Подшипники на Halten RS-03

#модернизация
+
Ibif
05 august 2019, 12:24
Posted: 05 august 2019, 12:24

Прежде всего выражаю признательность за помощь Vanyayak

==


Одна из бед Halten RS-03, RS-02 это конструкция задней подвески. В ней  маятниковый рычаг опирается без всякой смазки на ось маятникового рычага. Это приводит в износу узла, увеличению отверстий в маятнике, раме, стукам, выносу мозга и т.п.


На фото ниже штатный М10 болт маятника Halten от RS-03 v2, длина гладкой части 154 мм, далее резьба. Резьбой болт опирается на правое ухо деки.


Штатный болт


Варианты модернизации узла: подшипники, сайлентблоки, торцевые наконечники.

Все теоретические изыски хороши пока не попытаешься впихнуть невпихуемое. Места от болта до стенки маятникового рычага мало. Разместить сайлентблок с внутренним 10 мм, а внешним более 20 мм диаметром некуда.  Малоразмерные шариковые может и можно, но они слабые. Отличный вариант торцевой наконечник


Но опять таки надо резать маятник, так как размер головки 26 мм.


В итоге было принято решение ставить подшипники скольжения - втулки с наружным размером 12 мм и внутренним 10 мм, например такие с фланцем и без него.


Для увеличения площади опоры сделал дополнительные опорные втулки из гаек М12, рассверлив их частично до 12 мм используя сверло "лесенка".




На фото ниже такая рассверленная гайка приварена к уху деки. Отверстие в ухе рассверлено до 12 мм. Самосмазывающийся подшипник ставим изнутри, он упрется в недосверленную резьбу в гайке и наружу не выскочит.



Ниже фото собранного варианта, слева направо:

Шестигранник болта, шайба м10, проставочная втулка (раньше стояла между ухом деки и маятником), две шайбы М10, далее приваренная к уху гайка, затем медное тонкое кольцо 12 мм, приваренная гайка к маятнику, выступающая длинная втулка скольжения во внутрь, болт с термоусадкой).


Из уха деки втулка чуть выступает внутрь. на неё одел 12 мм медное колечко (в автомагазине 10 мм медное кольцо, рассверлил до 12мм). Чтобы втулки из маятника не убегали внутрь на болт одел термоусадку толстую с клеевым слоем.






Результат. Тишина. Подвеска "собранная". Кайф.

Сверху болт закрыл пластиковым коробом, в модорнезациях описывал.

 1     1   
Ibif
13 august 2019, 12:03
Posted: 13 august 2019, 12:03

Есть на продажу болт М10*235 мм, позволяет выполнить описанную модернизацию.


kurtik1002
Участник
МоскваRating: 24
kurtik1002
13 august 2019, 19:15
Posted: 13 august 2019, 19:15
Ответ пользователю
Ibif : 13 august 2019, 12:03
на это сообщение (развернуть)
Есть на продажу болт М10*235 мм, позволяет выполнить описанную модернизацию.

Есть на продажу болт М10*235 мм, позволяет выполнить описанную модернизацию.


Лучше ссылку  Али на болт кинь , так правильнее и по честному будет. Тут у многих такая проблема, а у тебя болт всего лишь один ))))

Ibif
13 august 2019, 21:37
Posted: 13 august 2019, 21:37
kurtik1002
Участник
МоскваRating: 24
kurtik1002
14 august 2019, 10:01
Posted: 14 august 2019, 10:01

Спасибо, большое ))))

Ibif
06 september 2019, 12:43
Posted: 06 september 2019, 12:43

Прошел месяц и более тысячи км. Работой модернизированного узла доволен как мамонт стадо мамонтов.


Если кому надо 2 комплекта болт и 4 втулки могу и выслать.