Kugoo М4 Pro

Может сделать отдельную ветку с запчастями? В этой ветке как добавить информацию о колодках, в шапку не сообразил. 

Приветствую.  Подскажите где можно найти различные болты для этого самоката? 

Добрый день, коллега! Я воспользовался возможностями али и местного рынка. Везде стараюсь ставить головку впотай, чтобы уйти от  выступов, особенно по дну деки. На нашем рынке я не встречал почерненных метизов. 

Болты М6 и М5 с головкой под ключ (шестигранник) только на али и очень долгая доставка.

Битум ещё и пачкает ! Есть силиконовые нейтральные без уксусной кислоты и запаха ! Есть каучуковые (дорогие) но никак не битумный использовать ! Он для крыш !!!!

говорите битумный герметик не затвердевает...а как же инфо с тубы?:

проверил - и все-таки он не затвердевает - остается эластичным...но правда не липнет и не пачкает...текучести нет...думаю лучше использовать полностью отвердеваюший чтоб не возюкаться с битумом при разборке... 

значит будем заменить...правда непонятно на какой - у меня с магазина еще обработано - черный герметик, но точно не силикон - более твердый и не глянцевый, а матовый. хочу такой же, но не знаю что за тип... 

Это размытая уловка производителя, затвердевает понятие растяжимое. Вот после застывания, говорит что это будет приклеено навсегда.На моем написано, до полного отвержения! Отвержение и затвердивание, хм, наверно одно и тоже.

Добрый день, принимайте в счастливые ряды владельцев сего пепелаца(17AH)🤘 Форум изучал, возможно еще не слишком внимательно(обещаю исправиться, сильно прошу не бить)но уже возникло несколько вопросов 1) ЗАРЯДКА(у меня вот   такой блок.

После покупки поставил на зарядку на часа 3(зарядился не полностью) и сделал контрольный пробег на 10 км, после чего опять поставил на зарядку. Заряжался в сумме более 9!! часов, блок зарядки горел красной индикацией и работал кулер, и только поздно вечером появился косвенный признак  окончания зарядки-индикатор моргал то красным, то зеленым, кулер в блоке то включался то выключался, слышался небольшой треск в блоке(наверное от какого-то реле включения кулера) Вот ссыль на видео: https://youtu.be/Wklvcxv_HB8. 

Сам самокат во время чудес с блоком выдавал вольтаж в диапазоне 53.0-53.5(а должен был по идее 54.2-54.6, как я тут вычитал) а не так:  https://youtu.be/BLJUpQQl5Ts так. 2) Механическая часть-тут вроде всё пока что понятно, стандартные вопросы с люфтом руля, сиденья, настройкой тормозов-буду потихоньку делать и разбираться.

П.С.: самокат с красными поворотниками, загораются вместе со стопами, ессно v2, вчера сделал бросок на 18 км, более не решился, т.к. не знаю до какого порога можно просаживать батарею. Мой первый самокат, впечатления как в детстве первый раз не велике проехался :)

П.П.С.: Вопрос по зарядке пепелаца: дефектный блок зарядки, дефектная плата БМС(вычитал где-то), что-то еще или я зря развожу панику? Если это какой то конкретный косяк, буду выходить на продавца, в Минске они у нас более-ли менее порядочные(надеюсь)

Добрый день, принимайте в счастливые ряды владельцев сего пепелаца(17AH)🤘 Форум изучал, возможно еще не слишком внимательно(обещаю исправиться, сильно прошу не бить)но уже возникло несколько вопросов 1) ЗАРЯДКА(у меня вот   такой блок.

После покупки поставил на зарядку на часа 3(зарядился не полностью) и сделал контрольный пробег на 10 км, после чего опять поставил на зарядку. Заряжался в сумме более 9!! часов, блок зарядки горел красной индикацией и работал кулер, и только поздно вечером появился косвенный признак  окончания зарядки-индикатор моргал то красным, то зеленым, кулер в блоке то включался то выключался, слышался небольшой треск в блоке(наверное от какого-то реле включения кулера) Вот ссыль на видео: https://youtu.be/Wklvcxv_HB8. 

Сам самокат во время чудес с блоком выдавал вольтаж в диапазоне 53.0-53.5(а должен был по идее 54.2-54.6, как я тут вычитал) а не так:  https://youtu.be/BLJUpQQl5Ts так. 2) Механическая часть-тут вроде всё пока что понятно, стандартные вопросы с люфтом руля, сиденья, настройкой тормозов-буду потихоньку делать и разбираться.

П.С.: самокат с красными поворотниками, загораются вместе со стопами, ессно v2, вчера сделал бросок на 18 км, более не решился, т.к. не знаю до какого порога можно просаживать батарею. Мой первый самокат, впечатления как в детстве первый раз не велике проехался :)

П.П.С.: Вопрос по зарядке пепелаца: дефектный блок зарядки, дефектная плата БМС(вычитал где-то), что-то еще или я зря развожу панику? Если это какой то конкретный косяк, буду выходить на продавца, в Минске они у нас более-ли менее порядочные(надеюсь)

Добрый день, принимайте в счастливые ряды владельцев сего пепелаца(17AH)🤘 Форум изучал, возможно еще не слишком внимательно(обещаю исправиться, сильно прошу не бить)но уже возникло несколько вопросов 1) ЗАРЯДКА(у меня вот   такой блок.

После покупки поставил на зарядку на часа 3(зарядился не полностью) и сделал контрольный пробег на 10 км, после чего опять поставил на зарядку. Заряжался в сумме более 9!! часов, блок зарядки горел красной индикацией и работал кулер, и только поздно вечером появился косвенный признак  окончания зарядки-индикатор моргал то красным, то зеленым, кулер в блоке то включался то выключался, слышался небольшой треск в блоке(наверное от какого-то реле включения кулера) Вот ссыль на видео: https://youtu.be/Wklvcxv_HB8. 

Сам самокат во время чудес с блоком выдавал вольтаж в диапазоне 53.0-53.5(а должен был по идее 54.2-54.6, как я тут вычитал) а не так:  https://youtu.be/BLJUpQQl5Ts так. 2) Механическая часть-тут вроде всё пока что понятно, стандартные вопросы с люфтом руля, сиденья, настройкой тормозов-буду потихоньку делать и разбираться.

П.С.: самокат с красными поворотниками, загораются вместе со стопами, ессно v2, вчера сделал бросок на 18 км, более не решился, т.к. не знаю до какого порога можно просаживать батарею. Мой первый самокат, впечатления как в детстве первый раз не велике проехался :)

П.П.С.: Вопрос по зарядке пепелаца: дефектный блок зарядки, дефектная плата БМС(вычитал где-то), что-то еще или я зря развожу панику? Если это какой то конкретный косяк, буду выходить на продавца, в Минске они у нас более-ли менее порядочные(надеюсь)

 Нормально все с зу. Пощелкает и станет просто зелёной. Проверить бмс без вскрытия блока аккумов не удастся. Но можете не сомневаться, балансира там нет.

Спасибо Вам, позвонил в сервис, сказали не паниковать, таким образом происходит выравнивание зарядка на всех банках аккума.(где -то в недрах форума видел сообщение о методе выравнивания путем включения-отключения ЗУ по временным интервалам). В Любом случае благодарю всех откликнувшихся! 

подскажите, какое давление в колесах качать? на покрышке написано 3.1 бар...где-то читал что вроде 3.2 качают, что мне показалось избыточно ибо в машине качаю 2.2-2.5...накачал 3.1...колесо колом, под моим весом вообще не прожимается - с покупки дпвление не мерял, на ощупь было поменьше, но и накат был прилично поменьше - процентов на 10...как накачал до 3.1 езда стала сильно жестче, но - накатистей...хватило такого колеса до вечера - откатал км 15. потом постоял на берегу озера минут 20... собрался ехать ан нет - чую жопу заводило и жеванья звук сзади пошел - спустило...разбортировал - нашел микропрокол....вот и думаю - с давлением переборщил или проткнул где...на боковине, в месте прокола видны следы трения видимо о покрышку - наверное таки перебрал с давлением...может это не прокол а протир...покрышка изнутри рифленая и на боковине камеры будто повторился этот узор с покрышки...а теперь повторю вопрос - какое качать давление? 

Китайцы - они такие. Покрышку укладывают абы как, вот и жует ее. Вообще эти колеса пальчиком не проверить, т.к. покрышка бескамерная. Я качаю назад 3.5 и первую неделю по 2 раза в день проверял давление (спускало). Заменил золотники - теперь норм.