!GEN news
11 december 2019, 13:16
!GEN news
11 december 2019, 13:16

BMW  E-Power Roadster.

У BMW E-Power Roadster мы сразу видим современную раму, которая использует герметичный блок батарей (от скутера С-Evolution) в качестве силового элемента.

37643-1280-h480.jpg

В Качестве двигателя в BMW E-Power Roadster взяли электромотор от седана 7 серии с китайского рынка. Мощность мотора 100 кВт. Крутящий момент 200Нм. Мотор и батарея с водяным охлаждением. Потому что если даже эффективность мотора 90%, то это значит, что выдавая 100 кВт на колесо еще 11 кВт уходит в тепло. И это тепло надо куда-то девать.

37644-1280-h480.jpg

Максимальная скорость прототипа ограничена 160 км/ч

Между тем у BMW E-Power Roadster полно недостатков. Этот "носитель агрегатов" или, как говорят конструкторы "Мул" выглядит как беременный бегемот и весит 296 килограмм. А по словам допущенных для покататься журналистов рулится плохо. Зато разгоняется хорошо. С тормозами тоже есть проблема.

Мотоцикл собран из того что у BMW есть под рукой. Благо у компании под рукой есть многое. Батарея от Скутера С-Эво, мотор и регулятор с программным обеспечением от автомобиля, передняя подвеска от мотоцикла BMW S 1000 R, кардан, редуктор и задняя консоль от мотоциклов R серии.

У прототипа маленький запас хода. в то время как для этого класса ожидается что он должен составлять не менее 250 км.

37646-1280-h480.jpg

Вот что про эту программу сказал глава BMW Motorrad Кристофер Лишке. "Мы реально довольны тем, чего достигли с помощью максискутера C-evolution, но это решение для города. А E-Power Roadster - спортивный мотоцикл для тех, кто хочет катать в горах по серпантинам и по-настоящему наслаждаться поездкой. Для такого потребителя нужен пробег 200 км, поэтому мы не будем выпускать мотоцикл, пока он не сможет проехать 200–300 км в режиме реальной езды."

И добавил: "Сейчас рынок и инфраструктура для поддержки этого мотоцикла не готова. Мы не хотим быть похожими на Tesla, устанавливая быстрые зарядные устройства везде - каждая стоит 110 000 евро. В BMW нам нужно зарабатывать деньги, а не сжигать их"

То что мы видим это лишь желание BMW показать, что они находятся в теме. Но пока до реальных больших электромотоциклов BMW далеко. Пару лет подождать точно придется. А то и все пять.


 4   
Hide comments   
Vladimir Lavrulin
11 december 2019, 13:24
Vladimir Lavrulin
11 december 2019, 13:24

Ура! У самого продвинутого добытчика новостей про ЭТ теперь свой канал! 👍 Лайк, подписка 🙂

 2   
Владимирос
11 december 2019, 20:53
Владимирос
11 december 2019, 20:53

Вроде этот мото, но уже тюнингованный.