Kugoo Max speed - общая тема

25-30 наверно

Да не. мне на макс его хватало на 30км. А жена легче меня и МК в М2 на 350. Думаю поболе.

Вон на фото я летом катался с женой, она на М365 была. 25км получилось, заряд еще остался когда домой приехали

[quote message=309451]BGenyk написал(а) 09 march 2023, 5:36

Я запарился менять камеры.

По весу перегруз конечно у нас, 160-170кг где-то ездим втроём =)

[/quote]

вам бы на м5 пересесть, 140кг нормально тянет, но тяжелый зараза

Думал что полетели ДХ на МК, но оказалось всё проще и сложнее одновременно.

МК подключен к контроллеру был через стандартные разъёмы мама/папа, сгорели, я поставил вот такие клеммы соединительные:

Соединительная клемма DORI (СМК 221-412) 2-х проводная, прозрачная 

Описание

Соединительная клемма 2-проводная СМК 221-412 предназначена для соединения одножильных и многожильных медных проводников.

Корпус выполнен из прозрачного материала, позволяющего визуально контролировать положение провода

Усовершенствованный механизм зажима проводов

Увеличены номинальные значения напряжения и тока

Основные свойства:

Приведение в действие рычагом

Сечения соединяемых проводников: от 0,14 до 4,0 мм2 - одножильные, от 0,2 до 4,0 мм2 - многожильные

Номинальное напряжение 450 В

Номинальный ток 32 А

Превратились они все в вот такие вещицы горелые:

И теперь непонятно, какую же туда клемму ставить-то?

Тут с огромным запасом вроде взял спецом, эти клеммки вроде круче Вагго...

Сейчас заказал себе керамику, буду перепаивать провода из контроллера.

А там может решусь все провода заменить, прогорели ж большая часть.

Ё-моё, какая ж там моща гуляет, чтобы так провода жечь и оплётку плавить, да и клеммы просто расплавлены в хлам.

Кстати, поэтому он так и рывками ехал, то едет, то гудит.

Вот фотки с первой прожарки:

[quote message=309537]BGenyk написал(а) 10 march 2023, 4:58И теперь непонятно, какую же туда клемму ставить-то?[/quote]

на фазные провода использовать только MT60 или MR60 другие не годятся

По моему надежнее  будет клеммник под гайки с закрепленными в нем  вверх болтами(или шпильками) и с обжатыми и пропаянными наконечниками на концах.

Почти все они одинаково плавятся когда теряется контакт

мда уж проблемка, получается надо реально брать что то более мощное

и чем дальше чем больше будет перегруз

тут бы вилку переднюю от М5, и еще мотор с 45мм магнитами и двухмоторник делать, тогда заднему мотору будет полегче

для поездок вдвоем или более надо вообще ситикоко подобное брать,макспид и его аналоги в принципе не расчитаны на перевозку веса 2х взрослых человек,это самокаты максимум для 1го взрослого и ребенка килограм до 40

Ситикоко, куго с1, ну и аналоги разные - мне нравится у них рама, но руль нескладной,  да и цена завышена мне кажется.

Сейчас пока вообще скрутил провода, езжу на второй скорости.

Жду пока привоза вот таких керамических штучек на 450В/40А

Ну и на всякий случай заказал ещё такую

600в/45А

Вынашиваю идею две гусеницы поставить на зимнее время из двух гироскутеров на самокатик =)

Но уже который год, блин.

Зима прошла и ладно.

Есть куча идей, вплоть до сборки рамы, вилки и маятника человеческого, но это уже надо мастерскую открывать, да заниматься вплотную этим и зарабатывать на этом.

Но пока всё очкую чего-то, продажных точек самокатов много, ремонтных самокатных тоже хватает, тюнингуют тоже все кому не лень =)

[quote message=309549]dstasv написал(а) 10 march 2023, 11:49двухмоторник[/quote]

Станислав, друг мой дорогой, куда мне двухмоторник =))))

Тут на один МК камер не напасёшься.

Кстати, я купил же себе литую покрышку, но её поставить - отдельная тема =)))

Руки справятся, а вот нервы боюсь не выдержат.

[quote message=309561]BGenyk написал(а) 10 march 2023, 15:36её поставить - отдельная тема[/quote]

Я тоже думал о литье, но почитав и послушав отступился. А камеры не только прокалываются, но и протираются об отслоившийся корд шины или на образовавшихся складках, поэтому нужно подбирать производителя и продавца камер.

[quote message=309561]BGenyk написал(а) 10 march 2023, 15:36Кстати, я купил же себе литую покрышку, но её поставить - отдельная тема =)))[/quote]

писали в какой то теме что литье плавится начинает .
а клеммы... надо ставить такой комплект, комплект клемм 3 фазы
проводка горит  от плохого или не достаточного контакта, если не собираетесь часто разъединять клеммы то можно просто их спаять и  в термоусадку
на клемной колодке бывает тоже провода плавятся

паять не особый вариант часто покрышками занимается

у каждой контактной группы есть ограничение по току (в даташитах это указано, указано абсолютно на все). Китайцы ставят пары от балды - достаточно в параллель добавить пару контактов и проблема исчезнет навсегда. А учитывая что у них уже и медь не медь - то можно и провода докинуть по сечению. Например взять провод 16AWG в силиконе и автомобильные разъемы папа мама

установил тумблер и протянул провод для подключения резервной батареи которую буду иногда иногда использовать.батарею буду ложить в корзину.

в прошлом году в сентябре сломалась крепление сидушки-поставил от М2 и ездил до конца сезона.сейчас заварил конструкцию и поставил на место.

знакомый делал без тумблера, просто переделал разъем внешний (сказал - никаких внешних деталей, которых можно повредить). Пока там перемычка едет на деке, потом выдергивает перемычку - втыкает внешний вот и все переделки - никаких тумблеров и проводов ненужных