Моторколесо Xiaomi Mijia M365

#колеса
#мотор
+
Открыть шапку темы
Фёдоров
Форумчанин
МоскваRating: 460
Фёдоров
04 february 2019, 23:26
Posted: 04 february 2019, 23:26
[quote="M365 spain"]его об свою голову и больше никому не пудрить мозг.[/quote]

какой вы кровожадный!

Давиче лазил в МК вариации Куги - там семь жил на фазу, плотность намотки как в ваших фотках. https://electro.club/f/61383

При движении колесо не греется вообще. А на сяоми есть заметное тепло, а если жарить - то огонь.

МК Спидвея мини тоже 7 жил https://electro.club/f/52099

Следовательно МК Куги и Спидвея может выдать большую мощность при равном нагреве с Сяоми?

 1   
M365 spain
Участник
Rating: 46
M365 spain
05 february 2019, 1:41
Posted: 05 february 2019, 1:41

Вот это уже интересно! 7 проводов 350вт логично! этот статор в корпус от xiaomi не войдет? С виду один в один... думаю китайцы одно и тоже плодят... 

Фёдоров
Форумчанин
МоскваRating: 460
Фёдоров
05 february 2019, 7:30
Posted: 05 february 2019, 7:30
[quote="M365 spain"]этот статор в корпус от xiaomi не войдет? С виду один в один[/quote]

Пройтись по нему штангелем забыл. Скорее всего войдёт. Ось заменить и все. Схему Холлов сравнить.

M365 spain
Участник
Rating: 46
M365 spain
05 february 2019, 18:43
Posted: 05 february 2019, 18:43



nikola_tesla
Участник
Rating: 38
nikola_tesla
06 february 2019, 5:29
Posted: 06 february 2019, 5:29

Готовлюсь к перемотке своего МК. Как начну, то открою новую тему. Пока купил провод 0,51мм без учёта изоляции. Оригинальный идёт 0,47мм в 5 жил с изоляцией 0,51мм, мерил продавец микрометром . Я собираюсь мотать 6 жил купленным проводом, надеюсь влезет. Причина всей этой затеи, после прошивки CFW W летом колесо разогревается так, что руку не возможно приложить. 

nikola_tesla
Участник
Rating: 38
nikola_tesla
06 february 2019, 5:43
Posted: 06 february 2019, 5:43

Оказывается уже есть тема про движки. Предлагаю туда переместить сообщения про двигатели и продолжить там общение про них. 

Фёдоров
Форумчанин
МоскваRating: 460
Фёдоров
07 february 2019, 1:12
Posted: 07 february 2019, 1:12

@nikola_tesla @M365 spain есть тема по перемотке электродвигателей Сяоми? Вот один забугорный погорелец: https://electro.club/f/61674

Когда будет создана соответствующая тема со всеми инструкциями??

nikola_tesla
Участник
Rating: 38
nikola_tesla
07 february 2019, 10:37
Posted: 07 february 2019, 10:37

Скоро будет. Сейчас думаю как аккуратно снять датчики холла. Кстати, их модель 41f

M365 spain
Участник
Rating: 46
M365 spain
08 february 2019, 0:10
Posted: 08 february 2019, 0:10

друзья, на электротранспорт.ру тему моторов перетирали - очень много инфы! короче нам нужно смотреть как переделать этот мотор чтоб он со штатной батареей под 40-45 ехал.. думаю вполне реально если отмотать пару витков ...

 1   
Фёдоров
Форумчанин
МоскваRating: 460
Фёдоров
08 february 2019, 8:02
Posted: 08 february 2019, 8:02
[quote="M365 spain"]очень много инфы! [/quote]

Дайте ссылку

[quote="M365 spain"]нам нужно смотреть как переделать этот мотор чтоб он со штатной батареей под 40-45 ехал[/quote]

Типо перемотать его на виртуальные 24вольта. 

Сомневаюсь. Скорость задана частотой с контроллера, а не сопротивлением обмоток.

nikola_tesla
Участник
Rating: 38
nikola_tesla
08 february 2019, 8:09
Posted: 08 february 2019, 8:09

Чем меньше витков при заданной частоте, тем выше скорость, но меньше крутящий момент

Фёдоров
Форумчанин
МоскваRating: 460
Фёдоров
08 february 2019, 8:14
Posted: 08 february 2019, 8:14
Ответ пользователю
nikola_tesla : 07 february 2019, 10:37
на это сообщение (развернуть)
Скоро будет. Сейчас думаю как аккуратно снять датчики холла. Кстати, их модель 41f

Скоро будет. Сейчас думаю как аккуратно снять датчики холла. Кстати, их модель 41f

Они вклеены на секундный клей. Я при ремонте гироскутера выдернул его за ноги. Там как повезёт, может чуть обстучать микромолоточком.

nikola_tesla
Участник
Rating: 38
nikola_tesla
08 february 2019, 9:16
Posted: 08 february 2019, 9:16

Не стал их снимать, так размотал. Итого имеем обмотки намотанные по следующей схеме: где А большая- намотка по часовой стрелке, а- намотка против. Заводская обмотка 12 витков на каждом зубе. длина провода одной полной фазы- 8,1м/3=2,7м., 5 жил, 0,47 мм2. Думаю мотать кусками по 2,7 каждую группу из 3 зубов, спаивать их в переходах на следующие группы и изолировать термоусадкой, что бы не мучится с намоткой цельного 8,1м  провода, да и ещё многожильного. Видел в ютубе как мотают, слишком геморно. На сопротивлении  провода, пайка не окажет влияния.  Также интересует сколько витков намотать. Думаю намотать 11 витков и 7 жил, проводом 0,51. Что скажете?


 3   
nikola_tesla
Участник
Rating: 38
nikola_tesla
08 february 2019, 9:30
Posted: 08 february 2019, 9:30

Качество заводской намотки оставляет желать лучшего, хоть и своё прямое назначение мотор выполняет не плохо. Витки намотаны в навал, абы как. При размотке считал направление намотки обмоток, с низу  в верх или с верху в низ. Но быстро запутался, так как чёткой намотки не было. Схема приложенная выше- это самый лучший вариант намотки данной конфигурации, для получения максимального КПД.

 1   
Фёдоров
Форумчанин
МоскваRating: 460
Фёдоров
08 february 2019, 9:47
Posted: 08 february 2019, 9:47
[quote="nikola_tesla"]Схема приложенная выше- это самый лучший вариант намотки данной конфигурации, для получения максимального КПД.[/quote]

А штатная намотка по другой схеме??

Вам для чего ещё жил? У вас батарея выше 36вольт?

nikola_tesla
Участник
Rating: 38
nikola_tesla
08 february 2019, 9:53
Posted: 08 february 2019, 9:53

Нет, по такой же как на картинке. 

Фёдоров
Форумчанин
МоскваRating: 460
Фёдоров
08 february 2019, 9:56
Posted: 08 february 2019, 9:56
Ответ пользователю
nikola_tesla : 08 february 2019, 8:09
на это сообщение (развернуть)
Чем меньше витков при заданной частоте, тем выше скорость, но меньше крутящий момент

Чем меньше витков при заданной частоте, тем выше скорость, но меньше крутящий момент

Это на практике проверено кем нибудь?

Имею в виду под нагрузкой. 

Если контроллер могёт подавать на "зуб" поле не чаще 300 герц, то почему магниты станут "летать" вокруг с частотой 600?

И про снижение R обмоток - всё упрется в максимальный ток, плотность ШИМа снизится, чтобы не зашкаливало 15А. Мощность на перемотанном колесе под нагрузкой останется прежней, нагрев при 7 жилах, возможно, снизится.

nikola_tesla
Участник
Rating: 38
nikola_tesla
08 february 2019, 10:27
Posted: 08 february 2019, 10:27

Вся затея изначально ради снижения нагрева.  У меня сейчас батка 12s+ прошивка cfw w. Летом без вольт добавки раскалялся, что руку обжигал. Если увеличить сечение провода, то при том же количестве тока будет меньше нагрев. А прибавка скорости это я советуюсь., на электротранспорте обсуждали зависимость витков, скорости и тяги. 


 1   
M365 spain
Участник
Rating: 46
M365 spain
08 february 2019, 19:54
Posted: 08 february 2019, 19:54

nikola_tesla спасибо за ценную инфу!! тоже хочу мотор купить для тестов

nikola_tesla
Участник
Rating: 38
nikola_tesla
09 february 2019, 6:16
Posted: 09 february 2019, 6:16

Не за что!! Как закончу с намоткой выложу полную инструкцию с фото отчётом.