Kugoo KIRIN S1

Поставь себе автомобильные как на самокате нашем думаю вопрос отпадёт))))) 

Вообщем вот что нужно сделать с самокатом и после этого кайфовать на нём) 

1.Заварить вилку 

2.Забить смазкой подшипники

3.Герметик низ деки 

4.Переднее надувное колесо

Цена вопроса 3 тысячи и самокат доведен до ума) 

Да я в том то и дело неделю назад где то его взял, уже с подшипниками проблема была, звук был при повороте руля, исправил ее. И по сути пока что главная проблема в кочках, ибо дороги не везде супер. Но вот насчет влагозащиты думал еще, но пока дождей толком нету, подождет она думаю

Пойграй с накачкой воздуха, если тебя не устраивает результат

Накаченное конечно будет твёрже, но разгон и ёмкость акб в плюс ➕ 

ну а ты сам как думаешь? если не качать колесо до дубового состояния оно будет работать как дополнительный амортизатор за счет того что пружинит,руки на кочках отбивать меньше будет,и трясти меньше самокат в целом

Так в том то и дело что колеса пока что стандартные и не менял их, вот думаю стоит ли заказывать их, и где лучше брать, ну и какие брать собственно.

Стандартные идеальны для ровного асфальта, у меня нет возможности все 100% ехать по нему + по тротуарной плитке хоть самой лучшей вибрация есть на этих колёсиках. 

Сами понимаете, это банальное удешевление конструкции, перфорация о которой они пишут это вообще бесполезная вещь) 

Всем доброго дня, вот мои цифры и опыт переделки:

Мой вес 75 кг проехал около 250 км, 3 раза замерял максимальный пробег по асфальту + тротуарная плитка + плохой асфальт + подъём в мост + затяжной подъём к другому мосту + соответственно спуск с моста и того 21 км на полном заряде.

1. Всё как у всех отвалилось заднее крыло, примострячил.

2. Гремела передняя вилка разобрал посмотрел и решил что при такой конструкции заварить будет проще т.к. вытачивать новую втулку хлопотно и хватит ее не надолго, если переднюю вилку и доводить до ума то нужно менять конструкцию узла кардинально. В итоге заварил, прокатился, испытал первое удовольствие от езды, жёстче не стало зато ничего не гремит и не пугаешь прохожих.

3. Второй раз испытал удовольствие от езды когда установил передние бескамерное пневмо колесо, стало намного комфортнее передвигаться по тротуарной плитке и плохому асфальту там где я раньше вынужден был катить самокат рядом сейчас могу хоть  и не быстро но ехать на нём, мягко, бесшумно без лишней тряски. Даже не сомневайтесь ставьте передние пневмо колесо и будет вам счастье. Колесо заказывал здесь 1 059,44 руб.  15%OFF | Бескамерные шины для колес 8x2.00-5, ступица колеса 8X2.00-5 для электрического велосипеда Kugoo S1 S2 S3 C3 MINI

https://a.aliexpress.com/_eNSr9H  в Ярославле получил через 9 дней. при заказе продавцу оставил комментарий колесо для оси 10 мм продавец  прислал с подшипниками под ось 12мм. Пришлось в ближайшем магазине купить два подшипника N6200 за 300 руб пара заодно приобрёл бронзовую втулку 10 мм на 16 мм ширина 15 мм. Здесь кто-то уже писал что при замене колеса ставил старые втулки только лишь раздвинул вилку и это очень неправильно так как второй край оси должен входить в отверстие вилки. Я прежде чем устанавливать новое колесо снял старое колесо установил ось на место и затянул, штангелем померил расстояние между вилок получилось 58mm, само колесо 48мм поэтому от приобретенной бронзовой втулки я отпилил 2 кольца  по 5 мм шириной, установил колесо и втулки на место и убедился что ось входит в вилку, но не вылезает из нее, иначе не стянется и будет люфт. На всю работу с учётом замены подшипников и подгонку втулок ушло около полутора часов, но оно того стоит. Старое колесо с родными втулками и шестигранником на 6мм можно возить с собой, если предполагается длительная поездка, в случае прокола покрышки можно за 10 минут поменять колесо. Всем добра и не болеть, катаетесь с удовольствием.

Если колесо брать именно на 10 мм у продавца встаёт как родное? 

И вопрос где бронзовую втулку брал и цену? 

Спасибо за отзыв, очень подробно 

Ещё герметиком чёрным можно низ деки обработать) 

Колесо под ось 10 мм то что нужно,  втулку покупал в отделе зап. частей по ремонту электроинструмента 10мм внутренний 16 наружний диаметры цена 25 р.

Хочу добавить про надувное колесо.  Сначала показалось, что потерял в динамике и скорости, но оказалось заряжен был не полностью.  Сегодня прокатился на полном заряде и понял что скорость возросла.  Постоянно разгоняется до 27 примерно, издает сигнал и притормаживает.  Вот бы отключить эту хрень. 

Конечно чувствуется. Методом научного тыка подберите нужное давление в колесе. 

В каком именно магазине покупали втулку? 

Если Вы из Ярославля то магазин юный техник. 

Теперь расскажу немного о бескамерном колесе, мне тоже показалось что разгон стал резвей и чаще начал раздаваться писк о превышении скорости и самокат начинает притормаживать до 25 км в час. Накачал 3.7 кГс/см2. Ещё раньше замечал что при заезде на мост когда скорость начинала падать до 22 чувствовался какой-то подхват мощности и скорость даже в подъём опять увеличивалось до 24 25. Теперь вопрос ко всем клубням как возможно снять это ограничение скорости в 25 км ч.

бескамерку так катаете или антипрокол заливали

Антипрокол не заливал, посмотрю насколько хватит а там буду думать.

[quote message=174642]Медведь76 написал(а) 21 august 2020, 12:47как возможно снять это ограничение скорости в 25 км ч.[/quote]

1 - зачем?

2 - надо ковырять прошивку, а это дорого, а иногда - даже невозможно. Можно поменять контроллер.

Но ради 3-4 км/ч - не слишком ли дорогое удовольствие?

Да, из Ярославля. Спасибо! 

Скорости иногда бывает маловато. Особенно, когда продолжительное время едешь на максималке, появляется ощущение, что и не едешь вовсе, а еле плетёшься. 

я вообще планирую вместо заднего крыла сделать плавник из метала и ногой стать можно и делов не много найти метала кусок согнуть как нужно и на три болта посадить к деке 2 отверстия есть уже