lampampavn

Полагаю, что отключение, именно по току, так как мой ПП М365, (оба контроллера прошиты на 850W) если на только что заряженной батарее, дать тапку в пол, ещё и в горку, 100%-ная вероятность что один из контроллеров уйдёт в ошибку, подозреваю что тот к которому подключена шина БМС....

Был ещё случай, только измерял не сопротивление, а падение напряжения, на разъёме подключения холов, и таки да, оно отличалось на одном из входов. Была надежда, что сдох делитель, но увы, помогла замена СТМ и прошивка по инструкции.

Тогда, перетёрло перебило провод(а) холлов. Перебирал такой мотор, с виду всё ок, а по факту, пока не вырезал кусок проводки, нормально не заработало. 

Так руль же :) ИМХО проблема в том что у самоката, в отличии от вела, седла нет (можно поставить, но какой тогда это самокат), и все моргалки свистелки и перделки, остаётся вешать только на спину. Что касается фронтальной проекции, поворотники, например, можно закрепить на руле...

В том то и толк, что руки остаются на руле, а индикация на рюкзаке видна лучше, чем один единственный светодиод, который всё равно никто не видит.

Да и центр тяжести весьма высоко, особенно когда в рюкзаке 7-10кг, в такой ситуации одна рука на руле, в сочетании с камнем или ямой под колесом, может привести к печальным последствиям. Так что лучше всего подсветка именно на рюкзак.

Поворотники на рюкзак, и вперде ;)

Поменяй предохранитель, по 5в на перемычку, хоть каплю олова повесь, и будет тебе счастье! F2 вроде.

Именно таким образом, как описал Conejo, сегодня ночью поднял две БМС, жаль раньше в тему не зашел, потратил бы намного меньше времени. Все началось с избавления от U-шек, ставлю в самик, по напряжениям такой же бред!!! С начала грешил на защитные диоды (обе батареи 2019 года,...