Maxspeed Mini 5
Popular accessories
?

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot
Model rating: 3.2
Ergonomics: 5
Amortization: 5
Reliability of the mechanism and electronics: 3
Tightness: 1
Maintainability: 2


Speed: 45 km/h
Power:600 W
Declared range:50 km


Battery:Li-Polymer
Voltage:48 V
Battery capacity:13 A⋅h
Max load:120 kg
Clearance:17 cm
Tire size:8.5 ″
Weight:18.5 kg
Brake:передний дисковый, задний барабанный
Popular accessories

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot

Empty
slot
Popular upgrades
?
Upgrades not added
Frequent breakdowns
?
Breakdowns not added
Files
?
No files have been added for this model yet. You can add the first file from the link below.
Add file...
Model owners
?
Nickname Rating
Михаил 233
Sanches524 81
DeMoon 27
Elsid 20
XOHDA 11
Vicious 6
Girobay 4
GRINFILD 4
Дмитрий Медянцев 2
Metalcore 2
Full list
Model owners map
?
Open full screen map

Comparison with other models
NameI-MAX PRO-SAQIHO Double Drive PlusMaxspeed Mini 5
Weight15 kg27 kg18.5 kg
Power250 W1800 W600 W
Speed35 km/h85 km/h45 km/h
Declared range35 km100 km50 km
Actual range40 km
BatterySamsung 48v 10.4Ah (499 ВАч)Li IonLi-Polymer
Voltage48 V52 V48 V
Battery capacity10.4 A⋅h26 A⋅h13 A⋅h
100 kg150 kg120 kg
BrakeЗадний дисковыйДисковые передние и задние тормозапередний дисковый, задний барабанный
Clearance17 cm
Tire size10 "10 "8.5 "
Other namesSpeedway Zero 9, Starway mini 5

More models, more comparisons

Михаил
Форумчанин
Санкт-ПетербургRating: 233
Михаил
11 may 2020, 0:36
Posted: 11 may 2020, 0:36
Пробег на указанной модели: в гараже не указан



Неидеальный самокат, но хороший за свои деньги и очень хороший, если повезет с АКБ и зазорами в сопряжениях.

 

Из объективных плюсов: мягкая подвеска - пневмоколеса + амортизаторы – очень комфортно, небольшой вес, усилители в деке в зоне крепления гуся и задней подвески, пластиковый передний бампер, относительная динамика и наверное внешний вид.

 

Из минусов:


АКБ нередко брак.

Массовая проблема с затяжкой муфты крепления левой складной ручки.

Короткие крылья, плохая гидроизоляция и герметичность с завода.

Неотбалансированные колеса.

Сложная в обслуживании из-за доступа задняя подвеска, без колхоза ремонт только агрегатный, с з/ч не очень даже под заказ.

С новья часто избыточные люфты в задней подвеске - причина стуков.

Амортизаторы по-хорошему требуют чехлов, - быстро изнашивается покрытие, скрипят.

У соклубника  случилась поломка трубы рулевой колонки, - не самая надежная конструктивно и технологически деталь.


Ergonomics
Amortization
Reliability of the mechanism and electronics
Tightness
Maintainability
 2   
Add review