Ibif

Годовой рейтинг: 273

Сообщения на форуме

Ibif
15 november 2019, 15:51
Posted: 15 november 2019, 15:51

@Illuminated Faces, семь бед - один ресет


Ibif
13 november 2019, 23:49
Posted: 13 november 2019, 23:49

У меня тоже самое было. Движку форума только фотки подавай, делательно девок )


Ibif
13 november 2019, 23:46
Posted: 13 november 2019, 23:46

@art-smikalov, приколов не понять пока не поедешь. На самике тупо едешь, даже если он рвёт из под попы и 80 или 90 ездит. Ну да скорость, адреналинисто. А колесо это эндорфинисто, это кайф, совсем другие ощущения и скорость роли не играет.

В случае колеса также прекрасно прыгается.

Помнится на катке человек сказал - "месяц назад катал на самокате и думал что никогда не встану на колесо". Слова те запомнились.

Дома два самика и когда выезжаю погулять или на работу, то на колесе. Как-то так )


И интересное наблюление - колесники всегда приветствуют друг друга, а другие просто едут хмуро :)


Сообщение находится теме: Zero 10X (Zaxboard Titan) - общая тема
Ibif
13 november 2019, 15:29
Posted: 13 november 2019, 15:29

Круто, Чё, 85 км/ч реально здорово - это без вопросов.


НО! Как говорил Пореченков в фильме "Тариф Новогодний": - "ни головы, ни обуви".


Черепаха, мотоботы, фулфейс, защита таза, защита колен и голени ГДЕ??! Или вы бессмертный и с вами никогда такого не будет? Разорвет и вывернет всё к чертовой матери

На досуге так сказать http://www.vmax-club.ru/forum/index.php?topic=573.msg24998#msg24998


Сообщение находится теме: Yokamura SX
Ibif
13 november 2019, 15:13
Posted: 13 november 2019, 15:13
[quote message=116886]art-smikalov написал(а) 13 november 2019, 12:52Получается, что они не могут повлиять на завод?[/quote]

Вы же купили :-). А пока пипел хавает, то так и будет


[quote message=116888]art-smikalov написал(а) 13 november 2019, 13:01Поэтому у меня отношение к нему, пока как синусоида, то щенячий восторг, то руки опускаются[/quote]

когда надоест, то присмотритесь к моноколесу - раз, друго, десятый...


Сообщение находится теме: Zero 10X (Zaxboard Titan) - общая тема
Ibif
13 november 2019, 11:15
Posted: 13 november 2019, 11:15

Сообщение находится теме: ГОВОРЯТ... (жёлтенькая пресса)
Ibif
13 november 2019, 11:06
Posted: 13 november 2019, 11:06

Я пробовал и в личные файлы загрузить, но не вышло. Вот внешний линк, можно будет в шапку перенести


https://web.tresorit.com/l#Xrj5TpRUDUjibBnO8x5puw


Ibif
12 november 2019, 13:33
Posted: 12 november 2019, 13:33

Учился на новом колесе своём. Обмотал обильно корпус стрейчем из хозяйственного и вперед.  Стрейч стоит копейки, падения держит идеально. потом научился и заменил плёнку на чехол от Александры из ЭкоДрифт


Сообщение находится теме: Выбираем моноколесо
Ibif
12 november 2019, 11:30
Posted: 12 november 2019, 11:30

Вот 3.1.4 синие приложение. Работает у меня без вопросов

 

Ссылка на скачивание доступна месяц https://web.tresorit.com/l#Xrj5TpRUDUjibBnO8x5puw , прошу скачать и добавить в шапку темы резервную копию старой версии, у меня не получается на форум загрузить файл приложения или архив


Ibif
11 november 2019, 22:32
Posted: 11 november 2019, 22:32

я при движении с дачи на шоссе сравнивал: подрубаю полный привод и идет просадка на 0.1 Вольта БОЛЬШЕ. Отключаю - обратно отыгрывает. Но это при равномерном стационарном движении.


При динамически меняющихся нагрузках двух колесам проще тащить экат, чем выжимать соки из одного колеса. Тут и контроллеры греются по чуть-чуть и мотор колеса также чуть греются, а не одно пыхтит за двоих. Всё бы хорошо, но есть одно НО ))). Полный привод и много киловаттов могут приводить к более динамичной езде, которая на одном приводе была просто недостижима. Особенно касаемо движение на проезжей части, где скорости и ускорения не уступают автомобильным


Сообщение находится теме: Kugoo G-Booster - основная тема
Ibif
08 november 2019, 10:05
Posted: 08 november 2019, 10:05

@Rassvet84, с большой вероятностью датчик Холла сдох


Сообщение находится теме: Halten RS-03
Ibif
07 november 2019, 18:01
Posted: 07 november 2019, 18:01

в ПДД для автомобилистов есть пункт ...

https://ruspdd.ru/izmeneniya-pdd/450-s-16-marta-2018-goda-u-voditelej-dolzhny-byt-svetootrazhayushchie-zhilety/


 и там же картинка весьма познавательная:

Зона видимости человека



Ibif
07 november 2019, 15:25
Posted: 07 november 2019, 15:25
[quote message=115800]MadR-W написал(а) 07 november 2019, 12:27

За рулём надо головой крутить хотя б на 160*(думать что ты не в танке) , не долбиться в глаза, не сюсюкатся с герлой  или ещё хуже с 👬)

Тогда можно видеть УСЁ

[/quote]

Я буду очень рад если вам никогда не прилетит "нежданчик" на капот из ниоткуда как бы вы хорошо головой не вертели и которого вы УСЁ же увидели, но было уже поздно...


Ibif
07 november 2019, 12:37
Posted: 07 november 2019, 12:37

@MaskiShinji, как дальний да. Иначе пешики обматерят и проклянут. Засветка дерева знатная и высокая по уровню от земли


Сообщение находится теме: iBalance Athlet
Ibif
07 november 2019, 12:17
Posted: 07 november 2019, 12:17

Сообщение находится теме: Электросамокат/самокат в метро
Ibif
07 november 2019, 11:47
Posted: 07 november 2019, 11:47

+100500, нечего гневить. 20 км/ч вполне достаточная скорость. По факту ни на вело, ни на колесе, ни на самике быстрее и не езжу по тротуару, а то и гораздо медленнее. Исключения составляют редкие тротуары где с одной стороны забор, с другой дорога, тротуар пуст и пешики не могут там появиться внезапно.


Ibif
07 november 2019, 11:34
Posted: 07 november 2019, 11:34
[quote message=115481]iSpeed написал(а) 05 november 2019, 17:18Шлем на СИМ - это лишнее. Скорости не те. А при наезде машины шлем и не поможет. И почему только шлем? Тогда уж фуллфейс надо. Ну, а те, кто летает 50 км/ч и выше и без всяких правил экипируются что мама не горюй.[/quote]

А вы посмотрите на пешеходов или сяокатчиков которых не видно из-за руля автомобиля. Да даже не из-за руля автомобиля, а просто на улице если смотреть - еле видимая тень. Ну вот выпрутся все на ПЧ когда разрешат официально и что? Да не видно вас нихрена неподвижных, у велика хоть катафоты в педалях мелькают иногда.

Хочешь без жилета - не вылезай на ПЧ. Те же некоторые мотоциклисты ездят в жилетах!!! А у них светотехника нормальная. И не западло им как-то обозначить себя на дороге.  Жилет ничего не весит, стоит копейки, а жизни спасает.

Шлем - да, можно дискутировать нужен/не нужен, что с колеса полетишь на колени и т.п. Но это если хотите показатель вашей зрелости. Не созрел - тошни на тротуаре без шлема.


P.S. И этот пункт это не хотелка "дайте мне", а пункт "обязайка" - мы готовы дать другим, обозначить себя на дороге, мы ответственны за действия


Ibif
05 november 2019, 12:03
Posted: 05 november 2019, 12:03

Сообщение находится теме: Пожаробезопасность электротранспорта
Ibif
04 november 2019, 3:39
Posted: 04 november 2019, 3:39
[quote message=114778]djvov написал(а) 02 november 2019, 1:07разрыв тротуара у выезда из двора - преимущество тут у пешехода. а самокат пока пешеход. надо было в тачку бить. он виноват по пдд - оплатит все и с лихвой. я так раза три оттормаживался - говорили спасибо. один раз таки вломил коленом - сказали извините. все они знают. просто не смотрят почему то сначала.[/quote]

я еду по тротуару так, что перед каждым закрытым для обзора выездом сбавляю скорость до 8...10 км/ч. И нет никаких проблем. Прав, не прав, должны-не должны. Или это единственное в чем остается быть правым? С разбитой мордой, коленом, машиной? Кому это правота нужна? То, блин, пешеходы 25...30 км несущиеся, то недомопеды, а то уже и мотоциклы почти. Мигрировать в зависимости от ситуации под разную личину удобно, не правда ли?




Сообщение находится теме: Падения и травмы на электросамокате
Ibif
03 november 2019, 12:24
Posted: 03 november 2019, 12:24
[quote message=115020]Владимирос написал(а) 03 november 2019, 4:14В АКБ вообще сложно допустить КЗ, единственное что может к этому привести, это вода, пароканценсат, контакты там разделены[/quote]

дендриды или как их там. Проростают при зарядке большими токами и при низких температурах, протыкают сепаратор и устраивают внутреннее кз в элементе. А дальше тепловой разгон и на взлёт


Сообщение находится теме: Пожаробезопасность электротранспорта