Dualtron X
Popular accessories
?

Empty
slot

Model rating: 4
Ergonomics: 5
Amortization: 5
Reliability of the mechanism and electronics: 4
Tightness: 3
Maintainability: 3


Speed: 100 km/h
Power:6720 W
Declared range:200 km


Battery:LG
Voltage:60 V
Battery capacity:55 A⋅h
Max load:150 kg
Clearance:17 cm
Tire size:13 ″
Weight:55 kg
Brake:Дисковые гидравлические + рекуперация
Popular accessories

Empty
slot
Tracks
UserTransportNameDistance
m
View all tracks   
Frequent breakdowns
?
Breakdowns not added
Model owners
?
Nickname Rating
Yurzik 34
Dr. X-ray 32
ginex 27
sn0wrider 18
Groove 3
Санек 2
MAKAR VALERA 33 0
Full list
Model owners map
?
Open full screen map

Comparison with other models
Kugoo M2Dualtron XNeoline T23
19 kg55 kg12.5 kg
350 W6720 W350 W
30 km/h100 km/h30 km/h
40 km200 km25 km
27 km170 km25 km
ЛитиевыйLG
36 V60 V36 V
11 A⋅h55 A⋅h7.5 A⋅h
120 kg150 kg100 kg
Дисковые передний и заднийДисковые гидравлические + рекуперацияЗадний дисковый
18 cm17 cm
8 "13 "10.5 "
T25, T27

More models, more comparisons

Dr. X-ray
Участник
МоскваRating: 32
Dr. X-ray
07 february 2020, 12:23
Posted: 07 february 2020, 12:23
Пробег на указанной модели: в гараже не указан

Если кто то говорит что Dualtron X больше не царь, срочно дайте ему по яйцам. Да, какие ни будь куррусы прокачанные или рионы могут быть мощнее. Рион так вообще болидом считается - 130 максмалка. Вот только все они комфортом расплачиваются за скорость. А в X-е всё сбалансировано. Так же немаловажно - широченная дека на которую 3 стопы вдоль поставить можно и конечно же настоящие (!!!) амортизаторы с гидравликой.

Теперь о минусах:

Защита от брызг. Дорабатывать брызговики придётся. Задний по проще, нарастить можно, а вот от переднего вода во все стороны летит и на ботинки с ладыжками в том числе.

Герметизации нет, а производитель запрещает ездить по лужам и в дождь, а это значит нужна герметизация корпуса и колёс.

Первая поломка будет либо задний сальник, либо разбитая подножка. Так же может отойти контакт у переднего колеса и могут быть разсинхроны двух колёс на разгоне.

Пробег в 200 на одном заряде оказался липой, чуть больше сотни я мог себе позволить. Тем кто меньше весит будет метраж по больше но точно не 200.

Вторая батарея на 3А/ч и смех и грех. Я разбирал рулевую колонку там этот блок и половины пространства не занимает. 4 ячейки между собой склеены. Хватает на 4-5 часов работы всего освещения.

Собственно это "детские" болезни на раннем этапе. Даже не смотря на это этот самокат является царём среди холопов.


Ergonomics
Amortization
Reliability of the mechanism and electronics
Tightness
Maintainability
 1   
Add review