Законодательное регулирование электротранспорта за рубежом

Форум / Разное / Инфраструктура и ПДД для электротранспорта / Законодательное регулирование электротранспорта за рубежом
+
Форум / Разное / Инфраструктура и ПДД для электротранспорта / Законодательное регулирование электротранспорта за рубежом
1
2
Открыть шапку темы
Vladimir Lavrulin
Генератор лайков
МоскваRating: 3331
Vladimir Lavrulin
11 july 2019, 13:33
Posted: 11 july 2019, 13:33
Ответ пользователю
Mister Big Joe : 11 july 2019, 13:27
на это сообщение (развернуть)
А самокаты выгнали на ПЧ безоговорчно.... :(Вело-дорожки это, по сути, абстрактная и не существующая на...

А самокаты выгнали на ПЧ безоговорчно.... :(

Вело-дорожки это, по сути, абстрактная и не существующая на реальных маршрутах штука.

Суть в том, что когда тебе определяют место на велодорожках, ты можешь дальше собирать сообщество и активно по всем каналам топить за развитие структуры велодорожек. Еще и объединившись с велосипедистами. Потому что вот так и так. Экологический транспорт будущего, а ездить негде.


А мы сейчас в подвешенном состоянии, даже не знаем, за что топить 😅 Моноколесники Казахстана уже за вело-инфраструктуру местную не переживают. Им она не нужна ☹ 


Их специально полностью разделили с самокатчиками на два лагеря, чтобы не объединились 😆

 1   
DalaS
Участник
АлматыRating: 79
DalaS
12 july 2019, 13:58
Posted: 12 july 2019, 13:58
[quote="Vladimir Lavrulin"]Суть в том, что когда тебе определяют место на велодорожках, ты можешь дальше собирать сообщество и активно по всем каналам топить за развитие структуры велодорожек.[/quote]

Только пешеходам не разъясняют что ВД не для них, а они спокойно себе там гуляют... 

agrustny
Продвинутый форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 532
agrustny
12 july 2019, 14:02
Posted: 12 july 2019, 14:02
Ответ пользователю
DalaS : 12 july 2019, 13:58
на это сообщение (развернуть)
[цитата Vladimir Lavrulin] Только пешеходам не разъясняют что ВД не для них, а они спокойно себе там гуляют... 
[quote="Vladimir Lavrulin"]Суть в том, что когда тебе определяют место на велодорожках, ты можешь дальше собирать сообщество и активно по всем каналам топить за развитие структуры велодорожек.[/quote]

Только пешеходам не разъясняют что ВД не для них, а они спокойно себе там гуляют... 

Как и вы спокойно катаете по тротуарам 😆

DalaS
Участник
АлматыRating: 79
DalaS
12 july 2019, 14:11
Posted: 12 july 2019, 14:11
Ответ пользователю
agrustny : 12 july 2019, 14:02
на это сообщение (развернуть)
Как и вы спокойно катаете по тротуарам

Как и вы спокойно катаете по тротуарам 😆

лично я еду совсем чучуточку, потихоньку, до ближайшей ПЧ чтоб выехать на ВД 😊

Vasily (Базиль)
Участник
ВантааRating: 33
Vasily (Базиль)
12 july 2019, 16:09
Posted: 12 july 2019, 16:09

 Всем доброго времени суток! В своё время я обещал описать нюансы законодательства в отношении к Эт в Финляндии. Этот вопрос начал изучать не так уж давно, но кое-какую информацию успел собрать. В таблице "Законодательное регулирование электротранспорта за рубежём" очень слабо описано положение дел конкретно в Финлиндии, а картинка из Trafi не имеет перевода и так же довольно сумбурна (сами финны вели и ведут длинные дискуссии на тему трактовки разных пунктов).


 Электросамокаты: максимальная мощность 1000 ватт, максимальная скорость 25 км/ч, ограничений по весу не встречал. А теперь подробнее: под максимальной мощностью скорее всего имеется ввиду номинальная, к сожалению уточнения от законодателей так никто и не получил. Но в любом случае в продаже в основном присутствуют самокаты мощностью до 300 ватт (номинал). Ограничение скорости: к сожалению встроеный ограничитель скорости в режимах курка не прокатит... Тут было получено уточнение от законодателей: ограничитель может быть механическим или электронным, но обязательно трудносъёмным, настолько что для его отключения были необходимы инструменты и минимум несколько минут работы в условиях дома/мастерской. Ещё одно ограничение: если на самокате установлено сидение, то он автоматом считается мопедом. Если самокат имеет мощность более 1000 ватт и/или максимальная скорость его выше 25 км/ч - то кататься на нём по дорогам общего пользования нельзя, правда в обсуждениях мелькало уточнение что таковыми не являются дорожки в лесах, лесопарках, заповедниках и тп.


 Электровелосипеды: если электровелосипед имеет курок газа то его обязательно нужно страховать и следовательно регистрировать. Мощность мотора таких велосипедов не должна быть выше 1000 ватт. Если же велосипед имеет только вспомогательную электротягу (электромотор включается только когда ты крутишь педали) - то страховать не надо, правда максимальная мощность электромотора должна быть не выше 250 ватт и он должен сам отключаться когда скорость достигает 25 км/ч.


 По гироскутерам и моноколёсам точной информации к сожалению не имею (просто как-то пока не интересовался).


 А теперь нюансы: штрафовать и ловить нарушающих должна полиция, а пдд устанавливает Trafi. И если последние те ещё маразматики, то вот полиция в Финляндии с пониманием. Если ты напрямую не нарушаешь закон и не представляешь из себя опасности для других людей, то трогать тебе в 99% случаев не будут. Тоесть: не катайтесь слишком быстро по тротуарам и велодорожкам (свыше скажем 30-35 км/ч). Если выезжаете на ПЧ - обязательно нужно иметь шлем. Вечером обязательно использовать фонарик. Если это соблюдать - то никто не будет проверять какой мощности твой ЭТ имеет ли он курок газа и тп. Главное просто ведите себя как люди и уважайте других.

 В случае если же вас всё-таки поймала полиция: не хамите и разговаривайте максимально вежливо, извинитесь за нарушение и скажите что больше постараетесь не нарушать. В таком случае скорее всего никакого штрафа и других санкций не последует - у вас просто попросят документы для проверки, ещё раз предуредят что нарушать нехорошо и отпустят на все четыре стороны. Полицию здесь любят и уважают, и есть за что.Если у вас возникли какие-либо проблемы - смело обращайтесь к ним, помогут чем смогут.

 Из больших плюсов тут - развитая сеть велодорожек, по ним можно добраться куда-угодно, во многих случаях даже в другие города.


Кстати для тех хочет провезти ЭТ в Финляндию: я специально общался пару недель назад с таможеной и пограничной службами обеих стран и на данный момент никаких ограничений к ввозу ЭТ нет. Единственное что ЭТ должен быть бывшем в употреблении,  иначе придётся декларировать. Сам же на себе и испытал буквально вчера - никаких проблем на границе не возникло. Я ехал на поезде Аллегро и мне даже дали спокойно заряжать самокат с розетки во время всей поездки.


Напоследок: законы и отношение к ЭТ меняются всё время, всё описаное выше актуально на время написания этого поста, я постараюсь исправить или дополнить если что-то поменяется или если я забыл что-то описать, или узнаю что-то новое. Если же вы захотите посетить Финляндию с ЭТ и у вас возникнут проблемы - можете обратиться ко мне, помогу если смогу и если буду иметь возможность (у меня довольно сложный рабочий график).


 14   
Vladimir Lavrulin
Генератор лайков
МоскваRating: 3331
Vladimir Lavrulin
12 july 2019, 19:11
Posted: 12 july 2019, 19:11
Ответ пользователю
Vasily (Базиль) : 12 july 2019, 16:09
на это сообщение (развернуть)
 Всем доброго времени суток! В своё время я обещал описать нюансы законодательства в отношении к Эт в...

 Всем доброго времени суток! В своё время я обещал описать нюансы законодательства в отношении к Эт в Финляндии. Этот вопрос начал изучать не так уж давно, но кое-какую информацию успел собрать. В таблице "Законодательное регулирование электротранспорта за рубежём" очень слабо описано положение дел конкретно в Финлиндии, а картинка из Trafi не имеет перевода и так же довольно сумбурна (сами финны вели и ведут длинные дискуссии на тему трактовки разных пунктов).


 Электросамокаты: максимальная мощность 1000 ватт, максимальная скорость 25 км/ч, ограничений по весу не встречал. А теперь подробнее: под максимальной мощностью скорее всего имеется ввиду номинальная, к сожалению уточнения от законодателей так никто и не получил. Но в любом случае в продаже в основном присутствуют самокаты мощностью до 300 ватт (номинал). Ограничение скорости: к сожалению встроеный ограничитель скорости в режимах курка не прокатит... Тут было получено уточнение от законодателей: ограничитель может быть механическим или электронным, но обязательно трудносъёмным, настолько что для его отключения были необходимы инструменты и минимум несколько минут работы в условиях дома/мастерской. Ещё одно ограничение: если на самокате установлено сидение, то он автоматом считается мопедом. Если самокат имеет мощность более 1000 ватт и/или максимальная скорость его выше 25 км/ч - то кататься на нём по дорогам общего пользования нельзя, правда в обсуждениях мелькало уточнение что таковыми не являются дорожки в лесах, лесопарках, заповедниках и тп.


 Электровелосипеды: если электровелосипед имеет курок газа то его обязательно нужно страховать и следовательно регистрировать. Мощность мотора таких велосипедов не должна быть выше 1000 ватт. Если же велосипед имеет только вспомогательную электротягу (электромотор включается только когда ты крутишь педали) - то страховать не надо, правда максимальная мощность электромотора должна быть не выше 250 ватт и он должен сам отключаться когда скорость достигает 25 км/ч.


 По гироскутерам и моноколёсам точной информации к сожалению не имею (просто как-то пока не интересовался).


 А теперь нюансы: штрафовать и ловить нарушающих должна полиция, а пдд устанавливает Trafi. И если последние те ещё маразматики, то вот полиция в Финляндии с пониманием. Если ты напрямую не нарушаешь закон и не представляешь из себя опасности для других людей, то трогать тебе в 99% случаев не будут. Тоесть: не катайтесь слишком быстро по тротуарам и велодорожкам (свыше скажем 30-35 км/ч). Если выезжаете на ПЧ - обязательно нужно иметь шлем. Вечером обязательно использовать фонарик. Если это соблюдать - то никто не будет проверять какой мощности твой ЭТ имеет ли он курок газа и тп. Главное просто ведите себя как люди и уважайте других.

 В случае если же вас всё-таки поймала полиция: не хамите и разговаривайте максимально вежливо, извинитесь за нарушение и скажите что больше постараетесь не нарушать. В таком случае скорее всего никакого штрафа и других санкций не последует - у вас просто попросят документы для проверки, ещё раз предуредят что нарушать нехорошо и отпустят на все четыре стороны. Полицию здесь любят и уважают, и есть за что.Если у вас возникли какие-либо проблемы - смело обращайтесь к ним, помогут чем смогут.

 Из больших плюсов тут - развитая сеть велодорожек, по ним можно добраться куда-угодно, во многих случаях даже в другие города.


Кстати для тех хочет провезти ЭТ в Финляндию: я специально общался пару недель назад с таможеной и пограничной службами обеих стран и на данный момент никаких ограничений к ввозу ЭТ нет. Единственное что ЭТ должен быть бывшем в употреблении,  иначе придётся декларировать. Сам же на себе и испытал буквально вчера - никаких проблем на границе не возникло. Я ехал на поезде Аллегро и мне даже дали спокойно заряжать самокат с розетки во время всей поездки.


Напоследок: законы и отношение к ЭТ меняются всё время, всё описаное выше актуально на время написания этого поста, я постараюсь исправить или дополнить если что-то поменяется или если я забыл что-то описать, или узнаю что-то новое. Если же вы захотите посетить Финляндию с ЭТ и у вас возникнут проблемы - можете обратиться ко мне, помогу если смогу и если буду иметь возможность (у меня довольно сложный рабочий график).


Огромное спасибо за пост! Тема про полицию порадовала. Да, вот так должно быть все устроено в цивилизованном обществе. Применение "формальных" штрафов, только когда есть грубое нарушение.


Добавил пост на главную 🤝

Almarion
Участник
HelsinkiRating: 51
Almarion
20 july 2019, 15:24
Posted: 20 july 2019, 15:24

В догонку к посту про законодательство в Финляндии.


Самокаты, передвигающиеся со скоростью выше 25 км/ч и не более 45 км/ч или мощностью свыше 1 кВт (не более 4 кВт)

попадают в категорию транспорта - L1e-B (двухколесный мопед)


Самокаты, передвигающиеся со скоростью более 45 км/ч

попадают в категорию транспорта - L3e (Мотоцикл)


Соответственно, для мощных "самокатов" необходимо иметь права соответствующей категории, приобретать ОСАГО, платить транспортный налог и регистрировать ТС для получения номерного знака.


Другими словами, все как с обычными мопедами и мотоциклами.


Если где-то проехать на красный свет на мощном самокате, то помимо самого нарушения можно "прилипнуть" еще и на отсутствие страховки, номеров и прав ))

 1   
изменил(а) шапку темы 21 july 2019, 20:27 . Причина: Добавил подробности о Финляндии
Almarion
Участник
HelsinkiRating: 51
Almarion
31 july 2019, 17:13
Posted: 31 july 2019, 17:13

Сегодня были выписаны первые штрафы в Финляндии за езду на самокате по тротуару.  Четыре человека потеряли по 40 евро каждый.

--

Источник https://yle.fi/uutiset/3-10901897

 1   
изменил(а) шапку темы 01 august 2019, 12:51 . Причина: Добавил подробности о Финляндии
изменил(а) шапку темы 01 august 2019, 12:51 . Причина: Добавил подробности о Финляндии
1
2