Inmotion V5
Popular accessories
?

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Model rating: 4.4
Handling: 5
Handle ergonomics: 4
Reliability of the mechanism and electronics: 5
Tightness: 5
Maintainability: 3


Speed: 20 km/h
Power:450 W
Declared range:15 km


Battery:Li-Ion 160 Вт·ч
Voltage:72 V
Battery capacity:2.2 A⋅h
Max load:120 kg
Clearance:13 cm
Tire size:14 ″
Weight:10.9 kg
Brake:Рекуперация/противоток
Popular accessories

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot
Tracks
UserTransportNameDistance
m
View all tracks   
Popular upgrades
?
Upgrades not added
Frequent breakdowns
?
Breakdowns not added
Model owners
?
Nickname Rating
Vladimir Lavrulin 4759
Мидас 487
МихаилСпб 27
Alex8220 20
Andreyvit 15
palachzzz 11
Faust 9
gornaev 9
SiLVER 5
Шадов 4
Full list
Model owners map
?
Open full screen map

Comparison with other models
NameInmotion V5Gotway MSuper V3 680WhGotway MCM4 HS 680 WH
Drive???
Weight10.9 kg19.5 kg18 kg
Power450 W1200 W1200 W
Speed20 km/h40 km/h35 km/h
Declared range15 km60 km60 km
Actual range
BatteryLi-Ion 160 Вт·чLi-Ion 680ВтчLi-Ion 680Втч
Voltage72 V58 V58 V
Battery capacity2.2 A⋅h11.6 A⋅h11.6 A⋅h
Max load120 kg120 kg120 kg
BrakeРекуперация/противотокРекуперацияРекуперация
Clearance13 cm13 cm13 cm
Tire size14 "18 "16 "
Wheel softness
Shock absorption
Other names

More models, more comparisons

Vladimir Lavrulin
Раздаю лайки
МоскваRating: 4759
Vladimir Lavrulin
26 december 2018, 11:24
Posted: 26 december 2018, 11:24
Пробег на указанной модели: в гараже не указан

Отличное колесо для подскока. Легкое, отзывчивое, в руке ощущается как небольшой чемоданчик.


Кнопка отключения (перехода в спящий режим, чтобы колесо не раскручивалось на весу) на основной ручке избавляет от многих проблем в общественном транспорте. ИМХО, подобное решение должно быть на всех моноколесах, без исключения. Дополнительная ручка "костыль" имеет один недостаток - не раскладывается в полный рост, если держать колесо стоя между ног, что удобно в плотно набитом общественном транспорте. В остальном она быстро и легко складывается/раскладывается, хорошо контролирует колесо.


Хоть к самому колесу это не имеет отношения, но отдельное спасибо производителю за готовое решение в виде защитных чехлов для своих моноколес :) "Лапша" и прочие самодельные доспехи для девайсов других производителей выглядят достаточно колхозно по сравнению с этими чехлами.


Разбирается совсем не так просто, как хотелось бы. Для разборки корпуса надо снимать педали [facepalm]. Снять пластиковые крышки, не сломав защелки, скорее всего не получится. 


Важно!! Хоть само исполнение колеса на высоте, по ТТХ оно не подходит для большинства сценариев использования современных моноколес, т.к. едет не далеко и не быстро. Но и стоит соответственно :)


Handling
Handle ergonomics
Reliability of the mechanism and electronics
Tightness
Maintainability
Add review