Kingsong KS-18L 1036Wh
Popular accessories
?

Model rating: 5
Handling: 5
Handle ergonomics: 5
Reliability of the mechanism and electronics: 5
Tightness: 5
Maintainability: 5


Speed: 50 km/h
Power:2000 W
Declared range:90 km


Battery:
Voltage:72 V
Battery capacity:14 A⋅h
Max load:120 kg
Clearance:0 cm
Tire size:18 ″
Weight:21.8 kg
Brake:undefined
Popular accessories
Tracks
Added by Link Date Distance Total time Average speed Added
Дом-Суд-Работа-Дом 14 january 2020, 8:27 23.58 km 10:57:02 2.15 km/h 13 march 2020, 0:41
2020_01_30_19_04_13.csv 30 january 2020, 19:04 12.91 km 00:43:46 17.7 km/h 30 january 2020, 23:21
2020_01_30_09_03_46.csv 30 january 2020, 9:06 12.63 km 00:29:51 25.39 km/h 30 january 2020, 23:21
2020_01_17_08_52_20.csv 17 january 2020, 8:53 12.82 km 00:30:34 25.16 km/h 17 january 2020, 19:34
2020_01_17_09_31_31.csv 17 january 2020, 9:31 29.37 km 03:36:18 8.15 km/h 17 january 2020, 15:29
Summary 91.32 km 16:17:31
View all tracks   
Series owners
?
Nickname Rating
Leo 1278
Ibif 600
Y6ep 319
Prana 259
m_denisov 232
Хитч 167
zorgkirill | E⚡️BITZA 71
razbalex 61
Gambot 57
Serge ProkZ 47
Full list
Model owners map
?
Open full screen map

Comparison with other models
NameKingsong KS-18L 1036WhNinebot One E+Ninebot One C+
Weight21.8 kg12.5 kg13.8 kg
Power2000 W300 W450 W
Speed50 km/h25 km/h20 km/h
Declared range90 km25 km25 km
Actual range55 km16 km15 km
BatteryLG 187 Вт·ч220 Втч
Voltage72 V36 V56 V
Battery capacity14 A⋅h5.2 A⋅h
120 kg100 kg120 kg
BrakeМотор(электро) + крылом сзади(ногой).
Clearance8 cm
Tire size18 "8 "16 "
Other namesNinebot by Segway Kickscooter ES2

More models, more comparisons

Darhel
Участник
МоскваRating: 26
Darhel
04 july 2019, 12:39
Posted: 04 july 2019, 12:39
Пробег на указанной модели: 3200 км.

Как лучше составить отзыв? Можно попробовать по пунктам опроса. Итак, 18L, оно же "Элька":

Управляемость. Сравнить могу только со Злом, но на 18L я проехал уже ~2500 км, а на Зле только ~10. Мне Элька показалась значительно манёвреннее Зла. Может это сказывается опыт, но это не точно. Зло намного стабильнее на прямой, но змейку на нём делать было сложно. На маленьких скоростях Элька прекрасно рулится в любой толпе, регулярно проверяю это в потоке людей, которые только сошли с электрички. Причём это было легко даже тогда, когда это были мои первые поездки на нём. Вывод: управляется великолепно на любых скоростях даже новичком. Достаточно высокие педали, практически никогда не цеплял ими поверхность планеты.

Эргономика ручки. Пока я не покатал Зло - мне было сложно с чем-то сравнить ручку. После Зла я понял, что ручка на 18L прекрасна. Спасибо, КингСонг. Держать удобно, два положения высоты на которых её можно зафиксировать. За год я так её и не ушатал, хоть часто пишут про плохую ручку. Для себя пришёл к выводу, что ручка у KS18L плоха для тех, кто использует колесо не аккуратно.

Надёжность механики и электроники. Электроника: тензодатчик является единственным слабым звеном. Калибруй не калибруй, всё равно получишь его нестабильную работу. Из 10 подъёмов корректно отработает в лучшем случае 7-8, а скорее 5-6. При весе в 115-118 кг продавить колесо не получалось, при любой нагрузке защита отрабатывает корректно, задирает педали или иным способом сообщает о том, что колесу что-то не нравится. Фризы. Хочу огорчить, но у меня их не было. Заходил в различные ТЦ достаточно часто, разок катался в месте, где высоковольтные провода висят очень низко и в случае езды на велике руль ощутимо бьёт током - никакие наводки не фризили колесо, нигде и никогда. Механика тоже на уровне, никаких претензий. Особенно учитывая её работу под моим излишним весом. 

Герметизация. Стоковую протестировать не удалось, красивая девушка при покупке сообщила, что данное колесо в дождь лучше не эксплуатировать, в чём я особо не сомневался и сразу же заказал полную гидроизоляцию. После чего прекрасно катался и в ливень. Конечно же не специально, а когда попал под него случайно и иных способов вернуться домой не было. Так же катался пару раз зимой в морозы и  в феврале, всё по тому же маршруту "работа-дом". 

Ремонтопригодность.  Ремонтопригодно :) Самому разобрать не сложно для каких-то простых работ, таких как ремонт пробитой камеры, а для сложных работ есть сервис, предпочитаю доверить работу профессионалам. Благо магазин в котором я его брал, а так же сервис магазина пока что вызывали исключительно положительные эмоции.


Резюме - после трёх различных самокатов я решил попробовать пересесть на колесо и первым колесом было 18L, оно же "Элька". Освоил его не очень быстро, так как решил учиться сам, но после того как смог на нём поехать - оно полностью заменило мне любые средства передвижения по району. Но и не только по нему, конечно же. Везде, куда хватит запаса хода. Если что-то нужно в пределах района и на улице не наступает конец света, то однозначно я поеду на колесе. Так же оно прекрасно справляется с доставкой меня на работу, это около 20 километров. Совершенно не устаю, езда очень комфортная, это для него даже не расстояние. Удобная ручка легко позволяет закатить колесо по любым пандусам, но если взять, к примеру, путь на работу - это приходится делать только в одном месте, всё остальное время с колеса слезать не приходится. А если удачно лягут звёзды, то вообще все 20 км проходятся без остановок, проверено уже несколько раз. При том, что из Москвы путь лежит в Митино, за МКАД. Ноги затекают не всегда, но если это и происходит, то не так и сложно потоптаться на педалях прямо на ходу, размять их. Максимальный пробег в целом неплох, хотя уже хочется больше. Мой центнер с гаком данное колесо способно провезти около 50 километров. Вес колеса 22 кг. Относительно некоторых моделей может это и много, но учитывая то, что я писал раньше - вообще не играет никакой роли. Дома его включил, закатил в лифт - а включённое колесо движется за счёт двигателя, даже шестилетний сын легко перемещает колесо. Из подъезда выкатил и поехал. На работе, а так же везде где приходилось бывать - ступенек либо нет, либо мало, либо есть пандусы. Элька везде заезжает сама. Так как мне колесо полностью заменяет общественный транспорт - никогда не приходится вносить его в автобусы и метро, нет нужды где-то его поднимать. 

Моделью доволен полностью, о покупке не жалею, в случае раздумий на тему выбора колеса - рекомендую к приобретению.


Handling
Handle ergonomics
Reliability of the mechanism and electronics
Tightness
Maintainability
 3   
Add review