Самостоятельная сборка увеличенной батареи на Сяо

Форум / Электротранспорт / Электросамокаты / Xiaomi Mijia Electric Scooter / Самостоятельная сборка увеличенной батареи на Сяо
#модернизация
#аккумулятор
+
Форум / Электротранспорт / Электросамокаты / Xiaomi Mijia Electric Scooter / Самостоятельная сборка увеличенной батареи на Сяо
M365Spain
Гость
M365Spain
20 august 2018, 16:37
Posted: 20 august 2018, 16:37
Ответ пользователю
Xela : 18 may 2018, 11:13
на это сообщение (развернуть)

У меня для вас форумчан отличная новость, удалось запихать еще 6 ячеек без потери свободного места, так что поднять скорость самоката до 12s оказывается не так болезненно.

Привет, а чем заряжать будешь? Нужно ли еще бмс? Я так понял подключается все это в разрыв между контрол и  штатной баткой ?

pan1
Участник
Rating: 16
pan1
06 december 2018, 0:03
Posted: 06 december 2018, 0:03

Добрый вечер,

Также собрался модернизировать батарею.

Для начала - как подписаться на тему, весь мозг сломал?

pan1
Участник
Rating: 16
pan1
07 december 2018, 0:51
Posted: 07 december 2018, 0:51

Похоже, подписаться можно только написав сообщение в тему.

Пока собрал доп. батарею из 10 элементов 18650 3300мач, из них 6  запихнул  трубу, еще 4 рядом с контроллером. 2ю бмс еще не подключил. Эту доп. батарею собирался использовать вместо основной, установив переключатель осн./доп. , типа  резерва.Удивительно, но на 10s1p сяокат едет! Пробовал по коридору, разогнался до 18 кмч.

Но теперь планы изменились и скорей всего буду эти 10 доп. элементов подключать параллельно основной АКБ. Раньше думал что это невозможно, начитавшись Листа.

Conejo
Форумчанин
МадридRating: 309
Conejo
07 december 2018, 2:23
Posted: 07 december 2018, 2:23
Ответ пользователю
pan1 : 07 december 2018, 0:51
на это сообщение (развернуть)
Похоже, подписаться можно только написав сообщение в тему.Пока собрал доп. батарею из 10 элементов 18650 3300мач,...

Похоже, подписаться можно только написав сообщение в тему.

Пока собрал доп. батарею из 10 элементов 18650 3300мач, из них 6  запихнул  трубу, еще 4 рядом с контроллером. 2ю бмс еще не подключил. Эту доп. батарею собирался использовать вместо основной, установив переключатель осн./доп. , типа  резерва.Удивительно, но на 10s1p сяокат едет! Пробовал по коридору, разогнался до 18 кмч.

Но теперь планы изменились и скорей всего буду эти 10 доп. элементов подключать параллельно основной АКБ. Раньше думал что это невозможно, начитавшись Листа.

Переключатель - зло. Горят контроллеры, если в момент переключения шла рекуперация (мотор на мгновение остаётся без нагрузки, напряжение подскакивает).

pan1
Участник
Rating: 16
pan1
07 december 2018, 16:04
Posted: 07 december 2018, 16:04

Может и зло.

Но 2 есть момента

1. Переключать только на выключенном самокате.

2. Поставить супрессоры (ограничители) на выходах. Может уже на заводе ставят в новых выпусках.

Тут люди делают 40-44-48 В АКБ вместо 36 ( и я думаю попробовать, 40 пока), вроде нормально работает.

И что собственно горит?  контроллер скорей всего 5 вольтовый, кондер 63 в, тр-ры - ну надо посмотреть, какое у них макс напряжение.

Раньше писали, что вообще контроллеры при рекуперации горят, в штатной схеме. 

pan1
Участник
Rating: 16
pan1
07 december 2018, 17:02
Posted: 07 december 2018, 17:02

вот собственно - тр-рNCEP85T14 -  85 вольтовый. При торможении (рекуперации), правда, до небес напряжение может скакнуть, но 36 АКБ или 44 - без разницы, должно выдержать.


Markus193
Участник
Rating: 32
Markus193
07 december 2018, 23:22
Posted: 07 december 2018, 23:22
Ответ пользователю
pan1 : 07 december 2018, 16:04
на это сообщение (развернуть)
Может и зло.Но 2 есть момента1. Переключать только на выключенном самокате.2. Поставить супрессоры...

Может и зло.

Но 2 есть момента

1. Переключать только на выключенном самокате.

2. Поставить супрессоры (ограничители) на выходах. Может уже на заводе ставят в новых выпусках.

Тут люди делают 40-44-48 В АКБ вместо 36 ( и я думаю попробовать, 40 пока), вроде нормально работает.

И что собственно горит?  контроллер скорей всего 5 вольтовый, кондер 63 в, тр-ры - ну надо посмотреть, какое у них макс напряжение.

Раньше писали, что вообще контроллеры при рекуперации горят, в штатной схеме. 

Поймите главное,мотор это и генератор одновременно,при рекуперации и одновременном отключении батареи происходит бросок напряжения , напряжение зависит от оборотов и может достигать значения с 2 нулями.....поэтому китайские инженеры ограничили полный заряд батареи 41.7 вольта,то есть оставили запас по приему батареи на заряженном самокате при торможении. Не родная бмс при зарядке заряжает до 42,при торможении вырубается резко,не давая команду контроллеру,что нагрузки нет. Бросок напряжения вышибает элементы контроллера как звёзды лягут. По этому идеальный вариант использовать родную бмс с конфигурацией 4р,5п. Остальные варианты приводят к выжиганию контроллера. Рекомендую для родной бмс последнюю прошивку,там изменения как раз против внезапного отключения. Можете провести эксперимент,зарядить батарею на

Conejo
Форумчанин
МадридRating: 309
Conejo
07 december 2018, 23:25
Posted: 07 december 2018, 23:25

С аккумулятором - нет вопросов, выдержит. Только на выключенном - тоже. Говорил именно о результатах переключения на ходу, рекорд из виденного - три мёртвых преобразователя сразу (VBat->12, 12->5, драйвер фары в «голове»). 

pan1
Участник
Rating: 16
pan1
11 december 2018, 21:54
Posted: 11 december 2018, 21:54

Может и зло.Но 2 есть момента1. Переключать только на выключенном самокате.2. Поставить супрессоры...Поймите главное,мотор это и генератор одновременно,при рекуперации и одновременном отключении батареи происходит бросок напряжения.....

Это как раз всё понятно.... Супрессор - как раз такая штука, которая ограничивает напряжение, типа стабилитрона. Лишнее напряжение давится на нём, кратковременно киловатты может рассеивать.

И повторю - 1. Переключать только на выключенном самокате. И вообще - я отказался от переключения, буду параллелить.

Пока опасность нашел в другом

Ответ пользователю Xela : 18 мая 2018 в 11:13 на это сообщение (развернуть)У меня для вас форумчан отличная новость, удалось запихать еще 6 ячеек без потери свободного места, так что...

При запихивании в трубу 6 элементов легко повредить изоляцию, устроить КЗ и пр. Так что будьте осторожны!

365-i
Участник
Rating: 10
365-i
31 march 2019, 17:10
Posted: 31 march 2019, 17:10

Здравствуйте! 

В сяокате меня всё устраивает, кроме пробега. Хочется минимальными усилиями накинуть пяток километров. Насколько я понял, для этого достаточно подключить доп-батарею параллельно штатной и собрать в конструкторе правильную прошивку. А так как не хочется портить "эстетику", то банки нужно запихнуть в трубу/гуся. 

Из предыдущих сообщений pan1 и Xela, понятно, что так сделать можно (с осторожностью). Достаточно спаять последовательно 10 банок 18650 и подключить это параллельно к штатной батарее, правильно? А есть схема правильного такого подключения? Никаких дополнительных БМС не нужно? Как контроллер воспримет данную дополнительную емкость? А как зарядка будет проходить? На какое увеличение пробега можно рассчитывать, если поставить 10s1p банками 3300 mAh? 

Если не сложно, ткните, где это всё почитать в разжеванном виде. 

Спасибо! 

Gennadiy
Форумчанин
МоскваRating: 140
Gennadiy
31 march 2019, 23:19
Posted: 31 march 2019, 23:19
Ответ пользователю
365-i : 31 march 2019, 17:10
на это сообщение (развернуть)
Здравствуйте! В сяокате меня всё устраивает, кроме пробега. Хочется минимальными усилиями накинуть пяток...

Здравствуйте! 

В сяокате меня всё устраивает, кроме пробега. Хочется минимальными усилиями накинуть пяток километров. Насколько я понял, для этого достаточно подключить доп-батарею параллельно штатной и собрать в конструкторе правильную прошивку. А так как не хочется портить "эстетику", то банки нужно запихнуть в трубу/гуся. 

Из предыдущих сообщений pan1 и Xela, понятно, что так сделать можно (с осторожностью). Достаточно спаять последовательно 10 банок 18650 и подключить это параллельно к штатной батарее, правильно? А есть схема правильного такого подключения? Никаких дополнительных БМС не нужно? Как контроллер воспримет данную дополнительную емкость? А как зарядка будет проходить? На какое увеличение пробега можно рассчитывать, если поставить 10s1p банками 3300 mAh? 

Если не сложно, ткните, где это всё почитать в разжеванном виде. 

Спасибо! 

Контроллеру пофиг. А вот БМС лучше поставить. Вот только какой смысл заморачиваться с 1Р ? Как минимум ставить 2Р, а лучше - больше.

Xela
Участник
Rating: 35
Xela
31 march 2019, 23:43
Posted: 31 march 2019, 23:43
Ответ пользователю
365-i : 31 march 2019, 17:10
на это сообщение (развернуть)
Здравствуйте! В сяокате меня всё устраивает, кроме пробега. Хочется минимальными усилиями накинуть пяток...

Здравствуйте! 

В сяокате меня всё устраивает, кроме пробега. Хочется минимальными усилиями накинуть пяток километров. Насколько я понял, для этого достаточно подключить доп-батарею параллельно штатной и собрать в конструкторе правильную прошивку. А так как не хочется портить "эстетику", то банки нужно запихнуть в трубу/гуся. 

Из предыдущих сообщений pan1 и Xela, понятно, что так сделать можно (с осторожностью). Достаточно спаять последовательно 10 банок 18650 и подключить это параллельно к штатной батарее, правильно? А есть схема правильного такого подключения? Никаких дополнительных БМС не нужно? Как контроллер воспримет данную дополнительную емкость? А как зарядка будет проходить? На какое увеличение пробега можно рассчитывать, если поставить 10s1p банками 3300 mAh? 

Если не сложно, ткните, где это всё почитать в разжеванном виде. 

Спасибо! 

идея так сказать не очень. Если попариться, впихнуть все это в гуся и еще одну бмс, да подключить 10s1p банками 3300 mAh будет работать будет как 2600mAh. Да и в перспективе как то не кошерно, никто так не делает, вы же не на пару раз покататься мастерите.

Есть более легкие пути достижения пробега:

1. Порт для внешней батки (тут хоть весь день кататься при наличии сумки напичканой аккумами).

2. Передалка 12S (можно не парясь 6 штук 2600 добавить, чуть больше пробег обеспечен + скорость)

3. Сборка другой батареи вместо штатной 10s4P (аккумы уж на вкус и цвет, советую коричневые)


 1   
Gennadiy
Форумчанин
МоскваRating: 140
Gennadiy
01 april 2019, 0:00
Posted: 01 april 2019, 0:00
[quote="Xela"]

3. Сборка другой батареи вместо штатной 10s4P (аккумы уж на вкус и цвет, советую коричневые)


[/quote]

Не, лучше 5Р ! Нормально влезают вместо штатной,стоить будет чуть дороже,но зато и пробег больше, 

и нагрузка на каждую банку меньше. Батарея меньше греться будет, да и проживёт дольше.

Xela
Участник
Rating: 35
Xela
01 april 2019, 0:44
Posted: 01 april 2019, 0:44

Запихнуть 5P уже будет недецкий геморой. Я впихнул 4P со штатной защитой, можно и стандартную от Ферри.

Вот так кстати все выглядит, аккуратно. Отказ от штатной БМС на ура. Нкаких различий не наблюдаю. + сделал порт, но пака пробег устраивает на столько, что даже не использовал еще. Емкость 12000 против 7800 ощущается.


 1   
Gennadiy
Форумчанин
МоскваRating: 140
Gennadiy
01 april 2019, 1:23
Posted: 01 april 2019, 1:23
[quote="Xela"]Запихнуть 5P уже будет недецкий геморой.[/quote]

Уже две подобные собирал.Только пайкой, а не сваркой. Никакого гемора.

Да, под защиту проставка только, либо ставить увеличенную.


365-i
Участник
Rating: 10
365-i
01 april 2019, 8:46
Posted: 01 april 2019, 8:46
[quote="Xela"]

Есть более легкие пути достижения пробега:

1. Порт для внешней батки (тут хоть весь день кататься при наличии сумки напичканой аккумами).

2. Передалка 12S (можно не парясь 6 штук 2600 добавить, чуть больше пробег обеспечен + скорость)

3. Сборка другой батареи вместо штатной 10s4P (аккумы уж на вкус и цвет, советую коричневые)

[/quote]

Вариант 1, как писал не хочется, ибо сяокат внешне визуально самодостаточен, всякие "пришлёпки" только вид портят. 

Вариант 3, для меня, с не очень прямыми руками может вылиться в более половины стомости нового самоката, что нельзя уже назвать лёгким тюнингом. 

А вот, вариант 2 как-то пропустил, где почитать про него поподробнее? 

Это вот это https://electro.club/f/65736 (или https://electro.club/f/64712)

Как-то радикально, дорожки резать :) 

(оффтопиком, влт по этой теме ищу ответы, и находятся сообщения с довольно свежей датой. А сяокату уже пара лет. Получается, нет нормальной инструкции "делай раз-два-три" даже для такой простой модернизации?) 

Xela
Участник
Rating: 35
Xela
01 april 2019, 10:53
Posted: 01 april 2019, 10:53
Ответ пользователю
Gennadiy : 01 april 2019, 1:23
на это сообщение (развернуть)
[цитата Xela] Уже две подобные собирал.Только пайкой, а не сваркой. Никакого гемора.Да, под защиту проставка...
[quote="Xela"]Запихнуть 5P уже будет недецкий геморой.[/quote]

Уже две подобные собирал.Только пайкой, а не сваркой. Никакого гемора.

Да, под защиту проставка только, либо ставить увеличенную.

Вот и получается. Длина батки капец, не показали как 17 чеек в длину там расположились.

Увеличеная дека это немалые деньги, да и еще нет гарантий, что найдешь именно нужную. Небольшие неудобства из за посадки (ну это ладно).  В итоге ваша сборка 13000, моя 12000, не сильно таки большая разница. При чем, с каждой десаткой увеливается его вес. Мне с 40-ка уже немного напряжно его одной рукой за гуся поднимать, еще 10 еще хуже.

Conejo
Форумчанин
МадридRating: 309
Conejo
01 april 2019, 11:04
Posted: 01 april 2019, 11:04

Дорожки резали для 20s. 12s спокойно работают и без этого. Однако 12s просто добавкой 2s3p - не очень интересно в плане пробега. Сейчас с таким езжу как раз (6 дополнительных ячеек в диагональной трубе), появилась скорость - захотелось газовать, пробег съедается ))


Ещё вариант в дополнение к перечисленным - проставка под днище (она вид особо не портит) и 10-20 ячеек третьим слоем параллельно родным - будет 4-5p, BMS остаётся родная. Фото тут можно посмотреть: https://www.powerbattery.es/index.php?id_product=21&id_product_attribute=0&rewrite=superbateria-aumento-de-la-bateria-original-a-13000-ah&controller=product&id_lang=1

Батарея там - родная с добавленным третьим слоем, затянута в новую оболочку просто. С чёрной в глаза и не бросается.

 1     1   
365-i
Участник
Rating: 10
365-i
01 april 2019, 11:37
Posted: 01 april 2019, 11:37
[quote="Conejo"]Дорожки резали для 20s. 12s спокойно работают и без этого. Однако 12s просто добавкой 2s3p - не очень интересно в плане пробега. Сейчас с таким езжу как раз (6 дополнительных ячеек в диагональной трубе), появилась скорость - захотелось газовать, пробег съедается ))[/quote]

Умоляю, дайте пошаговую инструкцию для неразбирающихся :) 

Например 

1. Банки такие-то (например https://www.avito.ru/sankt-peterburg/orgtehnika_i_rashodniki/akkumulyatory_18650_1250653037?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing пойдут)? 

2. Схема сборки - 2s3p - это понятно (бмс дополнительный не нужен же?) 

3. Подключать к штатной батарее: так-то (самый сложный для меня вопрос) 

4. Кастом прошивка - понятно (кроме рекуперации; отключать, чтобы не выжечь чего-нибудь повушенным напряжением?) 

5. Заряжать: так-то (всё сразу штатной зарядкой, или по-отдельности?) 

Спасибо! 


Мне динамики хватает, хочется именно пробег малыми затратами... 

Dmitriyperm
Новичок
Dmitriyperm
01 april 2019, 11:42
Posted: 01 april 2019, 11:42

А какой самый простой способ увеличения ёмкости?

У меня родной АКБ пока жив, пробег 850м, 38 полных циклов. 

Хочу добавить в параллель 20-30 банок. Со сваркой ради единовременной модификации заморачиваться не хочется, буду паять. Паять умею, ни раз паял 18650, проблем не было. В том числе и родная сяомовская АКБ у меня сейчас пропаяна почти вся, контакты отваливались уже. 


Сколько банок можно добавить просто поверх штатной АКБ? И перед/за ней, если сдвинуть? А если ещё в трубу 10 шт поставить? Нельзя такие длинные провода тянуть? Только же тоненькие нужно будет до бмс тащить, силовые можно сразу на разъем? 

Ну и по банкам бы определиться. На Али есть liitokala m26, 30шт с купонами и скидками выходят всего в 2600р. Понятно, что это не лучший вариант, но мне же надо максимально близкие по параметрам к родным, 2600ма, 10а.

Заказывать 50-60 хороших банок, и полностью менять АКБ не хочется, не бюджетно, да и сток пока вроде жив.

Есть ещё liitokala hg2, чуть дороже, мне они больше нравятся, но они же будут разной ёмкости и токоотдачи со стоковыми?


И ещё вопрос. Существует файл для печати на 3д принтере проставки под штатную крышку деки?