Kugoo М4 Pro

В общем приобрел м4 про. В колличестве аж 3х штук. Для себя, девушки и ее подруги. Что порадовало - механизм складывания новый(не такой как на м4) батарея 13ah. В магазине сказали меряли - реально 13. Я так понял китайци решили написать честные 13 вместо 16 ампер, которые писали раньше. Сегодня промажу герметиком, завтра покатаюсь, опишу более подробно и скину фото. Тему о про версии не нашел, по этому решил создать эту, т.к. отличия в самокатах все же есть

Тоже купил новую версию в количестве двух штук.  Батарея 13, как на самом деле фиг знает.

Вот как выглядит батарея

Надпись на раме  «KUGOO M4 PRO» - сделана из самоклеющей бумаги которую легко отодрать.

Настройки бортового компьютера как у «Halten»

  P0 - диаметр колеса
  P1- напряжение батареи
  P2- диаметр колеса в дюймах (количество магнитов )
  P3 - отключение спидометра (датчик скорости 0-свой, 1-внешний)
  P4- 0 - км, 1 - мили
  P5 - 0 - старт без толчка, 1 - старт с толчком
  P6- круиз 0 - выключен, 1 - включен
  P7- 0 - плавный старт, 1 - резкий старт 
  P8- ток 0-100% 

P9 - уровень рекуперации при торможении. 2 - максимальный, 1 - средний, 0 - отключена

Бортовой компьютер как у M4, в соседней ветке https://electro.club/f/64543, но у меня надпись гравированная.

Друзья, уже который день изучаю интернет на тему электросамокатов, и все никак не определюсь с выбором. 

Сколько не смотрю, но все пути веду меня к Kugoo m4 PRO и хотел бы узнать стоит ли брать его?

Действительно ли на нём можно проехать 40км на одном заряде? А то смотрел отзывы/обзоры на Kugoo S3, говорят пробег около 10км, хотя завялено 25км... 

Самокат мне нужен чтобы ездить по городу, но ещё по лесу, лесным тропам и неровностям. 

Может кто сориентировать по данным вопросам, то есть сколько на нём можно проехать на одном заряде (то есть кто сколько проезжал) и нормально ли на нём ездить по лесу? Вопрос естественно к обладателям данного устройства

Заранее спасибо!

40 нет, 30 да и то при том что на 2ой скорости,если топить то на 20 хватит максимум(если что у меня уже пробег около  300км)  

С моими 106 кг, проезжаю где-то 18-20 км. при этом у жены S3, она со своим 58 проезжает примерно столько же. Тут много факторов: вес ездока, погодные условия, трафик, покрытие, а главное что за акком засунули китайцы - тоже лотерея.
По лесу ездить мне лично было бы стремно из-за возможных проколов, я камеру клеил уже после 30км по городу. Если по тропинкам ездить, по прибитому песку или отсеву, он тянет, но комфортнее велосипед использовать. 

Что-то совсем мало. У меня еборд 36V почти столько проезжает со сходным весом. Есть еще фактор давления в шинах - нужно побольше.

Что касается реального леса - там и машина то не любая проедет по типичной дороге)))

ну как есть, по городу со светофорами по навигатору так, без приукрас, акком 13. где-то притопить, где-то потупить, трогаюсь не отталкиваясь. мне хватает чтоб до работы и обратно, собственно для этого и брал на лето. но в ноль я его не сажу, 1 отделение всегда еще в запасе, постоит так еще на 1-2 прибавится.  реально думаю максимум 22-25 с полной зарядки и стоп машина.

Сегодня зарядили 2 самоката до полной и поехали проверять сколько мы проедем. Первый самокат вырубился после 10 км пробега, второй после 11 км пробега. Вот и обещанные 40 км. (((  Вес 110 кг и 90 кг

У меня тоже на 11-12 км хватает одного заряда (kugoo m3 pro).

Хотя должно хватать на 20-25 км

Спасибо всем за ответы!Честно говоря я в шоке, я сидел и размышлял "так, до работы мне 20км туда-обратно. Интересно хватит ли мне одного заряда на два дня".

А тут получается дай бог на один день хватило бы, это ужасно просто.... Особенно последние комментарии про 11км после полной зарядки, прочитав это , кроме мата ничего не напрашивается

ДА УЖ !!!!!

А если подойти к вопросу так...

https://electro.club/f/74064

И было бы полезно при обсуждении этой "темы" указывать почем брали - такая информация лишней точно не будет

https://electro.club/f/71082

Сегодня тоже купил М4про, дождался свежей партии модели в один известный магазин у м.Дубровка.

Хочу поделиться инсайдом :

Удивило то с какой скоростью разбирают этот бренд - в районе обеда в выходной день продали 1xS2, 2хМ4, 5хМ4про, 1хМ4бустер и еще много мелких - и все Куги, плюс гироскутеры смартбаланс. Всякие халтены и якамуры никто не взял. Два продавца с трудом обслуживают поток, внутри толкучка потому что приходят покупать семьями, на улице очередь на тест драйв. Интересная ситуация с закупками - китайцы теперь сами оплачивают ввоз и складские мощности в СПб и Москве, благодаря чему местные магазины имеют возможность выбора  партии различного качества. Под словом качество надо понимать самые косячные узлы - складные узлы М4, хрупкий крепеж, и конечно акумы. Самые адекватные акумы это 13Ач в М-серии по отношению ц/к, которые стали близко к заявленным, у  16 ач емкость сильно отличается (2-3 ач).

Для жителей нескольких больших городов доступны услуги гарантийного и сервисного ремонта. При этом пломбы даются покупателю на руки, что обеспечивает некоторую свободу самостоятельного обслуживания в пределах гарантии.

[quote="zhuk1234"]Удивило то с какой скоростью разбирают этот бренд - в районе обеда в выходной день продали 1xS2, 2хМ4, 5хМ4про, 1хМ4бустер и еще много мелких - и все Куги[/quote]

Так оно и понятно: народ хочет амортизации за недорого - M или просто самокат дешево - S. S2 - это оттого, что S3 с 2p боятся? "M4бустер" - это просто бустер или чё такое?? "еще много мелких - и все Куги, но не S и не M" - это что еще такое??? "При этом пломбы даются покупателю на руки" - это про куги или стоматологию? В чем смысл????

В общем, забавный у Вас "инсайд")))

ошибки в названиях : не М4бустер а просто бустер, что там продано из мелких куг я толком не смог подсмотреть, но скорее это опять же куги S. Пломбы - это такие стикеры на корпус самоката чтоб в сервисе понимали что самокат не разбирался пользователем, и возможен гарантийный ремонт. На фотке можно разобрать что одновременно собираются м4про и бустер, и еще народ толпится в очереди

Да я смысл слова "пломба" понимаю))) Просто получается, что продавцы обманывают "свои" же сервисы????

конечно такая мысль закрадывается. А еще можно предположить что производители стремятся сделать сервис на доверии и с человеческом лицом, где сохранность пломбировки скорее условность чем правило. На месте производителя или толкателя бренда я бы так же вкладывал усилия в сервис, например мелкий ремонт бесплатно всегда, средний ремонт - бесплатно первые два раза, и т.д.  Веть куда ни плюнь - везде гарантийный сервис это только громкие слова, а на деле кидалово и развод.

[quote="zhuk1234"]везде гарантийный сервис это только громкие слова, а на деле кидалово и развод[/quote]

Золотые слова! Поэтому если еще и пломбу хотят поставить чтобы покупатель не раздербанил АКБ - нужно искать другого продавца, благо выбор есть ("не сдерживаясь" - засунуть им её в одно место)))

Всем привет я тоже сегодня стал обладателем м4 pro ,кто подскажет что за батарея приклеена на двусторонний скотч оторвать не смог может по размеру у кого такая же? Контроллер на 21 ампер.