Kugoo M2 Pro - общая тема

ты в следующий раз скидывай 5пин коннектор когда глюкнет, его проще чем питание с контроллера.

а так, надо просматривать всё, сам контроллер вскрыть и глянуть.

Все доброго времени суток! 

Столкнулся с проблемкой, но ещё не успел серьёзно покопаться.. 

Короче, самокат включается, подключается по блютузу.. Но не едет. 

Если переключаю на режим "с места", колесо чуть дёргается и на дисплее отображает скорость. Ошибок никаких не кажет.. 

Может кто подскажет в какую сторону смотреть?

Спасибо! 

Я бы проверил провод от мотор колеса до контроллера 

Вы были абсолютно ПРАВЫ! 

Разобрал переднюю часть деки, пока отключал разъём мотор-колеса, в руках отстались 2 из 3 проводов) 

Припаял, почистил контакты и вуаля.. 

Фишка чуть подплавилась.. 

Большое спасибо за дельный совет! 

Я себе после переборки провода спаял к мотор колесу. Так надёжнее.

Я рад что вы смогли решить проблему) посоветовал бы вам закупить герметика и хорошую термоусадку для того чтобы все коннекторы залить и обжать, чтобы в дальнейшем такого не было) 

Примерно вот так. 

Ошибка Е1 не появлялась у вас за всё время эксплуатации? 

@Nik

а смысл? мне 20 км\ч хватает, редко до 25 разгоняюсь на небольших участках

Доброго времени суток, ребята выручайте. Купил м2 про почитал много чего и решил снять крышку деки,а там два разъёма не подключены,на что они идут кто знает? По работе самокат не глючит вроде норм. Один на фото второй похож на те что на габариты идут

Не знаю на что они, но они на этом самокате как-бы лишние, я их у себя обрезал когда гидрил самокат!

А пару советов по эксплуатации новичку не подкинете? Это мой первый самокат

Бывает белый разъем(или провода оба белые) - это для включения детского режима.

Делай гидру грамотную, меняй подшипники, меняй сальники в моторколесе, ставь/меняй трубку в рулевой стойке, не оставляй самокат разряженным, храни самокат полностью заряженным и переодически подкидывай зарядку, перебери и промаж заднюю подвеску чтоб не скрипела, следи чтобы краска на вилках не скоцивалась, если откололась, подкрась сразу чем нибудь хорошим и гидроустойчивым, передняя крышка деки пластмассовая, не ударяй её никак, ломается моментально,нижнюю часть деки сильно не ударяй, тем более не мни, там аккум прям сразу же идёт. Вроде бы всё, может кто-то ещё что нибудь дополнит. 

А, ещё есть: если грипсы и резиновая накладка сильно чумазая, то бери какое нибудь средство чистящее на основе муравьиной кислоты, идеально чистит и не портит ничего 

Кроме трубы в стойку руля и вольтметра с замком ничего не делал. Но, и по реагентам и лужам не катаемся. Так, иногда, в удовольствие по хорошей погоде 😇

Ну у меня самокат БЫЛ в качестве основного транспорта по городу, я гонял и зимой и летом и в дождь и в снег) 

у нас тут немного холоднее зимой гонять на электросамокате :))

Доброго всем здравия!

Подарили мне недавно чудо инженерной мысли под названием Kugoo M365\pro, уж простите за иронию. И всё бы ничего, включается, всё вроде работает, но не хочет заряжаться - на зарядке загорается зеленый индикатор только при включении в сеть... Начитавшись статей и насмотревшись ютюба, разчехлил аккум и оказалось, что отвалился один элемент, который аккуратно, без перегрева был впаян на своё место. Напряжение и до, и после было 37.3в., как до бмс, так и на выходе. При включении мигает последнее деление уровня заряда, хоть на аккуме 37.3в! Разбаланс по секциям в пределах 0.1в, по параллелям, конечно, неизвестен, как и разброс емкости и токоотдачи - как секций, так и отдельных элементов. Зарядка вроде рабочая - выдаёт 41.9в., провода целые, да и самокат почти новый!

Подскажите, люди добрые, куда смотреть, ибо раньше дел с электро транспортом не имел.

Заранее благодарю компетентных людей за любую подсказку! -)

Я бы начал с простого, попробовать всё таки другую зарядку. 

Есть смысл в подключении нагрузки из трёх последовательно соединённых 12-ти вольтовых авто ламп, и проверить напряжение каждой секции?

я не очень компетентен в вопросах о электроузлах, может кто-то меня поправит из более знающих, но вроде как зарядка эта устроена как-то иначе.
я бы подкинул вольтметр после бмс и подключил зарядку, этим проверил бы, был ли скачек напряжения в банки или нет, если нет, то скорее всего нужно капать бмс плату на наличие выхода из строя каких либо элементов, а визуально вы бмс осматривали? нет ли явных на ней повреждений?

но всё эе проще было бы подкинуть заведомо исправную зарядку и этим исключить проблемы в ней и начать уже капать бмс плату.

Смотрел и бмс, и контроллер.