Electric Vehicles Club

Channel created: 22 november 2019, 15:00
Channel created: 22 november 2019, 15:00

Журнал любителей электротранспорта. 


🔋- только электро 

☘- все самое свежее 

📸- интересные обзоры 

🌏- мировые новости 


«Гораздо проще найти розетку,

чем искать  бензоколонку» ©


06 april 2020, 11:31
Posted: 06 april 2020, 11:31

Уникальный электрический «Запорожец» уже ездил, когда Илон Маск еще пешком под стол ходил...

В  далёком 1973 году, когда будущему создателю «Теслы», Илону Маску было  всего два годика, в Запорожье построили электромобиль. Ну и что тут  такого, спросите вы, ведь электромобиль – не новинка, еще в начале 20  века самоходные кареты с электромоторами колесили по дорогам Америки.  Всё так, но примененные в запорожском электромобили решения опередили  своё время. 


«ЗМИ  – Электро», так назывался советский электрокар, детище Запорожского  машиностроительного института. За основу взяли то ли поздний ЗАЗ-966, то  ли ранний, переходной 968, сейчас уже трудно сказать. Бензиновый  30-сильный двигатель и всё с ним связанное убрали, вместо него  установили электродвигатель ДК-908. Его мощность увеличили до 4  киловатт.


За  управление мотором отвечала специально разработанная для этой машины  электронная система, включавшая уникальный импульсный преобразователь.  Он был полупроводниковый, на тиристорах и диодах. 

Система  обеспечивала плавность хода и экономичность, экономя заряд батареи на  малых нагрузках, кроме этого она могла даже подзаряжать аккумуляторы в  режиме рекуперации, на спусках и при торможении. 

Максимальная  скорость «ЗМИ-Электро» ограничена 60 километрами в час, которые машина  могла набрать за 8 секунд. Для 1973 года это был хороший показатель.


Расстояние,  которое электрический ЗАЗ мог проехать на одной зарядке своих тяговых  батарей было около 100 километров, в зависимости от условий езды. 

В  1974 году советская «Тесла» экспонировалась на ВДНХ и была удостоена  высокой награды – серебряной медали за электронную систему управления,  разработанную под руководством доктора технических наук, Виктора  Борисовича Павлова.


Испытания  машина прошла успешно. Был лишь один существенный недостаток,  свойственный всем электрокарам, до недавнего времени – вес батареи в 400  килограмм. Это сильно утяжеляло машину. Возможно, поэтому она и  осталась в единственном экземпляре, судьба которого теряется в  неизвестности во второй половине 1970-х.

#eStories #USSR


 3   
Add comment   Go to post page
18 december 2019, 13:26
Posted: 18 december 2019, 13:26

37838-1280-h480.jpg

ЭлектроСнегоход TS2


Компания Taiga Motors, разработала снегоход без выхлопных газов.

Модель TS2 весит около 225 кг и проходит 100 км на полной зарядке. Машина заряжается полностью за 2 часа от домашней розетки, а от быстрого зарядника DC fast charger на 80% за 20 минут. Снегоход почти не требует обслуживания до 48 тыс. км пробега.


По словам одного из разработчиков Сэма Бруно, такой снегоход превосходит по эффективности любой E-TEC 800 транспорт. 


Команда, вдохновленная идеей Tesla, разработала электрический снегоход «с нуля», отбросив существовавшие концепции о том, каким должен быть снегоход. В итоге, 17 человек за 3 года создали работающий электрический снегоход, который по некоторым аспектам превосходит машины самых известных производителей на рынке снегоходов.


Спецификация TS2:

аккумуляторы: 15 кВт/ч

двигатель: PMAC, мощность 80 кВт (примерно 108 л.с.)

масса: 225 кг

ускорение до 100 км/ч: 3,5 секунды

запас хода: 100 км

перезарядка: 80% за 20 минут

#eNews #Taiga

 3   
Add comment   Go to post page
18 december 2019, 13:23
Posted: 18 december 2019, 13:23

37837-1280-h480.jpg

Uber планирует удвоить инвестиции в электрические велосипеды и скутеры в 2020 году


В планах компании Uber – широкий охват инновационными сервисами европейских клиентов. С этой целью финансирование электротранспорта было решено удвоить. 


Инвестиции в электротранспорт

Американская компания Uber поделилась планами на следующий год. Руководством было принято решение удвоить финансирование микромобильного транспорта. Это означает, что в приоритете компании – велосипеды и скутеры, работающие на электроэнергии.

Особый акцент будет сделан на Европу, сказал исполнительный директор компании.


Для этого был приобретен Jump – сервис обмена велосипедами, базирующийся в США. «Мы хотим удвоить микромобильность», - сказал в интервью CNBC Кристиан Фриз, глава EMEA по Jump. «Мы увидели, как прекрасно это работает с нашим основным бизнесом, и хотим расширить инвестирование, особенно в Европу».


Uber утверждает, что использование велосипедов и самокатов Jump в Европе стало особо популярным в Европе, опередив США. За последние восемь месяцев более пятисот тысяч европейцев совершили более пяти миллионов поездок на небольших транспортных средствах.


Приоритетные направления

Приоритет Uber в Европе будет заключаться в том, чтобы сосредоточиться на расширении присутствия на существующих рынках, таких как Лондон, где в начале этого года стало доступно использование электронных велосипедов.


Фриз сказал, что Uber также ведет переговоры с властями Великобритании и других стран Европы о вопросах безопасности передвижений. Помимо скутеров рассматривается внедрение на рынок и электрических мопедов. В первом квартале 2020-го года ожидается появление на дорогах Парижа такого транспорта.

#eNews


 1   
Add comment   Go to post page
17 december 2019, 19:12
Posted: 17 december 2019, 19:12

Британский классический культовый фургон в 1950-х годах Morris J-Type 

возрождается в качестве электрической версии. 

Британская компания Morris Commercial представляет электрическое фургон под названием Morris JE, который будет предлагать запас хода около 320 км и поступит в продажу в конце 2021 года.


Morris JE оснащен литий-ионной батареей емкостью 60 кВт⋅ч, которая может быстро зарядиться до 80% за 30 минут.


Максимальная скорость электрофургона ограничена 145 км/ч.  Сохраняя ретро-внешний вид, электрический фургон построен на совершенно новой модульной платформе, которая поможет превратить Morris Commercial в полностью электрический бренд. «Мы никогда не сделаем автомобиль с двигателем внутреннего сгорания», — заявили в компании.


Первая серийная модель Morris JE получила грузоподъемность 1000 кг и общий вес 2,5 тонны. Грузовой отсек имеет объем 5,5 кубометров и ровный пол с достаточной площадью для двух поддонов. 

#eCars #Morris




 3   
Add comment   Go to post page
17 december 2019, 19:03
Posted: 17 december 2019, 19:03

37828-1280-h480.jpgMANDO FOOTLOOSE BIKE ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД


Footloose не использует привычную цепь, которая стала символом велосипедов,  в место неё стоит Series Hybrid System, что позволяет передвигаться на данном транспортном средстве также удобно, как и на автомобиле. Уникальная система крутит колеса при помощи встроенного двигателя, который не имеет цепей, соединяющих колеса и педали.


Footloose оборудован Electronic Control Unit(ECU)) - центральный блок управления, регулирующий множество функций начиная от движения транспортного средства до само-диагноза 

и анализа состояния транспортного средства. 


Battery Management System(BMS)) активно следит за состоянием аккумулятора и отображает информацию на интерфейсе управления транспортным средством (Human Machine Interface(HMI)). Ехать в гору также легко как ехать по простой дороге. Вы можете выбрать между ручкой газа или педалями и передвигаться так, как пожелаете - хотите сами крутить педали или наладиться видом передвигаясь в комфорте. Во время передвижения вы можете выбрать один из 3 уровней скорости.


Footloose способен снабдить себя энергией самостоятельно- механическая энергия, которая создается во время кручения педалей, трансформируется в электроэнергию и заряжает аккумулятор. Расстояние поездки существенно 

увеличивается благодаря возможности использовать аккумулятор и производить необходимую энергию.


Британский дизайнер Марк Сандерс описывает созданную им конструкцию Mando Footloose так: «Элегантные линии, как у современных смартфонов, 

а внутри – мощная технология». Его принципы проектирования нашли свое отражение в эргономичном внешнем оформлении электровелосипеда. 


Минималистичный и современный, этот электрический 

велосипед идеально впишется в ваш городской стиль жизни.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Запас хода на 1-ой зарядке30-45 км;

Макс. скорость 25-45 км/ч;

Электромотор 250 Вт;

Нагрузка100 кг;

Вес 21,7 кг;

Емкость батареи 8,2 Аh;

Аккумулятор литий-ионный

#eBicycle

 1   
Add comment   Go to post page
26 november 2019, 16:13
Posted: 26 november 2019, 16:13

37169-1280-h480.jpg

Идеальный технологичный курорт на Мальдивах


Немного о прекрасном. Известное американское архитектурное агентство Y0uji Yamazaki Architecture представило свой удивительный проект – курорт мечты. Идея заключалась в создании абсолютно энергонезависимого отеля на отдаленном острове. Для воплощения задуманного в жизнь был выбран частный остров Атолл Лхавийани.


Курорт был назван Kudadoo Maldives Private Island. Его основным источником энергии стали солнечные батареи, которые были максимально гармонично вписаны в дизайн территории. «Проектирую подобные курортные зоны, дизайнеры обычно стараются прятать солнечные фотоэлементы подальше от глаз постояльцев, однако в случае с Kukadoo они стали элементом фирменного стиля и даже символом этого места», - заявляют архитекторы.


В агентстве считают, что их проект способен изменить мировоззрение людей и заставить понять, на сколько может быть эффективна «зеленая» энергетика. Туристы видят масштабы солнечных панелей и соотносят их со своим представлением о потреблении электроэнергии целым отелем. Анализирую увиденное, они понимают настоящую ценность грамотного распределения ресурсов и планирования.


Наглядным примеров выступают крыши зданий, который состоят из фотоэлементов, расставленных таким образом, чтобы до максимума продлить время естественного освещения и произвести как можно больше энергии в течение светового дня. Вся солнечная генерация на острове обеспечивает курорт производительностью в 320 кВт. Этого хватает, чтобы покрыть все затраты курорта, раскинувшегося на 3 гектара. Авторы проекта ожидают, что затраты на реализацию такой системы энергоснабжения полностью окупятся за пять лет работы.


Номера в деревянных домах имеют открытую планировку и рассчитаны на одного или двух гостей. Помимо кроватей кинг-сайз они могут похвастаться просторными гостиными, открытыми бассейнами, экологичной системой кондиционирования и частными террасами с прекрасным видом на море.

#eNews

 4   
Show comments (2)   Go to post page
26 november 2019, 16:07
Posted: 26 november 2019, 16:07

37168-1280-h480.jpg

SEAT начнёт выпуск электроскутеров

Испанский автопроизводитель представил своё первое двухколёсное транспортное средство — городской электрический мопед e-Scooter.

Новинка оснащается электромотором двигателем мощностью 7 кВт с пиковой отдачей 11 кВт (14,8 л.с.), что соответствует характеристикам среднестатистического бензинового скутера со 125-кубовым двигателем. Запас хода без подзарядки составляет 115 км. Максимальная скорость e-Scooter составит 100 км/ч, а разгон до 50 км/ч займёт 3,8 секунды.

Компактный аккумулятор можно заряжать как на самом скутере, так и снимать батарею с транспортного средства и забирать её с собой домой для подпитки от бытовой электросети. Как заявляет испанская компания, стоимость пробега в 100 км для клиентов в Европе составит всего €0,7.

Производство SEAT e-Scooter начнётся в 2020 году. Выпускать электроскутер будут в Испании силами компании Silence, специализирующейся на сборке малокубатурной мототехники.
#eScooter #Seat

 3   
Show comments (1)   Go to post page
24 november 2019, 15:24
Posted: 24 november 2019, 15:24

37087-1280-h480.jpg

Усэйн Болт привез в Японию электросамокат. Его цель — изменить правила его использования


Восьмикратный олимпийский чемпион, рекордсмен мира в беге на 100 и 200 м Усэйн Болт приехал в Японию с электросамокатом. Он хочет использовать свой статус звезды, чтобы убедить власти страны смягчить правила использования этого вида транспорта, в том числе ради экологии.


На данный момент электросамокатами в Японии можно пользоваться только на проезжей части, они должны иметь номерные знаки, а водители должны получить лицензию категории A.

Изначальная цель Болта и его организации Bolt Mobility — снять ограничения на вождение по частной земле, а к концу 2020 года смягчить правила в 40 университетских городках.


— Мы все еще обсуждаем и пытаемся выяснить, что можно сделать для окружающей среды. Это — первый шаг. Это будущее, — сказал Болт.

#eNews

 2   
Show comments (5)   Go to post page