке превышают скорость, вопрос кто их будет ловить, ответ никто. Так что в 2/3 случаях мелких нарушений остаются в не наказания. Вывод, надо вести не пиар-хайп в информационном поле ответственным людям и менять правила, а проводить профилактику правонарушений, для того чтоб их снизить. Как детей в школе учат правилам дорожного движения. Согласитесь, это гуманно и снижает серьезные пришествия на дорогах. Тут самый главный вопрос, как ловить малогабаритный транспорт после установления статуса. Можно оборудовать их приборами глонасс, как общественный транспорт, чтоб если данное средство превысило скорость, получи смс что нарушил закон. Далее  так установить градацию наказаний и штрафов, тоже гуманно, но затратно и может не совсем эффективно. Это чисто моё мнение и оно тоже не совершенно. 🙂

Что-то менять все равно надо. Хотя бы ввести поправку, что двигаясь более 10 км в час - ты уже не пешеход. А то правда, у автомобилиста средство повышенной опасности, а самокат это так, мимокрокодил, тоже ведь неправильно.

Владимирос
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 192
Владимирос
18 september 2019, 19:24
Posted: 18 september 2019, 19:24
[quote="Illuminated Faces"]В итоге самокатчик сломан и едет в травмпункт , таксисту нервотрепка на пустом месте . Он получается пешехода сбил . Это разве справедливо ? [/quote]

Утрированно до нельзя, да сбил пешехода, но с какой скоростью ехал пешеход? Травмы соразмерны скорости и это будет учитываться в суде.

[quote="Illuminated Faces"]Хочешь на равных тягаться скоростью с авто  , так будь любезен на равных и нести ответственность и возмещать ущерб . А то ишь панимашь !!)))[/quote]

Так и есть сейчас, если я сломаю стоячую машину или в движение, то свидетели или видеофиксация, четко определит виновника, а суд вынесет решение. Порча чужого имущества, в результате ЧП.☺

BestKot
Участник
МытищиRating: 60
BestKot
18 september 2019, 19:27
Posted: 18 september 2019, 19:27

ход голосования резко перевернулся если что. Если это на что-то влияет.)

 1   
Illuminated Faces
Форумчанин
Rating: 179
Illuminated Faces
18 september 2019, 19:28
Posted: 18 september 2019, 19:28

@Владимирос

Историю рассказал ник Keicy Raibek ( в миру Андрей ) . Он очень экипированный самокатчик на мощном аппарате .

Конечно такие вещи надо фиксировать и обсуждать на форуме . 

А не в телеге где всё уже утонуло в потоке коллективного бессознательного ))) 

Владимирос
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 192
Владимирос
18 september 2019, 19:33
Posted: 18 september 2019, 19:33
[quote="Dmitry DS"]Что-то менять все равно надо. Хотя бы ввести поправку, что двигаясь более 10 км в час - ты уже не пешеход. А то правда, у автомобилиста средство повышенной опасности, а самокат это так, мимокрокодил, тоже ведь неправильно.[/quote]

Да я согласен и говорил выше, самокаты это больше к велосипедам относится, но точно не к пешеход, так как скорость пешехода не может превышать 10км/ч. Думаю что отчасти нет просто статуса, а вот законы есть более чем, при ЧП это порча имущества, не соблюдение правил движения в общественном месте или на ПЧ, опасное управление ТС. нанесения травм, и т.д.

agrustny
18 september 2019, 19:41
Posted: 18 september 2019, 19:41
Ответ пользователю
Dmitry DS : 18 september 2019, 19:24
на это сообщение (развернуть)
Что-то менять все равно надо. Хотя бы ввести поправку, что двигаясь более 10 км в час - ты уже не пешеход. А то...

Что-то менять все равно надо. Хотя бы ввести поправку, что двигаясь более 10 км в час - ты уже не пешеход. А то правда, у автомобилиста средство повышенной опасности, а самокат это так, мимокрокодил, тоже ведь неправильно.

То есть запретить бегать по тротуару? Или разрешить самокатчикам въезжать в пешеходов на скорости 5км/ч? Можно ещё узаконить класс пешеходов повышенной опасности - зомбарей со смартфонами, они ведь часто лбом об препятствия стукаются. Зачем до такой херни опускаться то? Побольше законов, хороших и разных? Да людьми просто нужно быть. Вежливыми, аккуратными и внимательными. А если в башне poeben - то хоть закон, хоть не закон - больничкой закончится...

 1   
Владимирос
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 192
Владимирос
18 september 2019, 19:54
Posted: 18 september 2019, 19:54

При принятие статуса ЭТ, знаете кто пострадает первым? Даю подсказку, не водители или владельцы самокатов -велосипедов, не пешеходы, а?🤔

Illuminated Faces
Форумчанин
Rating: 179
Illuminated Faces
18 september 2019, 19:57
Posted: 18 september 2019, 19:57

И не забывайте еще один момент . Любой самокатчик , моноколесник , при серьёзном ДТП может запросто бросить свою электрохрень и просто сбежать . Ровным счетом тоже самое может сделать и велосипедист . Вот тоже вопрос . 

Владимирос
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 192
Владимирос
18 september 2019, 20:05
Posted: 18 september 2019, 20:05
Ответ пользователю
Illuminated Faces : 18 september 2019, 19:57
на это сообщение (развернуть)
И не забывайте еще один момент . Любой самокатчик , моноколесник , при серьёзном ДТП может запросто бросить...

И не забывайте еще один момент . Любой самокатчик , моноколесник , при серьёзном ДТП может запросто бросить свою электрохрень и просто сбежать . Ровным счетом тоже самое может сделать и велосипедист . Вот тоже вопрос . 

Можно пнуть машину стоящую и сделать вмятину на водительском месте и убежать.😜ыыы 

Не нужен этот статус и законы, нужно соблюдать правила и проводить профилактику наказания, все правила есть и законы, просто их не соблюдают и не исполняют в отдельных случаях.

 1   
agrustny
18 september 2019, 20:05
Posted: 18 september 2019, 20:05
Ответ пользователю
Illuminated Faces : 18 september 2019, 19:57
на это сообщение (развернуть)
И не забывайте еще один момент . Любой самокатчик , моноколесник , при серьёзном ДТП может запросто бросить...

И не забывайте еще один момент . Любой самокатчик , моноколесник , при серьёзном ДТП может запросто бросить свою электрохрень и просто сбежать . Ровным счетом тоже самое может сделать и велосипедист . Вот тоже вопрос . 

При серьёзном - очень вряд ли. Или оно не серьёзное, без его непосредственного участия и т.п.

Надеюсь понятно, что с травмами далеко не убежишь.

Dimm60
18 september 2019, 20:56
Posted: 18 september 2019, 20:56
Ответ пользователю
Vladimir Lavrulin : 18 september 2019, 10:09
на это сообщение (развернуть)
На сайте ГИБДД запустили голосование о необходимости регулирования малого...

На сайте ГИБДД запустили голосование о необходимости регулирования малого электротранспорта:

https://xn--90adear.xn--p1ai/polls/77


В данный момент ситуация такая:

33768-1280-h480.jpg


Что бы это все могло значить? Хотят очередной раз соскочить, сославшись на результаты? 🤔 

Я сам целиком и полностью за первый вариант. Потому что он в любом случае неизбежен. Потому что уже слишком много м*даков на ЭТ вижу на дорогах. Потому что достала эта неопределенность и постоянная бомбежка в СМИ. И вообще сопротивляться этому, это как сопротивляться созданию ПДД для автомобилей в начале прошлого века.


Но считаю, что голосовать надо за второй вариант. Чтобы показать, как много людей использует электротранспорт и тем самым постараться смягчить будущие правки в ПДД.

На сайте ГИБДД сейчас результаты другие. Я заходил голосовать.

ASA1951
Форумчанин
МоскваRating: 333
ASA1951
19 september 2019, 0:12
Posted: 19 september 2019, 0:12
Ответ пользователю
Vladimir Lavrulin : 18 september 2019, 10:09
на это сообщение (развернуть)
На сайте ГИБДД запустили голосование о необходимости регулирования малого...

На сайте ГИБДД запустили голосование о необходимости регулирования малого электротранспорта:

https://xn--90adear.xn--p1ai/polls/77


В данный момент ситуация такая:

33768-1280-h480.jpg


Что бы это все могло значить? Хотят очередной раз соскочить, сославшись на результаты? 🤔 

Я сам целиком и полностью за первый вариант. Потому что он в любом случае неизбежен. Потому что уже слишком много м*даков на ЭТ вижу на дорогах. Потому что достала эта неопределенность и постоянная бомбежка в СМИ. И вообще сопротивляться этому, это как сопротивляться созданию ПДД для автомобилей в начале прошлого века.


Но считаю, что голосовать надо за второй вариант. Чтобы показать, как много людей использует электротранспорт и тем самым постараться смягчить будущие правки в ПДД.

Привет! На сегодняшний день ситуация с голосованием резко поменялась: 59% против регулирования + 21% которым электротранспорт не мешает!  Итого почти 80% "Противников" и "Сочувствующих"!

  Народ! Подключайтесь к голосованию!   Время до 30 сентября ещё есть!  🛴👍

agrustny
19 september 2019, 0:18
Posted: 19 september 2019, 0:18
Ответ пользователю
ASA1951 : 19 september 2019, 0:12
на это сообщение (развернуть)
Привет! На сегодняшний день ситуация с голосованием резко поменялась: 59% против регулирования + 21% которым...

Привет! На сегодняшний день ситуация с голосованием резко поменялась: 59% против регулирования + 21% которым электротранспорт не мешает!  Итого почти 80% "Противников" и "Сочувствующих"!

  Народ! Подключайтесь к голосованию!   Время до 30 сентября ещё есть!  🛴👍

Так все уже проголосовали. Теперь будет подниматься сообщество яндекс-пешеходов (они в 5 раз медленнее, 5км/ч vs 25км/ч) и к 30 сентября будет 20/80, но уже в другую сторону 😁. Ну, или гиббонов посадят правильно голосовать на своём же сайте))

Серафим
Форумчанин
ДзержинскRating: 346
Серафим
19 september 2019, 11:36
Posted: 19 september 2019, 11:36

Видел ссылку на голосование в паре автомобильных топиков. Народу там больше, и мнение у них сами понимаете какое. :) Так что не стоит гнаться за процентным соотношением, достаточно, чтобы просто несколько тысяч в абсолютном выражении проголосовало за статус кво.

P.S. А результат, который сейчас - это явно кто-то бота запустил. :)))