Замена стальных осей, на высокопрочные

Приветствую! А где брали новые оси, если не секрет?

Привет, в Гугле введи "буратило kugoo s2", прямую ссылку давать стрёмно, не знаю можно, ли. 

В общем этот товарищ делает оси и не только.

Я понял, речь идет об этом наборе:
https://electro.club/market/os_i_vtulki_uzla_skladyivaniya_E-TWOW_S2 от @Buratilo

6 тысяч за фул набор втулок на самокат стоимостью 11 только мне кажется нерациональным?

Сложившийся на скорости под 30кмч подо мной самокат - вот это не рационально ) 

Кроме того там весь набор не нужен, только основные оси, остальное излишества автора модификации, как человека с доступом к технологии производства.

С доступом нынче проблем нет, есть авито, юду и прочее. Снял размеры, сделал чертёж - отправил токарю. С такими ценами эти оси можно из титана сделать и ещё на пиво останется

Если не секрет, какой у вас вес и как сложился самокат? Яма, лежачий...

Передний амортизатор не в зажатом состоянии?

Мне сообщение пришло на почту о том что меня тут обсуждают, поэтому я здесь :) (давно я тут не был...)

Хотелось бы немного разъяснить по поводу ОСЕЙ(чтобы у некоторых форумчан не сложились неправильные впечатления).

Не сложно сделать чертеж(финишные размеры передней оси 84.0мм*10.00мм, внутренняя резьба 6М итд). Также не сложно сделать токарные работы(особенно если есть доступ к токарному станку). Немного сложнее сделать термообработку, на это может уйти 5-10 попыток с проверками на прочность(чтобы не получилось что ваша ось либо лопнет от перекала, либо недокалится! Вы же не хотите чтобы из за случайного недочета ктото пострадал...?). Потом потребуется шлифовать эту ось и оставить 2-3 сотых мм на полировку, и это не так уж и сложно(главное чтобы был шлифовальный станок, который найти конечно сложнее чем токарный...но можно). Ну а затем нужно довести полировкой диаметр оси до нужного значения.(я стараюсь сделать с погрешностью +--0.005мм).  Ну а затем последует  последний этап обработки, подрезать лишнее, нарезать канавки под стопорные кольца(если требуется итд... главное взять резец потверже... обычная пластина по сталям может запороть все). Но и в этом нет ничего сложного... бывает конечно и брак(где то не дорезал, гдето перерезал... резец лопнул, метчик лопнул внутри оси итд...) но не в этом сложность.

А сложность состоит в том чтобы найти того, кто сделает ВСЕ эти этапы без косяков, с первого раза, и уложится в 800р! Мало того что этот человек должен обладать всем этим оборудованием и необходимыми знаниями, так еще и уложится в тот промежуток времени, чтобы это было выгодно! А выгодно делать только партию данного товара, т.к. на одну ось уйдет больше чем один рабочий день.  

п.с. Мое мнение по данному поводу: Если найдется кто то у кого есть доступ и опыт работы на данном оборудовании, то сильно сомневаюсь что он будет возится за данную сумму!(это нужно до идеала вывести производство, чтобы оно окупилось). Именно поэтому у меня до сих пор нету конкурентов в данном производстве :)) Это не выгодно проще говоря...

Это все касается производства осей! Хотя конечно можно найти того кто вам забубенит ось и з болта 12.9(того у кого полно свободного времени), качество будет не очень..(будет болт с гайкой вместо оси) но зато не дорого. Ну а втулки и прочее делать значительно проще.

А и чуть не забыл! Самокат для которого это все я делал, стоил на момент 2016г - от 44900р. А то что некоторые детали подходят на КуГоо и прочие копии, которые значительно дешевле - так это приятная мелочь(хоть и с небольшим напилингом конечно..)

п.с. не знал что КуГо стоит 11 тысяч... думал что его цена не ниже 25ти сейчас... китайцы уж совсем экономят походу..

Выточить эту ось из титана без всех приключений с полировкой и закалкой не проще?

Да это не китайцы экономят, а наши борзеть перестают на фоне сильной конкуренции, плюс зима - не сезон. Летом опять взвинтят цены.

Титан крайне сложно обрабатывается. Титан менее прочный чем хорошая закаленная сталь.  Имеет плохие антифрикционные свойства(плохо скользит), и будучи не отшлифован-отполирован - сожрет втулки на раз. Ну и он дороже. Есть еще нюансы.. в целом не самый удачный вариант если не требуется запускать самокат в воздух(да и там лучше алюминия еще ничего не придумали). :)

п.с. и цены тут старые! Сейчас другие(вкуснее) цены у меня!(а на неделе планирую их еще на 20-30% понизить! За счет прекращения работы с оптовиками.)

Вы говорите про ценУ на этой странице? Это просто цена одного продавца. Вы можете добавить свою. Нажмите под той ценой кнопку "Я знаю, где можно купить это" и укажите свои данные, как продавца 

Ну или вообще можно создать частное объявление с нуля:

https://electro.club/addoffer

Честно я совсем не в курсе как тут работает продажа. О.о 

Дмитрий, огромное спасибо! Качество на высоте! Вот фото для сравнения.    Ось из комплекта и родная... На самокате до этого я не ездил. Как купил, так и оставил до замены деталей. Сегодня получил посылку, заменил оси узла складывания... Так что смотрите и решайте кому что важнее.

Себе делал оси из инструметалки У8А  , нашел пруток10мм на барахолке, провели анализ, токарь нарезал резьбу и отполировал, потом под ось сделали бронзовые втулки.Остальные оси тоже изготовили. Всё!!!  Цена вопроса ..бартер))) должок у механического цеха был )))

Добрый день брал оси подошли на кугу,  а подскажите плиз шток фиксатора складывания подойдет? просто замерил там 10 а у ваших 13 проблем не возникнет?

Добрый. Не пойму что именно вы замеряли. Что 10 и что 13? Шток в диаметре 10мм а в длину 61мм(под Е-твов бустер плюс 66мм). У меня есть детали как на E-twow, так и на KuGoo(там мелкие отличия есть, но в целом все тоже самое).

Я про шток фиксации написано 20х13 а по факту такой же размер? Сори может я просто не догоняю))) Ну судя по вашим размера 10х66 должен встать)