Ninebot ES4
Popular accessories
?

Model rating: 2.9
Ergonomics: 4
Amortization: 3.5
Reliability of the mechanism and electronics: 2
Tightness: 2
Maintainability: 3


Speed: 30 km/h
Power:300 W
Declared range:25 km


Battery:LG 374 Вт·ч
Voltage:36 V
Battery capacity:10.4 A⋅h
Max load:100 kg
Clearance:8 cm
Tire size:8 ″
Weight:14 kg
Brake:Мотор(электро) + крылом сзади(ногой).
Popular accessories
Frequent breakdowns
?
Name Cases Solutions
Люфт в механизме складывания (вперед-назад) 7 1
Отламывается заднее крыло 5 0
Дребезг заднего крыла 5 2
Болтается заднее колесо 5 3
Вышла из строя лента подсветки днища 4 1
При включенной фаре уменьшается тяга и тускнеет экран 3 2
Ошибка 50 1 1
Поломалась планка к которой крепиться дополнительная батарея 1 0
Самопроизвольное выключение 1 0
Segway ES4 наружняя заряжается, внутрення нет 1 2
Ошибка 44 1 0
Ошибка 21 1 1
Трещина коромысла узла сложения 1 0
Ошибка 42 1 1
Перестал реагировать на курок газа 1 0
Оплавился разъемы силовых проводов МК в рулевой колонке. 1 0
Самокат ES2 сам перезагружается, выключается, меняет режимы езды, тормозит 0 1
Электросамокат Ninebot by Segway ES2 не видит зарядку. 0 1
Не включается,. БМС мигает красным 5 коротких, 1 длинный 0 1
Вывалился провод 0 0
Проблема с зарядом до 100% 0 0
Ошибка 15 0 1
Ошибка 18 0 2
Ошибка 10 0 1
Ошибка 15 0 0
Model owners
?
Nickname Rating
Vladimir Lavrulin 4565
Conejo 690
tak1973 280
SurgeSPB 117
Taxist 114
xcfg 79
Boris0ff 74
Иосиф 57
ArhangelM 56
Elsid 46
Full list
Model owners map
?
Open full screen map

Comparison with other models
Ninebot ES4Kugoo M4Halten RS-02
14 kg25 kg27 kg
300 W500 W1200 W
30 km/h40 km/h55 km/h
25 km60 km60 km
29 km21 km65 km
LG 374 Вт·чЛитий-ионный.Lithium-Ion 48 B, 24 Ah
36 V48 V48 V
10.4 A⋅h15 A⋅h24 A⋅h
100 kg150 kg120 kg
Мотор(электро) + крылом сзади(ногой).Дисковые передние и задниеПередние и Задние дисковые
8 cm
8 "10 "10 "
Ninebot by Segway Kickscooter ES2ТЕ03В

More models, more comparisons

Иосиф
Участник
Санкт-ПетербургRating: 57
Иосиф
01 april 2019, 17:34
Posted: 01 april 2019, 17:34
Пробег на указанной модели: в гараже не указан

Вполне годный аппарат, при условии наличия двух прямых рук и небольшого количества времени на доработку. Дублирую свою отзыв с ЕС2, так как по сути кроме как дальностью хода они не различаются. Начинал с ЕС2, затем проапгрейдил до ЕС4


Ergonomics
Amortization
Reliability of the mechanism and electronics
Tightness
Maintainability
 1   
dimterr
Новичок
dimterr
04 september 2020, 13:05
Posted: 04 september 2020, 13:05
Указанная модель в гараже отсутствует

Что нужно знать тем, кто собирается начать пользоваться Ninebot ES/MAX


Все, что здесь написано, не претендует на истину в любой инстанции и говорит только о личном опыте.
Делайте оценки о том, сколько экономически и эмоционально стоит владение вещью.
Итак.


Первый самокат - Ninebot ES4.
Ежедневная дистанция пробега - около 25 км, используемый режим - S.

Стоимость на момент покупки - около 31 т. р.



Сезон первый.


1. Через два месяца после покупки - поездка по лужам, отказ электроники. В ремонте выясняется, что ES4 требует герметизации.
То есть, на входе вы имеете устройство, использующее электричество, которое не защищено от влаги. Иконка изумления. 
Стоимость герметизации и диагностики - 8000 руб.


2. Через три с половиной месяца - люфт руля, ошибка 42, возникающая периодически (самокат "теряет" внешнюю батарею), - то есть, люфт контактов внешней батареи. Любая поездка превращается в минное поле - то ли вы доедете, то ли нет. 
Стоимость ремонта батареи и устранения люфта - 5000 руб.


Из четырех месяцев сезона самокат пробыл в ремонте месяц.


Сезон второй.


Приобретение (май) Kickscooter MAX на фоне информации о том, что модель усилена, герметизирована, с бОльшим пробегом. Стоимость - 48 000 рублей.

У нас есть два самоката, - предполагалось, что это исключит возможность остаться без средства передвижения в сезон.

Далее следите за руками.


1. Июль. Поломка контроллера самоката ES4.
Стоимость ремонта контроллера, замена винтов, полное ТО - 6000 рублей.

Срок ремонта - от доставки до доставки - 15 дней.


2. Август. Поломка Kickscooter MAX после 1,5 месяцев пробега.

У усиленного самоката обнаруживается механизм складывания (на котором "висит" вся нагрузка на рулевую колонку), сделанный из чего-то, похожего на вспененный алюминий (есть термин - не помню). Нагрузка заставляет его трескаться просто пополам.

Сервис говорит, что поменять кольцо механизма складывания нельзя, можно кустарным методом наварить (нечто) или поменять всю рулевую колонку (нет, потому что рулевые колонки производитель возит очень плохо и не готов к такому повороту).
Стоимость предполагаемого ремонта - около 6500 рублей (сейчас мы в поиске сварщика или кого-либо, кто может с этим что-то сделать).


3. Август. Остается второй самокат, правда? Ок. Поломка контроллера повторно. Замена контроллера.

Стоимость в Fixit полной замены контроллера - 15 000 рублей. Э, нет, ребята. Ремонт контроллера в Fixelectro - 5000 рублей.


Текущая ситуация - два самоката а ремонте с неясными перспективами работы.

ES 4: стоимость 31 000 руб.,  на ремонт за 6 месяцев активного использования - 19 000 рублей.

MAX: стоимость 31 000 руб.,  на ремонт за 1,5 месяцев активного использования - 6 500 рублей.


Эмоциональная оценка: в любой момент любой из двух устройств ломается с непредсказуемыми перспективами ремонта и времени на него. Примерно треть лета (хорошо. активного сезона) вы будете не кататься, а ****ся (вести активные коммуникации) с ремонтом.



Связанный вопрос: что можно купить, чтобы хотя бы год не звонить в сервис?

Какие модели (по опыту) - кто за что? 

Ninebot  - больше нет.




Ergonomics
Amortization
Reliability of the mechanism and electronics
Tightness
Maintainability
Add review