Моторколесо Xiaomi Mijia M365

#колеса
#мотор
+
Открыть шапку темы
kor
Участник
Rating: 27
kor
25 march 2019, 9:39
Posted: 25 march 2019, 9:39

"У меня мотор 250W, двух строчный. Хотел перемотать его до 500W. Не нашёл куда написать, есть ли ссылки или кто пробовал?"

  Момент, тяга моторколеса определяется размерами его статора- диаметром в квадрате и толщиной пакета, Никакими перемотками не сделать из 250вт колеса 500вт. Для сравнения разных моторколес по моменту М (и соответственно по мощности, P(Вт)=M(нм)*n(об/мин) / 9.55) можно посчитать и сравнить их Дэквадраташ. Например у гироскутерных колес част бывает размер: 10.5см диаметр статора и 2.4 см толщина пакета, тогда их Дэквадраташ 264.6см3 при этом их номинальный момент порядка 6нм. (момент прямопропорцианален Дэквадраташ)

 Хорошо-бы на первой странице этой темы указать диаметры и толщины пакетов статоров различных существующих моторов самоката Сяоми, и как их можно отличать между собой.

Sarim
Новичок
Sarim
25 march 2019, 10:44
Posted: 25 march 2019, 10:44
Ответ пользователю
Sarim : 25 march 2019, 7:36
на это сообщение (развернуть)
Добрый день ребята. На днях решил поменять подшипники. Внутри было очень много ржавчины.  Когда вытаскивал...

Добрый день ребята. На днях решил поменять подшипники. Внутри было очень много ржавчины.  Когда вытаскивал мотор с колеса. Сломал уголки магнитов на оботе штуки 4 в ряд. По 2-3 мм. Промыл WD 40 все магниты и поставил обратно. Но теперь при подачи газа появился треск и хруст в переднем колесе. А когда кручу руками колесо звуков нет. Грешу на сломанные магниты. Вопрос можно ли так ездить или нужно поменять магниты (если вообще они меняются на ободе) или проще поменять колесо? Если можно менять где можно приобрести данные магниты и как их можно поменять? Плиз дайте совет. 

Или я установил подшипники не правильно? Ось вроде перекосило. 


M365 spain
Участник
Rating: 42
M365 spain
25 march 2019, 20:03
Posted: 25 march 2019, 20:03

ниче там не перекосило... закрой крышку и покрути мотор


Sarim
Новичок
Sarim
25 march 2019, 20:49
Posted: 25 march 2019, 20:49
Ответ пользователю
M365 spain : 25 march 2019, 20:03
на это сообщение (развернуть)
ниче там не перекосило... закрой крышку и покрути мотор

ниче там не перекосило... закрой крышку и покрути мотор


Промазал и закрыл. Но стук все равно есть на старте. Потом прекращается. Самое интересное то, что в ЭКО звука нет. 

M365 spain
Участник
Rating: 42
M365 spain
26 march 2019, 1:29
Posted: 26 march 2019, 1:29

Буду добавлять железо и магниты по 3см

 

посмотрим что выйдет...

 

подскажите что лучше использовать в качестве изоляции? Картон? Может кухонную жаростойкую бумагу в несколько слоёв? Она на 200град


 1   
M365 spain
Участник
Rating: 42
M365 spain
26 march 2019, 1:30
Posted: 26 march 2019, 1:30

Стук на старте может быть если гайки плохо затянуть

kor
Участник
Rating: 27
kor
26 march 2019, 8:35
Posted: 26 march 2019, 8:35

Вроде-бы каптоновую пленку применяют. Если увеличиваете статор с 25 на 30мм то витков надо мотать меньше исходных в 30/25 тоесть в 1.2раза. Общее сечение проводов делать больше в 1.2 раза. Все это для сохранения прежнего Кv (оборотов на вольт) мотора. Если намотаете прежнее количество витков то мотор станет медленнее в 1.2 раза. Какой у вас диаметр статора можете сказать?

Sarim
Новичок
Sarim
26 march 2019, 9:44
Posted: 26 march 2019, 9:44
Ответ пользователю
M365 spain : 26 march 2019, 1:30
на это сообщение (развернуть)
Стук на старте может быть если гайки плохо затянуть

Стук на старте может быть если гайки плохо затянуть

Скажите. Гайку нужно затягивать что есть мочи или слегка?

M365 spain
Участник
Rating: 42
M365 spain
26 march 2019, 15:01
Posted: 26 march 2019, 15:01
Ответ пользователю
kor : 26 march 2019, 8:35
на это сообщение (развернуть)
Вроде-бы каптоновую пленку применяют. Если увеличиваете статор с 25 на 30мм то витков надо мотать меньше...

Вроде-бы каптоновую пленку применяют. Если увеличиваете статор с 25 на 30мм то витков надо мотать меньше исходных в 30/25 тоесть в 1.2раза. Общее сечение проводов делать больше в 1.2 раза. Все это для сохранения прежнего Кv (оборотов на вольт) мотора. Если намотаете прежнее количество витков то мотор станет медленнее в 1.2 раза. Какой у вас диаметр статора можете сказать?

Ну диаметр 105мм если не ошибаюсь.. тоесть если исходно 12 витков и 5 параллельно, то где-то 10 витков будет нормально?

kor
Участник
Rating: 27
kor
26 march 2019, 15:41
Posted: 26 march 2019, 15:41
Ответ пользователю
M365 spain : 26 march 2019, 15:01
на это сообщение (развернуть)
Ну диаметр 105мм если не ошибаюсь.. тоесть если исходно 12 витков и 5 параллельно, то где-то 10 витков будет...

Ну диаметр 105мм если не ошибаюсь.. тоесть если исходно 12 витков и 5 параллельно, то где-то 10 витков будет нормально?

Да 10 витков, в 6 жил. (вместо 12ти в 5 жил).

kor
Участник
Rating: 27
kor
26 march 2019, 15:48
Posted: 26 march 2019, 15:48
Ответ пользователю
M365 spain : 26 march 2019, 15:01
на это сообщение (развернуть)
Ну диаметр 105мм если не ошибаюсь.. тоесть если исходно 12 витков и 5 параллельно, то где-то 10 витков будет...

Ну диаметр 105мм если не ошибаюсь.. тоесть если исходно 12 витков и 5 параллельно, то где-то 10 витков будет нормально?

Только если прошивку в контроллере не менять то эта разница в уширении статора и магнитов никак на тяге не проявится. Проявится только в меньшем нагреве мотора. Надо прошивку в контроллере поменять выставить мощность поболее (на 20%)

M365 spain
Участник
Rating: 42
M365 spain
26 march 2019, 22:19
Posted: 26 march 2019, 22:19

Спасибо! В том то и дело что у меня 20С, и если жарить 45-50кмч мотор уже греется. Летом тут вообще жара...a в улучшеный мотор можно будет 2000w спокойно вливать

M365 spain
Участник
Rating: 42
M365 spain
26 march 2019, 22:21
Posted: 26 march 2019, 22:21

Если смогу впихнуть 7 жил параллельно- будет ещё лучше? Кстати я стоковый провод мерил у меня вышло 0.51 

kor
Участник
Rating: 27
kor
27 march 2019, 8:30
Posted: 27 march 2019, 8:30
Ответ пользователю
M365 spain : 26 march 2019, 22:21
на это сообщение (развернуть)
Если смогу впихнуть 7 жил параллельно- будет ещё лучше? Кстати я стоковый провод мерил у меня вышло 0.51 

Если смогу впихнуть 7 жил параллельно- будет ещё лучше? Кстати я стоковый провод мерил у меня вышло 0.51 

Да 7жил будет еще лучше. Можно 7-южилу чуть более тонким проводом сделать, если не лезет.

По возможности неплохо было бы еще термодатчик (например терморезистор) к обмотке приклеить, чтобы за температурой обмотки следить и вовремя "сбрасывать газ" чтоб не перегреть. Для этого надо еще один тонкий провод просунуть в ось, вторым будет "общий минус" датчиков холла.

M365 spain
Участник
Rating: 42
M365 spain
27 march 2019, 9:04
Posted: 27 march 2019, 9:04

Conejo уже предложил хорошую идею, можно в разрыв датчика hall добавить предохранитель (типо тех что в аккумуляторах ставят). Они  на разную температуру есть.. при достижении 85градусов (к примеру) отключится контроллер и все..    я тест делал, если выдернуть провод датчиков на ходу - ничего страшного не происходит- самокат просто вырубается.. так что предложенный метод должен работать

kor
Участник
Rating: 27
kor
27 march 2019, 9:21
Posted: 27 march 2019, 9:21

Да , хороший вариант, если проводок продернуть невозможно.

nikola_tesla
Участник
Rating: 38
nikola_tesla
27 march 2019, 10:50
Posted: 27 march 2019, 10:50

Тоже хочу термодатчик воткнуть в колесо. Куда лучше поставить между обмоток или на железо. И какая критическая температура для мотора?

sander33
Участник
Rating: 12
sander33
27 march 2019, 11:23
Posted: 27 march 2019, 11:23
[quote="nikola_tesla"]И какая критическая температура для мотора?[/quote]

Скорее для магнитов. Ближе к 80°С

kor
Участник
Rating: 27
kor
27 march 2019, 11:48
Posted: 27 march 2019, 11:48
Ответ пользователю
nikola_tesla : 27 march 2019, 10:50
на это сообщение (развернуть)
Тоже хочу термодатчик воткнуть в колесо. Куда лучше поставить между обмоток или на железо. И какая...

Тоже хочу термодатчик воткнуть в колесо. Куда лучше поставить между обмоток или на железо. И какая критическая температура для мотора?

На форуме https://electrotransport.ru/  вроде-бы пришли к выводу, что контролировать надо температуру обмотки, лобной ее части как самой быстро и сильно нагреваемой. Температуру критической считают 100-120градусов

M365 spain
Участник
Rating: 42
M365 spain
27 march 2019, 15:28
Posted: 27 march 2019, 15:28

Из того что я вычитал .. выходит что обмотка должна 180 градусов держать спокойно, а вот магниты Только до 80 ( есть конечно и более качественные магниты но думаю что китайцы именно на 80  поставили) я не эксперт .. инфа из интернета