Композитные рессоры - теперь и на KUGOO

Форум / Электротранспорт / Электросамокаты / Kugoo / Kugoo S / Композитные рессоры - теперь и на KUGOO
#амортизация
#модернизация
+
Форум / Электротранспорт / Электросамокаты / Kugoo / Kugoo S / Композитные рессоры - теперь и на KUGOO
light2some
Форумчанин
МоскваRating: 272
light2some
31 may 2019, 16:11
Posted: 31 may 2019, 16:11

Kugoo S 2019


Продолжаю доработки:
1. Заменил узкое заднее колесо на широкое надувное с бескамерной покрышкой.
2. Заменил штатную рулевую колонку на NECO 771 с пром.подшипниками.
3. Поставил перeднюю вилку от E-twow, с проставкой 15 мм.
     Теперь клиренс под нагрузкой 85 кг стал 9 см, позволяет проезжать по лежачим полицейским, везти самокат через все пандусы в метро!
4. Заменил штатные оси складывания и фиксации на высокопрочные болты M10.
5. Использую внешнюю батарею 10s5p. Батарея подвешена за рулевой стакан в сумке.



 2     7   
light2some
Форумчанин
МоскваRating: 272
light2some
07 june 2019, 13:09
Posted: 07 june 2019, 13:09

Подъем по пандусу из метро:


Профиль скорости №3 имеет настройку 30% мощности (минимально возможную).

Zero-старт отключен, поэтому самокат заехал на пандус с третьего раза 😂

 2   
Фир
Участник
ПодольскRating: 55
Фир
07 june 2019, 13:39
Posted: 07 june 2019, 13:39

в смысле "подъём"? по-моему на самокате ездок не стоял, и он ехал пустой?

или я не правильно понял тему и смысл ролика?


!GENgroup
нужны ваши Лайки
МоскваRating: 2517
!GENgroup
07 june 2019, 14:13
Posted: 07 june 2019, 14:13
[quote="Фир"]в смысле "подъём"? по-моему на самокате ездок не стоял, и он ехал пустой[/quote]

Разумеется! )))   

Это для тех, кто не умеет ВЕЗТИ экат из перехода.

 2   
light2some
Форумчанин
МоскваRating: 272
light2some
07 june 2019, 15:48
Posted: 07 june 2019, 15:48
[quote="Фир"]на самокате ездок не стоял, и он ехал пустой[/quote]

Именно так, монопривод на Куге меня на такой пандус не потянет.

Зато с  увеличенным клиренсом самокат заезжает сам и может везти вверх небольшой груз, без отрыва колес от поверхности...

 1   
James026
Участник
МоскваRating: 10
James026
08 june 2019, 3:05
Posted: 08 june 2019, 3:05

Гдеж вы этот стеклопластик берете?) я видел только листами от 2500(

vidik79
Новичок
Rating: 7
vidik79
08 june 2019, 7:43
Posted: 08 june 2019, 7:43

А родную переднюю вилку нельзя лифтануть? Почему етау можно?

!GENgroup
нужны ваши Лайки
МоскваRating: 2517
!GENgroup
08 june 2019, 10:58
Posted: 08 june 2019, 10:58
[quote="James026"]Гдеж вы этот стеклопластик берете?[/quote]

Ээээ...  Какой стеклопластик?   

Если РЕССОРЫ, то это Изделие, Конструкция, а не "пластик".  Поищи тут - есть тема про Рессоры.


[quote="vidik79"]А родную переднюю вилку нельзя лифтануть? Почему етау можно?[/quote]

Элементарно - у Твов вилка отвинчивается, и проставка ставится, а у Куги - приварена.   

 1   
James026
Участник
МоскваRating: 10
James026
08 june 2019, 11:47
Posted: 08 june 2019, 11:47
Ответ пользователю
!GENgroup : 08 june 2019, 10:58
на это сообщение (развернуть)
[цитата James026] Ээээ...  Какой стеклопластик?   Если РЕССОРЫ, то это Изделие, Конструкция, а не "пластик".  Поищи...
[quote="James026"]Гдеж вы этот стеклопластик берете?[/quote]

Ээээ...  Какой стеклопластик?   

Если РЕССОРЫ, то это Изделие, Конструкция, а не "пластик".  Поищи тут - есть тема про Рессоры.


[quote="vidik79"]А родную переднюю вилку нельзя лифтануть? Почему етау можно?[/quote]

Элементарно - у Твов вилка отвинчивается, и проставка ставится, а у Куги - приварена.   

Зайдя в эти темы, не сразу понятно, что это коммерческое решение, а не инструкция. Только перейдя по перекрестным ссылкам в тему на форуме электротрнаспорт - стало яснее все.

Magic David
Участник
Санкт-ПетербургRating: 45
Magic David
20 june 2019, 12:13
Posted: 20 june 2019, 12:13
Ответ пользователю
Kostik(tm) : 05 february 2018, 9:33
на это сообщение (развернуть)

Не пойму в чем профит? У меня, после установки обрезка кислородного шланга вместо непонятной пластмасски, задняя подвеска себя ведет абсолютно так же. А если нет разницы то зачем переплачивать?

Отличное решение.
А если удастся подпереть вилку чем-то вроде тенисного мячика (или даже двух), так вообще получится пневмо-подвеска...

(и вообще идея апгрейда дешевого самоката "плюшками" дороже половины его стоимости выглядит не вполне адекватно)

light2some
Форумчанин
МоскваRating: 272
light2some
20 june 2019, 12:39
Posted: 20 june 2019, 12:39
[quote="Magic David"] идея апгрейда дешевого самоката "плюшками"[/quote]

Также, как и идея апгрейда дорогого самоката, заключается в том, чтобы заменить слабые детали и узлы на более надежные, и максимизировать потребительские свойства самоката, необходимые мне, не переплачивая за другое.

 2   
vip69
Форумчанин
Rating: 471
vip69
20 june 2019, 14:15
Posted: 20 june 2019, 14:15
[quote="Magic David"]идея апгрейда дешевого самоката "плюшками" дороже половины его стоимости[/quote]

Ну, т.е. тюнинг  авто на сумму больше половины его стоимости никого не смущает, а тут... 

Чем дешевле приобретена база — тем дешевле выйдет конечный результат. 

 2   
light2some
Форумчанин
МоскваRating: 272
light2some
20 june 2019, 14:41
Posted: 20 june 2019, 14:41
[quote="Magic David"] дороже половины его стоимости [/quote]

Откуда такие выводы по стоимости апгрейда?


Самокат 17 года - 19 тр.


Рессоры - 2.5 тр

Колесо заднее - 1.5 тр

Вилка передняя - 2 тр, старая продана, итого 0 р.

neco - 800 р

3 длинных высокопрочных болта - 200 р

итд


 1   
Magic David
Участник
Санкт-ПетербургRating: 45
Magic David
20 june 2019, 15:19
Posted: 20 june 2019, 15:19
Ответ пользователю
light2some : 20 june 2019, 14:41
на это сообщение (развернуть)
[цитата Magic David] Откуда такие выводы по стоимости апгрейда?Самокат 17 года - 19 тр.Рессоры - 2.5 трКолесо заднее - 1.5...
[quote="Magic David"] дороже половины его стоимости [/quote]

Откуда такие выводы по стоимости апгрейда?


Самокат 17 года - 19 тр.


Рессоры - 2.5 тр

Колесо заднее - 1.5 тр

Вилка передняя - 2 тр, старая продана, итого 0 р.

neco - 800 р

3 длинных высокопрочных болта - 200 р

итд


Речь шла конкретно о композитных рессорах.

Я пока нашел их комплект за 7 тысяч. Самокат 2019 года покупал за 12 тысяч.
Т.е. больше половины стоимости за спорное решение.
Сзади уже есть амортизаторы. В них можно изменить жесткость пружины, добавить туда упругий элемент и т.п.
Можно поставить пневмоколесо с барабанным тормозом. 

А копозитные рессоры требуют удаление задней вилки вместе с амортизатором.
Насколько с ними будет лучше, и вообще будет ли лучше - это еще вопрос. Насколько долговечен применяемых в них пластик, и как он себя поведет при отрицательных температурах - ответы на эти вопросы пока дают только заинтересованные продавцы и маркетологи.


!GENgroup
нужны ваши Лайки
МоскваRating: 2517
!GENgroup
20 june 2019, 15:44
Posted: 20 june 2019, 15:44
[quote="Magic David"] будет ли лучше - это еще вопрос.[/quote]

Прийти новичком и с кандачка начать гнать волну ...  

Без опыта, не попробовав, не разбираясь. 

Есть Пользователи. Есть Обзоры. Есть Понимающие.

Зачем так пришёл?  Лучше по хорошему, по-людски....

 1   
Magic David
Участник
Санкт-ПетербургRating: 45
Magic David
20 june 2019, 16:17
Posted: 20 june 2019, 16:17

Я никого не хотел обидеть. Идея конечно интересная. Но мне кажется возможности штатного амортизаторы пока исчерпаны не полностью. Человек же говорит, что заменил пластиковую вставку на резиновую и получил аналогичный эффект. При этом конструкция осталась прежней. Конечно не факт что кусок шланга долго прослужит, но можно же туда подобрать и что-то более подходящее... Ваша рессора возможно более эффективна, но пока самокат с ней не выглядит как законченное изделие.

 1   
Magic David
Участник
Санкт-ПетербургRating: 45
Magic David
20 june 2019, 17:05
Posted: 20 june 2019, 17:05
Это ответ на удаленное сообщение

Так, дело не тока в амо..   Рессоры увеличивают акк отсек!  

Лично Я ставил их для большого Акк..

И какой аккумулятор удалось вместить в деку после переделки ?

 1   
!GENgroup
нужны ваши Лайки
МоскваRating: 2517
!GENgroup
20 june 2019, 17:51
Posted: 20 june 2019, 17:51

13с4п

vip69
Форумчанин
Rating: 471
vip69
20 june 2019, 23:53
Posted: 20 june 2019, 23:53
[quote="Magic David"]Насколько с ними будет лучше, и вообще будет ли лучше - это еще вопрос[/quote]

этот вопрос только для вас вновинку... а установивших их уже есть немало, и все отмечают однозначно положительный эффект.

[quote="Magic David"]Но мне кажется возможности штатного амортизаторы пока исчерпаны не полностью.[/quote]

все в ваших руках! 

[quote="Magic David"] Человек же говорит, что заменил пластиковую вставку на резиновую и получил аналогичный эффект.[/quote]

и вы говорите! аналогичный чему* он с чем сравнивал?

не живите чужим единичным опытом. с чужих слов.

[quote="Magic David"]но пока самокат с ней не выглядит как законченное изделие.[/quote]

насчет передней - согласен, не однозначно выглядит. а насчет задней - в общем все лаконично и нормально выглядит. не хуже стокового амо. ну может люмень покрасить в черный.


ps есть альтернатива, более дешевая - куски от лука. на али что то в районе 10 евро. говорят, что очень похоже на то, что надо по жесткости. это только пластик, но никто не мешает самостоятельно доделать крепление и установить. правда они исходно прямые, но - не думаю, что это сильное препятствие.

 3   
Traygen
Форумчанин
Rating: 209
Traygen
23 june 2019, 19:37
Posted: 23 june 2019, 19:37

Как же я проигрываю со всех этих комнатных инженеров, не видавших в своей жизни ничего более крестовой отвёртки. "Ммм, некрасива, ненадёжна, тупа и ваще..." - веская аргументация.
Тем временем на дворе 19-ый год, народ лезет со своим очень важным мнением по любому поводу туда, где ему отродясь ничего не разглядеть. Лезет разъяснять разницу между пружинами, всякими торсионами и, если забыли, рессорами из переплавленных консервных банок, которые устарели ещё в прошлом веке. Впрочем то, что они устарели, не мешает использовать их везде и повсюду. И, о чудо, никто не жалуется (пока не посадит в кузов слишком толстую свинью)! Разумеется, у специально разработанного для изгибания по определённой оси (нет) многослойного композиционного материала, который, при верных нагрузках, окажется в несколько раз прочнее и долговечнее куска стали - ни единого шанса на успех в этой неравной борьбе... Я уж не говорю про отсутствие в конструкции подвески дюжины прочих подвижных элементов, состряпанных из китайского говнолина. Ведь усложнение конструкции - это ТАК НАДЁЖНО!!1! Всё, монголы в ужасе выкидывают на помойку свои костяные луки, с которыми они заняли пол земной карты, и переходят на стрельбу технологичной поленницей.