Keha

Годовой рейтинг: 50

Сообщения на форуме, попавшие в базу знаний

Keha
03 december 2018, 22:21
Posted: 03 december 2018, 22:21

На многих самокатах установлен складной руль обычного типа, Т-ОБРАЗНЫЙ, и он как-то не внушает доверия, т.к складные ручки вставлены в П- образные пазы, толщиной 0.6х11мм и толщина крепления ручки 10мм и если дать сильную нагрузку можно выломать эти проушины, хотя бул только один случай, когда руль отломался по сварному шву, но всё же, я решил не испытывать судьбу, а заменить на складной руль с хорошим регулируемым выносом, безопасность превыше всего.
На своём первом самокате Ovinem, я менял уже подобным способом, но менял на руль от Dualtron Raptor, минус такого руля что он не складывался, в этот раз всё сделаю, чего мне не хватало в предыдущем варианте.
nИтак что нам потребуется:
1 - Складной руль
2 - Вынос руля
3 - Заглушка выноса руля
4 - Переходник 25.4 х 26.8
5 - Кусок трубы ф25мм толщина стенки 0.8мм
6 - Ножовка по металлу, можно и УШМ.
7 - Напильник широкий, или наждак(станок)
Снимаем с ручек стокового руля все начесы которые у вас стоят.
Снимаем Т-ОБРАЗНЫЙ руль, и ближе к сварному шву, отрезаем, получиться так.

19278-84.jpg
Далее, мы напильником, или УШМ она же болгарка, торцуем край трубы, и убираем заусенцы и округляем край трубы как на фото, можно и оставить ровным.

19279-84.jpg19280-84.jpg
Так как у нас диаметр трубы 24мм, изготовим из мебельной хромированной трубы ещё один переходник, чтобы компенсировать нам для полного обжима хомута выносом.

19283-84.jpg
Отрезаем кусок трубы, равный переходнику с кольцом, и делаем прорез как на переходнике, одним словом, ещё один, такой же.

19281-84.jpg19282-84.jpg19298-84.jpg
Снимаем напильником хромирование, и шлифуем наждачкой, торцуем и придаём "товарный вид". Если есть желание, можно покрасить.
Далее надеваем изготовленный переходник на трубу.

19284-84.jpg
Затем переходник ф25.4х28.6 с кольцом.

19285-84.jpg19286-84.jpg
Примеряем вынос, он должен нормально надеться на трубу с небольшим усилием.

19287-84.jpg
Ставим всё на место как и разбирали.
Закручиваем винты хомута рулевой и потом выставляем вынос относительно колеса, ставим под себя по шкале градусов, у кого какой рост, я себе при росте 1.75 поставил 10°, но это ещё нужно проверить при езде.

19289-84.jpg19290-84.jpg19291-84.jpg19292-84.jpg19290-84.jpg
Внутренний диаметр у нас трубы рулевой ф16мм и чтобы закрутить нам заглушку выноса, я брал просто без болта и фиксирующей пластины, я изготовил из обычного квадрата жёсткой резины бачонок ф16х10мм.

19293-84.jpg19294-84.jpg
 Изначально хотел сделать такой зажим.

19295-84.jpg19296-84.jpg
Но в самом конце изменил решение и сделал бочонок 1см и гайка, при затягивании гайки, резина сжимается и и служит как распорка в трубе, и всё отлично держится. Экономия 260р.

19297-84.jpg
Вот как-то так получилось.
Надеюсь поможет вам моя перелелка стокового руля, на более комфортный.

Всем удачи в модернизации и переделках.


Сообщение находится теме: Halten 1200 замена стокового руля

 1     1     5   
Keha
29 november 2018, 22:03
Posted: 29 november 2018, 22:03

Доработка 4х пружинных аммортизаторов.

19159-84.jpg

Отличия от обычных тем, что у обычных на перьях по одному стакану, и одна пружина, т.е 2х пружинная вилка.

19161-84.jpg

И чтобы они идеально работали и не было стуков при возврате пружины, нужно провести некоторые доработки и приложить не большие усилия и минимум финансов.

Итак, что нам понадобиться: 

1 - Ключ на 19 для колпачковых гаек, и ключ на 26 для пружинной гайки.

2 - Ключ на 19 или 22, смотря какое у вас переднее колесо, в моем случае с крышками от МК, и ось как у мотор-колеса, гайки М22.

3 - Болты М12х150 или как в моем случае М12х160.

4 - Втулка ЗМЗ артикул 406 1007243 стоит копейки.

5 - Смазка густая, Литол-24 или что то подобное.

6 - Наждачная бумага зерно 100 и выше до 140 у меня была 140 на тряпочной основе.

7 - Клиновая стопорная шайба Nord Lock М12 под колпачковую гайку.

8 - Терпение и прямые руки.

Итак приступим.

Снимаем переднее колесо,

19166-84.jpg

можно сразу открутить от вилки 2 или 4 колпачковые гайки и снять вместе с колесом, предварительно снять тормозной калипер.

19167-84.jpg

Далее откручиваем  гайки пружин, как сняли пружины, так их и одевать обратно, не переворачивайте их, и не меняйте местами, на некоторых пружинах были разные площадки, мне повезло, у меня все 4е были одинаковые со всех сторон.

19168-84.jpg

И так с остальными пружинами.

19169-84.jpg

Меняем родный болты М12х140 на те что нужно М12х150 или М12х160.

19175-84.jpg

На болт одеваем втулку резинку,

19162-84.jpg

одевайте аккуратно с малым покручиванием чтобы не порвать её и срезаем верхний выступ, отмечено красным.

19170-84.jpg19171-84.jpg

Но если по какой-то причине не удалось найти эти втулки, можно взять любой маслостойкий шланг нужного диаметра и сделать из него кольца по 1см в высоту.

19172-84.jpg типа так, я нашел шланг от огнетушителя, отлично подошел, это первая версия была на первом самокате Ovinem.

Как обрезали юбку на втулке резиновой, надеваем на болт ближе к головке болта и шлифуем или на наждаке, или на круге от болгарки, или на дреле с кругом у кого что есть, или вручную на листе наждачке.

Придаем только круглую форму, и примеряем постоянно при шлифовке в стакане, должно ходить свободно не задевать. Ниже на фото видно,правый болт свобоно входит в стакан, левый ещё нужно шлифовать.

19173-84.jpg

Как только добились нужного диаметра втулок,

 на головку каждого болта одеваем термоусадку, это для того, что были случаи после установки втулок при сильном отскоке болта, головка ударяла по стакану и были почти теже неприятные звуки.

Надели термоусадку,прогрели,усадили,подрезали всё аккуратно, и втулки посадили на на своё место.

19174-84.jpg на фото вы увидете на каждом болте по 2 втулки, это потому что у меня болты М12х160 и я сделал себе не сильное сжатие пружин.

У кого вес побольше чем мои 83, а 90 и выше, то и можно со стоковыми болтами сделать мягкие аммортизаторы или брать болты М12х150

Итак теперь собираем.

Каждый болт на своё место, предварительно смазать втулки и стакан внутри, вставить болт и покрутить его, он должен свободно ходить и при этом равномерно распределим смазку.

19176-84.jpg19177-84.jpg

Затем на болт одеваем отбойник резиновый, но бывает и так что их нет, затем пружину и накручиваем гайки пружин.

Здесь вам необходимо все гайки пружины сжать равномерно.

Затем надеваем амортизаторы на своё место, на каждый болт мы ставим, клиновые  стопорные шайбы.

19163-84.jpg19164-84.jpg

Заметьте, на втором фото видно что шайба состоит из двух половинок, и ставиться должна именно так, она каплей клея склеены, но бывает в магазине они разъеденены.

Затем накручиваем колпачковые гайки, и придерживая ключом на 26 гайку пружины зажимаем колпачковую, гайку.

Желательно при установке и затяжке не провернуть болты, если этотпроизошло по какой нибудь причине, выставьте всё идеально, и потом затяните, если один из болтов затянут а другой свободный, то один из них будет подклинивать. Ставим колесо на место, надевам калипер и теперь аммортизаторы должны работать отлично.

На своё Halten мне пришлось подрезать резьбу на 1см.

19178-84.jpg19179-84.jpg

Надеюсь вам поможет моя пошаговая инструкция и ваши самокаты после ухода за ними будут вас только радовать.


 1     2     4   
Keha
15 november 2018, 15:05
Posted: 15 november 2018, 15:05

Всех приветствую ✌️

Вот наконец-то приехало моё переднее колесо на Halten, изначально было штатное и с косяком с завода, был установлен тормозной ротор (диск) 120мм и крепление 3винта, и под ротором были по 2 шайбочки, а это ещё +3-4мм, самый простой выход взять нормальное колесо с креплением тормозного ротора под 6 винтов, ведь роторы это расходник, 140й по 6 винтов и крепление 44х21 мм, легко найти на том же али или таобао, а вот под 3 винта и 48мм посадочный не найти вообще 140х

18849-84.jpg

Пришлось заказать нормальное колесо, и ещё плюс этого колеса, что оно один в один как МК заднее, и при необходимости, крышки взаимозаменяемы. Если чего, можете обращаться, помогу.

Вот колесо что пришло. Теперь передние тормоза работают и колесо именно под нужный размер.

18850-84.jpg18851-84.jpg18852-84.jpg

18853-84.jpg18854-84.jpg18855-84.jpg


Сообщение находится теме: Halten 1200 - общая тема
 1     3