Inmotion V5
Popular accessories
?

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Model rating: 4.4
Handling: 5
Handle ergonomics: 4
Reliability of the mechanism and electronics: 5
Tightness: 5
Maintainability: 3


Speed: 20 km/h
Power:450 W
Declared range:15 km


Battery:Li-Ion 160 Вт·ч
Voltage:72 V
Battery capacity:2.2 A⋅h
Max load:120 kg
Clearance:13 cm
Tire size:14 ″
Weight:10.9 kg
Brake:Рекуперация/противоток
Popular accessories

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot
Popular upgrades
?
Upgrades not added
Series owners
?
Nickname Rating
Vladimir Lavrulin 4145
Мидас 483
Andreyvit 15
Alex8220 14
Faust 9
gornaev 9
segurant 6
SiLVER 5
Шадов 4
Ykenmyken 4
Full list
Model owners map
?
Open full screen map

Comparison with other models
NameInmotion V5UniwheelGotway MCM4 HS 320wh
Weight10.9 kg11 kg12 kg
Power450 W500 W800 W
Speed20 km/h20 km/h35 km/h
Declared range15 km20 km30 km
Actual range15 km30 km
BatteryLi-Ion 160 Вт·ч2 по 155 WhLi-Ion 320Втч
Voltage72 V67 V
Battery capacity2.2 A⋅h
120 kg100 kg120 kg
BrakeРекуперация/противотокРекуперация
Clearance13 cm11 cm
Tire size14 "16 "14 "
Other names

More models, more comparisons

Vladimir Lavrulin
Раздаю лайки
МоскваRating: 4145
Vladimir Lavrulin
26 december 2018, 11:24
Posted: 26 december 2018, 11:24
Пробег на указанной модели: 350 км.

Отличное колесо для подскока. Легкое, отзывчивое, в руке ощущается как небольшой чемоданчик.


Кнопка отключения (перехода в спящий режим, чтобы колесо не раскручивалось на весу) на основной ручке избавляет от многих проблем в общественном транспорте. ИМХО, подобное решение должно быть на всех моноколесах, без исключения. Дополнительная ручка "костыль" имеет один недостаток - не раскладывается в полный рост, если держать колесо стоя между ног, что удобно в плотно набитом общественном транспорте. В остальном она быстро и легко складывается/раскладывается, хорошо контролирует колесо.


Хоть к самому колесу это не имеет отношения, но отдельное спасибо производителю за готовое решение в виде защитных чехлов для своих моноколес :) "Лапша" и прочие самодельные доспехи для девайсов других производителей выглядят достаточно колхозно по сравнению с этими чехлами.


Разбирается совсем не так просто, как хотелось бы. Для разборки корпуса надо снимать педали [facepalm]. Снять пластиковые крышки, не сломав защелки, скорее всего не получится. 


Важно!! Хоть само исполнение колеса на высоте, по ТТХ оно не подходит для большинства сценариев использования современных моноколес, т.к. едет не далеко и не быстро. Но и стоит соответственно :)


Handling
Handle ergonomics
Reliability of the mechanism and electronics
Tightness
Maintainability
Add review