Kugoo М4 Pro

#модели
+
Open header post
BGenyk
Продвинутый форумчанин
ПодольскRating: 569
BGenyk
03 september 2019, 9:59
Posted: 03 september 2019, 9:59
Ответ пользователю
vitas155 : 03 september 2019, 8:47
на это сообщение (развернуть)
те болты что бы показываете их затянуть невозможно,они с завода специально рассверлены что бы их было нельзя...

те болты что бы показываете их затянуть невозможно,они с завода специально рассверлены что бы их было нельзя не открутить,не закрутить,да и люфта там обычно никогда нет,именно в том месте,можете конечно попробовать их затянуть,но лично на моем самокате там место под шестигранник в болтах высверлено  с завода,и их никак не открутить,не закрутить

Очень странно.

Может предыдущий хозяин е-ката рассверлил?

У меня на всех самокатах обычный внутренний шестигран.

В шапке - исправление люфта - всё стандартно.

 1   
Evkaz
03 september 2019, 10:19
Posted: 03 september 2019, 10:19
Ответ пользователю
sirotkadadon : 03 september 2019, 8:33
на это сообщение (развернуть)
Если эти винты у вас нормально затянуты а люфт остался, вангую что вы не читали шапку. У вас стандартная...

Если эти винты у вас нормально затянуты а люфт остался, вангую что вы не читали шапку. У вас стандартная проблема люфта рулевой колонки, решения в шапке

Посмотрите, пожалуйста: https://youtu.be/rio-Auo-H4c

На нем я показываю , у меня меня снята вся передняя част самоката, включая колесо, рулевую стойку и руль.

Там, где я показываю палецем, имеет хороший такой люфт вперед/назад, мне кажется, что так не должно быть



Evkaz
03 september 2019, 12:12
Posted: 03 september 2019, 12:12
Ответ пользователю
vitas155 : 03 september 2019, 8:47
на это сообщение (развернуть)
те болты что бы показываете их затянуть невозможно,они с завода специально рассверлены что бы их было нельзя...

те болты что бы показываете их затянуть невозможно,они с завода специально рассверлены что бы их было нельзя не открутить,не закрутить,да и люфта там обычно никогда нет,именно в том месте,можете конечно попробовать их затянуть,но лично на моем самокате там место под шестигранник в болтах высверлено  с завода,и их никак не открутить,не закрутить

Спасибо, т.е. это нормально, что происходит покачивание вперед/назад в этом месте?

Для наглядности приложил скриншот с видео.

https://youtu.be/rio-Auo-H4c


vitas155
Продвинутый форумчанин
ДедовскRating: 535
vitas155
03 september 2019, 12:15
Posted: 03 september 2019, 12:15
Ответ пользователю
Evkaz : 03 september 2019, 12:12
на это сообщение (развернуть)
Спасибо, т.е. это нормально, что происходит покачивание вперед/назад в этом месте?Для наглядности приложил...

Спасибо, т.е. это нормально, что происходит покачивание вперед/назад в этом месте?

Для наглядности приложил скриншот с видео.

https://youtu.be/rio-Auo-H4c

у меня данного покачивания нет,можете попробовать подобрать шестигранник и подтянуть,может поможет.Если не спасет то только болты немного подрезать и опять попробовать затянуть

Leshiy
Участник
Rating: 18
Leshiy
03 september 2019, 19:47
Posted: 03 september 2019, 19:47

Так какое крепление руля все же лучше? Версия 1 или 2 ? 

Алексей 1
Участник
КоролевRating: 10
Алексей 1
03 september 2019, 19:51
Posted: 03 september 2019, 19:51
Ответ пользователю
Evkaz : 03 september 2019, 12:12
на это сообщение (развернуть)
Спасибо, т.е. это нормально, что происходит покачивание вперед/назад в этом месте?Для наглядности приложил...

Спасибо, т.е. это нормально, что происходит покачивание вперед/назад в этом месте?

Для наглядности приложил скриншот с видео.

https://youtu.be/rio-Auo-H4c

Попробуйте механизм складывания зафиксировать может пройдет

vitas155
Продвинутый форумчанин
ДедовскRating: 535
vitas155
03 september 2019, 19:54
Posted: 03 september 2019, 19:54
Ответ пользователю
Leshiy : 03 september 2019, 19:47
на это сообщение (развернуть)
Так какое крепление руля все же лучше? Версия 1 или 2 ? 

Так какое крепление руля все же лучше? Версия 1 или 2 ? 

не то не другое не идеально,но 2й вариант считается более надежным

Erav
03 september 2019, 22:33
Posted: 03 september 2019, 22:33
Ответ пользователю
sirotkadadon : 02 september 2019, 16:40
на это сообщение (развернуть)
21*48=1008w. Это уже избыточно для 500w колеса

21*48=1008w. Это уже избыточно для 500w колеса

Подтверждаю, я свой мотор перегрел. Теперь тяга пропала, и посадка напряжения большая при ускорении. При этом у меня 80 процентов мощности стояло ограничение.

agrustny
Водитель э/танка
Санкт-ПетербургRating: 1877
agrustny
03 september 2019, 23:59
Posted: 03 september 2019, 23:59
Ответ пользователю
Erav : 03 september 2019, 22:33
на это сообщение (развернуть)
Подтверждаю, я свой мотор перегрел. Теперь тяга пропала, и посадка напряжения большая при ускорении. При этом...

Подтверждаю, я свой мотор перегрел. Теперь тяга пропала, и посадка напряжения большая при ускорении. При этом у меня 80 процентов мощности стояло ограничение.

С другим МК проверяли, точно в нём дело?

 1   
Evkaz
04 september 2019, 9:23
Posted: 04 september 2019, 9:23
Ответ пользователю
vitas155 : 03 september 2019, 12:15
на это сообщение (развернуть)
у меня данного покачивания нет,можете попробовать подобрать шестигранник и подтянуть,может поможет.Если не...

у меня данного покачивания нет,можете попробовать подобрать шестигранник и подтянуть,может поможет.Если не спасет то только болты немного подрезать и опять попробовать затянуть

Доброе утро. Я купил болты 8*50 с шайбами и гайками, закрутил - теперь механизм складывания надежно закреплён. Собрал все, но покачивания вперёд/назад все равно остались. Похоже, что придётся сверлить три отверстия в штыре и стойке рулевой, нарезать резьбу, чтобы навсегда избавится от люфта руля. Подкладываться полоски из консервной банки или ставить более жёсткую шайбу , увы не эффективно оказалось. 


 1   
Evkaz
04 september 2019, 9:23
Posted: 04 september 2019, 9:23

Доброе утро. Я купил болты 8*50 с шайбами и гайками, закрутил - теперь
механизм складывания надежно закреплён. Собрал все, но покачивания
вперёд/назад все равно остались. А вот это уже, судя по всему уже люфт руля, механизму складывания теперь негде люфтить. Похоже, что придётся сверлить три отверстия в штыре и стойке рулевой, нарезать резьбу, чтобы навсегда
избавится от люфта руля. Подкладываться полоски из консервной банки или ставить более жёсткую шайбу , увы не эффективно оказалось.


Medved588
Новичок
Rating: 5
Medved588
04 september 2019, 10:12
Posted: 04 september 2019, 10:12

Ребят, кто может подсказать размеры внешних пластиковых шайб на заднем аммортизаторе? Увы самоката нет под рукой, а человек готов сделать хоть сейчас! Подскажите пожалуйста

sirotkadadon
Форумчанин
МинскRating: 195
sirotkadadon
04 september 2019, 10:16
Posted: 04 september 2019, 10:16
Ответ пользователю
Medved588 : 04 september 2019, 10:12
на это сообщение (развернуть)
Ребят, кто может подсказать размеры внешних пластиковых шайб на заднем аммортизаторе? Увы самоката нет под...

Ребят, кто может подсказать размеры внешних пластиковых шайб на заднем аммортизаторе? Увы самоката нет под рукой, а человек готов сделать хоть сейчас! Подскажите пожалуйста

зачем они вам?

Я наоборот убрал пластик и поставил обычные. Все стало значительно лучше. нет никаких скрипов, подвеска мягкая

 


Серж
Новичок
Rating: 6
Серж
04 september 2019, 10:28
Posted: 04 september 2019, 10:28
Ответ пользователю
Evkaz : 04 september 2019, 9:23
на это сообщение (развернуть)
Доброе утро. Я купил болты 8*50 с шайбами и гайками, закрутил - теперь механизм складывания надежно закреплён....

Доброе утро. Я купил болты 8*50 с шайбами и гайками, закрутил - теперь
механизм складывания надежно закреплён. Собрал все, но покачивания
вперёд/назад все равно остались. А вот это уже, судя по всему уже люфт руля, механизму складывания теперь негде люфтить. Похоже, что придётся сверлить три отверстия в штыре и стойке рулевой, нарезать резьбу, чтобы навсегда
избавится от люфта руля. Подкладываться полоски из консервной банки или ставить более жёсткую шайбу , увы не эффективно оказалось.

Нужно аккуратнее ездить, тогда никаких люфтов не будет.

Litium812
Участник
Rating: 10
Litium812
04 september 2019, 10:32
Posted: 04 september 2019, 10:32

Смотрю, что у тех, кто ограничивает мощность через сервисное меню, возникают проблемы. Писали о повышенном расходе аккумулятора и вот теперь перегоревший (возможно) движок.  

 1   
Medved588
Новичок
Rating: 5
Medved588
04 september 2019, 11:21
Posted: 04 september 2019, 11:21
Ответ пользователю
sirotkadadon : 04 september 2019, 10:16
на это сообщение (развернуть)
зачем они вам?Я наоборот убрал пластик и поставил обычные. Все стало значительно лучше. нет никаких скрипов,...

зачем они вам?

Я наоборот убрал пластик и поставил обычные. Все стало значительно лучше. нет никаких скрипов, подвеска мягкая

 

Стоковая шайба толстая, таких как у вас нужно 2шт ставить, виден перекос небольшой, поеду сегодня в леруа запасаться шайбами)) спасибо

sirotkadadon
Форумчанин
МинскRating: 195
sirotkadadon
04 september 2019, 12:33
Posted: 04 september 2019, 12:33
Ответ пользователю
Medved588 : 04 september 2019, 11:21
на это сообщение (развернуть)
Стоковая шайба толстая, таких как у вас нужно 2шт ставить, виден перекос небольшой, поеду сегодня в леруа...

Стоковая шайба толстая, таких как у вас нужно 2шт ставить, виден перекос небольшой, поеду сегодня в леруа запасаться шайбами)) спасибо

нет там никакого перекоса. Я сам раздвигал как мне было нужно. Там вообще трапеция ни на что не влияет. Сразу и ставил большие, вырезанные кольцевым сверлом из пластиковой разделочной доски. Не понравилось. Делал наборные из шайб - вообщем вот такой вариант как на фото - для меня вышел наиболее правильным, цель была устранить скрипы в задней подвеске и заменить лопнувшие пластиковые шайбы.

 2   
Medved588
Новичок
Rating: 5
Medved588
04 september 2019, 12:41
Posted: 04 september 2019, 12:41
Ответ пользователю
sirotkadadon : 04 september 2019, 12:33
на это сообщение (развернуть)
нет там никакого перекоса. Я сам раздвигал как мне было нужно. Там вообще трапеция ни на что не влияет. Сразу и...

нет там никакого перекоса. Я сам раздвигал как мне было нужно. Там вообще трапеция ни на что не влияет. Сразу и ставил большие, вырезанные кольцевым сверлом из пластиковой разделочной доски. Не понравилось. Делал наборные из шайб - вообщем вот такой вариант как на фото - для меня вышел наиболее правильным, цель была устранить скрипы в задней подвеске и заменить лопнувшие пластиковые шайбы.

Благодарю за развернутый ответ, поеду покупать щюшайбы, а то скрип надоел.

dwader
Новичок
МоскваRating: 1
dwader
04 september 2019, 13:41
Posted: 04 september 2019, 13:41
Ответ пользователю
Litium812 : 04 september 2019, 10:32
на это сообщение (развернуть)
Смотрю, что у тех, кто ограничивает мощность через сервисное меню, возникают проблемы. Писали о повышенном...

Смотрю, что у тех, кто ограничивает мощность через сервисное меню, возникают проблемы. Писали о повышенном расходе аккумулятора и вот теперь перегоревший (возможно) движок.  

Да вот этот вопрос требует разбора, реально ли такое происходит из за занижения мощности???

Ambal
Новичок
Rating: 7
Ambal
04 september 2019, 14:34
Posted: 04 september 2019, 14:34
Ответ пользователю
dwader : 04 september 2019, 13:41
на это сообщение (развернуть)
Да вот этот вопрос требует разбора, реально ли такое происходит из за занижения мощности???

Да вот этот вопрос требует разбора, реально ли такое происходит из за занижения мощности???

Может тут дело в форме синусоиды от контроллера? Например те же котлы газовые нельзя питать от ИБП у которых на выходе не синус а всякие кривые меандры. Потому что у них выходят из строя циркуляционыые насосы  как раз с такими же симптомами - повышенный нагрев, гудение. Было бы неплохо глянуть форму сигнала с ограничением мощности и без нее. Есть у кого осциллограф?)  


 1