Установка поворотников на Kugoo MaxSpeed

надо бы в шапке темы Kugoo MaxSpeed сделать спойлер модернизации добавить это туда

Сложный вопрос. Пока перенес тему в Kugoo M и добавил в название Max Speed, чтобы было понятно. Т.к. общая тема по MaxSpeed у нас в разделе M, то логично. В шапку MaxSpeed добавил разделы поломок и модернизаций М-серии (как в остальных шапках), куда автоматом залетела эта тема, т.к. теперь находится в раздел М и имеет тэг "модернизация".

А сложный вопрос заключается в том, стоит ли Max Speed выносить в отдельную серию и раздел...

Вот еще один вариант для тех, у кого крыло нового образца и не хочется его менять. Предложенный вариант, на мой сугубо личный взгляд, максимально по дизайну приближен к мотоциклетному варианту и не смотрится слишком колхозно. Итак, использованы вот эти лампочки, заказанные с али: http://ali.onl/1Anf Оранжевый рассеиватель, два ярких диода внутри и полная герметичность за счет заливки компаундом с торца.

Для монтажа в Леруа был приобретен вот такой кронштейн, по артикулу "для люстры, большой"  https://samara.leroymerlin.ru/product/kronshteyn-dlya-lyustry-bolshoy-17932496/. Далее из пластмассовой трубки внешним  диаметром 25мм и толшиной стенки около 1,5мм были вырезаны два кольца, шириной 4мм. Они послужат оправкой для ламп. Сбоку каждой было просверлено отверстие 2,5мм и нарезана резьба под винт М3. От винтов была отрезана головка и одним концом резьба была ввинчена в оправку на красный фиксатор резьбы. Другим при помощи гайки прикручен к кронштейну в штатное отверстие. Кронштейн предварительно окрашен аэрозольной краской по автодискам. Прикручивается получившаяся конструкция ко внутренней части крыла, на штатные отверстия стопсигнала (сами саморезы желательно заменить). Внешняя часть проводки убирается в гофру, внутренняя проводится по свободному кабельканалу внутри крыла и сажается на термоклей. Затем уводится под деку через основное отверстие через герметик. Электрическая схема простейшая, с использованием штатного разъема от рулевого переключателя (серо-розовый), преобразователи 48-12В и реле поворотников от ВАЗ 2108. Если кому-то интересно подробнее - обращайтесь.

Вот еще один вариант для тех, у кого крыло нового образца и не хочется его менять. Предложенный вариант, на мой сугубо личный взгляд, максимально по дизайну приближен к мотоциклетному варианту и не смотрится слишком колхозно. Итак, использованы вот эти лампочки, заказанные с али: http://ali.onl/1Anf Оранжевый рассеиватель, два ярких диода внутри и полная герметичность за счет заливки компаундом с торца.

Для монтажа в Леруа был приобретен вот такой кронштейн, по артикулу "для люстры, большой"  https://samara.leroymerlin.ru/product/kronshteyn-dlya-lyustry-bolshoy-17932496/. Далее из пластмассовой трубки внешним  диаметром 25мм и толшиной стенки около 1,5мм были вырезаны два кольца, шириной 4мм. Они послужат оправкой для ламп. Сбоку каждой было просверлено отверстие 2,5мм и нарезана резьба под винт М3. От винтов была отрезана головка и одним концом резьба была ввинчена в оправку на красный фиксатор резьбы. Другим при помощи гайки прикручен к кронштейну в штатное отверстие. Кронштейн предварительно окрашен аэрозольной краской по автодискам. Прикручивается получившаяся конструкция ко внутренней части крыла, на штатные отверстия стопсигнала (сами саморезы желательно заменить). Внешняя часть проводки убирается в гофру, внутренняя проводится по свободному кабельканалу внутри крыла и сажается на термоклей. Затем уводится под деку через основное отверстие через герметик. Электрическая схема простейшая, с использованием штатного разъема от рулевого переключателя (серо-розовый), преобразователи 48-12В и реле поворотников от ВАЗ 2108. Если кому-то интересно подробнее - обращайтесь.

Это хороший вариант для тех у кого Kugoo MaxSpeed 11а.ч там именно такое крыло ставят,на фото я так понимаю он и есть?

Примерно так сделано у меня. Только стабилизатор и баласт(сопротивление на 60 ом 4 Вт) находятся в недольшой коробочке примотанные к рулю, -48 беру от БК через юсб-разьем, а + от переключателя поворотов, соответственно +12в от стабилизатора идет на переключатель( туда где раньше подходили +48). Баласт нужен для того, чтобы работало реле поворотов, поворотники диодные и без баласта не мигают.

Вот еще один вариант для тех, у кого крыло нового образца и не хочется его менять. Предложенный вариант, на мой сугубо личный взгляд, максимально по дизайну приближен к мотоциклетному варианту и не смотрится слишком колхозно. Итак, использованы вот эти лампочки, заказанные с али: http://ali.onl/1Anf Оранжевый рассеиватель, два ярких диода внутри и полная герметичность за счет заливки компаундом с торца.

Для монтажа в Леруа был приобретен вот такой кронштейн, по артикулу "для люстры, большой"  https://samara.leroymerlin.ru/product/kronshteyn-dlya-lyustry-bolshoy-17932496/. Далее из пластмассовой трубки внешним  диаметром 25мм и толшиной стенки около 1,5мм были вырезаны два кольца, шириной 4мм. Они послужат оправкой для ламп. Сбоку каждой было просверлено отверстие 2,5мм и нарезана резьба под винт М3. От винтов была отрезана головка и одним концом резьба была ввинчена в оправку на красный фиксатор резьбы. Другим при помощи гайки прикручен к кронштейну в штатное отверстие. Кронштейн предварительно окрашен аэрозольной краской по автодискам. Прикручивается получившаяся конструкция ко внутренней части крыла, на штатные отверстия стопсигнала (сами саморезы желательно заменить). Внешняя часть проводки убирается в гофру, внутренняя проводится по свободному кабельканалу внутри крыла и сажается на термоклей. Затем уводится под деку через основное отверстие через герметик. Электрическая схема простейшая, с использованием штатного разъема от рулевого переключателя (серо-розовый), преобразователи 48-12В и реле поворотников от ВАЗ 2108. Если кому-то интересно подробнее - обращайтесь.

Хочу сделать как в этом посте.

Вот у меня вопросик к специалистам, запитывать буду через дс48-12, сейчас получается на переключателе поворота запитан плюс и там 48в, плюс общий и на свет и поворотники и на сигнал. Я правильно думаю, что нужно вместо плюса на переключатель поворотов пустить минус. И получится плюс с ДС а минусом переключать.

А минуса нет, на всех плюс

@Дмитрий Александров

По поводу поворотников, можно уточнить про схему подключения, лампочки пробрел на Али на 12 вольт, ставить в руль буду, интересует как их подключить к нашему акб, который 50 вольт?

в стандартный переключатель идет плюс на все,переделывать на минус это огромный гемор,как и колхозить лишний переключатель под повороты,поставил бы родное ранее крыло и релюшку и не парился бы,и ничего переделывать не нужно

@vitas155Мы не ищем лёгких путей.

Ну уже заморочился

можно резисторами

можно двумя ДСихами

Резисторами примерно так?